El mercado de tractores de terminal de EE. UU. es vital en la industria del transporte y la logística, impulsado por la necesidad de vehículos especializados para optimizar el manejo de carga de la terminal. Los tractores de terminal, también conocidos como camiones de derivación o de patio, mueven eficientemente remolques y contenedores en distancias cortas y agilizan las operaciones en los almacenes. Estos semitractores están diseñados para la carga y descarga de material, especialmente en actividades portuarias. Su papel estratégico en la mejora de la eficiencia de la cadena de suministro los hace indispensables en el panorama dinámico del movimiento de carga dentro de terminales y patios de carga.
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Data Bridge Market Research analiza que el Mercado de tractores terminales de EE. UU. El valor fue de 122,54 millones de dólares en 2022 y se espera que alcance el valor de 178,31 millones de dólares en 2030, con una tasa compuesta anual del 4,8% durante el período previsto de 2023-2030. El aumento del transporte marítimo de contenedores subraya el papel fundamental de los tractores de terminal, que son esenciales para encaminar remolques y contenedores de manera eficiente dentro de espacios reducidos. Esta tendencia amplifica la importancia de estos vehículos especializados en los procesos modernos de logística y distribución.
Hallazgos clave del estudio
Se espera que la alta demanda del comercio electrónico impulse la tasa de crecimiento del mercado
Un aumento significativo de la demanda del sector del comercio electrónico sostiene el mercado de tractores de terminal de Estados Unidos. A medida que el comercio minorista en línea continúa prosperando, existe una mayor necesidad de un manejo eficiente de la carga dentro de los centros de distribución. Los tractores de terminal desempeñan un papel crucial en la racionalización de las operaciones al facilitar el movimiento de remolques y contenedores, satisfaciendo los requisitos dinámicos de la industria del comercio electrónico en rápido crecimiento. Esta demanda subraya la importancia de los vehículos para respaldar la columna vertebral logística de las cadenas de suministro del comercio electrónico.
Alcance del informe y segmentación del mercado
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Métrica de informe
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Detalles
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Período de pronóstico
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2023 a 2030
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Año base
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2022
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Años históricos
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2021 (Personalizable para 2015-2020)
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Unidades Cuantitativas
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Ingresos en millones de dólares, volúmenes en unidades, precios en dólares
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Segmentos cubiertos
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Tipo (manual, automatizado), eje (4x2, 4x4), tonelaje (<50 toneladas, 50–100 toneladas, >100 toneladas), tipo de propulsión (diésel, eléctrica, híbrida, GNC), modelos (camiones de carretera, camiones todoterreno), aplicaciones (aeropuerto, puerto marítimo, petróleo y gas, logística), usuario final (industria minorista, alimentos y bebidas, vías navegables interiores y servicios marítimos, logística ferroviaria, RORO, Otros)
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Actores del mercado cubiertos
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Deere & Company (EE.UU.), Tractors and Farm Equipment Limited (India), Kubota Corporation (Japón), CLAAS KGaA GmbH (Alemania), AGCO Corporation (EE.UU.), CNH Industrial NV (Reino Unido), Enerpac Tool Group (EE.UU.), JCB (Reino Unido), Mahindra & Mahindra Ltd. (India), SDF Group (Italia), Bucher Industries (Suiza), Alamo Group, Inc. (EE. UU.)
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Puntos de datos cubiertos en el informe
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Además de los conocimientos del mercado, como el valor de mercado, la tasa de crecimiento, los segmentos de mercado, la cobertura geográfica, los actores del mercado y el escenario del mercado, el informe de mercado elaborado por el equipo de investigación de mercado de Data Bridge incluye análisis de expertos en profundidad, análisis de importación/exportación, análisis de precios, análisis de consumo de producción y análisis de mortero.
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Análisis de segmentos:
El mercado de tractores de terminal de EE. UU. está segmentado según el tipo, eje, tonelaje, tipo de propulsión, modelos, aplicación y usuario final.
- Según el tipo, el mercado de tractores de terminal de EE. UU. se segmenta en manuales y automatizados.
- Según el eje, el mercado de tractores de terminal de EE. UU. se segmenta en 4x2 y 4x4.
- Según el tonelaje, el mercado de tractores de terminal de EE. UU. se segmenta en <50 toneladas, 50-100 toneladas y >100 toneladas.
- Según el tipo de propulsión, el mercado de tractores de terminal de EE. UU. se segmenta en diésel, eléctrico, híbrido y GNC.
- Según los modelos, el mercado de tractores para terminales de EE. UU. se segmenta en camiones de carretera y camiones todoterreno.
- Según la aplicación, el mercado de tractores de terminal de EE. UU. se segmenta en aeropuertos, puertos marítimos, petróleo y gas, y logística.
- Según el usuario final, el mercado de tractores de terminal de EE. UU. se segmenta en industria minorista, alimentos y bebidas, vías navegables interiores y servicios marítimos, logística ferroviaria, RORO y otros.
Principales actores
Data Bridge Market Research reconoce que las siguientes empresas como los principales actores del mercado de tractores de terminal de EE. UU. son AGCO Corporation (EE. UU.), CNH Industrial NV (Reino Unido), Enerpac Tool Group (EE. UU.), JCB (Reino Unido), Mahindra & Mahindra. Ltd. (India), SDF Group (Italia), Bucher Industries (Suiza), Alamo Group, Inc. (EE. UU.)
Desarrollos del mercado
- En 2022, Kalmar, una división de Cargotec, cerró un acuerdo de suministro de tres tractores de terminal T2i con Maldives Port Limited. La entrega programada de los pedidos está prevista para el primer trimestre de 2023, lo que destaca la presencia continua de Kalmar en el suministro de soluciones eficientes de manipulación de carga para las operaciones portuarias en las Maldivas.
- En 2022, Côte d'Ivoire Terminal anunció la entrega de 14 tractores eléctricos de terminal APM 75T HE por parte de Gaussin para servicios de transporte en el puerto de Abidjan. Esto forma parte de un pedido mayor de 36 unidades tractoras de terminal, que se suministrarán en fases hasta finales de 2022, mejorando las capacidades del puerto y contribuyendo a operaciones más sostenibles y eficientes.
- En 2020, Kalmar Inc. colaboró con la empresa australiana Nyrstar, comprometiéndose a suministrar tres tractores de terminal pesado TR618i. Diseñados específicamente para manejar cargas sustanciales en diversas condiciones, estos tractores cumplen con los estándares de emisiones EU Stage V. Esta colaboración destaca el compromiso de Kalmar de proporcionar soluciones sólidas y respetuosas con el medio ambiente para un manejo eficiente de carga en el sector industrial.
- En 2020, Terberg Group firmó un acuerdo para proporcionar tractores de terminal eléctricos YT203-EV al puerto de Helsingborg, un especialista sueco en contenedores. Con una potente batería de 222 kWh de capacidad, estos tractores eléctricos no solo promueven la sostenibilidad sino que también ofrecen ahorros al reducir los gastos de mantenimiento y eliminar la necesidad de combustible diésel, alineándose con el compromiso del puerto con la eficiencia ambiental y económica.
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