Markt für Tiefkühlfischereifahrzeuge in Südamerika – Branchentrends und Prognose bis 2029

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Markt für Tiefkühlfischereifahrzeuge in Südamerika – Branchentrends und Prognose bis 2029

  • Automotive
  • Publish Reports
  • Jun 2022
  • Country Level
  • 350 Seiten
  • Anzahl der Tabellen: 45
  • Anzahl der Abbildungen: 10

>Südamerikanischer Markt für Gefrierfischereifahrzeuge, nach System (Luftstoßgefrieren, Plattengefrieren, Salzlake, IQF (individuelles Schnellgefrieren)), Typ ( kommerzielle Fischereifahrzeuge, handwerkliche Fischereifahrzeuge und Freizeitfischereifahrzeuge), Schiffslänge (weniger als 20 m, 21–30 m, über 40 m und 31–40 m), Gefrierkapazität (50 bis 150 Tonnen, 150 bis 300 Tonnen, weniger als 50 Tonnen und mehr als 300 Tonnen) – Branchentrends und Prognose bis 2029

Marktanalyse und Größe

Ein Fischereifahrzeug ist ein Ponton oder Schiff, das zum Fischfang im Meer, auf einem See oder Fluss verwendet wird. Eine breite Palette von Fischereifahrzeugen wird in der kommerziellen, Freizeit- und handwerklichen Fischerei eingesetzt. Das Sammeln und die Produktion von Wasserressourcen erfolgt entweder in freier Wildbahn oder in kontrollierten Situationen in der Aquakultur. Die steigende Nachfrage nach Meeresfrüchten erhöht die Nachfrage nach Lösungen zum Gefrieren von Fischereifahrzeugen auf dem Markt. Der südamerikanische Markt für Gefrierfischereifahrzeuge wächst aufgrund der gesundheitlichen Vorteile von Meeresfrüchten und der Nachfrage nach höherwertigen Erzeugnissen schnell. Die Unternehmen bringen sogar neue Produkte auf den Markt, um einen größeren Marktanteil zu gewinnen.

Markt für das Einfrieren von Fischereifahrzeugen

Markt für das Einfrieren von Fischereifahrzeugen

Data Bridge Market Research analysiert, dass der südamerikanische Markt für Gefrierfischereifahrzeuge bis 2029 voraussichtlich einen Wert von 3.013,81 Millionen USD erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,9 % während des Prognosezeitraums entspricht. „Luftstoßgefrieren“ macht das größte Systemsegment auf dem Markt für Gefrierfischereifahrzeuge aus. Der Marktbericht für Gefrierfischereifahrzeuge behandelt auch ausführlich Preisanalysen, Patentanalysen und technologische Fortschritte.

Berichtsmetrik

Details

Prognosezeitraum

2022 bis 2029

Basisjahr

2021

Historische Jahre

2020

Quantitative Einheiten

Millionen USD

Abgedeckte Segmente

Nach System (Luftstoßgefrieren, Plattengefrieren, Salzlake, IQF (Individual Quick Frozen)), nach Typ (kommerzielle Fischereifahrzeuge, handwerkliche Fischereifahrzeuge und Freizeitfischereifahrzeuge), nach Schiffslänge (weniger als 20 m, 21–30 m, über 40 m und 31–40 m), nach Gefrierkapazität (50 bis 150 Tonnen, 150 bis 300 Tonnen, weniger als 50 Tonnen und mehr als 300 Tonnen)

Abgedeckte Länder

Peru, Chile, Ecuador und Rest von Südamerika

Abgedeckte Marktteilnehmer

Nordic Wildfish, Lerøy Havfisk, Nichols Bros Boat Builders, Master Boat Builders, Inc., Chantier de constructions navales Martinez, Astilleros Armon, Karstensens Skibsværft A/S, Green Yard Kleven, Ulstein Group ASA, HEINEN & HOPMAN, Marefsol BV, Integrated Marine Systems, Inc., MMC FIRST PROCESS AS., Teknotherm, Damen Shipyards Group, Damen Shipyards Group, Wärtsilä, Kongsberg Gruppen ASA, Thoma-Sea Ship Builders, LLC, Rolls-Royce plc, MAURICE, ELLIOTT BAY DESIGN GROUP, Aresa Shipyard und andere

