North America Truck Refrigeration Unit Market
Marktgröße in Milliarden USD
CAGR :
% 
 Prognosezeitraum |
2024 –2030 |
 Marktgröße (Basisjahr) | USD 3,696.54 million |
 Marktgröße (Prognosejahr) | |
 CAGR |
% |
| Wichtige Marktteilnehmer |
>Nordamerikanischer Markt für LKW-Kühlgeräte nach Typ (Split-System und Dachmontagesystem), Länge ( 12 Meter), Anwendung (gekühlt und gefroren), Stromquelle (motorbetrieben und unabhängig), Leistungskapazität (unter 5 kW, 5–19 kW und über 19 kW), Fahrzeugtyp (leichte Nutzfahrzeuge (LCV), mittlere und schwere Nutzfahrzeuge, Anhänger (Container), Bus und andere) – Branchentrends und Prognose bis 2030.
Marktanalyse und Einblicke für LKW-Kühlgeräte in Nordamerika
Ein Wandel in der Verbraucherpräferenz für Tiefkühlkost hat in vielen Branchen zu einer steigenden Nachfrage nach LKW-Kühleinheiten geführt. Darüber hinaus steigt die Nachfrage der Verbraucher nach gekühltem Obst und Gemüse sowie der Transport von Medikamenten, Impfstoffen , allgemeinen Arzneimitteln und Nahrungsergänzungsmitteln auf der ganzen Welt.
Data Bridge Market Research analysiert, dass der nordamerikanische Markt für LKW-Kühlgeräte im Prognosezeitraum von 2023 bis 2030 voraussichtlich einen Wert von 3.696,54 Millionen USD erreichen wird, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4,7 %. Der Markt für LKW-Kühlgeräte umfasst auch ausführliche Preisanalysen, Patentanalysen und technologische Fortschritte.
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Berichtsmetrik |
Details |
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Prognosezeitraum |
2023 bis 2030 |
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Basisjahr |
2022 |
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Historische Jahre |
2021 (anpassbar auf 2015–2020) |
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Quantitative Einheiten |
Umsatz in Millionen, Mengen in Tausend Einheiten, Preise in USD |
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Abgedeckte Segmente |
Nach Typ (Split-System und Dachmontagesystem), Länge (< 8 Meter, 8–12 Meter und > 12 Meter), Anwendung (gekühlt und gefroren), Stromquelle (motorbetrieben und unabhängig), Leistungskapazität (unter 5 kW, 5–19 kW und über 19 kW), Fahrzeugtyp (leichte Nutzfahrzeuge (LCV), mittlere und schwere Nutzfahrzeuge, Anhänger (Container), Bus und andere) |
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Abgedeckte Länder |
USA, Kanada und Mexiko |
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Abgedeckte Marktteilnehmer |
MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD., DAIKIN INDUSTRIES, Ltd., Carrier, DENSO CORPORATION, SANDEN CORPORATION, Mobile Climate Control, ZHENGZHOU GUCHEN INDUSTRY CO., LTD., Subros Limited, KRONE, SONGZ AUTOMOBILE AIR CONDITIONING CO., LTD. unter anderem |
Marktdefinition
LKW-Kühlsysteme werden als Kühl-/Kühlwagen mit mechanischen Kühlsystemen zum Transport verderblicher Waren (wie Tiefkühlkost, Gemüse, Obst, Eiscreme und Wein) verwendet, um die gekühlten oder gefrorenen Produkte bis zum Verkaufsort auf geeigneten Temperaturen zu halten. Ein Kühlwagen ist ein LKW, Anhänger oder Frachtcontainer mit einer Kühleinheit zum Transport temperaturempfindlicher Waren. Allgemeine Alternativen zum Transport von Fracht in einem „kühlen“ oder „frischen“ Temperaturbereich oder in einem gefrorenen Temperaturbereich sind für den LTL-Versand (Less-Than-Truckload) verfügbar. Für Ladungen wie frische Lebensmittel oder andere verderbliche Waren wird normalerweise ein „kalter“ Bereich verwendet. Kühlwagen bewegen ihre Anhänger gelegentlich mit trockener Fracht, die keine Kühlung benötigt. Beim Transport von Waren sind einige Details zu beachten. Der Ferntransport verderblicher und temperaturempfindlicher Waren erfordert den Einsatz von Kühlwagen. Die häufigsten Beispiele sind gefrorenes Fleisch und frische Produkte.
