Nordamerikanischer Markt für unbemannte Unterwasserfahrzeuge, nach Typ (Ferngesteuertes Fahrzeug (ROV), Autonomes Unterwasserfahrzeug (AUV), Hybrid-Unterwasserfahrzeug (HUV)), Produkttyp (Schweres Arbeitsfahrzeug, Arbeitsfahrzeug, Elektrofahrzeug mit hoher Kapazität, Kleine Fahrzeuge, Tragbares Fahrzeug, Leichte Fahrzeuge, Schwerlastfahrzeuge, Große Fahrzeuge), Komponenten (Trägheitsnavigationssysteme, Kameras, Beleuchtungssysteme, Sensoren, Videobildschirme, Synthetische Apertursonar, Sonstiges), Form (Torpedo, Laminarströmungskörper, Stromlinienförmige Rechteckausführung, Mehrrumpf), Antriebssystem (Hybridsysteme, Elektrische Systeme, Nicht-elektrische Systeme, Mechanische Systeme, Sonstiges), Betriebstiefe (1000-3000 m, 200-1000 m, weniger als 200 m, mehr als 3000 m), Größenbereich (HWV (12,75-21), LWV (9-12,75), Tragbares Fahrzeug (3-9), Groß (>36)), Anwendung (Armee und Verteidigung, ISR, Minenabwehr, U-Boot-Abwehr, Erkennung, Inspektion, Navigation, Unfalluntersuchung, Erdöl und Gas, Umweltsicherheit und -verfolgung, Ozeanografie, Archäologie und Erkundung, Such- und Rettungsaktivitäten, kommerzielle Erkundung, wissenschaftliche Forschung, Verschiedenes, Sonstiges), Technologie (Kollisionsvermeidung, Navigation, Kommunikation, Bildgebung, Antrieb), Nutzlast (Sensoren, Synthetic Aperture Sonar, Kameras, Trägheitsnavigationssysteme, Echolote, akustische Doppler-Strömungsprofiler, Sonstiges) – Branchentrends und Prognosen bis 2030.
Nordamerika: Marktanalyse und Größe für unbemannte Unterwasserfahrzeuge
Die überlegenen Überwachungs-, Identifikations- und Abfangfähigkeiten unbemannter Wasserfahrzeuge im Vergleich zu herkömmlichen Systemen treiben den Markt für verteidigungsbezogene Meeresüberwachung an. Sie können mit stabilisierten Waffensystemen, Überwachungssystemen und elektrooptischen Verfolgungssystemen ausgestattet werden, die Infrarotsicht bei Tag und bei Nacht überwachen können. Verbesserte Schnittstellen, Plattforminteroperabilität und Sensoren würden die Kosten deutlich senken. Ein stärkerer Fokus auf die Identifizierung der verschiedenen stationären Zustände der Erdsysteme, das Erlernen der Ursachen für die Entwicklung von einem stationären Zustand zum anderen und das Auffinden von Verbindungen zwischen den Zuständen scheinbar unverbundener Systeme wie Klima und tektonischer Aktivität werden den Bedarf an unbemannten Wasserfahrzeugen steigern.
Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für unbemannte Unterwasserfahrzeuge, der im Jahr 2022 einen Wert von 542,08 Millionen USD hatte, bis 2030 1060,48 Millionen USD erreichen wird und im Prognosezeitraum von 2023 bis 2030 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 8,75 % wachsen wird. Zusätzlich zu den Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario enthält der vom Data Bridge Market Research-Team zusammengestellte Marktbericht eine eingehende Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktionsverbrauchsanalyse und PESTLE-Analyse.
