Mercado de logística de terceros de Singapur, China, Hong Kong y Taiwán: tendencias de la industria y pronóstico hasta 2030

Mercado de logística de terceros de Singapur, China, Hong Kong y Taiwán, por servicio (gestión de la cadena de suministro, gestión del transporte internacional (ITM), gestión del transporte nacional (DTM), almacenamiento, cumplimiento y distribución (W&D), transporte por contrato dedicado (DCC)/flete Forwarding, Servicios Logísticos de Valor Agregado (VALS)), Producto (Flete Aéreo, Flete Marítimo, Transporte Terrestre, Logística por Contrato, Otros), Proveedores (Empresas que Integran y Ofrecen Logística Subcontratada, Empresas de Mensajería, Pequeños Transitarios, Servicios de Transporte), aplicación (ENVÍO, RECEPCIÓN, DEVOLUCIONES, EMBALAJE), Negocios (B2B, B2C), Función (Gestión de la cadena de suministro, Gestión de clientes, Operaciones en tienda, Estrategia y planificación, Comercialización), Vertical (Comercio electrónico, Venta minorista, Fabricación, Electrónica de consumo, Atención médica , Automotriz, Semicon/Solar, Aeroespacial y Defensa), Tamaño del comercio minorista (mediano, pequeño, grande): tendencias de la industria y pronóstico para 2030.

Análisis y tamaño del mercado de logística de terceros de Singapur, China, Hong Kong y Taiwán

Las empresas subcontratan servicios logísticos de terceros para mantener el foco en su negocio principal, como la fabricación por parte de empresas automotrices. Toda la logística operativa para el almacenamiento, transporte, envío y mantenimiento del inventario se subcontrata a terceros actores logísticos del mercado. La principal ventaja de utilizar un proveedor de logística externo para abordar la logística, junto con el embalaje, el almacenamiento y el cumplimiento de pedidos, es el ahorro de costos; por ejemplo, la empresa ya no tiene un almacén o el equipo o los trabajadores para revelar la cadena de suministro. operaciones. Los actores logísticos externos se encargan del trabajo de documentación y del proceso general de las operaciones de la cadena de suministro.

La logística de terceros incorpora diversos servicios, como gestión de la cadena de suministro, gestión del transporte nacional (DTM), almacenamiento, cumplimiento y distribución (W&D), servicios de valor agregado, gestión del transporte internacional y transporte exclusivo o expedición de carga. El servicio de gestión de la cadena de suministro implica la gestión de las actividades de la cadena de suministro para maximizar el valor para el cliente y lograr una ventaja competitiva sostenible. Se basa en dos ideas centrales: primero, cada producto que llega a un usuario final representa el esfuerzo acumulativo de múltiples organizaciones, y la segunda idea es que las cadenas de suministro han existido durante mucho tiempo, que es el factor más importante en la logística de terceros. industria. Un aumento en el comercio global y el alto volumen del flujo comercial ha llevado a la necesidad de logística de terceros para hacer que el flujo comercial sea más conveniente y rápido, impulsando así el crecimiento del mercado de logística de terceros de Singapur, China, Hong Kong y Taiwán.

Data Bridge Market Research analiza que se espera que el mercado de logística de terceros de China alcance los 462.107,01 millones de dólares para 2030 desde 265.902,06 millones de dólares en 2022, creciendo con una tasa compuesta anual del 7,2% en el período previsto de 2023 a 2030. El mercado de logística de terceros de Taiwán es Se espera que alcance los 10.349,33 millones de dólares en 2030 desde los 7.630,55 millones de dólares en 2022, creciendo con una tasa compuesta anual del 3,9% en el período previsto de 2023 a 2030. Se espera que el mercado de logística de terceros de Singapur alcance los 6.148,33 millones de dólares en 2030 desde los 4.041,96 millones de dólares en 2022, creciendo con una CAGR del 5,4% en el período previsto de 2023 a 2030. Se espera que el mercado de logística de terceros de Hong Kong alcance los 4.791,97 millones de dólares para 2030 desde los 3.752,94 millones de dólares en 2022, creciendo con una CAGR del 3,1% en la previsión. período de 2023 a 2030. Los proveedores de servicios de logística de terceros (3PL) tienen amplios conocimientos, experiencia y recursos en gestión de la cadena de suministro, que aumentan con los años.

Definición de mercado

Third Party Logistics (3PL) es un servicio que permite subcontratar la logística operativa desde el almacenamiento hasta la entrega y, en última instancia, permite centrarse en la parte principal del negocio. Las empresas de logística de terceros brindan una variedad de servicios con respecto a la logística de la cadena de suministro, que incluye transporte, almacenamiento, recolección y empaque, pronóstico de inventario, cumplimiento de pedidos y envío de carga. La principal ventaja de los servicios logísticos de terceros, como embalaje, almacenamiento y envío, reduce los costos operativos para las empresas y permite a la organización concentrarse en su negocio principal. Es probable que un servicio de logística de terceros ofrezca un mejor rendimiento en esfuerzos como el envío de productos y ayude a la organización a establecer su fuerte presencia en diferentes países. Supongamos que una empresa vende sus productos a nivel internacional. En ese caso, la logística de terceros puede encargarse de la documentación, las aduanas, los aranceles y otros problemas que surgen en las fronteras y que pueden retrasar los envíos y generar altos costos si no se hacen a fondo.

