Período de pronóstico 
Tamaño del mercado (año base) 
Tamaño del mercado (año previsto)
CAGRMercado de limitadores de par de Asia y el Pacífico, por tipo (limitador de par de fricción, limitador de par de bolas/rodillos, pasador de seguridad, hidráulico, magnético, electrónico y otros), rango de par (501 a 3000 Nm, 151 a 500 Nm, superior a 3000 Nm) , menos de 150 Nm), rango de diámetro (55 mm – 92 mm, hasta 55 mm, 93 mm – 150 mm, más de 150 mm), disposición de transmisión (acoplamiento, montaje piloto), diseño (embrague deslizante, limitador de par de desconexión) , Aplicación (transportadores, cajas de engranajes, generadores, motores), usuario final (aeroespacial y defensa, embalaje y etiquetado, papel e impresión, transporte, industria del metal, industria minera, energía y energía, granja y agricultura, alimentos y bebidas, textiles, plástico y caucho, herramientas médicas y quirúrgicas, agua y aguas residuales): tendencias de la industria y pronóstico hasta 2030.
Análisis y tamaño del mercado limitador de par de Asia y el Pacífico
Cualquier aparato con piezas giratorias puede protegerse mediante limitadores de par. Un limitador de par puede garantizar que el par nunca exceda niveles peligrosos si existe alguna posibilidad de que un eje de transmisión transmita demasiado par al eje impulsado o a los componentes tangenciales. Los componentes introducen una técnica de desconexión mientras acoplan los dos cuerpos giratorios. Se espera que la alta adopción de limitadores de par en la industria aeroespacial impulse el crecimiento del mercado, mientras que la alta huella de carbono del sector automotriz puede frenar el crecimiento del mercado. Se espera que una mayor conciencia sobre los sistemas de seguridad mejorados actúe como una oportunidad, y la falta de conciencia tecnológica sobre el funcionamiento de los productos puede desafiar el crecimiento del mercado.
Data Bridge Market Research analiza que se espera que el mercado de limitadores de par de Asia y el Pacífico alcance el valor de 100.061,93 mil dólares estadounidenses para 2030, con una tasa compuesta anual del 5,9% durante el período previsto. El informe de mercado de limitadores de par también cubre en profundidad el análisis de precios, el análisis de patentes y los avances tecnológicos.
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Métrica de informe |
Detalles |
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Período de pronóstico |
2023 a 2030 |
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Año base |
2022 |
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Años históricos |
2021 (Personalizable para 2020 - 2016) |
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Unidades Cuantitativas |
Ingresos en miles de dólares, precios en dólares |
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Segmentos cubiertos |
Por tipo (limitador de par de fricción, limitador de par de bolas/rodillos, pasador de seguridad, hidráulico, magnético, electrónico y otros), rango de par (501 a 3000 Nm, 151 a 500 Nm, mayor a 3000 Nm, menos de 150 Nm), Rango de diámetro (55 mm – 92 mm, hasta 55 mm, 93 mm – 150 mm, más de 150 mm), disposición de accionamiento (acoplamiento, montaje piloto), diseño (embrague deslizante, limitador de par de desconexión), aplicación (transportadores, cajas de engranajes, generadores, motores), usuario final (aeroespacial y defensa, embalaje y etiquetado, papel e impresión, transporte, industria del metal, industria minera, energía y energía, granja y agricultura, Comida y bebidas, Textiles, Plástico y Caucho, Herramientas Médicas y Quirúrgicas, Agua y Aguas Residuales). |
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Países cubiertos |
China, Japón, India, Corea del Sur, Singapur, Malasia, Australia, Tailandia, Indonesia, Filipinas, Vietnam, Taiwán, Resto de Asia-Pacífico (APAC). |
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Actores del mercado cubiertos |
Altra Industrial Motion Corp., Chr. Mayr GmbH + Co. KG, KTR Systems GmbH, R+W Antriebselemente GmbH, Nexen Group, Inc., Howdon Power Transmission Limited, TSUBAKIMOTO CHAIN CO., RINGSPANN GmbH, Cross+Morse, TOK, inc., Miki Pulley Co., Ltd, Regal Rexnord Corporation, Hersey Clutch Company, ComInTec Srl, Compomac Spa, Great Tong Ling Enterprise Co., Ltd. (GTL), Geartronics Incorporated, ZETASASSI SRL, Andantex USA Inc., SIT SpA, Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG , The Carlyle Johnson Machine Company, LLC., Fenner Drives, Inc., Dalton Gear Company, MACH III CLUTCH, INC. y Nu-Teck Couplings Pvt. Limitado. Limitado. |
Definición de mercado
Un solo evento o acción podría causar que los componentes críticos del disco fallen o se rompan. La sobrecarga mecánica ocurre cuando un componente giratorio se somete a pares mayores que los que el sistema pretende tolerar. Cualquier operación rotacional puede generar mucho torque. Si hay algún mal funcionamiento, toda esa fuerza puede dañar los acoplamientos, los ejes de transmisión o del motor y los engranajes, entre otros componentes impactados.
