Mercado de material rodante europeo: tendencias de la industria y pronóstico hasta 2029

Mercado de material rodante de Europa, por tipo de producto (vagones, autocares, locomotoras, tránsito rápido), tecnología de locomotoras (locomotoras turboalimentadas, locomotoras convencionales, maglev), componentes (motor de tracción, sistema de energía auxiliar, juego de ruedas, eje, pantógrafo, sistema de aire acondicionado, Sistema de información de pasajeros), aplicación (transporte de pasajeros, transporte de carga): tendencias de la industria y pronóstico hasta 2029.

Análisis y tamaño del mercado de material rodante en Europa

Con aproximadamente 218.000 km de red ferroviaria activa, la Unión Europea (UE) tiene la longitud ferroviaria electrificada más larga del mundo. Al promulgar varias leyes y atraer a los actores de la industria privada a ampliar la red actual, la Comisión de la UE está obligada a hacer que su red ferroviaria sea más que conveniente para los pasajeros.

Data Bridge Market Research analiza que el mercado de material rodante se valoró en 21,7 mil millones de dólares en 2021 y se espera que alcance el valor de 31,10 mil millones de dólares para 2029, con una tasa compuesta anual del 4,60% durante el período previsto de 2022-2029. Además de los conocimientos de mercado, como el valor de mercado, la tasa de crecimiento, los segmentos de mercado, la cobertura geográfica, los actores del mercado y el escenario del mercado, el informe de mercado elaborado por el equipo de investigación de mercado de Data Bridge incluye análisis de expertos en profundidad, análisis de importación/exportación, análisis de precios, análisis de consumo de producción y análisis de mortero.

Alcance y segmentación del mercado de material rodante en Europa

Definición de mercado

Todos los vehículos con ruedas que circulan por las vías del ferrocarril se denominan material rodante, y esto incluye autocares, vagones, turismos y vagones de mercancías, tanto con motor como sin motor. Se considera uno de los modos de transporte más rentables para los viajeros y para el transporte de mercancías pesadas o voluminosas a largas distancias. También se puede personalizar fácilmente para satisfacer las necesidades exactas del usuario final y tiene una mayor capacidad de carga que otros modos de transporte.

Conductores

• Transporte público de alta escala en la región.

La creciente población urbana y las actividades mineras industriales en todo el mundo, que han impulsado la demanda de tranvías rápidos, trenes locales de pasajeros y trenes rápidos de metro, son factores clave que impulsan el mercado de material rodante en Europa. La gente elige cada vez más el transporte público porque reduce la congestión en las carreteras y ofrece un modo de transporte cómodo, rentable y que ahorra tiempo.

• Innovaciones tecnológicas avanzadas.

Las innovaciones en big data y análisis han ayudado a los OEM y proveedores industriales a optimizar sus operaciones y brindar soluciones digitales, monitoreo en tiempo real y soluciones de mantenimiento predictivo a los usuarios de material rodante. Además, los avances tecnológicos como los trenes de levitación magnética (trenes Maglev), el uso de IoT en comunicaciones, señalización, ingeniería y la mejora de la experiencia de los pasajeros a bordo han catalizado el crecimiento del mercado europeo de material rodante.

Oportunidades

• Mejora de la infraestructura ferroviaria

Las crecientes iniciativas para mejorar la infraestructura y los servicios ferroviarios para los clientes, como ofrecer servicios más rápidos, seguros y cómodos, están creando oportunidades para el mercado del material rodante.

Restricciones

• El alto costo desafiará al mercado

La elevada inversión de capital necesaria para las actividades de investigación está limitando el crecimiento de los actores del mercado de material rodante, así como el crecimiento del mercado de material rodante.

Este informe de mercado de material rodante proporciona detalles de nuevos desarrollos recientes, regulaciones comerciales, análisis de importación y exportación, análisis de producción, optimización de la cadena de valor, participación de mercado, impacto de los actores del mercado nacional y localizado, analiza oportunidades en términos de bolsillos de ingresos emergentes, cambios en el mercado. regulaciones, análisis estratégico de crecimiento del mercado, tamaño del mercado, crecimientos del mercado de categorías, nichos de aplicación y dominio, aprobaciones de productos, lanzamientos de productos, expansiones geográficas, innovaciones tecnológicas en el mercado. Para obtener más información sobre el mercado de material rodante, comuníquese con Data Bridge Market Research para obtener un resumen del analista; nuestro equipo lo ayudará a tomar una decisión de mercado informada para lograr el crecimiento del mercado.

Impacto del COVID-19 en el mercado de valores rodantes

La COVID-19 tuvo un impacto negativo en el mercado en 2020. Los viajes y el turismo se paralizaron como resultado de la pandemia. Durante la pandemia de COVID, los principales fabricantes de material rodante como Alstom (Francia) y Bombardier (EE.UU.) anunciaron la suspensión de la producción debido a cuellos de botella en la cadena de suministro, una caída de la demanda y para proteger la seguridad de sus empleados en España, Estados Unidos. , Italia, Alemania y Francia. Además, las asignaciones presupuestarias para I+D se redujeron significativamente, lo que impidió el avance del desarrollo ferroviario innovador. La demanda de material rodante está impulsada principalmente por los presupuestos gubernamentales y las necesidades de los operadores ferroviarios.