Marktdefinition

Ein Fischereifahrzeug ist ein Ponton oder Schiff, das zum Fischen im Meer, auf einem See oder Fluss verwendet wird. In der kommerziellen, Freizeit- und handwerklichen Fischerei werden viele verschiedene Arten von Fischereifahrzeugen eingesetzt. Das Sammeln und die Produktion von Wasserressourcen erfolgt entweder in freier Wildbahn oder unter kontrollierten Bedingungen in der Aquakultur. Beide nutzen eine enorme Kombination von Technologien, von einzigartig bis hochindustriell, darunter Boot und Ausrüstung sowie Fischereigeräte und -methoden. Für den Fang und die Aquakultur ist die Nutzung innovativer Technologien wie Fischereifahrzeuge und die Verwendung von technischen Fasern, hydraulischer Ausrüstung und Fischhandhabung ein aktueller Trend auf dem Fischereifahrzeugmarkt. Darüber hinaus umfasst das Fischen in Fischereifahrzeugen auch Geräte zur Fischortung, satellitengestützte Technologie für Routen und Kommunikation, installierte Wartung und die verstärkte Nutzung von abnehmbaren Motoren. Die steigende Nachfrage nach Fischereiausrüstung in der Fischereitechnologie wird den Fischereifahrzeugmarkt weltweit voraussichtlich ankurbeln.

Marktdynamik für Tiefkühlfischereifahrzeuge in Südamerika

In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:

  • Steigende Beliebtheit von Freizeitaktivitäten

Freizeitaktivitäten wie Angeln und Bootfahren haben weltweit zugenommen, was zu einer steigenden Nachfrage nach Fischerbooten geführt hat. Die fortschrittlichen Eigenschaften von Fischerbooten wie lange Haltbarkeit, Haltbarkeit, Anpassungsfähigkeit und Umweltfreundlichkeit ziehen weitere Kunden an. Daher wird erwartet, dass die Nachfrage nach Fischerbooten im Prognosezeitraum weiter steigen wird.

  • Wachsendes Bewusstsein für die gesundheitlichen Vorteile von Meeresfrüchten

Die weltweit steigende Nachfrage nach Fischfang und das wachsende Bewusstsein für die gesundheitlichen Vorteile von Meeresfrüchten wie Thunfisch, Grundfisch und Lachs sorgen für eine steigende Nachfrage nach dem Produkt. Die Teilnahme an Outdoor-Aktivitäten zusammen mit der Nachfrage nach Meeresfrüchten hat den Markt für Fischerboote enorm beflügelt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich weiter wachsen.

  • Forderung nach nachhaltiger Entwicklung

Ein Hindernis für das Wachstum dieses Marktes könnte die zunehmende Forderung nach nachhaltiger Entwicklung sein. Fischereifahrzeuge entnehmen Gewässern oft mehr, als in kurzer Zeit wieder aufgefüllt werden kann, wodurch die Fischvorräte rasch erschöpft sind. Dieser Effekt kann jedoch abgemildert werden, indem weltweit strenge Fischerei- und Seeverkehrsvorschriften eingeführt werden, die eine stetige Fischversorgung gewährleisten.

  • Hohe Anfangsinvestitionskosten

Der Markt für Tiefkühlfischereifahrzeuge bietet mehrere positive Faktoren wie gesundheitliche Vorteile und erhöhte Kapazität, aber all dies ist mit hohen Investitionskosten verbunden. Die Schiffbauindustrie ist eine kostenintensive Angelegenheit und das Projekt kann sich über mehrere Jahre erstrecken. Dies kann das Wachstum des Marktes für Tiefkühlfischereifahrzeuge bremsen.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für gefrorene Fischereifahrzeuge

COVID-19 hatte große Auswirkungen auf den Markt für das Einfrieren von Fischereifahrzeugen, da sich fast alle Länder für die Schließung aller Produktionsstätten entschieden haben, mit Ausnahme derjenigen, in denen lebensnotwendige Güter hergestellt werden. Die Regierung hat strenge Maßnahmen ergriffen, wie etwa die Einstellung der Produktion und des Verkaufs nicht lebensnotwendiger Güter, die Blockierung des internationalen Handels und vieles mehr, um die Ausbreitung von COVID-19 zu verhindern. Die einzigen Unternehmen, die von dieser Pandemie betroffen sind, sind die lebensnotwendigen Dienste, die ihre Produktion wieder aufnehmen und ihre Prozesse weiterführen dürfen.

