Les ressorts progressifs ont des distances différentes entre les bobines individuelles espacées sur toute leur longueur. La raideur du ressort changera progressivement à mesure que le ressort est comprimé. Les ressorts de progression deviennent rapidement plus rigides à mesure que la compression augmente. Les ressorts progressifs offrent une conduite en douceur sur de légères imperfections tout en restant fermes lorsque des impacts violents, tels que ceux causés par des nids-de-poule ou des virages brusques, se produisent. Pour les tramways, les ressorts progressifs offrent un bon équilibre entre douceur de roulement et maniabilité solide.
Selon Data Bridge Market Research, le Marché mondial des ressorts à plaie progressive pour l’automobile devrait subir un TCAC de 4,70 % de 2022 à 2029.
"La demande croissante de véhicules utilitaires stimule la croissance du marché."
La production de véhicules utilitaires légers devrait augmenter en raison de la demande croissante de véhicules utilitaires provoquée par l’expansion du secteur industriel. Ces véhicules sont utilisés dans des industries qui font augmenter la demande mondiale de ressorts hélicoïdaux et à lames. On s’attend à une augmentation de la demande de ressorts de suspension légers. Les fabricants doivent donc réaliser les investissements nécessaires et acquérir l’expertise nécessaire pour créer des ressorts de suspension légers. De plus, la légèreté est essentielle pour que le secteur automobile utilise des ressorts hélicoïdaux légers.
Qu'est-ce qui freine la croissance du Marché mondial des ressorts à plaie progressive pour l’automobile?
" Remplacer et réduire le poids de l'acier dans les ressorts à lames longitudinaux limitera le taux de croissance du marché. "
Les composants haut de gamme tels que les jambes de suspension en acier trempé peuvent faire monter le prix de la voiture. De plus, la volatilité des prix limite le marché. De plus, les applications de ressorts à lames composites remplacent les ressorts à lames conventionnels en raison de leur rapport résistance/poids élevé, de leur résistance à la fatigue et de leur fréquence naturelle. L'amortissement interne du matériau composite améliore la capacité du matériau à absorber l'énergie vibratoire, réduisant ainsi la quantité de bruit vibratoire transmis aux structures voisines. Les composites peuvent remplacer l'acier et minimiser le poids des ressorts à lames longitudinaux.
Segmentation : marché mondial des ressorts à plaie progressive pour l’automobile
Le marché mondial des ressorts à enroulement progressif pour l’automobile est segmenté en fonction du diamètre, de la méthode de processus, de l’application et de l’utilisateur final.
- Sur la base du diamètre, le marché des ressorts à enroulement progressif automobile est segmenté en moins de 4 pouces et au-dessus de 4 pouces.
- Sur la base de la méthode de processus, le marché des ressorts à enroulement progressif pour automobile est segmenté en refroidissement à chaud et refroidissement à froid.
- Sur la base des applications, le marché des ressorts à enroulement progressif pour l’automobile est segmenté en véhicules lourds à deux ou quatre roues.
- Sur la base de l’utilisateur final, le marché des ressorts à enroulement progressif automobile est segmenté en OEM automobile et marché secondaire automobile.
Aperçu régional : l’Amérique du Nord devrait dominer le marché mondial des ressorts à plaie progressive pour l’automobile
L’Amérique du Nord domine le marché en raison de la demande croissante de ressorts hélicoïdaux et de la prévalence d’infrastructures améliorées dans cette région. De plus, le secteur des transports connaît une forte demande de véhicules utilitaires légers.
L’Asie-Pacifique devrait connaître une croissance entre 2022 et 2029 avec un niveau croissant d’investissement et une augmentation du développement et de la fabrication de ressorts hélicoïdaux dans cette région. La production de MHCV (véhicules utilitaires moyens et lourds) augmente également en raison de la présence de constructeurs de véhicules utilitaires tels que Tata Motors et Toyota Motors dans les économies asiatiques en développement. Le plus grand marché de ressorts à lames se situera probablement en Asie-Pacifique dans les années à venir.
Pour en savoir plus sur l'étude, visitez, https://www.databridgemarketresearch.com/fr/reports/global-automotive-progressive-wound-spring-market
Développements récents sur le marché mondial des ressorts à plaie progressive pour l’automobile
- En 2022, l'introduction de la camionnette DF6 en Russie a été annoncée par Dongfeng Motor RUS. Il s'agit d'une camionnette dotée d'un châssis confortable et fiable, capable de rouler hors route. Le train de roulement robuste avec ressort à lames dépendant de l'arrière et suspension avant à double triangulation convient aux routes russes.
- En 2021, la nouvelle camionnette Ford F-150 utilisait des ressorts à lames en composite grâce à un partenariat entre Hexion et Rassini. Rassini a créé une suspension arrière hybride avec une assistance composite et une lame centrale parabolique en acier. Le ressort auxiliaire composite peut être produit en vrac grâce à la technologie de résine époxy Epikote d'Hexion.
Les principaux acteurs clés opérant dans le Marché mondial des ressorts à plaie progressive pour l’automobile Inclure:
- Sogefi SpA (Italie)
- MW Industries (MWI) (États-Unis)
- Fuda Group (États-Unis) Société (États-Unis)
- GKN Automotive Limited (Royaume-Uni)
- NHK of America Suspension Components, Inc. (États-Unis)
- Muhr et Bender KG (Allemagne)
- Betts Spring (États-Unis)
- Hendrickson USA, LLC (États-Unis)
- Draco Spring Mfg. Co. (États-Unis)
- FABRICATION DE PIÈCES UNI ATUO CO., LTD. (Inde)
- MITSUBISHI ACIER FABRICATION. CO., LTD. (Japon)
- Kilen Springs (Royaume-Uni)
- Lesjöfors Automotive (Royaume-Uni)
- Clifford Springs Ltd (Royaume-Uni)
- Jamna Auto Industries Ltd (Inde)
Vous trouverez ci-dessus les principaux acteurs couverts dans le rapport, pour connaître une liste plus complète et exhaustive des contacts des sociétés du marché mondial des ressorts à enroulement progressif automobile, https://www.databridgemarketresearch.com/fr/contact
Méthodologie de la recherche : marché mondial des ressorts à plaie progressive pour l’automobile
La collecte de données et l'analyse de l'année de référence sont effectuées à l'aide de modules de collecte de données avec des échantillons de grande taille. Les données de marché sont analysées et estimées à l’aide de modèles statistiques et cohérents de marché. En outre, l’analyse des parts de marché et l’analyse des tendances clés sont les principaux facteurs de succès du rapport sur le marché. La méthodologie de recherche clé utilisée par l'équipe de recherche de dbmr est la triangulation des données qui implique l'exploration de données, l'analyse de l'impact des variables de données sur le marché et la validation primaire (expert du secteur). En dehors de cela, les modèles de données comprennent une grille de positionnement des fournisseurs, une analyse de la chronologie du marché, un aperçu et un guide du marché, une grille de positionnement de l'entreprise, une analyse de la part de marché de l'entreprise, des normes de mesure, une analyse mondiale par rapport à la part régionale et de la part des fournisseurs. Veuillez demander un appel à un analyste en cas de demande plus approfondie.
