Mercado global de vehículos terrestres no tripulados, por movilidad (sobre ruedas, orugas, híbridos y con patas), tamaño (pequeño, mediano, grande, muy grande y extremadamente grande), aplicación (comercial, militar, policial, federal y civil). ), modo de operación (autónomo, teleoperado y atado), sistema (cargas útiles, sistema de navegación, sistema de controlador, sistema de energía y otros): tendencias de la industria y pronóstico para 2031.
Análisis y tamaño del mercado de vehículos terrestres no tripulados
En el mercado de vehículos terrestres no tripulados, los vehículos robóticos navegan por superficies terrestres de forma autónoma o mediante control remoto, equipados con sensores y sistemas de navegación. Un lanzamiento reciente que respalda las capacidades de entrega autónoma está preparado para revolucionar la logística, fortaleciendo la eficiencia y la seguridad de la cadena de suministro y al mismo tiempo catalizando la integración de tecnologías no tripuladas en las operaciones de rutina.
Data Bridge Market Research analiza que se espera que el mercado mundial de vehículos terrestres no tripulados, que fue de 5.774,99 millones de dólares en 2023, alcance los 16.358,41 millones de dólares en 2031, creciendo a una tasa compuesta anual del 13,9% durante el período previsto de 2024 a 2031. Con información sobre escenarios de mercado como valor de mercado, tasa de crecimiento, segmentación, cobertura geográfica y actores principales, los informes de mercado seleccionados por Data Bridge Market Research también incluyen análisis de expertos en profundidad, producción y capacidad de la empresa representada geográficamente, red. diseños de distribuidores y socios, análisis detallado y actualizado de tendencias de precios y análisis de déficit de la cadena de suministro y la demanda.
Alcance y segmentación del mercado de vehículos terrestres no tripulados
Métrica de informe |
Detalles |
Período de pronóstico |
2024 a 2031 |
Año base |
2023 |
Años históricos |
2022 (Personalizable para 2016-2021) |
Unidades Cuantitativas |
Ingresos en millones de dólares, volúmenes en unidades, precios en dólares |
Segmentos cubiertos |
Movilidad (sobre ruedas, sobre orugas, híbrida y con patas), tamaño (pequeño, mediano, grande, muy grande y extremadamente grande), aplicación (comercial, militar, policial, federal y civil), modo de funcionamiento (autónomo). , Teleoperado y Atado), Sistema (Cargas Útiles, Sistema de Navegación, Sistema de Controlador, Sistema de Energía y Otros) |
Países cubiertos |
Estados Unidos, Canadá y México en Norteamérica, Alemania, Francia, Reino Unido, Países Bajos, Suiza, Bélgica, Rusia, Italia, España, Turquía, Resto de Europa en Europa, China, Japón, India, Corea del Sur, Singapur, Malasia, Australia, Tailandia, Indonesia, Filipinas, Resto de Asia-Pacífico (APAC) en Asia-Pacífico (APAC), Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Sudáfrica, Egipto, Israel, Resto de Medio Oriente y África (MEA) como parte de Medio Oriente y África (MEA), Brasil, Argentina y Resto de Sudamérica como parte de Sudamérica |
Actores del mercado cubiertos |
BAE Systems (Reino Unido), Northrop Grumman Corporation (EE.UU.), Lockheed Martin Corporation (EE.UU.), Rheinmetall AG (Alemania), ICOR Technology (Canadá, Andalusian Solutions Inc. (EE.UU.), ECA GROUP (Francia), Oshkosh Defense, LLC ( EE. UU.), ASELSAN A.Ş (Turquía), L3Harris Technologies, Inc. (EE. UU.), Roboteam (Israel), DOK-ING doo (Croacia), SuperDroid Robots (Reino Unido), Clearpath Robotics Inc. (EE. UU.), KNDS NV (Países Bajos), General Dynamics Corporation (EE.UU.), QinetiQ (Países Bajos), Leonardo SpA (Italia) |
Oportunidades de mercado |
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Definición de mercado
Los vehículos terrestres no tripulados (UGV) son vehículos robóticos que operan sin intervención humana en superficies terrestres. Están equipados con sensores, cámaras y sistemas de navegación para navegar de forma autónoma o controlados remotamente por operadores. Los UGV sirven para diversos fines, incluido el reconocimiento, la vigilancia, el transporte y la exploración tanto en el ámbito civil como militar.