Das Wachstum des Marktes für Tiefkühlfischereifahrzeuge nimmt aufgrund der Regierungspolitik zur Förderung des internationalen Handels nach COVID-19 zu. Auch die Vorteile, die der Markt für Tiefkühlfischereifahrzeuge für den Fischereimarkt und die Nachfrage nach Meeresfrüchten bietet, steigern die Nachfrage nach Tiefkühlfischereifahrzeugen auf dem Markt. Faktoren wie die Überlastung der Handelsrouten und Handelsbeschränkungen zwischen einigen Ländern bremsen jedoch das Marktwachstum. Die Schließung von Produktionsanlagen während der Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf den Markt.

Die Hersteller treffen verschiedene strategische Entscheidungen, um sich nach COVID-19 wieder zu erholen. Die Akteure führen zahlreiche Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten durch, um die Technologie auf dem Markt für das Gefrieren von Fischereifahrzeugen zu verbessern. Damit werden die Unternehmen fortschrittliche und präzise Lösungen auf den Markt bringen. Darüber hinaus haben die staatlichen Initiativen zur Förderung des internationalen Handels zum Wachstum des Marktes geführt.

Jüngste Entwicklungen

  • Im August 2021 bot Wärtsilä dem Schiffsbauer Karstensens Shipyard Antriebslösungen für Fischereifahrzeuge an. Das Hauptmerkmal dieses Antriebssystems war das Emissionsminderungssystem NOx Reducer, das Untersetzungsgetriebe, der Verstellpropeller und das Antriebsfernsteuerungssystem ProTouch. Mit dieser Lösung konnte das Unternehmen seinen Markt erweitern.
  • Im Juni 2019 erhielt Rolls-Royce plc den Auftrag für den Bau eines 70 Meter langen Hecktrawlers für Engenes fiskeriselskap AS. Das Unternehmen bot Schiffsdesign und eine umfangreiche Palette an Ausrüstung wie Strom- und Antriebssysteme, Deckmaschinen, Elektro- und Automatisierungssysteme an. Dadurch erweiterte das Unternehmen seinen Markt und seine globale Präsenz.

Marktumfang für Tiefkühlfischereifahrzeuge in Südamerika

Der südamerikanische Markt für Tiefkühlfischereifahrzeuge ist nach System, Typ, Schiffslänge und Tiefkühlkapazität segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Nach System

  • Luftstoßgefrieren
  • Platteneinfrieren
  • Sole
  • IQF (einzeln schnellgefroren)

Der Markt für das Gefrieren von Fischereifahrzeugen in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und Südamerika ist systembasiert in die Bereiche Luftgefrieren, Plattengefrieren, Salzlake und IQF (Individual Quick Frozen) unterteilt.

Nach Typ

  • Kommerzielle Fischereifahrzeuge
  • Handwerkliche Fischereifahrzeuge
  • Freizeitfischereifahrzeuge

Auf Grundlage des Typs wurde der Markt für Gefrierfischereifahrzeuge in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum und Südamerika in kommerzielle Fischereifahrzeuge, handwerkliche Fischereifahrzeuge und Freizeitfischereifahrzeuge segmentiert.

Nach Schiffslänge

  • Weniger als 20 M
  • 21 M-30 M
  • Über 40 M
  • 31 M-40 M

Auf Grundlage der Schiffslänge wurde der Markt für Gefrierfischereifahrzeuge in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum und Südamerika in die Größen unter 20 m, 21–30 m, über 40 m und 31–40 m unterteilt.

Nach Gefrierkapazität

  • 50 Tonnen bis 150 Tonnen
  • 150 Tonnen bis 300 Tonnen
  • Weniger als 50 Tonnen
  • Mehr als 300 Tonnen

Markt für das Einfrieren von Fischereifahrzeugen

Auf der Grundlage der Gefrierkapazität wurde der Markt für Gefrierfischereifahrzeuge in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum und Südamerika in die Segmente 50 bis 150 Tonnen, 150 bis 300 Tonnen, weniger als 50 Tonnen und mehr als 300 Tonnen unterteilt.

