Mercado global de vehículos aéreos no tripulados en la agricultura: tendencias de la industria y pronóstico hasta 2029

Análisis y tamaño del mercado de vehículos aéreos no tripulados en la agricultura

La agricultura requiere automatización, robótica, servicios de información e inteligencia que combine tecnologías de la información y la comunicación (TIC), robótica, tecnología de la información, inteligencia artificial (IA), big data e internet de las cosas para aumentar las tasas de producción de alimentos. La agricultura inteligente es un campo dinámico que genera nuevas oportunidades para el futuro.

Data Bridge Market Research analiza que el mercado de vehículos aéreos no tripulados en la agricultura creció a un valor de 8.20 mil millones en 2021 y se espera que alcance el valor de USD 25.97 mil millones para 2029, a una CAGR del 15,50% durante el período de pronóstico de 2022-2029. Además de la información sobre escenarios de mercado como el valor de mercado, la tasa de crecimiento, la segmentación, la cobertura geográfica y los principales actores, los informes de mercado seleccionados por Data Bridge Market Research también incluyen un análisis experto en profundidad, producción y capacidad por empresa representada geográficamente, diseños de red de distribuidores y socios, análisis detallado y actualizado de tendencias de precios y análisis de déficit de la cadena de suministro y la demanda.

Alcance y segmentación del mercado de vehículos aéreos no tripulados en la agricultura

Market Definition

Unmanned aerial vehicles, also known as drones, are aircraft systems that do not have a human pilot on board. They are also working on missions that could endanger manned aircraft. Drones are also used in monitoring and salvage operations. Prior to a mission, smaller aircraft were used to gather information about hostile areas.

Unmanned Aerial Vehicles in Agriculture Market Dynamics

Drivers

• Adoption of agricultural drones to facilitate field management

The fact that crop yields of rice, white rice, and maize are reduced in warmer climates due to growing of insects is a major factor driving the growth of the agricultural drones market. Due to the scarcity of skilled labour in the fields, farm owners are investing in agricultural drones to achieve shorter lead times in activities such as crop surveillance and seeding, among others, when compared to manual labour. In the case of large acreage field management, the need for agricultural drones has been deemed critical. Furthermore, remote and continuous monitoring of agricultural sites using various features such as infrared cameras, propulsion systems, GPS, customizable controllers, and flight planning will promote the use of agricultural drones to a greater extent.

• Implementation of smart agricultural practices to meet rising food demand globally

Rapid population growth is putting pressure on the agricultural sector around the world to increase productivity in order to meet rising food demand. Farmers are increasingly implementing smart harvest technologies such as harvesting robots, automation, control systems, sensors, and imaging systems to increase profitability and output in less time and at a lower cost. The scarcity of arable land is a major factor driving demand for indoor farming activities and the increased use of remote sensing technologies to reduce labour costs.

Opportunity

El desarrollo continuo de sensores y el aumento de la cantidad de aplicaciones en una amplia gama de sectores industriales han impulsado el crecimiento de los sistemas de automatización y monitoreo, lo que permite a los ejecutivos de negocios tomar decisiones basadas en datos. Además, una mayor conciencia sobre el mantenimiento predictivo de la maquinaria industrial pesada y otras configuraciones críticas ha beneficiado a los usuarios finales de los sectores industriales. Como resultado de la reducción de los sensores alimentados por batería y los menores costos de mantenimiento, se espera que esto aumente la demanda de drones agrícolas.

Restricciones

La falta de una gestión adecuada del tráfico aéreo y la escasez de profesionales capacitados y calificados probablemente actuarán como restricciones del mercado para el crecimiento de los vehículos aéreos no tripulados en la agricultura durante el período previsto. El mayor y más apremiante desafío para el crecimiento del mercado serán las preocupaciones de seguridad y protección y las restricciones al uso comercial.

Este informe sobre el mercado de vehículos aéreos no tripulados en la agricultura proporciona detalles de los nuevos desarrollos recientes, regulaciones comerciales, análisis de importación y exportación, análisis de producción, optimización de la cadena de valor, participación de mercado, impacto de los actores del mercado nacional y localizado, analiza las oportunidades en términos de bolsillos de ingresos emergentes, cambios en las regulaciones del mercado, análisis estratégico del crecimiento del mercado, tamaño del mercado, crecimientos del mercado de categorías, nichos de aplicación y dominio, aprobaciones de productos, lanzamientos de productos, expansiones geográficas, innovaciones tecnológicas en el mercado. Para obtener más información sobre el mercado de vehículos aéreos no tripulados en la agricultura, comuníquese con Data Bridge Market Research para obtener un informe de analista, nuestro equipo lo ayudará a tomar una decisión de mercado informada para lograr el crecimiento del mercado.

Impacto y situación actual del mercado ante la escasez de materias primas y retrasos en los envíos

Data Bridge Market Research ofrece un análisis de alto nivel del mercado y brinda información teniendo en cuenta el impacto y el entorno actual del mercado en relación con la escasez de materias primas y los retrasos en los envíos. Esto se traduce en la evaluación de posibilidades estratégicas, la creación de planes de acción efectivos y la asistencia a las empresas para tomar decisiones importantes.