Desarrollos recientes

• En enero de 2022, Wabtec Corporation adquirió MASU, un fabricante líder de productos de fricción para las industrias ferroviaria y automotriz. Esta adquisición ayudará a Wabtec Corporation a expandir su base instalada y acelerar el crecimiento en toda su cartera de productos de frenos.
• En mayo de 2021, la empresa ferroviaria estatal francesa SNCF y sus socios, el Instituto de Investigación Tecnológica Railenium, Thales, Spirops, Bosch y Alstom, comenzaron a probar un prototipo de tren regional autónomo, un tren regional Regio 2N personalizado para la red ferroviaria de Francia.

Alcance del mercado de material rodante en Europa

El mercado de material rodante está segmentado según la aplicación, el tipo de producto, la tecnología de locomotoras y los componentes. El crecimiento entre estos segmentos lo ayudará a analizar los segmentos de escaso crecimiento en las industrias y brindará a los usuarios una valiosa descripción general del mercado e información sobre el mercado para ayudarlos a tomar decisiones estratégicas para identificar las aplicaciones principales del mercado.

Tipo de producto

• vagones
• Entrenadores
• Locomotoras
• Tránsito rápido

Solicitud

• Transporte de pasajeros
• Transporte de carga

Componente

• El motor de tracción
• Sistema de energía auxiliar
• Juego de ruedas
• Eje
• Pantógrafo
• Sistema de aire acondicionado
• Sistema de información al pasajero

Tecnología de locomotoras

• Locomotoras turboalimentadas
• Locomotoras convencionales
• Maglev

Análisis/perspectivas regionales del mercado de material rodante

Se analiza el mercado de material rodante y se proporcionan conocimientos y tendencias sobre el tamaño del mercado por país de aplicación, tipo de producto, tecnología de locomotoras y componentes, como se menciona anteriormente.

Los países cubiertos en el informe del mercado de material rodante son Alemania, Francia, Reino Unido, Italia, España, Países Bajos, Suiza, Bélgica, Rusia, Turquía y el resto de Europa.

Alemania tiene la mayor cuota de mercado debido al gran número de instalaciones de fabricación del país. La región europea tiene una sólida base manufacturera, desarrollos industriales ferroviarios y una alta tasa de producción de locomotoras. Por ejemplo, las autoridades de la ciudad de Kharkiv anunciaron nuevas inversiones en transporte ferroviario en mayo de 2020. Las agencias aprobadas por el gobierno están introduciendo ocho conjuntos de nuevos vagones de metro para uso público. Las empresas y el gobierno están invirtiendo grandes sumas de dinero, incluido el Ayuntamiento de Járkov con 11,86 millones de dólares, otros inversores con 391,42 millones de dólares y el BEI y el BERD con 189,78 millones de dólares.

La sección de países del informe también proporciona factores que impactan el mercado individual y cambios en la regulación del mercado que impactan las tendencias actuales y futuras del mercado. Puntos de datos como el análisis de la cadena de valor ascendente y descendente, las tendencias técnicas y el análisis de las cinco fuerzas de Porter y los estudios de casos son algunos de los indicadores utilizados para pronosticar el escenario del mercado para países individuales. Además, se consideran la presencia y disponibilidad de las marcas europeas y los desafíos que enfrentan debido a la competencia grande o escasa de las marcas locales y nacionales, el impacto de los aranceles internos y las rutas comerciales, al tiempo que se proporciona un análisis de pronóstico de los datos del país.

Panorama competitivo y cuota de mercado Análisis Material rodante

El panorama competitivo del mercado de material rodante proporciona detalles por competidor. Los detalles incluidos son descripción general de la empresa, finanzas de la empresa, ingresos generados, potencial de mercado, inversión en investigación y desarrollo, nuevas iniciativas de mercado, presencia en Europa, sitios e instalaciones de producción, capacidades de producción, fortalezas y debilidades de la empresa, lanzamiento de producto, ancho y amplitud del producto, aplicación. dominio. Los datos anteriores proporcionados sólo están relacionados con el enfoque de las empresas en el mercado de material rodante.

Algunos de los principales actores que operan en el mercado de material rodante son:

• ABB (Suecia)
• Alstom (Francia)
• American Industrial Transport, Inc. (EE. UU.)
• Bombardero (Canadá)
• CIF (Reino Unido)
• Construc.cionesy Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. (Spain)
• Oruga (Estados Unidos)
• CRRC Corporation Limited (China)
• Hitachi, Ltd. (Japón)
• COMPAÑÍA HYUNDAI ROTEM (Corea del Sur)
• EMPRESA DE INGENIERÍA DE TRANSPORTE DE JAPÓN (Japón)
• Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (Japón)
• Corporación Mitsubishi Electric (Japón)
• National Steel Car Limited (Canadá)
• Niigata Transys Co., Ltd. (Japón)
• PATENTES TALGO SLU (España)
• Siemens (Alemania)
• Stadler Rail AG (Suiza)
• Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation (Japón)
• Wabtec Corporation (EE. UU.)
• Woojin Industrial Systems, Co, Ltd. (Corea del Sur)