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07 dic 2023

El creciente uso de locomotoras diésel está impulsando el crecimiento del mercado mundial de generadores rotativos eléctricos para locomotoras

El mercado mundial de generadores eléctricos rotativos para locomotoras es un segmento importante y dinámico de la industria automotriz. Las locomotoras diésel se utilizan habitualmente en el transporte ferroviario de mercancías y pasajeros en varias regiones y dependen de generadores eléctricos giratorios para alimentar sus sistemas de propulsión. Estos generadores proporcionan la energía eléctrica necesaria para accionar los motores de tracción de las locomotoras, lo que los convierte en un componente vital en la industria ferroviaria.

Acceder al informe completo @https://www.databridgemarketresearch.com/es/reports/global-electrical-rotating-generator-for-locomotive-market

Data Bridge Market Research analiza que el Mercado global de generadores rotativos eléctricos para locomotoras Se espera que alcance los 4.463,45 millones de dólares para 2030 desde los 3.161,60 millones de dólares en 2022, creciendo con una tasa compuesta anual sustancial del 4,4% en el período previsto de 2023 a 2030.

Hallazgos clave del estudio

Electrical Rotating Generator for Locomotive Market

Creciente demanda de generadores rotativos eléctricos para locomotoras

El mercado mundial de generadores eléctricos rotativos para locomotoras es un segmento importante y dinámico de la industria automotriz. El creciente uso de locomotoras diésel, la creciente adopción de locomotoras híbridas, la infraestructura eléctrica limitada disponible en los países en desarrollo y el aumento de las operaciones industriales y mineras que impulsan el crecimiento del mercado mundial de generadores rotativos eléctricos para locomotoras. Sin embargo, las estrictas normas de emisión, el aumento de la electrificación de las redes ferroviarias aumentan la demanda de proyectos ferroviarios de alta velocidad y se espera que la creciente demanda de otros medios de transporte en comparación con el transporte ferroviario limite el crecimiento del mercado mundial de generadores eléctricos giratorios para locomotoras.

Alcance del informe y segmentación del mercado

Métrica de informe

Detalles

Período de pronóstico

2023 a 2030

Año base

2022

Años históricos

2021 (Personalizable para 2015 - 2020)

Unidades Cuantitativas

Ingresos en millones de dólares

Segmentos cubiertos

Tipo (Generadores síncronos de excitación eléctrica, Generadores síncronos de excitación permanente (PMG) y Generadores de inducción), Función (Generadores de tracción, Generadores auxiliares, Generadores de eje y otros), Forma (Motor de locomotora diesel-eléctrica convencional, Paquetes de energía debajo de la locomotora e híbridos -Modelo de locomotora eléctrica con almacenamiento de energía en batería), potencia nominal (menos de 500 KW, 500 KW-1000 KW, 1000 KW-2000 KW y más de 2000 KW), tipo de montaje (cojinete único y cojinete doble), instalación (nueva Instalación y Retrofit), Capacidad (AC y DC), Tipo de Locomotora (Tren de Carga, Tren de Pasajeros y Mixta)

Países cubiertos

EE. UU., Canadá, México, Alemania, Reino Unido, Rusia, Francia, Italia, España, Países Bajos, Turquía, Polonia, Suecia, Dinamarca, Suiza, Bélgica y resto de Europa, China, India, Japón, Corea del Sur, Australia y Nueva Zelanda. , Malasia, Taiwán, Tailandia, Singapur, Indonesia, Vietnam, Filipinas y el resto de Asia-Pacífico, Brasil, Argentina y el resto de América del Sur, Israel, Arabia Saudita, Sudáfrica, Egipto, Qatar, Kuwait y el resto de Oriente Medio. Este y África

Actores del mercado cubiertos

Alstom SA (Francia), Siemens Energy (Alemania), Wabtec Corporation (EE.UU.), Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation (Japón), ABB (Suiza), NIDEC CORPORATION (Italia), CRRC (China), Hitzinger Electric Power GmbH (Austria) ), VEM Group (EE.UU.), VINCORION Advanced Systems GmbH (Alemania), Saini Group (Japón), entre otros

Puntos de datos cubiertos en el informe

Además de la información sobre escenarios de mercado como el valor de mercado, la tasa de crecimiento, la segmentación, la cobertura geográfica y los principales actores, los informes de mercado seleccionados por Data Bridge Market Research también incluyen análisis de expertos en profundidad, producción de empresas representadas geográficamente y capacidad, diseños de red de distribuidores y socios, análisis detallado y actualizado de tendencias de precios y análisis de déficit de la cadena de suministro y la demanda.