Umfang und Segmentierung des nordamerikanischen Marktes für unbemannte Unterwasserfahrzeuge
Berichtsmetrik |
Einzelheiten |
Prognosezeitraum |
2023 bis 2030 |
Basisjahr |
2022 |
Historische Jahre |
2021 (Anpassbar auf 2015 – 2020) |
Quantitative Einheiten |
Umsatz in Mio. USD, Mengen in Einheiten, Preise in USD |
Abgedeckte Segmente |
Typ (Ferngesteuertes Fahrzeug (ROV), Autonomes Unterwasserfahrzeug (AUV), Hybrides Unterwasserfahrzeug (HUV)), Produkttyp (Schweres Arbeitsfahrzeug, Arbeitsfahrzeug, Elektrofahrzeug mit hoher Kapazität, Kleine Fahrzeuge, Tragbares Fahrzeug, Leichte Fahrzeuge, Schwerlastfahrzeuge, Große Fahrzeuge), Komponenten (Trägheitsnavigationssysteme, Kameras, Beleuchtungssysteme, Sensoren, Videobildschirme, Synthetische Apertursonar, Sonstiges), Form (Torpedo, Laminarströmungskörper, Stromlinienförmiges rechteckiges Design, Mehrrumpf), Antriebssystem (Hybridsysteme, Elektrische Systeme, Nicht-elektrische Systeme, Mechanische Systeme, Sonstiges), Einsatztiefe (1000-3000 m, 200-1000 m, weniger als 200 m, mehr als 3000 m), Größenbereich (HWV (12,75-21), LWV (9-12,75), Tragbares Fahrzeug (3-9), Groß (>36)), Anwendung (Armee und Verteidigung, ISR, Minenabwehr, U-Boot-Abwehr, Ortung, Inspektion, Navigation, Unfalluntersuchung, Erdöl und Gas, Umweltsicherheit und -verfolgung, Ozeanografie, Archäologie und Exploration, Such- und Rettungsmaßnahmen, kommerzielle Exploration, wissenschaftliche Forschung, Verschiedenes, Sonstige) Technologie (Kollisionsvermeidung, Navigation, Kommunikation, Bildgebung, Antrieb), Nutzlast (Sensoren, Sonar mit synthetischer Apertur, Kameras, Trägheitsnavigationssysteme, Echolote, akustische Doppler-Strömungsprofiler, Sonstige) |
Abgedeckte Länder |
USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika |
Abgedeckte Marktteilnehmer |
ORPC, Inc. (USA), Lockheed Martin Corporation (USA), Saab AB (Schweden), Kongsberg Maritime (Norwegen), Boeing (USA), Northrop Grumman (USA), BAE Systems (Großbritannien), ATLAS ELEKTRONIK GmbH (Deutschland), International Submarine Engineering Limited (Kanada), Teledyne Technologies Incorporated. (USA), Oceaneering International, Inc. (USA), SUBSEA7 (Großbritannien), Boston Engineering (USA), ECA GROUP (Frankreich), HII (USA), Modus Subsea Services (Großbritannien), L3Harris Technologies, Inc. (USA), EchoBlue Ltd (Großbritannien), Unique Group. (VAE), Thales (Frankreich) |
Marktchancen |
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Marktdefinition
Ein Unterwasserfahrzeug, das ferngesteuert oder autonom ohne menschliches Zutun betrieben werden kann, ist ein unbemanntes Unterwasserfahrzeug (UVV). Diese sind für Unterwassererkundungsaktivitäten unerlässlich, da die manuelle Erkundung zahlreiche Herausforderungen mit sich bringt. Diese Fahrzeuge sind mit Sensoren für Sonar, Triebwerke, Kameras und andere Geräte ausgestattet. Autonome Unterwasserfahrzeuge oder AUVs sind selbstangetriebene, unbemannte, nicht angebundene Unterwasserfahrzeuge, die einfache Aufgaben ohne menschliche Hilfe ausführen können. Um den Meeresboden zu kartieren oder die physikalischen, chemischen oder biologischen Eigenschaften des Wassers zu beschreiben, werden AUVs häufig als Untersuchungsplattformen eingesetzt.