Dinámica del mercado de logística de terceros de Singapur, China, Hong Kong y Taiwán

Esta sección trata sobre la comprensión de la aplicación del mercado, la cadena de suministro, el tipo y el tipo de abastecimiento. Todo esto se analiza en detalle a continuación:

CONDUCTORES

• Altos beneficios que ofrece la logística de terceros

La logística de terceros se subcontrata básicamente con la logística operativa desde el almacenamiento hasta la entrega, lo que incluye la prestación de una serie de servicios en la cadena de suministro, como transporte de carga, embalaje, cumplimiento de pedidos, previsión de inventario, selección y embalaje, almacenamiento y transporte. La logística de terceros ofrece una amplia gama de beneficios, ya que ayuda a los propietarios de empresas a centrarse más en otros aspectos del negocio, como el desarrollo de productos, el marketing y las ventas. Por lo tanto, los altos beneficios que ofrece la logística de terceros están actuando como el factor principal para impulsar el crecimiento del mercado de logística de terceros de Singapur, China, Hong Kong y Taiwán. Hay varios beneficios que ofrece la logística de terceros: -

Experiencia y recursos: Los proveedores de servicios de logística de terceros (3PL) tienen amplios conocimientos, experiencia y recursos en gestión de la cadena de suministro. Están bien versados ​​en regulaciones, mejores prácticas de la industria y avances tecnológicos. Las empresas pueden beneficiarse de operaciones logísticas que sean efectivas y optimizadas si aprovechan su experiencia.

Ahorro de costos: las empresas pueden ahorrar mucho dinero subcontratando la logística a un proveedor 3PL. Con empresas de transporte, instalaciones de almacenamiento y otros proveedores de servicios, los proveedores 3PL frecuentemente han establecido redes y relaciones. Pueden negociar mejores tarifas, consolidar envíos y optimizar rutas utilizando estas redes, lo que resulta en menores costos de transporte.

Escalabilidad y flexibilidad: uno de los beneficios vitales de utilizar un proveedor 3PL es la capacidad de escalar estrategias y tareas a la luz de las necesidades comerciales. Los proveedores de soluciones de logística de terceros (3PL) ofrecen opciones adaptables que pueden manejar cambios en la demanda, variaciones estacionales y tendencias del mercado. Según los requisitos de volumen, tienen la infraestructura y los recursos para ampliar o reducir rápidamente.

Enfoque mejorado en las competencias básicas: las empresas pueden liberar recursos internos y concentrarse en sus competencias básicas subcontratando funciones logísticas a un proveedor de logística externo. Las empresas ahora pueden dedicar más tiempo, esfuerzo y recursos a la planificación estratégica, el desarrollo de productos, el servicio al cliente y el marketing.

• Crecimiento creciente del comercio transfronterizo y la globalización

Se puede hacer referencia a la globalización como la interdependencia de las economías, poblaciones y culturas del mundo provocada por el comercio transfronterizo de tecnología, bienes y servicios y los flujos de personas, inversiones e información. Hoy en día, la mayor parte de la economía del país depende en gran medida de la compra y venta de bienes entre varios países. La región de Asia y el Pacífico ha sido el actor principal en el comercio mundial y tiene un alto volumen de flujo comercial que ha aumentado la necesidad de logística de terceros para hacer que el flujo comercial sea más conveniente y rápido, impulsando así el crecimiento de Singapur, China, Hong Kong. Mercado logístico de terceros de Kong y Taiwán.

OPORTUNIDAD

• El creciente crecimiento del comercio electrónico

El crecimiento de la digitalización ha llevado a un mayor crecimiento en la industria del comercio electrónico, con grandes cantidades de bienes transportados en la puerta de los consumidores. Amazon es la empresa más grande de comercio electrónico y ofrece productos a un ritmo más rápido. Los consumidores ahora dependen de la entrega rápida de bienes sin que haya desajustes entre los productos. Esto ha aumentado la necesidad de una entrega más rápida a través de una amplia red de distribuidores, que es proporcionada por empresas de logística de terceros, creando así un nuevo crecimiento de oportunidades para el mercado de logística de terceros de Singapur, China y Hong Kong y Taiwán. A continuación se explica cómo este crecimiento actúa como una oportunidad para la industria 3PL.

RESTRICCIONES/DESAFÍOS

• Congestión asociada a las rutas comerciales

A medida que aumentan los volúmenes de tráfico y la congestión en las carreteras y vías fluviales, los operadores de servicios de carga y transporte enfrentan desafíos crecientes para mantener horarios confiables. Esto afecta a las cadenas de suministro y a las empresas que dependen de los camiones, cada una de las cuales tiene una importancia creciente tanto para la cobertura pública como para los operadores regionales privados. Además, varios accidentes en las carreteras o derrames de petróleo en el mar pueden representar un desafío inesperado para la logística de terceros. Aquí hay una explicación de cómo la congestión puede afectar la industria 3PL.