Análisis de segmentos:

El mercado mundial de generadores eléctricos giratorios para locomotoras se divide en ocho segmentos notables que se basan en el tipo, función, forma, capacidad, instalación, tipo de montaje, potencia nominal y tipo de locomotora.

  • Según el tipo, el mercado se segmenta en generadores síncronos excitados eléctricamente, generadores síncronos excitados permanentemente (PMG) y generadores de inducción.

En 2023, se espera que el segmento de generadores síncronos excitados eléctricamente domine el mercado mundial de generadores eléctricos giratorios para locomotoras.

En 2023, se espera que el segmento de generadores síncronos excitados eléctricamente crezca con una participación de mercado del 52,25% debido a su versatilidad, rentabilidad y capacidad para realizar misiones críticas con riesgo reducido para vidas humanas.

  • Según su función, el mercado mundial de generadores rotativos eléctricos para locomotoras se segmenta en generadores de tracción, generadores auxiliares, generadores de ejes y otros.

En 2023, se espera que el segmento de generadores de tracción domine el mercado mundial de generadores rotativos eléctricos para locomotoras.

En 2023, se espera que el segmento de generadores de tracción crezca con una participación de mercado del 45,26% debido a sus aplicaciones en una amplia gama de industrias, incluidas la seguridad, vigilancia, industrial, médica, automotriz y aeroespacial.

  • Sobre la base de la forma, el mercado mundial de generadores eléctricos rotativos para locomotoras se segmenta en motores de locomotoras diésel-eléctricas convencionales, paquetes de energía bajo la locomotora y modelos de locomotoras híbridas-eléctricas con almacenamiento de energía en batería. En 2023, se espera que el segmento de motores de locomotoras diésel-eléctricas convencionales crezca con una cuota de mercado del 57,86%
  • Según la potencia nominal, el mercado se segmenta en menos de 500 KW, 500 KW-1000 KW, 1000 KW-2000 KW y más de 2000 KW. En 2023, se espera que el segmento de menos de 500 KW crezca con una cuota de mercado del 39,93%.
  • Según el tipo de montaje, el mercado se segmenta en rodamiento simple y rodamiento doble. En 2023, se espera que el segmento de rodamientos individuales crezca con una cuota de mercado del 66,31%.
  • Sobre la base de la instalación, el mercado se ha segmentado en instalaciones nuevas y modernizaciones. En 2023, se espera que el segmento de nuevas instalaciones crezca con una cuota de mercado del 72,32%.
  • Según la capacidad, el mercado se ha segmentado en AC y DC. En 2023, se espera que el segmento de aire acondicionado crezca con una cuota de mercado del 67,25%.
  • Según el tipo de locomotora, el mercado se ha segmentado en trenes de mercancías, trenes de pasajeros y mixtos. En 2023, se espera que el segmento de trenes de mercancías crezca con una cuota de mercado del 61,09%.

Principales actores

Análisis de Data Bridge Market Research Alstom SA (Francia), Siemens Energy (Alemania), Wabtec Corporation (EE.UU.), Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation (Japón), ABB (Suiza) son los principales actores del mercado mundial de generadores rotativos eléctricos para locomotoras. .

