El gas natural licuado (GNL) a pequeña escala en el transporte por carretera ofrece aplicaciones versátiles. Impulsa camiones pesados, autobuses y vehículos comerciales, reduciendo las emisiones y cumpliendo normativas estrictas. Las características de la tecnología incluyen menores emisiones de gases de efecto invernadero, un funcionamiento más silencioso y un rendimiento comparable al del diésel. El GNL se utiliza en el transporte regional y de larga distancia, apoyando rutas tanto urbanas como interurbanas. Su adopción se alinea con los objetivos de sostenibilidad, brindando una alternativa más limpia a los combustibles tradicionales y contribuyendo a mejorar la calidad del aire y la conservación del medio ambiente en el sector del transporte por carretera.
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Data Bridge Market Research analiza que el Mercado europeo de gas natural licuado (GNL) a pequeña escala en transporte por carretera está valorado en 475,50 millones de dólares en 2021 y se espera que alcance los 792,88 millones de dólares en 2029, registrando una tasa compuesta anual del 6,60% durante el período previsto de 2022 a 2029. La creciente conciencia ambiental y los esfuerzos regulatorios para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero han llevado a un mayor interés en combustibles más limpios como el GNL como sustituto de los combustibles diésel tradicionales.
Hallazgos clave del estudio
Se espera que la seguridad energética impulse la tasa de crecimiento del mercado.
La integración del GNL en la combinación de combustibles ofrece una ventaja estratégica al disminuir la dependencia de las importaciones de petróleo convencional. Esta diversificación mejora la seguridad energética al reducir la vulnerabilidad a las interrupciones del suministro y las tensiones geopolíticas. Además, el precio relativamente estable del GNL en comparación con los volátiles mercados petroleros mitiga los riesgos financieros asociados con la fluctuación de los precios del petróleo. Como resultado, la utilización de GNL como fuente de combustible alternativa protege contra incertidumbres externas y fomenta un panorama energético más seguro y resiliente.
Alcance del informe y segmentación del mercado
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Métrica de informe
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Detalles
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Período de pronóstico
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2022 a 2029
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Año base
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2021
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Años históricos
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2020 (Personalizable para 2014-2019)
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Unidades Cuantitativas
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Ingresos en millones de dólares, volúmenes en unidades, precios en dólares
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Segmentos cubiertos
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Tipo (Terminal de licuefacción, Terminal de regasificación), Tipo de tanque de almacenamiento (Tanque de contención simple, Tanque de contención doble, Tanque de contención completo, Tanque de membrana, Tanque enterrado, Otros), Aplicación (Vehículo comercial pesado, Vehículo comercial mediano, Camiones municipales, Otros) )
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Países cubiertos
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Alemania, Francia, Italia, Reino Unido, Bélgica, España, Rusia, Turquía, Países Bajos, Suiza, Resto de Europa
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Actores del mercado cubiertos
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Linde plc (Irlanda), Sofregaz Company (Francia), Wärtsilä (Finlandia), Stabilis Solutions, Inc (EE.UU.), Baker Hughes Company (EE.UU.), Honeywell International Inc. (EE.UU.), TotalEnergies (Francia), Shell plc (Reino Unido) , Siemens (Alemania), Air Products and Chemicals, Inc. (EE.UU.), Black & Veatch Holding Company. (EE.UU.), ENGIE (Francia), Gazprom International Limited (Rusia), Excelerate Energy, Inc. (EE.UU.), Equinor ASA (Noruega), PT Pertamina(Persero) (Indonesia), China National Offshore Oil Corporation (China), IHI Corporation (Japón), Prometheus Fuels (EE. UU.), NOVATEK (Rusia)
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Puntos de datos cubiertos en el informe
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Además de la información sobre escenarios de mercado como el valor de mercado, la tasa de crecimiento, la segmentación, la cobertura geográfica y los principales actores, los informes de mercado seleccionados por Data Bridge Market Research también incluyen análisis de expertos en profundidad, producción de empresas representadas geográficamente y capacidad, diseños de red de distribuidores y socios, análisis detallado y actualizado de tendencias de precios y análisis de déficit de la cadena de suministro y la demanda.
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Análisis de segmentos:
El mercado europeo de gas natural licuado (GNL) a pequeña escala en el transporte por carretera está segmentado según el tipo, el tipo de tanque de almacenamiento y la aplicación.
- Según el tipo, el mercado de gas natural licuado (GNL) a pequeña escala en el transporte por carretera se segmenta en terminal de licuefacción y terminal de regasificación.
- Según el tipo de tanque de almacenamiento, el mercado de gas natural licuado (GNL) a pequeña escala en el transporte por carretera se segmenta en tanque de contención simple, tanque de contención doble, tanque de contención total, tanque de membrana, tanque enterrado y otros.
- Según la aplicación, el mercado de gas natural licuado (GNL) a pequeña escala en el transporte por carretera se segmenta en vehículos comerciales pesados, vehículos comerciales medianos, camiones municipales y otros.
