Mercado de reciclaje de baterías de iones de litio de Asia y el Pacífico: tendencias de la industria y pronóstico para 2029

Mercado de reciclaje de baterías de iones de litio de Asia y el Pacífico, por componente (material activo, material no activo), química (litio-níquel manganeso cobalto (Li-NMC), óxido de litio y cobalto (LCO), óxido de litio-manganeso (LMO), Fosfato de litio-hierro (LFP), óxido de litio-níquel, cobalto y aluminio (NCA), óxido de titanato de litio (LTO)), proceso de reciclaje (proceso hidrometalúrgico, proceso pirometalúrgico, proceso físico/mecánico): tendencias de la industria y pronóstico para 2029.

Análisis y tamaño del mercado

La batería de iones de litio se compone de iones de litio que se mueven del electrodo negativo al electrodo positivo a través del electrolito durante la carga y retroceden en el momento de la carga. Estas baterías son recargables y comúnmente utilizadas en electrónica de consumo y automóviles. Consta de cuatro componentes: cátodo, ánodo, separador y electrolito. El ánodo ayuda a almacenar y liberar iones de litio del cátodo, permitiendo el paso de corriente a través de un circuito externo. El cátodo actúa como fuente de iones de litio que determina la capacidad y el voltaje promedio de la batería. El electrolítico es básicamente el medio que ayuda en el movimiento de los iones. El separador básicamente ayuda a prevenir el contacto entre el cátodo y el ánodo. Las láminas de aluminio se utilizan como colector de corriente para los cátodos y las láminas de cobre como colector de corriente para los ánodos. La combinación de los cuatro componentes forma una celda que se utiliza para alimentar diversas aplicaciones. Con el grupo de células se forma un módulo y con el grupo de módulos se forma un paquete. Las baterías de iones de litio ofrecen alta densidad de energía, capacidad de voltaje y una tasa de autodescarga más baja que otras baterías recargables. Esto los hace muy adecuados para una amplia gama de aplicaciones.

Data Bridge Market Research analiza que se espera que el mercado de reciclaje de baterías de iones de litio de Asia y el Pacífico alcance el valor de 5.047,18 millones de dólares para 2029, con una tasa compuesta anual del 22,3% durante el período de pronóstico. El informe de mercado de reciclaje de baterías de iones de litio también cubre en profundidad el análisis de precios, el análisis de patentes y los avances tecnológicos.

Conductores

• Creciente demanda de teléfonos inteligentes y electrónica de consumo

Las demandas y requisitos de la electrónica de consumo han seguido aumentando a un ritmo exponencial. Las baterías de iones de litio son comunes en la electrónica de consumo. Son uno de los tipos más populares de baterías recargables para dispositivos electrónicos portátiles, con relaciones adecuadas de energía y peso, alto voltaje de circuito abierto y baja tasa de autodescarga. El avance de la tecnología ha compactado el tamaño de los dispositivos electrónicos, haciéndolos más delgados y livianos, lo que aumenta la necesidad de baterías de iones de litio. La batería de iones de litio dura más, se carga más rápido y tiene una mayor densidad de potencia para una mayor duración de la batería en un paquete más liviano.

• Penetración de flota de transporte de generación baja en carbono

Las emisiones del transporte por carretera representan casi el 75% de todas las emisiones de GEI (gases de efecto invernadero) del transporte y el 11% de las emisiones globales de GEI. La electrificación es la palanca clave de descarburación para el transporte por carretera. Por el contrario, los vehículos eléctricos emiten actualmente entre un 30 y un 60% menos de emisiones que los motores de combustión, dependiendo de la combinación de energía. Si no se toman medidas, las emisiones mundiales del transporte por carretera seguirían aumentando como resultado del aumento de las necesidades de transporte abastecidas por combustibles fósiles. Sin embargo, la electrificación ayuda a reducir las emisiones de CO2 y mejorar la calidad del aire al evitar la mezcla de gases tóxicos. Para mitigar el cambio climático y crear una economía libre de combustibles fósiles, la comunidad global ha acordado que las emisiones de GEI deben reducirse rápida y significativamente. Por lo tanto, las baterías de iones de litio se consideran la tecnología limpia prometedora para reemplazar los dispositivos convencionales que funcionan con combustibles fósiles. En comparación con otras tecnologías de baterías recargables de alta calidad, las baterías de iones de litio tienen las densidades de energía más altas de cualquier tecnología de baterías actual (100-265 Wh/kg o 250-670 Wh/L). Las baterías de iones de litio también se utilizan para alimentar sistemas eléctricos para algunas aplicaciones aeroespaciales, siendo respetuosas con el medio ambiente y livianas es el factor principal, entre otros.