Dinámica del mercado mundial de vehículos terrestres no tripulados
Conductores
- Aumento de las aplicaciones militares para la eficacia en el campo de batalla
El ejército depende cada vez más de vehículos terrestres no tripulados (UGV) para reconocimiento, vigilancia y apoyo de combate, impulsado por el imperativo de reducir las bajas humanas y mejorar la eficacia en el campo de batalla. Los UGV ofrecen capacidades de operación remota o autónomas, lo que mejora el conocimiento de la situación y el éxito de la misión al tiempo que mitiga los riesgos para el personal en entornos desafiantes y hostiles.
- Automatización en el sector comercial e industrial para la eficiencia operativa
La creciente demanda de automatización en industrias como la agricultura, la construcción y la logística impulsa la adopción de vehículos terrestres no tripulados (UGV). Al ofrecer vías para aumentar la eficiencia operativa, reducir los gastos de mano de obra y mejorar la seguridad, los UGV desempeñan un papel fundamental en la revolución de la automatización comercial e industrial, satisfaciendo las necesidades cambiantes de las empresas modernas de operaciones optimizadas y aumentos de productividad.
Oportunidades
- Las operaciones de búsqueda y rescate en caso de desastre crean demanda
Los UGV desempeñan un papel vital en las misiones de búsqueda y rescate, especialmente en entornos colapsados o afectados por desastres. Su capacidad para maniobrar a través de terrenos intrincados y recopilar datos esenciales mejora la eficiencia y seguridad de las operaciones de rescate. Al acceder a zonas de difícil acceso y proporcionar información en tiempo real, los UGV contribuyen significativamente a salvar vidas y minimizar los riesgos para el personal de rescate.
- Reducción de las emisiones de carbono y el impacto ambiental
Los UGV desempeñan un papel fundamental en la reducción de las emisiones de carbono y el impacto ambiental en relación con los vehículos tripulados, de acuerdo con los objetivos y regulaciones de sostenibilidad. Su uso promueve soluciones de transporte más limpias, minimizando la contaminación y el daño ecológico, al tiempo que aborda el imperativo de modos de movilidad más ecológicos en diversos sectores y aplicaciones.
Restricciones/Desafíos
- Alto costo de inversión y mantenimiento para empresas más pequeñas
La alta inversión inicial y los gastos de mantenimiento continuo asociados con los vehículos terrestres no tripulados (UGV) avanzados crean una barrera importante para la entrada al mercado, particularmente para las empresas más pequeñas y los mercados emergentes. La importante inversión inicial y los gastos de mantenimiento continuos disuaden a las partes interesadas potenciales, lo que limita su capacidad para adoptar y beneficiarse de la tecnología UGV, lo que detiene la expansión general del mercado.
- Los obstáculos regulatorios perjudican la inversión
La presencia de regulaciones y marcos legales complejos que rodean a los vehículos autónomos presenta un desafío importante para la expansión y el despliegue del mercado. Estas complejidades crean incertidumbre para los fabricantes y usuarios, obstaculizando la inversión, la innovación y el ritmo de adopción, retrasando así la integración generalizada de vehículos terrestres no tripulados en diversas industrias y aplicaciones.
Este informe sobre el mercado global de vehículos terrestres no tripulados proporciona detalles de nuevos desarrollos recientes, regulaciones comerciales, análisis de importación y exportación, análisis de producción, optimización de la cadena de valor, participación de mercado, impacto de los actores del mercado nacional y localizado, analiza oportunidades en términos de bolsillos de ingresos emergentes. cambios en las regulaciones del mercado, análisis estratégico del crecimiento del mercado, tamaño del mercado, crecimientos del mercado de categorías, nichos de aplicación y dominio, aprobaciones de productos, lanzamientos de productos, expansiones geográficas, innovaciones tecnológicas en el mercado. Para obtener más información sobre el mercado mundial de vehículos terrestres no tripulados, comuníquese con Data Bridge Market Research para obtener un informe del analista; nuestro equipo lo ayudará a tomar una decisión de mercado informada para lograr el crecimiento del mercado.