Regionale Analyse/Einblicke zum Markt für das Einfrieren von Fischereifahrzeugen

Der südamerikanische Markt für Gefrierfischereifahrzeuge wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Land, System, Typ, Fahrzeuglänge und Gefrierkapazität wie oben angegeben bereitgestellt.

Die im Bericht zum Markt für das Gefrieren von Fischereifahrzeugen abgedeckten Länder sind Peru, Chile, Ecuador und der Rest von Südamerika.

Peru dominiert den südamerikanischen Markt für Tiefkühlfischereifahrzeuge. Peru dürfte der am schnellsten wachsende Markt für Tiefkühlfischereifahrzeuge in Südamerika sein. Die Dominanz des Marktes wird der zunehmenden Infrastruktur, der kommerziellen und industriellen Entwicklung in Schwellenländern wie Peru, Chile und Ecuador zugeschrieben. Peru dominiert die Region Südamerika aufgrund der Regierungsinitiativen und der Thunfischfangaktivitäten.

Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch individuelle marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes beeinflussen. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Auch die Präsenz und Verfügbarkeit südamerikanischer Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten werden bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten berücksichtigt.

Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile von Gefrierfischereifahrzeugen

Die Wettbewerbslandschaft des südamerikanischen Marktes für Tiefkühlfischereifahrzeuge bietet Einzelheiten zu den einzelnen Wettbewerbern. Zu den enthaltenen Einzelheiten gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz in Südamerika, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt für Tiefkühlfischereifahrzeuge.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für das Gefrieren von Fischereifahrzeugen zählen:

Nordic Wildfish, Lerøy Havfisk, Nichols Bros Boat Builders, Master Boat Builders, Inc., Chantier de constructions navales Martinez, Astilleros Armon, Karstensens Skibsværft A/S, Green Yard Kleven, Ulstein Group ASA, HEINEN & HOPMAN, Marefsol BV, Integrated Marine Systems, Inc., MMC FIRST PROCESS AS., Teknotherm, Damen Shipyards Group, Damen Shipyards Group, Wärtsilä, Kongsberg Gruppen ASA, Thoma-Sea Ship Builders, LLC, Rolls-Royce plc, MAURICE, ELLIOTT BAY DESIGN GROUP, Aresa Shipyard und andere.


