Mercado de logística inversa de Asia y el Pacífico, por tipo de devolución (devoluciones, evitación de devoluciones, remanufactura, reacondicionamiento, embalaje, productos no vendidos, fin de vida útil, fallas en la entrega, alquileres y arrendamiento, reparaciones y mantenimiento, y otros), componentes (política de devoluciones) y procedimiento (RPP), remanufactura o reacondicionamiento (ROR) y eliminación de residuos (WAD)), tipo de servicio (transporte, almacenamiento, reventa, gestión de reemplazo, autorización de gestión de reembolso y otros), usuario final (textiles y prendas de vestir, automoción , electrónica de consumo, comercio electrónico, venta minorista, artículos de lujo, productos farmacéuticos, envases reutilizables y otros), país (China, Japón, Corea del Sur, Australia, Malasia, Singapur, India, Tailandia, Indonesia, Filipinas y resto de Asia). Pacífico), Tendencias de la industria y pronóstico hasta 2029.
Análisis e información del mercado: Mercado de logística inversa de Asia y el Pacífico
Se espera que el mercado de logística inversa de Asia y el Pacífico gane crecimiento en el período previsto de 2022 a 2029. Data Bridge Market Research analiza que el mercado está creciendo con una tasa compuesta anual del 6,3% en el período previsto de 2022 a 2029 y se espera que alcance 371.190,21 millones de dólares para 2029. Se espera que la mayor adopción de teléfonos inteligentes y las compras en línea impulsen el crecimiento del mercado.
La logística inversa es un tipo de gestión de la cadena de suministro que siguen varias organizaciones para mover bienes/productos de los clientes a los vendedores/fabricantes de una manera organizada y segura. Una vez que un cliente recibe un producto, los procesos en los que el cliente desea devolver o reciclar el producto se incluyen en la logística inversa. La logística inversa comienza al final del consumidor, retrocediendo a través de la cadena de suministro desde la gestión de distribución hasta el distribuidor y desde el distribuidor hasta el fabricante del producto. La logística inversa también puede incluir procesos donde es responsable de la disposición final del producto, incluido el reciclaje o la reventa del producto. Los pasos fundamentales involucrados en la gestión de la logística inversa procesan la devolución, se ocupan de las devoluciones, mantienen las devoluciones en movimiento, reparan y reciclan.
Los principales factores que impulsan el crecimiento del mercado de la logística inversa son el creciente crecimiento del comercio transfronterizo, la globalización y el rápido crecimiento del sector del comercio electrónico. Sin embargo, el alto costo asociado con la logística inversa puede actuar como una restricción importante para el mercado de la logística inversa.
La creciente inclinación hacia la digitalización del sector está creando oportunidades para el crecimiento del mercado. Por otro lado, la insuficiencia de recursos laborales para manejar los retornos puede representar un desafío importante para el crecimiento del mercado.
Este informe del mercado de logística inversa de Asia y el Pacífico proporciona detalles de la participación de mercado, los nuevos desarrollos y el análisis de la cartera de productos, el impacto de los actores del mercado nacional y localizado, analiza las oportunidades en términos de bolsillos de ingresos emergentes, cambios en las regulaciones del mercado, aprobaciones de productos y decisiones estratégicas. , lanzamientos de productos, expansiones geográficas e innovaciones tecnológicas en el mercado. Para comprender el análisis y el escenario del mercado, contáctenos para recibir un resumen del analista. Nuestro equipo lo ayudará a crear una solución de impacto en los ingresos para lograr el objetivo deseado.
Asia-Pacífico Mercado de logística inversa Alcance y tamaño del mercado
El mercado de logística inversa de Asia y el Pacífico está segmentado según el tipo de devolución, los componentes, el tipo de servicio y el usuario final. El crecimiento entre segmentos le ayuda a analizar nichos de crecimiento y estrategias para acercarse al mercado y determinar sus áreas de aplicación principales y la diferencia en sus mercados objetivo.
- Según el tipo de devolución, el mercado de logística inversa de Asia y el Pacífico se segmenta en devoluciones, prevención de devoluciones, remanufactura, reacondicionamiento, embalaje, productos no vendidos, fin de vida útil, fallas en la entrega, alquileres y arrendamiento, reparaciones y mantenimiento, otros. . En 2022, se espera que el segmento de devoluciones tenga una mayor participación en el mercado de logística inversa debido al rápido crecimiento de las plataformas en línea que han aumentado las tasas de productos devueltos en la región de Asia y el Pacífico, a medida que los consumidores solicitan varios productos.
- Según sus componentes, el mercado de logística inversa de Asia y el Pacífico se segmenta en política y procedimiento de devolución (RPP), remanufactura o reacondicionamiento (ROR) y eliminación de residuos (WAD). En 2022, se espera que el segmento de políticas y procedimientos de devolución (RPP) tenga una mayor participación en el mercado de logística inversa debido al rápido crecimiento del sector del comercio electrónico. Era necesario implementar políticas marco estrictas, como la política y el procedimiento de devolución, para evitar actividades fraudulentas cuando se devuelven los productos.