Mercado de logística de terceros de Singapur, China, Hong Kong y Taiwán Alcance

El mercado global de logística de terceros se divide en ocho segmentos notables basados ​​en servicios, productos, proveedores, aplicaciones, tipos de negocios, funciones, verticales y tamaños minoristas. El crecimiento entre estos segmentos lo ayudará a analizar los segmentos de escaso crecimiento en las industrias y brindará a los usuarios una valiosa descripción general del mercado e información sobre el mercado para ayudarlos a tomar decisiones estratégicas para identificar las aplicaciones principales del mercado.

Servicio

• Gestión de la cadena de suministro
• Gestión del Transporte Internacional (ITM)
• Gestión del Transporte Nacional (DTM)
• Almacenamiento, cumplimiento y distribución (W&D)
• Transporte por contrato dedicado (DCC)/Transporte de carga
• Servicios Logísticos de Valor Agregado (VALS)

Producto

• Transporte Aéreo
• Carga marítima
• Transporte de tierra
• Logística por contrato
• Otros

Proveedores

• Pequeños transitarios
• Compañias de mensajería
• Empresas que integran y ofrecen logística subcontratada
• Servicios de transporte

Solicitud

• Recepción
• Cosecha
• Envío
• Devoluciones

Tipo de negocio

• B2B
• B2C

Función

• Gestión de la cadena de suministro
• Comercialización
• Operaciones en la tienda
• Estrategia y planificación
• Gestión de clientes

Vertical

• Comercio electrónico
• Minorista
• Cuidado de la salud
• Automotor
• Fabricación
• Aeroespacial
• Electrónica de consumo
• Semicon/Solar
• Otros

Tamaño minorista

• Pequeño
• Medio
• Grande

Análisis/perspectivas regionales del mercado de logística de terceros de Singapur, China, Hong Kong y Taiwán

Se analiza el mercado de logística de terceros de Singapur, China, Hong Kong y Taiwán, y se proporcionan conocimientos y tendencias sobre el tamaño del mercado por región, servicio, producto, proveedores, aplicación, tipo de negocio, función, vertical y tamaño minorista como se menciona anteriormente.

Se espera que el mercado de logística de terceros de Singapur, China, Hong Kong y Taiwán alcance un crecimiento lucrativo debido a un aumento en la adopción de características avanzadas para 3PL que impulsará el mercado de logística de terceros de Singapur, China, Hong Kong y Taiwán.

La sección de países del informe también proporciona factores individuales que impactan el mercado y cambios en la regulación del mercado que impactan las tendencias actuales y futuras del mercado. Puntos de datos como el análisis de la cadena de valor ascendente y descendente, las tendencias técnicas y el análisis de las cinco fuerzas de Porter y los estudios de casos son algunos de los indicadores utilizados para pronosticar el escenario del mercado para países individuales. Además, se consideran la presencia y disponibilidad de marcas globales y los desafíos que enfrentan debido a la competencia grande o escasa de marcas locales y nacionales, el impacto de los aranceles internos y las rutas comerciales, al tiempo que se proporciona un análisis de pronóstico de los datos de la región.

Panorama competitivo y análisis de cuota de mercado de Logística de terceros de Singapur, China, Hong Kong y Taiwán

El panorama competitivo del mercado de logística de terceros de Singapur, China, Hong Kong y Taiwán proporciona detalles del competidor. Los detalles incluidos son descripción general de la empresa, finanzas de la empresa, ingresos generados, potencial de mercado, inversión en investigación y desarrollo, nuevas iniciativas de mercado, presencia global, sitios e instalaciones de producción, capacidades de producción, fortalezas y debilidades de la empresa, lanzamiento de producto, ancho y amplitud del producto, aplicación. dominio. Los puntos de datos anteriores proporcionados solo están relacionados con el enfoque de las empresas en el mercado de logística de terceros de Singapur, China, Hong Kong y Taiwán.

Algunos de los principales actores que operan en el mercado de logística de terceros de Singapur, China, Hong Kong y Taiwán son DHL (Alemania), Nippon Express Co., Ltd (Japón), FedEx (EE. UU.), NYK Line (Japón), CJ Logistics Corporation. (Corea), CH Robinson Worldwide, Inc. (EE. UU.), DB Schenker (Alemania), DSV (Dinamarca), KERRY LOGISTICS NETWORK LIMITED (Hong Kong), Kuehne+Nagel (Suiza), Samudera Shipping Line Ltd (Singapur), SINOTRANS Limited (China), United Parcel Service of America, Inc. (EE. UU.), XPO, Inc. (EE. UU.), COSCO SHIPPING Logistics Supply Chain Co., Ltd. (China), CN Logistics International Holdings Limited (Hong Kong), NAF Logistics Group (Hong Kong), entre otros.