Mercado global de neumáticos sin aire, por tipo (neumáticos radiales, neumáticos diagonales), material (caucho, plástico), tipo de vehículo (dos ruedas, turismos, industrial/comercial ligero/pesado, camiones y autobuses), tamaño de llanta (menos de 15 pulgadas, 15 a 20 pulgadas, más de 20 pulgadas), canal de ventas (OE, posventa): tendencias de la industria y pronóstico para 2029
Análisis y tamaño del mercado
En los próximos años, los neumáticos sin aire revolucionarán el sector de la tecnología de neumáticos en todo el mundo. Con la aparición de esta tecnología, problemas como clavos y cortes en las paredes laterales que normalmente hacen que un neumático no se pueda reparar. La necesidad de comprobar el inflado de los neumáticos junto con los neumáticos de repuesto, los gatos y los kits de inflado desaparecería con el uso de neumáticos sin aire. Michelin y General Motors están listos para llevar al mercado la tecnología de neumáticos sin aire en 2024.
El mercado mundial de neumáticos sin aire se valoró en 48,77 millones de dólares en 2021 y se espera que alcance los 76,57 mil millones de dólares en 2029, registrando una tasa compuesta anual del 5,80% durante el período previsto de 2022-2029. Luz/Pesado Se espera que el segmento industrial/comercial experimente un alto crecimiento en los segmentos de tipos de vehículos debido a las iniciativas en curso de los actores de la industria para introducir neumáticos no neumáticos. Además de los conocimientos del mercado, como el valor de mercado, la tasa de crecimiento, los segmentos de mercado, la cobertura geográfica, los actores del mercado y el escenario del mercado, el informe de mercado elaborado por el equipo de investigación de mercado de Data Bridge también incluye análisis de expertos en profundidad y análisis de importación/exportación. , análisis de precios, análisis de consumo de producción y análisis de mortero.
Definición de mercado
Los neumáticos sin aire, también conocidos como neumáticos no neumáticos o neumáticos sin pinchazos, se refieren al tipo de neumáticos que no están soportados por la presión del aire. Estos neumáticos se utilizan ampliamente en numerosos vehículos, incluidos de dos ruedas, turismos y equipos pesados como retroexcavadoras, entre otros.
Alcance del informe y segmentación del mercado
Métrica de informe |
Detalles |
Período de pronóstico |
2022 a 2029 |
Año base |
2021 |
Años históricos |
2020 (Personalizable para 2014 - 2019) |
Unidades Cuantitativas |
Ingresos en millones de dólares, volúmenes en unidades, precios en dólares |
Segmentos cubiertos |
Tipo (neumáticos radiales, neumáticos diagonales), material (caucho, plástico), tipo de vehículo (dos ruedas, automóviles de pasajeros, industrial/comercial ligero/pesado, camiones y autobuses), tamaño de llanta (menos de 15 pulgadas, 15 a 20 pulgadas) , Más de 20 pulgadas), Canal de ventas (OE, Aftermarket) |
Países cubiertos |
Estados Unidos, Canadá y México en Norteamérica, Alemania, Francia, Reino Unido, Países Bajos, Suiza, Bélgica, Rusia, Italia, España, Turquía, Resto de Europa en Europa, China, Japón, India, Corea del Sur, Singapur, Malasia, Australia, Tailandia, Indonesia, Filipinas, Resto de Asia-Pacífico (APAC) en Asia-Pacífico (APAC), Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Israel, Egipto, Sudáfrica, Resto de Medio Oriente y África (MEA) como parte de Medio Oriente y África (MEA), Brasil, Argentina y Resto de Sudamérica como parte de Sudamérica. |
Actores del mercado cubiertos |
Amerityre (EE.UU.), The Yokohama Rubber Co., Ltd. (Japón), Trelleborg AB (Suecia), Continental AG (Alemania), Bridgestone Corporation (Japón), Michelin (Francia), The Goodyear Tire & Rubber Company (EE.UU.), Sumitomo Corporation (Japón), Hankook Tire & Technology Co.,Ltd. (Corea del Sur), y Toyo Tire Corporation (Japón), entre otras |
Oportunidades de mercado |
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Dinámica del mercado de neumáticos sin aire
Esta sección trata de comprender los impulsores, las ventajas, las oportunidades, las restricciones y los desafíos del mercado. Todo esto se analiza en detalle a continuación:
Conductores
- Mayor producción de vehículos
El aumento de la demanda de alto rendimiento y confiabilidad de los automóviles entre los consumidores actúa como uno de los principales factores que impulsan el crecimiento del mercado de neumáticos sin aire. El aumento de la demanda de neumáticos para vehículos de larga duración y bajo mantenimiento aumenta la producción de vehículos.