Impacto y escenario actual del mercado de escasez de materia prima y retrasos en el envío
Data Bridge Market Research ofrece un análisis de alto nivel del mercado y brinda información teniendo en cuenta el impacto y el entorno actual del mercado de la escasez de materia prima y los retrasos en el envío. Esto se traduce en evaluar posibilidades estratégicas, crear planes de acción eficaces y ayudar a las empresas a tomar decisiones importantes.
Además del informe estándar, también ofrecemos un análisis en profundidad del nivel de adquisiciones a partir de retrasos de envío previstos, mapeo de distribuidores por región, análisis de productos básicos, análisis de producción, mapeo de tendencias de precios, abastecimiento, análisis de desempeño de categorías, soluciones avanzadas de gestión de riesgos de la cadena de suministro. evaluación comparativa y otros servicios de adquisiciones y apoyo estratégico.
Impacto esperado de la desaceleración económica en los precios y la disponibilidad de productos
Cuando la actividad económica se desacelera, las industrias comienzan a sufrir. Los efectos previstos de la crisis económica sobre los precios y la accesibilidad de los productos se tienen en cuenta en los informes de conocimiento del mercado y los servicios de inteligencia proporcionados por DBMR. Con esto, nuestros clientes normalmente pueden ir un paso por delante de sus competidores, proyectar sus ventas e ingresos y estimar sus gastos de pérdidas y ganancias.
Desarrollos recientes
- En abril de 2023, Rusia desplegó cuatro vehículos terrestres no tripulados (UGV) Marker en Ucrania, equipados con sistemas modulares para montar diversas armas. Desarrollado por Androidnaya Tekhnika, el Marker UGV ayuda en el reconocimiento y la destrucción de objetivos enemigos, mejorando los esfuerzos bélicos de Rusia.
- En marzo de 2023, el Reino Unido probó tres vehículos terrestres pesados no tripulados (H-UGV), incluido el ROBUST UGV de Elbit Systems. Con una torreta autónoma de 30 mm y un sistema de protección activa Iron Fist, demostró velocidad, navegación por el terreno y capacidades de comunicación.
- En mayo de 2022, BAE Systems exhibió el vehículo de combate blindado M113, Demostrador de tecnología robótica (RTD), diseñado para cumplir con los criterios RCV-M del ejército de EE. UU. Esta plataforma basada en un casco inferior tiene como objetivo avanzar en la tecnología de vehículos de combate autónomos.
- En enero de 2020, ECA GROUP lanzó un AGV autónomo exterior/interior para la Industria 4.0, agilizando la logística y la producción al tiempo que reduce los costes. Esta innovación, que mejora la imagen de marca de los vehículos terrestres no tripulados, atrae más clientes al mercado, impulsando su crecimiento.
Alcance del mercado global de vehículos terrestres no tripulados
El mercado mundial de vehículos terrestres no tripulados está segmentado según la aplicación, el tamaño, el sistema, la movilidad y el modo de funcionamiento. El crecimiento entre estos segmentos lo ayudará a analizar los segmentos de escaso crecimiento en las industrias y brindará a los usuarios una valiosa descripción general del mercado e información sobre el mercado para ayudarlos a tomar decisiones estratégicas para identificar las aplicaciones principales del mercado.
