La majorité des accidents de voiture sont causés par une erreur humaine, mais les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) peuvent aider à les prévenir. Afin d'éviter les décès et les blessures graves, l'objectif de l'ADAS est de réduire la fréquence des accidents ainsi que leur gravité. Le succès des applications ADAS dépend des capacités potentielles de sauvetage de ces systèmes. Intégrant les normes d'interface les plus récentes et exploitant plusieurs algorithmes basés sur la vision, ils prennent en charge les sous-systèmes multimédia en temps réel, de traitement de la vision et de fusion de capteurs.
Selon Data Bridge Market Research, le Marché mondial des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) devrait atteindre une valeur de 23,74 milliards USD en 2021 et devrait atteindre une valeur de 114,16 milliards USD d'ici 2029, avec un TCAC de 21,69% au cours de la période de prévision 2022-2029.
"L'accent croissant mis sur la demande croissante du marché en matière de sécurité des véhicules"
L’importance croissante accordée à la sécurité des véhicules est motivée par l’augmentation alarmante des accidents de la route et par la nécessité de réduire le nombre de morts et de blessés. Les technologies ADAS offrent des fonctionnalités avancées telles que l'avertissement de collision, l'assistance au maintien de voie et le freinage d'urgence automatique, améliorant ainsi la sécurité du véhicule en aidant les conducteurs à éviter les dangers potentiels et à atténuer les risques. À mesure que la prise de conscience de l’efficacité des ADAS dans la prévention des accidents augmente, il existe une demande croissante pour ces technologies afin de rendre la conduite plus sûre et de réduire l’impact des erreurs humaines sur la sécurité routière.
Ce qui freine la croissance du marché mondial Marché des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS)?
"Un coût élevé peut entraver la croissance du marché"
Le coût élevé des technologies ADAS constitue un frein important à leur adoption généralisée. L’incorporation de capteurs, de caméras et d’unités de traitement avancés augmente les dépenses de production, rendant les véhicules équipés d’ADAS plus chers. Les marchés sensibles aux prix peuvent avoir du mal à supporter ces coûts supplémentaires, ce qui limite l'accessibilité des fonctionnalités ADAS à une base de consommateurs plus large. Les constructeurs et les parties prenantes s'efforcent en permanence d'optimiser les coûts de production et de rendre les technologies ADAS plus abordables afin d'encourager leur intégration dans une gamme plus large de véhicules.
Segmentation : marché mondial des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS)
Le marché des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) est segmenté en fonction du système, du composant, de l’offre, du type de véhicule, du type de véhicule électrique et de la propulsion.
- Sur la base du système, le marché des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) est segmenté en régulateur de vitesse adaptatif, éclairage avant adaptatif, freinage d'urgence automatique, détection des angles morts, alerte de trafic transversal, système de surveillance du conducteur, avertissement de collision avant, aide au stationnement intelligente. , avertissement de sortie de voie, système de vision nocturne, système de détection des piétons, reconnaissance des panneaux routiers, Système de surveillance de la pression des pneus, assistance aux embouteillages
- Sur la base des composants, le marché des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) est segmenté en unité de caméra, capteur lidar, capteur radar, capteur à ultrasons
- Sur la base de l'offre, le marché des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) est segmenté en matériel, logiciels
- Sur la base du type de véhicule, le marché des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) est segmenté en bus, véhicules utilitaires légers, voitures particulières et camions.
- Sur la base du type de véhicule électrique, le marché des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) est segmenté en véhicule électrique à batterie, véhicule électrique à pile à combustible, véhicule électrique hybride, véhicule électrique hybride rechargeable.
- Sur la base de la propulsion, le marché des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) est segmenté en électrique, essence et diesel.
Aperçu régional : l’Amérique du Nord domine le marché mondial des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS)
La domination de l'Amérique du Nord sur le marché des ADAS peut être attribuée à l'accent mis sur la recherche et le développement (R&D) dans l'industrie automobile. L'investissement continu de la région dans les progrès technologiques et l'innovation a abouti au développement de technologies ADAS de pointe. En conséquence, l’Amérique du Nord reste à l’avant-garde de l’adoption et de la mise en œuvre des ADAS, offrant aux consommateurs un large éventail de fonctionnalités de sécurité avancées. Cette tendance devrait se poursuivre au cours de la période de prévision, renforçant ainsi la position de leader de l'Amérique du Nord sur le marché des ADAS.