Además del informe estándar, también ofrecemos un análisis en profundidad del nivel de adquisiciones a partir de retrasos de envío previstos, mapeo de distribuidores por región, análisis de productos básicos, análisis de producción, tendencias de mapeo de precios, abastecimiento, análisis del desempeño de categorías, soluciones de gestión de riesgos de la cadena de suministro, evaluación comparativa avanzada y otros servicios para adquisiciones y soporte estratégico.

Impacto de COVID-19 en los vehículos aéreos no tripulados en el mercado agrícola

La pandemia ha alterado la mayoría de las cadenas de suministro mundiales y de fabricación, impidiendo que los fabricantes de drones agrícolas obtengan materias primas y diversos componentes necesarios para el montaje de drones agrícolas. Sin embargo, varios países que han impuesto confinamientos y normas estrictas de distanciamiento social han reducido la disponibilidad de mano de obra, lo que no ha hecho más que aumentar la demanda de drones agrícolas. Lo más importante es que la COVID-19 ha afectado a la demanda mundial de alimentos al reducir el poder adquisitivo, lo que ha provocado un descenso del sector agrícola mundial, así como del mercado de drones agrícolas.

Impacto esperado de la desaceleración económica en los precios y la disponibilidad de los productos

Cuando la actividad económica se desacelera, las industrias comienzan a sufrir. Los efectos previstos de la crisis económica sobre los precios y la accesibilidad de los productos se tienen en cuenta en los informes de conocimiento del mercado y los servicios de inteligencia que ofrece DBMR. Con esto, nuestros clientes pueden normalmente mantenerse un paso por delante de sus competidores, proyectar sus ventas e ingresos y estimar sus gastos de ganancias y pérdidas.

Desarrollo reciente

• El 19 de febrero de 2022, el Primer Ministro de la India lanzó 100 drones agrícolas de fabricación nacional. Esto sigue las recientes flexibilizaciones políticas e incentivos propuestos en el presupuesto de la Unión para el año fiscal 2022-23. Se espera que esta medida aumente las inversiones en la industria de los drones, en particular en la agricultura, que representa más del 21% del PIB total, y cree oportunidades para los jóvenes.
• DJI, fabricante líder de drones agrícolas, anunció el lanzamiento de sus nuevos productos el 16 de noviembre de 2021, incluidos el T40 y el T20P, que están especializados en actividades agrícolas como la dispersión de pesticidas y la pulverización de fertilizantes sobre árboles frutales.
• El 27 de enero de 2021, AgEagle Aerial Systems Inc. (EE. UU.), una empresa de fabricación de drones, anunció la compra de MicaSense, Inc. al grupo europeo de empresas de drones Parrot por más de 23 millones de dólares. Muchos de los principales fabricantes de drones de ala fija y multicópteros, incluidos DraganFly, senseFly, Quantum-Systems y Wingtra, tienen asociaciones con la empresa adquirida. MicaSense también ha patentado sus sensores térmicos y multiespectrales de alta precisión que sirven para el mapeo y análisis aéreos para la industria agrícola.
• Sentera, un proveedor de software para alimentos y agricultura, anunció una ronda de financiación de Serie C de más de USD 25 millones el 10 de junio de 2021. Se espera que estos fondos ayuden a las industrias de alimentos y agricultura a brindar soporte para la toma de decisiones basado en IA.

Alcance del mercado global de vehículos aéreos no tripulados en la agricultura

El mercado de vehículos aéreos no tripulados en la agricultura está segmentado en función de la clase, el tipo, el alcance, el Mtow, el modo de operación y el punto de venta. El crecimiento entre estos segmentos le ayudará a analizar los segmentos de crecimiento reducido en las industrias y brindará a los usuarios una valiosa descripción general del mercado y conocimientos del mercado para ayudarlos a tomar decisiones estratégicas para identificar las principales aplicaciones del mercado.

Clase

• Pequeños vehículos aéreos no tripulados
• Nano vehículos aéreos no tripulados
• Micro UAVs
• Mini UAVs
• Vehículos aéreos no tripulados estratégicos y tácticos
• Vehículos aéreos no tripulados de corto alcance (CR)
• Vehículos aéreos no tripulados de corto alcance (SR)
• Vehículos aéreos no tripulados de mediano alcance (MR)
• Vehículos aéreos no tripulados de resistencia de alcance medio (MRE)
• Vehículos aéreos no tripulados de penetración profunda a baja altitud (LADP)
• Vehículos aéreos no tripulados de baja altitud y larga autonomía (LALE)
• Vehículos aéreos no tripulados de altitud media y larga autonomía (MALE)
• Vehículos aéreos no tripulados de gran altitud y larga autonomía (HALE)
• Vehículos aéreos no tripulados para fines especiales
• Vehículos aéreos de combate no tripulados (UCAV)
• Vehículos aéreos no tripulados merodeadores
• Enjambre de drones
• Vehículos aéreos no tripulados letales
• Vehículos aéreos no tripulados señuelo
• Vehículos aéreos no tripulados estratosféricos
• Vehículos aéreos no tripulados exoestratosféricos