Electrical Rotating Generator for Locomotive Market

El desarrollo del mercado

  • En agosto de 2023, CRRC MA se adjudicó el contrato de Ferrocarriles Nacionales de Chile (EFE) para el proyecto de adquisición de Unidades Múltiples Eléctricas (UME) “Melipilla y Batuco”, marcando la orden de compra de vagones más grande en la historia de EFE. La entrega, programada para comenzar en 2025, tenía como objetivo mejorar la infraestructura ferroviaria chilena, mejorar la capacidad de transporte de pasajeros, reducir el tiempo de viaje y brindar servicios ferroviarios mejorados y eficientes, contribuyendo en última instancia al crecimiento continuo de CRRC en la industria de fabricación de vagones.
  • En julio de 2023, Siemens lanzó Innomotics, una empresa líder en motores y grandes variadores, consolidando sus operaciones en motores de baja y alta tensión, motorreductores, convertidores de media tensión y husillos de motor. Operando como una filial legalmente separada con una sede operativa en Núremberg, Innomotics tenía alrededor de 14.000 empleados en todo el mundo y generó aproximadamente 3.000 millones de euros en ingresos.
  • En mayo de 2023, la empresa conjunta de Alstom en China, Alstom NUG Propulsion System (ANP), introdujo un innovador sistema de tracción que utiliza convertidores de tracción de carburo de silicio (SiC) y propulsión con motor de imán permanente (PMM). Esta tecnología genera un ahorro de energía del 30 % en la tracción del tren, una mayor mantenibilidad y una mayor comodidad en las operaciones de mantenimiento, lo que marca avances significativos en la tecnología ferroviaria. El proyecto en Chengdu, China, amplía las pruebas anteriores realizadas en Estocolmo, Suecia, destacando el desarrollo continuo de esta tecnología por parte de la ANP.
  • En abril de 2022, ABB amplió sus instalaciones en Vadodara, inaugurando una planta de sistemas y productos de subestación digital y al mismo tiempo planea establecer una nueva planta para aumentar la producción de motores de tracción. Esta expansión estratégica mejora las capacidades de fabricación de ABB India y respalda su suministro de motores de tracción para locomotoras y proyectos de metro, atendiendo a la creciente demanda y fortaleciendo la posición de la empresa en la industria ferroviaria.
  • En octubre de 2021, la marca premium de Geely Automobile Group, "Zeekr", integró el sistema de motor de tracción E-Axle de 200 kW de Nidec, Ni200Ex, en el vehículo eléctrico ZEEKR 001. Esta colaboración permitió a Nidec avanzar en su serie E-Axle y acelerar la producción en masa en agosto de 2021, mejorando la potencia, la eficiencia y el rendimiento general de ZEEKR 001 y fortaleciendo la posición de Nidec en el mercado.

Análisis Regional

Geográficamente, los países cubiertos en el informe del mercado mundial de Generador eléctrico rotativo para locomotoras son EE. UU., Canadá, México, Alemania, Reino Unido, Rusia, Francia, Italia, España, Países Bajos, Turquía, Polonia, Suecia, Dinamarca, Suiza, Bélgica y el resto. de Europa, China, India, Japón, Corea del Sur, Australia y Nueva Zelanda, Malasia, Taiwán, Tailandia, Singapur, Indonesia, Vietnam, Filipinas y Resto de Asia-Pacífico, Brasil, Argentina y Resto de Sudamérica, Israel, Arabia Saudita, Sudáfrica, Egipto, Qatar, Kuwait y Resto de Medio Oriente y África.

Según el análisis de investigación de mercado de Data Bridge:

Europa es la región dominante en el mercado mundial de generadores eléctricos rotativos para locomotoras.

Se espera que Europa domine el mercado mundial de generadores eléctricos giratorios para locomotoras, tiene un fuerte liderazgo tecnológico, presupuestos de defensa sustanciales, una industria de defensa sólida, condiciones regulatorias favorables y Alemania fue el pionero de varios generadores utilizados en las industrias ferroviarias. Estos factores contribuyen colectivamente a la posición de Europa como actor dominante en esta industria.

Se estima que Asia-Pacífico es la región de más rápido crecimiento en el Generador eléctrico rotativo global para el mercado de locomotoras.

Asia-Pacífico es la región de más rápido crecimiento en el mercado mundial de generadores eléctricos giratorios para locomotoras y se espera que domine el mercado mundial de generadores eléctricos giratorios para locomotoras debido a la adopción de locomotoras diésel para el transporte de materiales subterráneos.

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