La région Asie-Pacifique est prête à connaître une croissance sans précédent sur le marché des ADAS, principalement tirée par l'augmentation des investissements dans le secteur de l'automatisation. Le secteur automobile en expansion dans la région, associé à la demande croissante des consommateurs pour des fonctions de sécurité avancées, a conduit à une forte adoption des technologies ADAS. De plus, les gouvernements et les constructeurs automobiles de la région Asie-Pacifique promeuvent activement les véhicules autonomes et semi-autonomes, augmentant ainsi la demande de systèmes ADAS, ce qui en fait la région à la croissance la plus rapide avec le taux de croissance annuel composé (TCAC) le plus élevé du marché.
Pour en savoir plus sur l'étude, visitez, https://www.databridgemarketresearch.com/fr/reports/global-advanced-driver-assistance-systems-adas-market
Développements récents sur le marché mondial des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS)
- En 2021, Magna International Inc. fera l'acquisition de Veoneer, un leader en technologie de sécurité automobile, afin de renforcer et d'élargir son portefeuille ADAS et sa position dans l'industrie.
- En 2021, Denso Corporation a développé des produits avancés d'aide à la conduite pour les nouvelles Lexus LS et Toyota Mirai.
- En 2020, ZF co ASSIST, un système de conduite automatisée de niveau 2 +, a été lancé en tant que première incursion de l'entreprise dans la suite matérielle et logicielle modulaire de niveau 2 +, soulignant les capacités de ZF en tant que fournisseur de systèmes complets. ZF équipera les véhicules de production d'un grand constructeur asiatique avec ce nouveau système ZF à partir de 2020.
- En 2020, Veoneer a été choisi pour fournir des services de sécurité active basés sur des systèmes de vision et de radar de nouvelle génération. Le système polyvalent de Veoneers a été conçu pour obtenir les cotes de sécurité 5 étoiles Euro NCAP et comprend une variété de fonctionnalités d'assistance à la conduite telles que l'assistance sur autoroute, le régulateur de vitesse adaptatif stop and go, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le contrôle du centrage de voie, le freinage d'urgence automatique et les feux de route automatisés. contrôle.
- En 2020, Arbor a dévoilé un système avancé d'aide à la conduite (ADAS) et un dispositif télématique de gestion de flotte basé sur Rockchip PX30 avec un écran tactile de 8 pouces, dans le but principal d'améliorer la sécurité des bus.
- En 2020, LeddarTech, une société canadienne ADAS (systèmes avancés d'aide à la conduite), a annoncé l'acquisition de VayaVision, une société israélienne qui crée une plateforme basée sur des capteurs de vision pour véhicules autonomes.
Les principaux acteurs clés opérant dans le Marché mondial des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) Inclure:
- Robert Bosch GmbH (Allemagne)
- Continental AG (Allemagne)
- Aptiv (États-Unis)
- Lear Corporation (États-Unis)
- DENSO CORPORATION (Japon)
- Texas Instruments Incorporated (États-Unis)
- Renesas Electronics Corporation (Japon)
- HELLA GmbH & Co.KG. (Allemagne)
- Visteon Corporation (États-Unis)
- ST Microelectronics (Suisse)
- Infineon Technologies AG (Allemagne)
- Mitsubishi Electric Corporation (Japon)
- Panasonic Corporation (Japon)
- ROHM Co. LTD. (Japon).
- MAXIM intégré (États-Unis)
Vous trouverez ci-dessus les principaux acteurs couverts dans le rapport, pour connaître une liste plus complète et exhaustive des sociétés du marché mondial des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), https://www.databridgemarketresearch.com/fr/contact
Méthodologie de la recherche : marché mondial Systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS)
La collecte de données et l'analyse de l'année de référence sont effectuées à l'aide de modules de collecte de données avec des échantillons de grande taille. Les données de marché sont analysées et estimées à l’aide de modèles statistiques et cohérents de marché. En outre, l’analyse des parts de marché et l’analyse des tendances clés sont les principaux facteurs de succès du rapport sur le marché. La méthodologie de recherche clé utilisée par l'équipe de recherche de dbmr est la triangulation des données qui implique l'exploration de données, l'analyse de l'impact des variables de données sur le marché et la validation primaire (expert du secteur). En dehors de cela, les modèles de données comprennent une grille de positionnement des fournisseurs, une analyse de la chronologie du marché, un aperçu et un guide du marché, une grille de positionnement de l'entreprise, une analyse de la part de marché de l'entreprise, des normes de mesure, une analyse mondiale par rapport à la part régionale et de la part des fournisseurs. Veuillez demander un appel à un analyste en cas de demande plus approfondie.