Tipo

• Vehículos aéreos no tripulados de ala fija
• Vehículos aéreos no tripulados de despegue y aterrizaje vertical de ala fija
• Vehículos aéreos no tripulados de ala giratoria
• Vehículos aéreos no tripulados de un solo rotor
• Vehículos aéreos no tripulados multirotor
• Bicópteros
• Tricópteros
• Cuadricópteros
• Octocópteros

Rango

• Vehículos aéreos no tripulados con línea de visión visual
• Vehículos aéreos no tripulados con línea de visión extendida
• Vehículos aéreos no tripulados más allá de la línea de visión

Mtow

• <25 kilogramos
• 25-170 kilogramos
• >170 kilogramos

Modo de funcionamiento

• Pilotado a distancia
• Pilotado opcionalmente
• Completamente autónomo

Punto de venta

• Fabricante de equipos originales (OEM)
• Mercado de accesorios

Análisis y perspectivas regionales del mercado de vehículos aéreos no tripulados en la agricultura

Se analiza el mercado de vehículos aéreos no tripulados en la agricultura y se proporcionan información y tendencias del tamaño del mercado por país, clase, tipo, alcance, Mtow, modo de operación y punto de venta como se mencionó anteriormente.

Los países cubiertos en el informe del mercado de vehículos aéreos no tripulados en la agricultura son EE. UU., Canadá y México en América del Norte, Alemania, Francia, Reino Unido, Países Bajos, Suiza, Bélgica, Rusia, Italia, España, Turquía, Resto de Europa en Europa, China, Japón, India, Corea del Sur, Singapur, Malasia, Australia, Tailandia, Indonesia, Filipinas, Resto de Asia-Pacífico (APAC) en Asia-Pacífico (APAC), Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Sudáfrica, Egipto, Israel, Resto de Medio Oriente y África (MEA) como parte de Medio Oriente y África (MEA), Brasil, Argentina y Resto de Sudamérica como parte de Sudamérica.

Estados Unidos domina el mercado norteamericano de vehículos aéreos no tripulados en la agricultura debido al creciente número de aplicaciones en los sectores militar y de defensa, mientras que se espera que la región de Asia y el Pacífico crezca durante el período de pronóstico de 2022 a 2029 debido al creciente número de aplicaciones comerciales de la región.

La sección de países del informe también proporciona factores de impacto de mercado individuales y cambios en la regulación del mercado que afectan las tendencias actuales y futuras del mercado. Los puntos de datos como el análisis de la cadena de valor ascendente y descendente, las tendencias técnicas y el análisis de las cinco fuerzas de Porter, los estudios de casos son algunos de los indicadores utilizados para pronosticar el escenario del mercado para países individuales. Además, la presencia y disponibilidad de marcas globales y sus desafíos enfrentados debido a la competencia grande o escasa de las marcas locales y nacionales, el impacto de los aranceles nacionales y las rutas comerciales se consideran al proporcionar un análisis de pronóstico de los datos del país.   

Análisis del panorama competitivo y de la cuota de mercado de los vehículos aéreos no tripulados en la agricultura

El panorama competitivo del mercado de vehículos aéreos no tripulados en la agricultura proporciona detalles por competidor. Los detalles incluidos son una descripción general de la empresa, las finanzas de la empresa, los ingresos generados, el potencial de mercado, la inversión en investigación y desarrollo, las nuevas iniciativas de mercado, la presencia global, los sitios e instalaciones de producción, las capacidades de producción, las fortalezas y debilidades de la empresa, el lanzamiento de productos, la amplitud y la variedad de productos, el dominio de las aplicaciones. Los puntos de datos anteriores proporcionados solo están relacionados con el enfoque de las empresas en relación con el mercado de vehículos aéreos no tripulados en la agricultura.

Algunos de los principales actores que operan en el mercado de vehículos aéreos no tripulados en la agricultura son:

• lbit Systems Ltd. (Israel)
• Corporación Northrop Grumman (Estados Unidos)
• General Atomics (Estados Unidos)
• AeroVironment, Inc. (Estados Unidos)
• Corporación Lockheed Martin (Estados Unidos)
• Industrias Aeroespaciales de Israel Ltd. (Israel)
• Parrot SA (Francia)
• Microdrone GmbH (Alemania)
• PrecisionHawk Inc (Estados Unidos)
• SZ DJI Technology Co., Ltd (China)
• Robótica 3D (Estados Unidos)
• Textron Inc. (Estados Unidos)
• Boeing Aeronautics (Estados Unidos)
• Saab AB (Suecia)
• BAE Systems plc (Reino Unido)
• Ehang (China)
• Compañía Raytheon (Estados Unidos)
• Industrias aeroespaciales turcas (Turquía)
• Yuneec Internacional (China)

SKU-56981