Nordamerika: Marktdynamik für unbemannte Unterwasserfahrzeuge
Treiber
- Ausbau des Marktes für intelligente Geräte, der die Schaffung von Betriebs- und Risikomanagement fördert
Die Einführung intelligenter Geräte hat zu Änderungen im Betriebs- und Risikomanagement geführt. Moderne Bildgebungs- und Navigationssysteme sind so konzipiert, dass sie auch unter schwierigen Bedingungen sicher funktionieren. Erhöhte staatliche Ausgaben für militärische Forschung und Entwicklung sowie Meeresforschung werden das Marktwachstum voraussichtlich beschleunigen. Im Prognosezeitraum wird auch die rasante Entwicklung der Technologie voraussichtlich die Marktexpansion vorantreiben. Als Beispiel: Im Oktober 2021 werden Water Linked und QYSEA Technology Co., Ltd., ein Hersteller ferngesteuerter Fahrzeuge, zusammenarbeiten, um QYSEAs ROV mit fortschrittlichen Unterwasser-Positionierungssensoren auszustatten. Diese Elemente werden sich im Prognosezeitraum voraussichtlich positiv auf den Markt auswirken.
- Die Nachfrage nach unbemannten Unterwasserfahrzeugen (UUVs) in der Öl- und Gasindustrie wird weltweit steigen
Durch ihre Unabhängigkeit von Oberflächenschiffen sind unbemannte Unterwasserfahrzeuge (UUVs) zu einer praktikablen Option für Bohrarbeiten auf See geworden. In den letzten fünf Jahren haben kleine, tragbare unbemannte Unterwasserfahrzeuge im Öl- und Gassektor stark an Bedeutung gewonnen. Die Firma ECA hat beispielsweise einen Vertrag mit Petrus Resources, einem globalen Anbieter von Öl- und Gasanlagen, über die Bereitstellung eines A18D AUV für Inspektions- und Vermessungsanlagen. Die Nachfrage nach unbemannten Unterwasserfahrzeugen von Öl- und Gasproduzenten wird im Prognosezeitraum voraussichtlich deutlich steigen und das Branchenwachstum unterstützen.
Gelegenheiten
- Steigende Nachfrage aufgrund verbesserter Batterielebensdauer und Betriebsfähigkeit treibt Marktwachstum an
Unbemannte Unterwasserfahrzeuge werden voraussichtlich auf dem kommerziellen Markt an Bedeutung gewinnen, da sich ihre Reichweite und Batterielebensdauer verbessern. Da die Triebwerke den größten Teil der Energie in UUVs verbrauchen, beträgt ihre Batterielebensdauer weniger als 24 Stunden, was sich erheblich verkürzt, wenn sie in tiefen Gewässern betrieben werden müssen. Diese Technologien können UUV-Betreibern dabei helfen, den Zeit- und Arbeitsaufwand zum Austausch alter Batterien gegen neue bei laufenden Unterwasseroperationen zu reduzieren. Unbemannte Unterwasserfahrzeuge können Objekte problemlos manipulieren und ihre Verfahren während Unterwassermissionen nach Bedarf ändern. Daher werden NiMH-Batterien häufiger von schnellen unbemannten Unterwasserfahrzeugen verwendet.
- Effizienter Transport von Elektrogeräten durch On-Board-Sensoren
Die Sensoren an Bord erhöhen die Fähigkeit unbemannter Unterwasserfahrzeuge, elektrische Geräte für Bildgebung und Überwachung zu transportieren. Darüber hinaus senken sie den Strombedarf der elektronischen Komponenten an Bord und ebnen so den Weg für Innovationen wie das Aufladen von AUVs unter Wasser. So werden beispielsweise Batterieintelligenz und kabellose Unterwasser-Stromversorgungslösungen von WiBotic (USA) bereitgestellt. Das EELUME AUV, das dauerhaft auf dem Meeresboden installiert und unter Wasser aufgeladen werden kann, wird von Kongsberg Maritime (Norwegen) bereitgestellt.
Einschränkungen/Herausforderungen
- Hohe Preise begrenzen das Wachstum.