El punto de ajuste nunca se excede debido a los limitadores de torque. Estas piezas evitan sobrecargas mecánicas y fallas al restringir las fuerzas de torsión para que los componentes giratorios puedan manejarlas con seguridad. Pueden funcionar solos o en conjunto con sensores eléctricos. Los limitadores de par mecánicos a veces se denominan embragues de sobrecarga.
Dinámica del mercado de limitadores de par de Asia y el Pacífico
Esta sección trata de comprender los impulsores, las ventajas, las oportunidades, las restricciones y los desafíos del mercado. Todo esto se analiza en detalle a continuación:
Conductores
- Alta adopción del limitador de par en la industria aeroespacial
El éxito de cada avión eléctrico y del futuro depende de la seguridad y confiabilidad de los actuadores eléctricos (EA). Al limitar la cantidad de torque a la que están sujetos los componentes del tren de transmisión del actuador, los limitadores de torque aumentan la confiabilidad de los actuadores electromecánicos (EMA). Si el par transmitido por el eje supera un cierto umbral, el eje cede gradualmente. Esto protege contra posibles fallas y atascos del actuador.
Un limitador de par con pestillo de bola incorpora un resorte de fricción en la mayoría de las aplicaciones de aviación. Está situado en la línea motriz del elevador móvil, lo que ayuda a los paneles de las alas a proteger la caja de cambios y el motor de daños en caso de una obstrucción importante de los flaps. El par se transfiere de un lado al otro del limitador mediante la fuerza de retracción del resorte de fricción especialmente fabricado, que retiene la bola en el pararrayos en los alojamientos correspondientes. Si el torque es demasiado grande, las bolas saldrán de sus cavidades y comprimirán el resorte, lo que podría provocar que falle el limitador de torque. Esto establece una protección contra sobrecargas segura y confiable.
- Aparición de los vehículos eléctricos y su sistema limitador de par
La industria del automóvil ha crecido enormemente debido a la creciente demanda de vehículos eléctricos de lujo. Mayoría vehículos eléctricos (EV) vienen como vehículos eléctricos de batería, que utilizan una batería para almacenar la energía eléctrica que alimenta los vehículos. Algunos de los factores que impulsan las ventas de vehículos eléctricos incluyen estrictas regulaciones gubernamentales sobre las emisiones de los vehículos y una creciente demanda de vehículos de bajo consumo, alto rendimiento y bajas emisiones. Esto se suma a la adopción de vehículos eléctricos, ya que los vehículos totalmente eléctricos no emiten emisiones, lo que minimiza efectivamente las emisiones de carbono.
Oportunidad
- Tendencias crecientes para la industria del embalaje en todo el mundo
El poder del packaging está ganando importancia en diferentes industrias como la alimentaria, farmacéutica, productos cosméticos, y muchos otros. Dado que el envase representa el reconocimiento de la marca e influye en gran medida en el comportamiento de compra del consumidor.
Además, la industria del embalaje se está automatizando con el paso de los años. La automatización implica el uso de robots para manipular productos en el proceso de embalaje. Estos robots mueven los productos en diferentes etapas y los mantienen durante el tiempo requerido. Sin embargo, los equipos de automatización utilizan robots, que a su vez utilizan motores y engranajes para controlar el movimiento de los transportadores y los productos. Así, la automatización ha ayudado a que la industria del embalaje gane más importancia.
Restricción/Desafío
- La baja vida útil del limitador de par
Un limitador de par, a menudo un embrague de sobrecarga, es una máquina sencilla que protege el equipo mecánico contra daños. Este es uno de los dispositivos más útiles para vehículos, aviones, cintas transportadoras y muchos otros mecanismos motorizados. Por otro lado, también tiene un lado negativo.
Por ejemplo, en un limitador de torsión de pasador de seguridad después de circunstancias de sobrecarga de torsión, los pasadores de seguridad deben reemplazarse cada vez. Además, puede resultar difícil controlar con precisión el nivel de torsión al que se romperá el pasador de seguridad. Los pasadores no podrán transmitir el par excesivo en algún nivel de par cercano al máximo calculado, lo que provocará una separación completa de los ejes impulsor y conducido. Esto añade un coste adicional de mantenimiento ya que el limitador de par tiene una vida útil muy limitada.