Oportunidades

• Número creciente de iniciativas de I+D e instalaciones gubernamentales para el reciclaje

Las baterías de iones de litio tienen una amplia gama de aplicaciones y, con más esfuerzos realizados a través de la investigación y el desarrollo, se están desarrollando características más avanzadas. Las empresas están construyendo nuevas instalaciones de fabricación para satisfacer las crecientes demandas de baterías de iones de litio utilizadas en vehículos eléctricos. dispositivos médicos y comunicación de datos. Las nuevas instalaciones y la creciente investigación y desarrollo están creando nuevas oportunidades para el crecimiento del mercado mundial de baterías de iones de litio.

Restricciones/Desafíos

• Cuestiones de seguridad relacionadas con el almacenamiento y transporte de baterías gastadas.

Los iones de litio se utilizan ampliamente en diversas aplicaciones, como electrónica de consumo, aplicaciones industriales, dispositivos médicos y automóviles. Las baterías de iones de litio son livianas y ahora están diseñadas para ser de naturaleza flexible con formas variables. Sin embargo, las baterías de iones de litio pueden ser extremadamente peligrosas si están defectuosas o sobrecargadas, empaquetadas incorrectamente, mal utilizadas o manipuladas. El litio es altamente reactivo e inflamable y, por lo tanto, puede causar graves daños a la vida y a la propiedad. Estas características pueden causar daños durante el almacenamiento, uso y transporte de iones de litio.

• Problemas relacionados con el sobrecalentamiento de la batería de iones de litio

A pesar de su promesa tecnológica, las baterías de iones de litio todavía presentan una serie de deficiencias, especialmente en lo que respecta a la seguridad. Las baterías de iones de litio tienden a sobrecalentarse y pueden dañarse con altos voltajes. En algunos casos, esto puede provocar fugas térmicas y combustión. Estas baterías requieren mecanismos de seguridad para limitar el voltaje y las presiones internas, lo que puede aumentar el peso y limitar el rendimiento en algunos casos. Las baterías de iones de litio también están sujetas a envejecimiento, lo que significa que pueden perder capacidad y fallar con frecuencia después de varios años. Otro factor que limita su adopción generalizada es su coste, que es alrededor de un 40% más alto que el Ni-Cd.

Impacto posterior al COVID-19 en el mercado de reciclaje de baterías de iones de litio

COVID-19 tuvo un impacto importante en el mercado del reciclaje de baterías de iones de litio, ya que casi todos los países han optado por cerrar todas las instalaciones de producción, excepto las que se dedican a la producción de bienes esenciales.

Después de la pandemia, el crecimiento del mercado de reciclaje de baterías de iones de litio se atribuye a la creciente adopción de la electrificación de la industria automotriz en todas las regiones y países. Aunque la industria automotriz enfrentó problemas importantes durante la pandemia, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron a niveles más altos en el escenario posterior a la pandemia. Además, la demanda de productos electrónicos de consumo que funcionan con baterías ha aumentado a lo largo del tiempo, lo que está actuando como un motor para el crecimiento de este mercado.

Los fabricantes están tomando varias decisiones estratégicas para recuperarse después del COVID-19. Los actores están llevando a cabo múltiples actividades de investigación y desarrollo para mejorar la tecnología involucrada en el reciclaje de baterías de iones de litio. Con esto, las empresas traerán tecnologías avanzadas al mercado. Además, las iniciativas gubernamentales para el uso de vehículos eléctricos han llevado al crecimiento del mercado.

Desarrollo reciente

• En mayo de 2020, Neometals Ltd. colaboró ​​con la empresa india de comercialización de energía Manikaran Power Limited (MPL) para un estudio de viabilidad de Clase 3 de la AACE financiado conjuntamente para evaluar la refinería de litio ubicada en la India. Neometals planea invertir en una empresa conjunta 50:50 con MPL para desarrollar la refinería de litio después de los resultados de la evaluación. Esto ayudará a la empresa a ampliar su presencia en el mercado indio.
• En diciembre de 2021, Envirostream Australia Pty Ltd recibió la aprobación del ayuntamiento para el establecimiento de su segunda y más grande planta de reciclaje para baterías usadas o de desecho en Melbourne, Victoria. Esto ayudará a la empresa a cumplir su objetivo de mantener las baterías fuera de los vertederos y reciclarlas en toda Australia.