- Aumento de la demanda de neumáticos sin aire
El aumento de la demanda de neumáticos sin aire debido a las numerosas características que ofrecen estos neumáticos, como resistencia a pinchazos, mayor durabilidad y mayor uso en actividades extenuantes, entre otras, acelera el crecimiento del mercado. Se sabe que estos neumáticos previenen reventones, pinchazos y otros, al tiempo que garantizan la seguridad de los pasajeros.
- Iniciativas gubernamentales
El aumento de las iniciativas tomadas por los gobiernos y otras organizaciones reguladoras para desarrollar y proponer regulaciones y programas para el etiquetado de neumáticos influye aún más en el mercado. El etiquetado de neumáticos garantiza una mejora de la eficiencia del vehículo y una reducción de los efectos adversos de los neumáticos convencionales en el medio ambiente.
Además, la expansión del sector automotriz, el aumento de las inversiones y el aumento de los ingresos disponibles afectan positivamente al mercado de neumáticos sin aire.
Oportunidades
Además, el aumento de la demanda de neumáticos ecológicos a través de materiales reciclados amplía las oportunidades rentables para los actores del mercado en el período previsto de 2022 a 2029. Además, la alta demanda de neumáticos sin aire en las flotas intensificará aún más el crecimiento del mercado de embragues.
Restricciones/Desafíos que enfrenta el Mercado de neumáticos sin aire
Por otro lado, se espera que el aumento de los precios de las materias primas y las opciones menos fiables obstaculicen el crecimiento del mercado. Además, se prevé que el bajo conocimiento y la adopción limitada desafiarán el mercado de neumáticos sin aire en el período previsto de 2022-2029.
Este informe de mercado de Neumáticos sin aire proporciona detalles de nuevos desarrollos recientes, regulaciones comerciales, análisis de importación y exportación, análisis de producción, optimización de la cadena de valor, participación de mercado, el impacto de los actores del mercado nacional y localizado, analiza oportunidades en términos de bolsillos de ingresos emergentes, cambios en regulaciones del mercado, análisis estratégico del crecimiento del mercado, tamaño del mercado, crecimientos del mercado de categorías, nichos de aplicación y dominio, aprobaciones de productos, lanzamientos de productos, expansiones geográficas, innovaciones tecnológicas en el mercado. Para obtener más información sobre el mercado de neumáticos sin aire, comuníquese con Data Bridge Market Research para obtener un resumen del analista. Nuestro equipo lo ayudará a tomar una decisión de mercado informada para lograr el crecimiento del mercado.
COVID-19 tuvo un impacto importante en Mercado de neumáticos sin aire
El COVID-19 tuvo un impacto negativo en el mercado de neumáticos sin aire debido a los estrictos cierres y distanciamiento social para contener la propagación del virus. La incertidumbre económica, el cierre parcial del negocio y la baja confianza de los consumidores afectaron la demanda de piezas y componentes de automóviles. La cadena de suministro se vio obstaculizada durante la pandemia junto con retrasos en las actividades logísticas. Sin embargo, se espera que el mercado de neumáticos sin aire recupere su ritmo durante el escenario posterior a la pandemia debido a la flexibilización de las restricciones y al aumento del número de vehículos comerciales pesados.
Desarrollos recientes
- Bridgestone lanzó la versión conceptual de un neumático para camiones comerciales sin aire en febrero de 2020, durante la reunión anual del consejo de Tecnología y Mantenimiento (TMC) de la American Trucking Association celebrada en Atlanta.
- Michelin acordó asociarse con General Motors en junio de 2019 para el desarrollo y validación del sistema único de neumáticos a prueba de pinchazos, o Uptis, del proveedor de neumáticos. Las empresas planean introducir neumáticos en vehículos de pasajeros a partir de 2024.