De manera similar, la sobrecarga protege la máquina de daños al hacer que el componente de accionamiento patine en relación con los intervalos de fricción. El variador reanuda la transmisión de par después de que se haya eliminado la sobrecarga. La presión del resorte de un limitador de par de fricción se cambia para alterar con precisión la cantidad de par que hará que el dispositivo se deslice. En transmisiones de ruedas dentadas en transportadores y otras aplicaciones relacionadas, con frecuencia se emplean limitadores de par de fricción, ya que brindan una protección contra sobrecargas sencilla y a un precio razonable. Los limitadores de par de fricción tienen el inconveniente de experimentar un desgaste significativo cuando se utilizan en una situación de sobrecarga a altas velocidades.
- Falta de conciencia tecnológica sobre el funcionamiento de los productos.
La necesidad de limitadores de par en todas las industrias está ganando importancia, pero el conocimiento sobre la concienciación, la tecnología y los aspectos financieros de los sistemas de gestión de par es esencial. El objetivo final es optimizar el uso del par y maximizar la automatización o la eficiencia del vehículo.
Sin embargo, la mayoría de las industrias adoptan limitadores de par en su proceso de trabajo. Aún así, la mayoría de los profesionales desconocen los aspectos técnicos, lo que genera conceptos erróneos, percepciones e implementación de métodos incorrectos que dan lugar a resultados negativos. La información requerida para seleccionar el limitador de torque debe estar disponible localmente y proporcionar métodos para seleccionar la tecnología más efectiva. Además, la falta de investigación y desarrollo generará confusión a la hora de elegir la tecnología adecuada en función de las condiciones del sitio y el tipo de industria.
Impacto posterior al COVID-19 en el mercado de limitadores de par de Asia y el Pacífico
COVID-19 creó un impacto negativo en el mercado de limitadores de par debido al rápido cierre de las instalaciones de fabricación en todas las regiones.
La pandemia de COVID-19 ha afectado hasta cierto punto al mercado de limitadores de par de manera negativa. La creciente adopción del crecimiento de la seguridad en la conciencia de los sistemas de seguridad mejorados en todas las industrias ha ayudado al mercado a crecer después de la pandemia. Además, se espera que haya un crecimiento sectorial considerable en el futuro próximo.
Los fabricantes están tomando varias decisiones estratégicas para mejorar su oferta en el escenario posterior al COVID-19. Los jugadores están llevando a cabo múltiples actividades de investigación y desarrollo para mejorar la tecnología involucrada en el limitador de par. Con esto, las empresas traerán tecnologías avanzadas al mercado.
Desarrollo reciente
- En noviembre de 2023, Altra Industrial Motion Corp. anunció que había lanzado un nuevo folleto sobre el sistema de frenos SIL3/Ple. Es una tecnología avanzada de sistema de frenado que proporciona un rendimiento de seguridad mejorado necesario para cumplir con las exigentes normas de seguridad en aplicaciones, incluidas personas que se mueven y levantan equipos. La empresa atraerá más clientes y ampliará su cartera de productos mediante el lanzamiento de este producto.
- En septiembre de 2019, Chr. Mayr GmbH + Co. KG. Lanzado Seguridad inteligente para frenos pequeños. Tiene transmisión de potencia y no sólo es capaz de monitorear y alimentar frenos de seguridad sin el uso de sensores. También proporciona datos y, por tanto, proporciona seguridad inteligente. A través de este producto, la empresa ha atraído a más clientes y ha ampliado su cartera de productos.
Alcance del mercado de limitadores de par de Asia y el Pacífico
El mercado de limitadores de par de Asia y el Pacífico se divide en seis segmentos notables, que se basan en el tipo, el rango de par, el rango de diámetros, la disposición de la transmisión, el diseño, la aplicación y el usuario final. El crecimiento entre estos segmentos lo ayudará a analizar los segmentos de escaso crecimiento en las industrias y brindará a los usuarios una valiosa descripción general del mercado e información sobre el mercado para ayudarlos a tomar decisiones estratégicas para identificar las aplicaciones principales del mercado.
Tipo
- Limitador de par de fricción
- Limitador de par de bolas/rodillos
- Pasador de corte
- Magnético
- Hidráulico
- Electrónico
- Otros
Según el tipo, el mercado de limitadores de par de Asia y el Pacífico se segmenta en limitadores de par de fricción, limitadores de par de bolas/rodillos, pasadores de seguridad, magnéticos, hidráulicos, electrónicos y otros.
Rango de par
- 501 a 3.000 Nm
- 151 a 500 Nm
- Más de 3.000 Nm
- Menos de 150 Nm
Según el rango de par, el mercado de limitadores de par de Asia y el Pacífico se ha segmentado en 501 a 3000 nm, 151 a 500 nm, más de 3000 nm y menos de 150 nm.