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Inhaltsverzeichnis

1 INTRODUCTION

1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY

1.2 MARKET DEFINITION

1.3 OVERVIEW OF SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET

1.4 CURRENCY AND PRICING

1.5 LIMITATIONS

1.6 MARKETS COVERED

2 PREMIUM INSIGHTS:

2.1 FISHING VESSEL CONSTRUCTION

2.2 OTHER DETAILS REGARDING FISHING VESSEL

2.2.1 FISHING VESSEL AVERAGE OPERATIONAL YEARS

2.2.2 TOTAL NUMBER OF FISHING VESSEL

3 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY SYSTEM

3.1 OVERVIEW

3.2 AIR BLAST FREEZING

3.3 PLATE FREEZING

3.3.1 VERTICAL PLATE FREEZING

3.3.2 HORIZONTAL PLATE FREEZING

3.4 BRINE

3.5 IQF (INDIVIDUAL QUICK FROZEN)

4 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE

4.1 OVERVIEW

4.2 COMMERCIAL FISHING VESSELS

4.3 ARTISANAL FISHING VESSELS

4.4 RECREATIONAL FISHING VESSELS

5 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY VESSEL LENGTH

5.1 OVERVIEW

5.2 LESS THAN 20 M

5.3 21 M-30 M

5.4 ABOVE 40 M

5.5 31 M-40 M

6 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY FREEZING CAPACITY

6.1 OVERVIEW

6.2 50 TONS TO 150 TONS

6.3 150 TONS TO 300 TONS

6.4 LESS THAN 50 TONS

6.5 MORE THAN 300 TONS

7 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION

7.1 SOUTH AMERICA

7.1.1 PERU

7.1.2 CHILE

7.1.3 ECUADOR

7.1.4 REST OF SOUTH AMERICA

8 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET, COMPANY LANDSCAPE

8.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: SOUTH AMERICA

9 SWOT ANALYSIS

10 COMPANY PROFILE

10.1 ROLLS-ROYCE PLC

10.1.1 COMPANY SNAPSHOT

10.1.2 REVENUE ANALYSIS

10.1.3 COMPANY SHARE ANALYSIS

10.1.4 PRODUCTS PORTFOLIO

10.1.5 RECENT DEVELOPMENTS

10.2 WÄRTSILÄ

10.2.1 COMPANY SNAPSHOT

10.2.2 REVENUE ANALYSIS

10.2.3 COMPANY SAHRE ANALYSIS

10.2.4 PRODUCTS PORTFOLIO

10.2.5 RECENT DEVELOPMENTS

10.3 DAMEN SHIPYARDS GROUP

10.3.1 COMPANY SNAPSHOT

10.3.2 COMPANY SHARE ANALYSIS

10.3.3 PRODUCTS PORTFOLIO

10.3.4 RECENT DEVELOPMENT

10.4 ULSTEIN GROUP ASA

10.4.1 COMPANY SNAPSHOT

10.4.2 COMPANY SHARE ANALYSIS

10.4.3 PRODUCTS PORTFOLIO

10.4.4 RECENT DEVELOPMENTS

10.5 KONGSBERG GRUPPEN ASA

10.5.1 COMPANY SNAPSHOT

10.5.2 REVENUE ANALYSIS

10.5.3 COMPANY SHARE ANALYSIS

10.5.4 PRODUCTS PORTFOLIO

10.5.5 RECENT DEVELOPMENTS

10.6 ARESA SHIPYARD

10.6.1 COMPANY SNAPSHOT

10.6.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.6.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.7 ASTILLEROS ARMON

10.7.1 COMPANY SNAPSHOT

10.7.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.7.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.8 CHANTIER DE CONSTRUCTIONS NAVALES MARTINEZ

10.8.1 COMPANY SNAPSHOT

10.8.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.8.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.9 ELLIOTT BAY DESIGN GROUP

10.9.1 COMPANY SNAPSHOT

10.9.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.9.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.1 GREEN YARD KLEVEN

10.10.1 COMPANY SNAPSHOT

10.10.2 SERVICES PORTFOLIO

10.10.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.11 HEINEN & HOPMAN

10.11.1 COMPANY SNAPSHOT

10.11.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.11.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.12 INTEGRATED MARINE SYSTEMS, INC.

10.12.1 COMPANY SNAPSHOT

10.12.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.12.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.13 KARSTENSENS SKIBSVÆRFT A/S

10.13.1 COMPANY SNAPSHOT

10.13.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.13.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.14 LERØY HAVFISK

10.14.1 COMPANY SNAPSHOT

10.14.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.14.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.15 MAREFSOL B.V.

10.15.1 COMPANY SNAPSHOT

10.15.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.15.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.16 MASTER BOAT BUILDERS, INC.

10.16.1 COMPANY SNAPSHOT

10.16.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.16.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.17 MAURICE

10.17.1 COMPANY SNAPSHOT

10.17.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.17.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.18 MMC FIRST PROCESS AS.

10.18.1 COMPANY SNAPSHOT

10.18.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.18.3 RECENT DEVELOPMENT

10.19 NICHOLS BROS BOAT BUILDERS

10.19.1 COMPANY SNAPSHOT

10.19.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.19.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.2 NORDIC WILDFISH

10.20.1 COMPANY SNAPSHOT

10.20.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.20.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.21 TEKNOTHERM

10.21.1 COMPANY SNAPSHOT

10.21.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.21.3 RECENT DEVELOPMENTS