Global Alcance del mercado de neumáticos sin aire
El mercado de neumáticos sin aire está segmentado según el tipo, material, tipo de vehículo, tamaño de llanta y canal de venta. El crecimiento entre estos segmentos lo ayudará a analizar los segmentos de escaso crecimiento en las industrias y brindará a los usuarios una valiosa descripción general del mercado e información sobre el mercado para ayudarlos a tomar decisiones estratégicas para identificar las aplicaciones principales del mercado.
Tipo
- Neumáticos Radiales
- Neumáticos diagonales
Material
- Goma
- El plastico
tipo de vehiculo
- De dos ruedas
- Carros pasajeros
- Industrial ligero/pesado/comercial
- Camiones y autobuses
Tamaño de llanta
- Menos de 15 pulgadas
- 15 a 20 pulgadas
- Más de 20 pulgadas
Canal de ventas
- ERES
- Mercado de accesorios
Análisis/perspectivas regionales del mercado de neumáticos sin aire
Se analiza el mercado de neumáticos sin aire y se proporcionan conocimientos y tendencias sobre el tamaño del mercado por país, tipo, tamaño de llanta, canal de ventas y tipo de vehículo.
Los países cubiertos en el informe del mercado de neumáticos sin aire son EE. UU., Canadá y México en América del Norte, Brasil, Argentina y el resto de América del Sur como parte de América del Sur, Alemania, Italia, Reino Unido, Francia, España, Países Bajos, Bélgica, Suiza. Turquía, Rusia, Resto de Europa en Europa, Japón, China, India, Corea del Sur, Australia, Singapur, Malasia, Tailandia, Indonesia, Filipinas, Resto de Asia-Pacífico (APAC) en Asia-Pacífico (APAC), Arabia Saudita , Emiratos Árabes Unidos, Sudáfrica, Egipto, Israel, Resto de Medio Oriente y África (MEA) como parte de Medio Oriente y África (MEA).
América del Norte domina el mercado de neumáticos sin aire debido a la implementación de estos neumáticos en aplicaciones militares y vehículos todoterreno utilitarios dentro de la región.
Se espera que Asia-Pacífico (APAC) experimente un crecimiento significativo durante el período previsto de 2022 a 2029 debido a la presencia de varios fabricantes, incluidos Bridgestone, Hankook y Sumitomo Rubber Industries, entre otros, en la región.
La sección de países del informe también proporciona factores que impactan el mercado individual y cambios en la regulación del mercado que impactan las tendencias actuales y futuras del mercado. Puntos de datos como el análisis de la cadena de valor ascendente y descendente, las tendencias técnicas y el análisis de las cinco fuerzas de Porter, y los estudios de casos son algunos de los indicadores utilizados para pronosticar el escenario del mercado para cada país. Además, se consideran la presencia y disponibilidad de marcas globales y los desafíos que enfrentan debido a la competencia grande o escasa de marcas locales y nacionales, el impacto de los aranceles internos y las rutas comerciales, al tiempo que se proporciona un análisis de pronóstico de los datos del país.
Panorama competitivo y Análisis de cuota de mercado de neumáticos sin aire
El panorama competitivo del mercado de neumáticos sin aire proporciona detalles por competidor. Los detalles incluidos son descripción general de la empresa, finanzas de la empresa, ingresos generados, potencial de mercado, inversión en investigación y desarrollo, nuevas iniciativas de mercado, presencia global, sitios e instalaciones de producción, capacidades de producción, fortalezas y debilidades de la empresa, lanzamiento de producto, ancho y amplitud del producto, aplicación. dominio. Los puntos de datos anteriores proporcionados sólo están relacionados con el enfoque de las empresas en el mercado de neumáticos sin aire.
Algunos de los principales actores que operan en el mercado de neumáticos sin aire son
- Amerityre (Estados Unidos)
- Yokohama Rubber Co., Ltd. (Japón)
- Trelleborg AB (Suecia)
- Continental AG (Alemania)
- Bridgestone Corporation (Japón)
- Michelin (Francia)
- The Goodyear Tire & Rubber Company (EE. UU.)
- Corporación Sumitomo (Japón)
- Hankook Tire & Technology Co., Ltd. (Corea del Sur)
- Toyo Tire Corporation (Japón)
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