Rango de diámetro
- 55 milímetros – 92 milímetros
- Hasta 55mm
- 93 milímetros – 150 milímetros
- Más de 150 milímetros
Según el rango de diámetro, el mercado de limitadores de par de Asia y el Pacífico se ha segmentado en 55 mm – 92 mm, hasta 55 mm, 93 mm – 150 mm y más de 150 mm.
Disposición de la unidad
- Acoplamiento
- Montaje piloto
Según la disposición de la transmisión, el mercado de limitadores de par de Asia y el Pacífico se segmenta en acoplamiento y montaje piloto.
Diseño
- Embrague deslizante
- Desconectar el limitador de par
Según el diseño, el mercado de limitadores de par de Asia y el Pacífico se segmenta en limitadores de par de desconexión y embrague deslizante.
Solicitud
- Transportadores
- Cajas de cambios
- Generadores
- Motor
Según la aplicación, el mercado de limitadores de par de Asia y el Pacífico se segmenta en transportadores, cajas de engranajes, generadores y motores.
Usuario final
- Aeroespacial
- Embalaje y etiquetado
- Papel e impresión
- Transporte
- Industria metalúrgica
- Industria minera
- Energía y potencia
- Granja y agricultura
- Comida y bebidas
- Textiles
- Plástico y caucho
- Herramientas médicas y quirúrgicas
- Agua y aguas residuales
Según la aplicación, el mercado de limitadores de par de Asia y el Pacífico se segmenta en aeroespacial y defensa, embalaje y etiquetado, papel e impresión, transporte, industria del metal, industria minera, energía y electricidad, agricultura y agricultura, alimentos y bebidas, textiles, plástico y caucho, herramientas médicas y quirúrgicas, y agua y aguas residuales.
Análisis/perspectivas regionales del mercado limitador de par de Asia y el Pacífico
Se analiza el mercado de limitadores de par de Asia y el Pacífico y se proporcionan conocimientos y tendencias sobre el tamaño del mercado por país, tipo, rango de par, rango de diámetro interior, disposición de transmisión, diseño, aplicación y usuario final, como se mencionó anteriormente.
Los países cubiertos en el informe del mercado de limitadores de par son China, Japón, India, Corea del Sur, Singapur, Malasia, Australia, Tailandia, Indonesia, Filipinas, Vietnam, Taiwán y el resto de Asia-Pacífico (APAC). China domina la región de Asia y el Pacífico debido a la creciente demanda de limitadores de par en la industria del embalaje y el etiquetado.
La sección de países del informe también proporciona factores individuales que impactan el mercado y cambios en la regulación del mercado que impactan las tendencias actuales y futuras del mercado. Puntos de datos como el análisis de la cadena de valor ascendente y descendente, las tendencias técnicas y el análisis de las cinco fuerzas de Porter y los estudios de casos son algunos de los indicadores utilizados para pronosticar el escenario del mercado para países individuales. Además, se consideran la presencia y disponibilidad de las marcas de Asia y el Pacífico y los desafíos que enfrentan debido a la competencia grande o escasa de las marcas locales y nacionales, el impacto de los aranceles internos y las rutas comerciales, al tiempo que se proporciona un análisis de pronóstico de los datos del país.
Panorama competitivo y cuota de mercado Análisis Limitador de par de Asia-Pacífico
El panorama competitivo del mercado de limitadores de par de Asia y el Pacífico proporciona detalles de un competidor. Los detalles incluidos son descripción general de la empresa, finanzas de la empresa, ingresos generados, potencial de mercado, inversión en investigación y desarrollo, nuevas iniciativas de mercado, presencia en Asia y el Pacífico, sitios e instalaciones de producción, capacidades de producción, fortalezas y debilidades de la empresa, lanzamiento de productos, ancho y amplitud del producto. , dominio de la aplicación. Los puntos de datos anteriores proporcionados solo están relacionados con el enfoque de las empresas en el mercado de limitadores de par.
Algunos de los principales actores que operan en el mercado de limitadores de par de Asia y el Pacífico son Altra Industrial Motion Corp., Chr. Mayr GmbH + Co. KG, KTR Systems GmbH, R+W Antriebselemente GmbH, Nexen Group, Inc., Howdon Power Transmission Limited, TSUBAKIMOTO CHAIN CO., RINGSPANN GmbH, Cross+Morse, TOK, inc., Miki Pulley Co., Ltd, Regal Rexnord Corporation, Hersey Clutch Company, ComInTec Srl, Compomac Spa, Great Tong Ling Enterprise Co., Ltd. (GTL), Geartronics Incorporated, ZETASASSI SRL, Andantex USA Inc., SIT SpA, Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG , The Carlyle Johnson Machine Company, LLC., Fenner Drives, Inc., Dalton Gear Company, MACH III CLUTCH, INC. y Nu-Teck Couplings Pvt. Limitado. Limitado.
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