10.22 THOMA-SEA SHIP BUILDERS, LLC

10.22.1 COMPANY SNAPSHOT

10.22.2 PRODUCTS PORTFOLIO

10.22.3 RECENT DEVELOPMENTS

11 QUESTIONNAIRE

12 RELATED REPORTS

Tabellenverzeichnis

TABLE 1 FISHING VESSEL CONSTRUCTION DETAILS

TABLE 2 FISHING VESSEL AVERAGE OPERATIONAL YEARS WITH RESPECT TO THE TYPE

TABLE 3 FISHING VESSEL OWNERS REQUIRING FREEZING SYSTEMS

TABLE 4 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY SYSTEM, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 5 SOUTH AMERICA AIR BLAST FREEZING IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 6 SOUTH AMERICA PLATE FREEZING IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 7 SOUTH AMERICA PLATE FREEZING IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 8 SOUTH AMERICA BRINE IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 9 SOUTH AMERICA IQF (INDIVIDUAL QUICK FROZEN) IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 10 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 11 SOUTH AMERICA COMMERCIAL FISHING VESSELS IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 12 SOUTH AMERICA ARTISANAL FISHING VESSELS IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 13 SOUTH AMERICA RECREATIONAL FISHING VESSELS IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 14 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY VESSEL LENGTH, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 15 SOUTH AMERICA LESS THAN 20 M IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 16 SOUTH AMERICA 21 M-30 M IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 17 SOUTH AMERICA ABOVE 40 M IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 18 SOUTH AMERICA 31 M-40 M IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 19 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY FREEZING CAPACITY, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 20 SOUTH AMERICA 50 TONS TO 150 TONS IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 21 SOUTH AMERICA 150 TONS TO 300 TONS IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 22 SOUTH AMERICA LESS THAN 50 TONS IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 23 SOUTH AMERICA MORE THAN 300 TONS IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 24 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY COUNTRY, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 25 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY SYSTEM, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 26 SOUTH AMERICA PLATE FREEZING IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 27 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 28 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY VESSEL LENGTH, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 29 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY FREEZING CAPACITY, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 30 PERU FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY SYSTEM, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 31 PERU PLATE FREEZING IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 32 PERU FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 33 PERU FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY VESSEL LENGTH, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 34 PERU FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY FREEZING CAPACITY, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 35 CHILE FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY SYSTEM, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 36 CHILE PLATE FREEZING IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 37 CHILE FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 38 CHILE FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY VESSEL LENGTH, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 39 CHILE FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY FREEZING CAPACITY, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 40 ECUADOR FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY SYSTEM, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 41 ECUADOR PLATE FREEZING IN FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 42 ECUADOR FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 43 ECUADOR FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY VESSEL LENGTH, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 44 ECUADOR FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY FREEZING CAPACITY, 2020-2029 (USD MILLION)

TABLE 45 REST OF SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET, BY SYSTEM, 2020-2029 (USD MILLION)

Abbildungsverzeichnis

FIGURE 1 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET: BY SYSTEM, 2021

FIGURE 2 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET: BY TYPE, 2021

FIGURE 3 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET: BY VESSEL LENGTH, 2021

FIGURE 4 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET: BY FREEZING CAPACITY, 2021

FIGURE 5 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET: SNAPSHOT (2021)

FIGURE 6 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET: BY COUNTRY (2021)

FIGURE 7 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET: BY COUNTRY (2022 & 2029)

FIGURE 8 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET: BY COUNTRY (2021 & 2029)

FIGURE 9 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET: BY SYSTEM (2022-2029)

FIGURE 10 SOUTH AMERICA FREEZING FISHING VESSELS MARKET: COMPANY SHARE 2021 (%)

Detaillierte Informationen anzeigen Right Arrow

Forschungsmethodik

Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.

Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.

Anpassung möglich

Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.

Häufig gestellte Fragen

The market value for South America Freezing Fishing Vessels Market is expected USD 3,013.81 million by 2029.
The South America Freezing Fishing Vessels Market is to grow at a CAGR of 3.9% during the forecast by 2029.
The major players operating in the South America Freezing Fishing Vessels Market are Nordic Wildfish, Lerøy Havfisk, Nichols Bros Boat Builders, Master Boat Builders, Inc., Chantier de constructions navales Martinez, Astilleros Armon, Karstensens Skibsværft A/S, Green Yard Kleven, Ulstein Group ASA, HEINEN & HOPMAN, Marefsol B.V., Integrated Marine Systems, Inc., MMC FIRST PROCESS AS., Teknotherm, Damen Shipyards Group, Damen Shipyards Group, Wärtsilä, Kongsberg Gruppen ASA, Thoma-Sea Ship Builders, LLC, Rolls-Royce plc, MAURICE, ELLIOTT BAY DESIGN GROUP, Aresa Shipyard among others.
The major countries covered in the South America Freezing Fishing Vessels Market are Peru, Chile, Ecuador and Rest of South America.