Movilidad
- Con ruedas
- Seguimiento
- Híbrido
- patas
Tamaño
- Pequeño
- (10 - 200 libras)
- Medio
- (200 - 500 libras)
- Grande
- (500 – 1000 libras)
- Muy grande
- (1000 – 2000 libras)
- Extremadamente largo
- (>2000 libras)
Solicitud
- Comercial
- Agricultura
- Fabricación
- Minería
- Cadena de suministro
- Otros
- Militar
- Eliminación de artefactos explosivos
- Transporte de equipos
- Reconocimiento avanzado
- Plataforma de armas móviles
- Combate
- Vigilancia y Reconocimiento
- Otros
- Cumplimiento de la ley
- Búsqueda y Rescate Urbano
- Lucha contra incendios
- Respuesta nuclear
- Control de la multitud
- Otros
- Aplicación de la ley federal
- Civil
Modo de operación
- Autónomo
- Teleoperado
- atado
Sistema
- Cargas útiles
- Sistema de navegación
- Sistema controlador
- Sistema de poder
- Otros
Análisis/perspectivas regionales del mercado global de vehículos terrestres no tripulados
Se analiza el mercado mundial de vehículos terrestres no tripulados y se proporcionan conocimientos y tendencias sobre el tamaño del mercado según la aplicación, el tamaño, el sistema, la movilidad y el modo de operación, como se menciona anteriormente.
Los países cubiertos en el informe del mercado mundial de vehículos terrestres no tripulados son EE. UU., Canadá y México en América del Norte, Alemania, Francia, Reino Unido, Países Bajos, Suiza, Bélgica, Rusia, Italia, España, Turquía, el resto de Europa en Europa, China, Japón. , India, Corea del Sur, Singapur, Malasia, Australia, Tailandia, Indonesia, Filipinas, Resto de Asia-Pacífico (APAC), Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Sudáfrica, Egipto, Israel, Resto de Oriente Medio Oriente y África (MEA) como parte de Medio Oriente y África (MEA), Brasil, Argentina y Resto de Sudamérica como parte de Sudamérica
Se espera que América del Norte domine el mercado de vehículos terrestres no tripulados, impulsada por el papel líder de Estados Unidos como creador, operador y exportador de sistemas militares no tripulados en todo el mundo. Factores como una mayor utilización en áreas afectadas por QBRN, las necesidades de defensa y la creciente aceptación en todas las industrias contribuyen al rápido crecimiento de la región.
La sección de países del informe también proporciona factores que impactan el mercado individual y cambios en la regulación en el mercado a nivel nacional que impactan las tendencias actuales y futuras del mercado. Puntos de datos como el análisis de la cadena de valor ascendente y descendente, las tendencias técnicas y el análisis de las cinco fuerzas de Porter, y los estudios de casos son algunos de los indicadores utilizados para pronosticar el escenario del mercado para cada país. Además, se consideran la presencia y disponibilidad de marcas globales y los desafíos que enfrentan debido a la competencia grande o escasa de marcas locales y nacionales, el impacto de los aranceles internos y las rutas comerciales, al tiempo que se proporciona un análisis de pronóstico de los datos del país.
Panorama competitivo y cuota de mercado análisis global de Vehículos terrestres no tripulados
El panorama competitivo del mercado mundial de vehículos terrestres no tripulados proporciona detalles por competidor. Los detalles incluidos son descripción general de la empresa, finanzas de la empresa, ingresos generados, potencial de mercado, inversión en investigación y desarrollo, nuevas iniciativas de mercado, presencia global, sitios e instalaciones de producción, capacidades de producción, fortalezas y debilidades de la empresa, lanzamiento de producto, ancho y amplitud del producto, aplicación. dominio. Los puntos de datos anteriores proporcionados sólo están relacionados con el enfoque de las empresas en el mercado mundial de vehículos terrestres no tripulados.
Algunos de los principales actores que operan en el mercado mundial de vehículos terrestres no tripulados son:
- Sistemas BAE (Reino Unido)
- Corporación Northrop Grumman (EE. UU.)
- Lockheed Martin Corporation (EE. UU.)
- Rheinmetall AG (Alemania)
- Tecnología ICOR (Canadá)
- Soluciones autónomas Inc. (EE. UU.)
- GRUPO ECA (Francia)
- Oshkosh Defense, LLC (EE. UU.)
- ASELSAN A.Ş. (Pavo)
- L3Harris Technologies, Inc. (EE. UU.)
- Equipo de robots (Israel)
- DOK-ING doo (Croacia)
- Robots SuperDroid (Reino Unido)
- Clearpath Robotics Inc. (EE. UU.)
- KNDS NV (Países Bajos)
- Corporación General Dynamics (EE. UU.)
- QinetiQ (Países Bajos)
- Leonardo SpA (Italia)
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