Principales actores
Data Bridge Market Research reconoce a las siguientes empresas como el principal mercado europeo de gas natural licuado (GNL) a pequeña escala en el transporte por carretera. Los actores del mercado europeo de gas natural licuado (GNL) a pequeña escala en el transporte por carretera son Linde plc (Irlanda), Sofregaz Company (Francia). ), Wärtsilä (Finlandia), Stabilis Solutions, Inc (EE.UU.), Baker Hughes Company (EE.UU.), Honeywell International Inc. (EE.UU.), TotalEnergies (Francia), Shell plc (Reino Unido), Siemens (Alemania), Air Products and Chemicals , Inc. (EE. UU.), Black & Veatch Holding Company. (Estados Unidos), ENGIE (Francia)
Desarrollos del mercado
- En 2022, Mitsui OSK Lines (MOL) tiene la intención de introducir 110 buques oceánicos con emisiones netas cero para 2035. Además, en apoyo de la adopción de energía limpia, la aerolínea japonesa pretende desplegar 90 buques propulsados por gas natural licuado (GNL) en 2030, alineándose con sus objetivos más amplios.
- En 2022, Mitsui OSK Lines (MOL) se ha fijado el objetivo de botar 110 buques oceánicos con cero emisiones netas para 2035. Al mismo tiempo, como parte de su compromiso con la energía limpia, la naviera japonesa planea estrenar 90 buques propulsados por gas natural licuado. gas natural licuado (GNL) para 2030, en consonancia con su visión estratégica global.
- En junio de 2023, Wartsila Corporation obtuvo un contrato para mejorar la capacidad del sistema de regasificación de un buque de unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU). Propiedad de LNG Hrvatska y estacionada en la isla de Krk, la FSRU sirve como terminal de GNL. En colaboración con el sistema de regasificación existente, Wartsila reforzará su capacidad en 212 millones de pies cúbicos estándar por día o 250.000 metros cúbicos por hora.
- En febrero de 2021, Elengy, filial de ENGIE SA, se asoció con Delta Rail, una empresa de transporte, para presentar un novedoso servicio de carga de contenedores de GNL a través de plataformas multimodales en toda Europa. Este acuerdo permite a los clientes cargar contenedores de GNL en los vagones de Delta Rail en las terminales de GNL de Elengy situadas en Francia y Bélgica. Posteriormente, estos contenedores pueden transportarse a su destino final por ferrocarril. Se prevé que este movimiento estratégico reducirá los costos y las repercusiones ambientales, ofreciendo la capacidad de transportar contenedores de GNL a través de largas distancias por ferrocarril.
- En julio de 2022, Snam y Edison formaron una alianza de colaboración destinada a colaborar en diversos proyectos en todo el espectro de actividades de GNL a pequeña escala. Esta asociación implica sus esfuerzos conjuntos para reconocer y cultivar perspectivas en campos como el transporte marítimo y por carretera, técnicas de licuefacción y redes de distribución dentro del ámbito del GNL a pequeña escala.
- En diciembre de 2021, Snam y Edison unieron fuerzas a través de un acuerdo de colaboración destinado a sinergizar esfuerzos en toda la cadena de valor del GNL a pequeña escala. Esta asociación abarca esfuerzos de colaboración en diversos dominios, incluido el transporte marítimo y por carretera, procedimientos de licuefacción y redes de distribución dentro del sector de GNL a pequeña escala. Las dos empresas identificarán y fomentarán colectivamente oportunidades de crecimiento y desarrollo dentro de este segmento.
Análisis Regional
Geográficamente, los países cubiertos en el informe del mercado europeo de gas natural licuado (GNL) a pequeña escala en el transporte por carretera son Alemania, Francia, Italia, Reino Unido, Bélgica, España, Rusia, Turquía, Países Bajos, Suiza y el resto de Europa.
Según el análisis de investigación de mercado de Data Bridge:
España domina Europa en Mercado de gas natural licuado (GNL) a pequeña escala en el transporte por carretera durante el período de pronóstico 2022 - 2029
En 2022, España domina el mercado europeo de gas natural licuado (GNL) a pequeña escala debido a la abundante disponibilidad de GNL, combinada con precios competitivos, que crea un entorno favorable para su adopción. Esta disponibilidad y rentabilidad incentivan a las industrias, particularmente en los sectores de transporte y energía, a cambiar hacia el GNL como una alternativa más limpia. Como resultado, la región experimenta una trayectoria ascendente en la utilización de GNL, impulsada por la ventajosa combinación de fácil acceso y viabilidad económica.
Se espera que el Reino Unido sea testigo de un crecimiento significativo durante el período previsto de 2022 a 2029.
En 2022, se espera que el Reino Unido sea testigo de un crecimiento significativo a medida que las regulaciones impulsen a las empresas a hacer la transición a combustibles más limpios como el gas natural licuado (GNL), alineándose con los objetivos de reducción de emisiones. Para cumplir con estas estrictas reglas, las industrias se ven obligadas a invertir en tecnologías impulsadas por GNL para mitigar su impacto ambiental, lo que resulta en un aumento considerable en la adopción del GNL como estrategia de cumplimiento dentro de la región.
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