Alcance del mercado de reciclaje de baterías de iones de litio de Asia y el Pacífico

El mercado de reciclaje de baterías de iones de litio está segmentado según el componente, la química y el proceso de reciclaje. El crecimiento entre estos segmentos lo ayudará a analizar los segmentos de escaso crecimiento en las industrias y brindará a los usuarios una valiosa descripción general del mercado e información sobre el mercado para ayudarlos a tomar decisiones estratégicas para identificar las aplicaciones principales del mercado.

Componente

• Material activo
• Material no activo

Según el componente, el mercado de reciclaje de baterías de iones de litio se segmenta en material activo y material no activo.

Química

• Litio-Níquel Manganeso Cobalto (Li-NMC)
• Óxido de litio y cobalto (LCO)
• Óxido de litio-manganeso (OVM)
• Fosfato de litio-hierro (LFP)
• Óxido de aluminio, litio, níquel y cobalto (NCA)
• Óxido de titanato de litio (LTO)

Sobre la base de la química, el mercado de reciclaje de baterías de iones de litio se ha segmentado en litio-níquel, manganeso-cobalto (Li-NMC), óxido de litio-cobalto (LCO), óxido de litio-manganeso (LMO), fosfato de litio-hierro (LFP). ), óxido de litio-níquel-cobalto-aluminio (NCA), óxido de titanato de litio (LTO).

Proceso de reciclaje

• Proceso hidrometalúrgico
• Proceso de pirometalurgia
• Proceso físico/mecánico

Sobre la base del proceso de reciclaje, el mercado de reciclaje de baterías de iones de litio se ha segmentado en procesos hidrometalúrgicos, procesos pirometalúrgicos y procesos físicos/mecánicos.

Análisis/perspectivas regionales del mercado de reciclaje de baterías de iones de litio

Se analiza el mercado de reciclaje de baterías de iones de litio y se proporcionan conocimientos y tendencias sobre el tamaño del mercado por país, componente, proceso de reciclaje y química como se mencionó anteriormente.

Los países cubiertos en el informe del mercado de reciclaje de baterías de iones de litio son China, Japón, India, Corea del Sur, Singapur, Malasia, Australia, Tailandia, Indonesia, Filipinas y el resto de Asia-Pacífico (APAC).

China domina el mercado de reciclaje de baterías de iones de litio de Asia y el Pacífico. Es probable que China sea el mercado de reciclaje de baterías de iones de litio de Asia y el Pacífico de más rápido crecimiento. La razón principal detrás de esto es la creciente adopción de iniciativas de energía limpia y reciclaje de baterías por parte del gobierno de China.

La sección de países del informe también proporciona factores que impactan el mercado individual y cambios en la regulación del mercado que impactan las tendencias actuales y futuras del mercado. Puntos de datos como el análisis de la cadena de valor ascendente y descendente, las tendencias técnicas y el análisis de las cinco fuerzas de Porter y los estudios de casos son algunos de los indicadores utilizados para pronosticar el escenario del mercado para países individuales. Además, se consideran la presencia y disponibilidad de las marcas de Asia y el Pacífico y los desafíos que enfrentan debido a la competencia grande o escasa de las marcas locales y nacionales, el impacto de los aranceles internos y las rutas comerciales, al tiempo que se proporciona un análisis de pronóstico de los datos del país.

Panorama competitivo y cuota de mercado Análisis Reciclaje de baterías de iones de litio

El panorama competitivo del mercado de reciclaje de baterías de iones de litio proporciona detalles por competidor. Los detalles incluidos son descripción general de la empresa, finanzas de la empresa, ingresos generados, potencial de mercado, inversión en investigación y desarrollo, nuevas iniciativas de mercado, presencia en Asia y el Pacífico, sitios e instalaciones de producción, capacidades de producción, fortalezas y debilidades de la empresa, lanzamiento de producto, ancho y amplitud del producto. , dominio de la aplicación. Los puntos de datos anteriores proporcionados solo están relacionados con el enfoque de las empresas en el mercado de reciclaje de baterías de iones de litio.

Algunos de los principales actores que operan en el mercado de reciclaje de baterías de iones de litio son Glencore, Retriev Technologies, Umicore, TES, Fortum, Contemporary Amperex Technology Co., Limited, GEM Co., Ltd., Ganfeng Lithium Co.,Ltd., Attero. , Tata Chemicals Ltd., Veolia Environnement SA, Batrec Industrie, Neometals Ltd y Envirostream Australia Pty Ltd.