- Según el tipo de servicio, el mercado de logística inversa de Asia y el Pacífico se segmenta en transporte, almacenamiento, reventa, gestión de reemplazo, autorización de gestión de reembolsos y otros. En 2022, se espera que el segmento de transporte tenga una mayor participación en el mercado de logística inversa debido a factores como la creciente necesidad de una gestión y transporte adecuados de las devoluciones, ya que se devuelve una gran cantidad de productos. Por lo tanto, es importante una recuperación segura y eficiente de los productos.
- Según el usuario final, el mercado de logística inversa de Asia y el Pacífico se segmenta en textiles y prendas de vestir, comercio electrónico, automoción, productos farmacéuticos, electrónica de consumo, venta minorista, artículos de lujo, envases reutilizables y otros. En 2022, se espera que el segmento de comercio electrónico tenga una participación mayor en el mercado de logística inversa debido a factores como la infraestructura digital y el crecimiento de la penetración de Internet, una sólida infraestructura 5G y otros, que permiten a los consumidores comprar productos devueltos fácilmente utilizando E. -comercio.
Análisis a nivel de país del mercado de logística inversa de Asia y el Pacífico
El mercado de logística inversa de Asia y el Pacífico está segmentado según el tipo de devolución, los componentes, el tipo de servicio y el usuario final.
Los países cubiertos en el informe del mercado de logística inversa de Asia y el Pacífico son China, Japón, Corea del Sur, Australia, Malasia, Singapur, India, Tailandia, Indonesia, Filipinas y el resto de Asia y el Pacífico.
Se espera que China domine el mercado de logística inversa de Asia y el Pacífico debido al creciente crecimiento del comercio transfronterizo, la globalización y el rápido crecimiento del sector del comercio electrónico.
La sección de países del informe también proporciona factores que impactan el mercado individual y cambios en la regulación del mercado a nivel nacional que impactan las tendencias actuales y futuras del mercado. Puntos de datos como ventas nuevas, ventas de reemplazo, demografía del país, leyes regulatorias y aranceles de importación y exportación son algunos de los principales indicadores utilizados para pronosticar el escenario del mercado para países individuales. Además, se considera la presencia y disponibilidad de las marcas de Asia y el Pacífico y los desafíos que enfrentan debido a la competencia grande o escasa de las marcas locales y nacionales, y el impacto de los canales de ventas al tiempo que se proporciona un análisis de pronóstico de los datos del país.
Creciente demanda de logística inversa
El mercado de logística inversa también le proporciona un análisis de mercado detallado para el crecimiento de la industria de cada país con ventas, ventas de componentes, el impacto del desarrollo tecnológico en logística inversa y cambios en los escenarios regulatorios con su apoyo al mercado de logística inversa. Los datos están disponibles para el periodo histórico 2012 a 2020.
Panorama competitivo y cuota de mercado Análisis Logística inversa
El panorama competitivo del mercado de logística inversa proporciona detalles de un competidor. Los detalles incluidos son descripción general de la empresa, finanzas de la empresa, ingresos generados, potencial de mercado, inversión en investigación y desarrollo, nuevas iniciativas de mercado, presencia en Asia y el Pacífico, sitios e instalaciones de producción, fortalezas y debilidades de la empresa, lanzamiento de productos, proyectos de pruebas de productos, aprobaciones de productos. patentes, ancho y amplitud de productos, dominio de aplicaciones, curva de línea de vida tecnológica. Los puntos de datos anteriores proporcionados sólo están relacionados con el enfoque de las empresas en el mercado de logística inversa de Asia y el Pacífico.
Algunos de los principales actores cubiertos en el informe son United Parcel Service of America, Inc., Deutsche Post DHL Group, FedEx, Kintetsu World Express, Inc., CH Robinson Worldwide, Inc., Core Logistic Private Limited, DGS Translogistics India Pvt. Limitado. Ltd., IBM Corporation, Grupo de empresas Indev, LogiNext Solutions Inc, Reverse Logistics Group, ReverseLogix, Safexpress Pvt. Limitado. Ltd., Schenker AG, XPO Logistics, Inc, YUSEN LOGISTICS CO., LTD., entre otras. Los analistas de DBMR comprenden las fortalezas competitivas y brindan análisis competitivos para cada competidor por separado. Muchos desarrollos de productos también son iniciados por empresas de todo el mundo, que también están acelerando el crecimiento del mercado de la logística inversa.
Por ejemplo,
- En noviembre de 2021, United Parcel Service Of America, Inc. se asoció con TuSimple Holdings Inc. El principal objetivo de esta asociación fue fortalecer las capacidades de transporte y logística de la empresa. Esta asociación ha permitido a la empresa utilizar camiones autónomos Clase 8 para mover carga logística en el sureste y oeste de EE.UU.
- En julio de 2021, Deutsche Post DHL Group obtuvo el contrato de Lotus Cars para las operaciones de almacenamiento y transporte desde la entrada a la fabricación durante los próximos cinco años. De esta forma, la empresa ofrecerá servicios de transporte y logística para las instalaciones de fabricación de Lotus. El contrato ha ayudado a la empresa a prestar sus servicios a sus consumidores ofreciendo servicios de entrega de calidad.
Las asociaciones, contratos, empresas conjuntas y otras estrategias mejoran la participación de mercado de la empresa con una mayor cobertura y presencia. También proporciona el beneficio para que una organización mejore su oferta para el mercado de logística inversa a través de una gama ampliada de tamaños.
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