AUVs sind teure maritime Plattformen. Das A18 AUV der ECA GROUP (Frankreich) beispielsweise hat einen Schwierigkeitsgrad von maximal 3.000 Metern und kostet zwischen 2 und 6 Millionen US-Dollar. Die Gesamtkosten für Erkundungs- und Vermessungsoperationen steigen aufgrund der Kosten für den Kauf ausgemusterter AUVs für Vermessungsmissionen. AUVs werden häufiger für einfachere Aufgaben wie die ökologische Überwachung eingesetzt, aber trotzdem verhindern ihre hohen Kosten für Wartung, Produktion, F&E und Systemschwierigkeiten ihre breite Anwendung. Die montierten Instrumente eines AUV können zwischen 5.000 und 100.000 US-Dollar pro Stück kosten, aber ihr ASP beträgt nur 70.000 US-Dollar. Auf See kostet der Betrieb eines AUV 1.000 US-Dollar pro Tag. Wenn man also das Betriebsbudget einer 30-tägigen Mission berechnet, beträgt es 30.000 US-Dollar oder etwa 43 % des typischen Verkaufspreises des AUVs. Infolgedessen wird das Wachstum des UUV-Marktes durch die hohen Betriebskosten von AUVs eingeschränkt.
- Langsame Unterwasseruntersuchungen können das Wachstum einschränken.
Eine der Herausforderungen für UUVs ist ihre langsame Unterwasser-Erkundungsgeschwindigkeit. Aufgrund der hohen Leitfähigkeit von Salzwasser können elektromagnetische (EM) Wellen in Unterwasserumgebungen, die tiefer als 200 Meter sind, nicht richtig funktionieren. Diese akustischen Wellen bewegen sich langsam und werden von unbemannten Unterwasserfahrzeugen für Tiefseeerkundungen verwendet. FSO-Wellen werden von unbemannten Unterwasserfahrzeugen aufgrund ihrer geringen Reichweite nicht verwendet. Die Signale von unbemannten Unterwasserfahrzeugen werden zusätzlich durch die Brechung, Absorption und Streuung des Wassers beeinträchtigt, was eine Expansion des Marktes für diese Fahrzeuge verhindert.
Dieser Marktbericht für unbemannte Unterwasserfahrzeuge enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierungen, Marktanteilen, Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neue Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Markt für unbemannte Unterwasserfahrzeuge zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um ein Analyst Briefing zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.
Kürzliche Entwicklungen
- Im Jahr 2021 wurde das Utility Class ASV der nächsten Generation, das SR-Utility 3.0, von der SeaRobotics Corporation vorgestellt. Indem es erfahrenen Vermessern eine konfigurierbare Plattform bietet, die austauschbare Nutzlasten und Sensoren unterstützt und vorhandene Instrumente einbindet, zielt die neueste Ergänzung des SRC-Portfolios darauf ab, den Umfang und die Vielseitigkeit unbemannter Küstenvermessungsaktivitäten zu erhöhen.
- Im Jahr 2021 lieferte General Dynamics Mission Systems im Rahmen eines Vertrags, den die Marine am 26. August 2019 unterzeichnete, das unbemannte Unterwasserfahrzeugsystem Knifefish zur Abwehr von Oberflächenminen. Die fünf Knifefish-Systeme (insgesamt 10 UUVs) und die unterstützende Ausrüstung sollen gemäß den Vertragsbedingungen erworben werden, der unmittelbar nach einer erfolgreichen Entscheidung über Meilenstein C und der Genehmigung zum Beginn der anfänglichen Produktion mit niedriger Rate (LRIP) erteilt wurde.
- Im Jahr 2021 veröffentlichten die Navy und das Marine Corps den Unmanned Campaign Framework, um ihre Investitionen in und die Integration unbemannter Plattformen in den USA zu steuern. Die Nachfrage nach unbemannten Marinefahrzeugen für die Verteidigung wird ebenfalls steigen, da die Investitionen in die Marine und die Verteidigungssysteme des Landes zunehmen.
Nordamerika Marktumfang für unbemannte Unterwasserfahrzeuge
Der Markt für unbemannte Unterwasserfahrzeuge ist nach Typ, Produkttyp, Komponente, Antriebssystem, Betriebstiefe, Größenbereich, Anwendung, Technologie und Nutzlast segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.
Typ
- Ferngesteuertes Fahrzeug (ROV)
- Autonomes Unterwasserfahrzeug (AUV)
- Seicht
- Mittel
- Groß
- Hybrid-Unterwasserfahrzeug (HUV)
Produktart
- Schweres Arbeitsfahrzeug
- Fahrzeug der Arbeitsklasse
- Elektrofahrzeug mit hoher Kapazität
- Kleine Fahrzeuge
- Mann tragbar
- Leichte Fahrzeuge
- Schwerlastfahrzeuge
- Große Fahrzeuge
Komponenten
- Trägheitsnavigationssysteme
- Kameras
- Beleuchtungssysteme
- Sensoren
- Videobildschirme
- Synthetisches Apertursonar
- Andere
Form
- Torpedo
- Laminar Flow Körper
- Stromlinienförmiger rechteckiger Stil
- Mehrrumpfboote
Antriebssystem
- Hybridsysteme
- Elektrische Systeme
- Nichtelektrische Systeme
- Mechanische Systeme
- Andere
Betriebstiefe
- 1000-3000m
- 200-1000m
- weniger als 200m
- über 3000m
Größenbereich
- HWV (12.75-21)
- LWV (9-12,75)
- Tragbares Gerät (3-9)
- Groß (>36)
Anwendung
- Armee und Verteidigung
- ISR
- Intelligenz
- Überwachung
- Aufklärung
- Minenabwehrmaßnahmen
- U-Boot-Abwehr
- Erkennung
- Inspektion
- Navigation
- Unfalluntersuchung
- Erdöl und Gas
- Umweltsicherheit und Tracking
- Ozeanographie
- Archäologie und Exploration
- Such- und Rettungsaktivitäten
- Kommerzielle Exploration
- Wissenschaftliche Forschung
- Verschiedenes
- Andere
Technologie
- Kollisionsvermeidung
- Navigation
- Kommunikation
- Bildmaterial
- Antrieb
Nutzlast
- Sensoren
- Synthetisches Apertursonar
- Kameras
- Trägheitsnavigationssysteme
- Echolote
- Akustische Doppler-Strömungsprofiler
- Andere
Regionale Analyse/Einblicke zum Markt für unbemannte Unterwasserfahrzeuge
Der Markt für unbemannte Unterwasserfahrzeuge wird analysiert und es werden Erkenntnisse und Trends zur Marktgröße nach Land, Typ, Produkttyp, Komponente und Form, Antriebssystem, Betriebstiefe, Größenbereich, Anwendung, Technologie und Nutzlast wie oben angegeben bereitgestellt.
Die im Marktbericht für unbemannte Unterwasserfahrzeuge abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika.
Die USA dominieren den Markt und werden ihren Dominanztrend im Prognosezeitraum in Nordamerika weiter ausbauen. Der Hauptfaktor für die Dominanz der Region ist die zunehmende Nutzung automatischer Wasserspender und die große Zahl an Anbietern in Nordamerika.
Darüber hinaus wird erwartet, dass Kanada im Prognosezeitraum die höchste Wachstumsrate aufweist, da in der nordamerikanischen Region eine hohe Nachfrage nach Warm- und Kaltwasser sowie nach Komfortdiensten durch Wasserspender besteht.
Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch Angaben zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und Änderungen der Regulierung auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile für unbemannte Unterwasserfahrzeuge
Die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt für unbemannte Unterwasserfahrzeuge liefert Details nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt für unbemannte Unterwasserfahrzeuge.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für unbemannte Unterwasserfahrzeuge zählen:
- ORPC, Inc. (USA)
- Lockheed Martin Corporation (USA)
- Saab AB (Schweden)
- Kongsberg Maritime (Norwegen)
- Boeing (USA)
- Northrop Grumman (USA)
- BAE Systems (Großbritannien)
- ATLAS ELEKTRONIK GmbH (Deutschland)
- International Submarine Engineering Limited (Kanada)
- Teledyne Technologies Incorporated. (USA)
- Oceaneering International, Inc. (USA)
- SUBSEA7 (Großbritannien)
- Boston Engineering (USA)
- ECA GROUP (Frankreich)
- HI (USA)
- Modus Subsea Services (Großbritannien)
- L3Harris Technologies, Inc. (USA)
- EchoBlue Ltd (Großbritannien)
- Einzigartige Gruppe. (VAE)
- Thales (Frankreich)
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