Marktdynamik für LKW-Kühlgeräte in Nordamerika
In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:
Treiber
-
Zunehmender Transport verderblicher Güter wie Lebensmittel und Arzneimittel
Tiefkühlkost muss gekühlt transportiert werden, damit die Qualität der Produkte über längere Strecken erhalten bleibt. Die transportierten Lebensmittel müssen gekühlt werden, damit sie nicht verderben und ihren ursprünglichen Wert verlieren. Vom Bauernhof über die Fabrik bis hin zum Teller können Lebensmittel auf ihrem Weg durch die Lieferkette zahlreichen Gesundheitsrisiken ausgesetzt sein. In jeder Phase des Lebenszyklus der Lebensmittelproduktion werden daher sichere Praktiken und Verfahren für den Umgang mit Lebensmitteln umgesetzt, um diese Risiken einzudämmen und Schäden für die Verbraucher zu vermeiden.
-
Steigende Nachfrage der Verbraucher nach Tiefkühlkost
Komfortmerkmale stehen bei Verpackungen im Mittelpunkt, die die Handhabung zu Hause und unterwegs erleichtern. Komfortmerkmale wie einfaches Öffnen, Tragbarkeit und Einhandbedienung treiben weiterhin die Innovation bei Tiefkühlkostverpackungen für eine breite Palette verarbeiteter Lebensmittel voran, darunter Hauptgerichte, Snacks und sogar Produkte für den Gastronomiebereich. Da verarbeitete Lebensmittel einfaches und flexibles Verpackungsmaterial erfordern, sind sie praktisch und einfach zu handhaben. Daher wird erwartet, dass die steigende Nachfrage der Verbraucher nach Tiefkühlkost die Marktnachfrage ankurbelt.
-
Zunehmendes Wachstum von Supermärkten und Restaurants wie KFC und Subway
Das zunehmende Wachstum von Restaurants und Supermärkten fördert Tiefkühlkost in größerem Umfang. Nach der COVID-Ära hat die Verwendung von Tiefkühlkost aufgrund des Lebensstils und des Zeitmangels enorm zugenommen. Lebensmittellieferdienste wurden immens wichtig, brachten jedoch einzigartige Herausforderungen mit sich. Das Vertrauen in den Lebensmittelhandhabungsprozess, die Liefermethoden und die Nachfrage nach kontaktlosen Transaktionen rückten für diejenigen, die Restaurants für die Lieferung nach Hause nutzen, in den Vordergrund. Wenn man bedenkt, dass in den USA mehr als 900.000 Menschen gestorben sind, ist die anhaltende Situation eine langfristige Überlegung für Mitarbeiter im Lebensmittelservice, Außendienstmitarbeiter und andere in diesem Bereich tätige Mitarbeiter.
Gelegenheiten
- Steigende Investitionen in den Food-Service-Sektor durch Länder wie Indien und China
Die Bedeutung des Agrarsektors für die Entwicklungsländer wird anhand zweier unterschiedlicher Trends beurteilt. Erstens dominieren heute tiefgekühlte verarbeitete Produkte den nordamerikanischen Lebensmittelhandel, und zwar sowohl bei den Exporten als auch bei den Importen aus Entwicklungsländern. Zweitens hat sich die Zusammensetzung der Lebensmittelexporte aus Entwicklungsländern deutlich verschoben, wobei „nicht-traditionelle Exporte“ die Führung übernehmen. Diese Exporte bieten neue Möglichkeiten für Entwicklungsstrategien, auch wenn die am wenigsten entwickelten Länder von Netto-Lebensmittelexporteuren zu Netto-Importeuren verarbeiteter Produkte geworden sind.
- Große Nachfrage nach hygienischen Lebensmitteln und Lebensmittelverpackungen
Lebensmittelsicherheit ist sowohl für Verbraucher als auch für Lebensmittelverarbeiter von größter Bedeutung, da sie dazu beitragen, die Gesundheit der Verbraucher vor durch Lebensmittel verursachten Krankheiten und Lebensmittelvergiftungen zu schützen. Zur hygienischen Herstellung von Lebensmitteln gehört die Handhabung, Zubereitung und Lagerung von Lebensmitteln oder Getränken auf eine Weise, die das Risiko einer durch Lebensmittel verursachten Krankheit des Verbrauchers minimiert. Richtlinien zur Lebensmittelsicherheit zielen darauf ab, zu verhindern, dass Lebensmittel verunreinigt werden und Lebensmittelvergiftungen verursachen.
Beschränkungen
-
Hohe Kosten im Zusammenhang mit dem energieeffizienten Klimaanlagensystem
Die Kosten für die Klimaanlage der Lebensmitteltransportfahrzeuge umfassen sowohl den Aufwand für die Rohstoffe als auch die Kosten für den Transport der fertigen Produkte. Produktionsunternehmen sind in hart umkämpften Branchen tätig. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, suchen diese Unternehmen nach Möglichkeiten, Kosten zu senken, damit sie ihren Kunden niedrigere Preise anbieten können. Im Produktionsprozess spielen Angebot und Nachfrage von Rohstoffen eine sehr wichtige Rolle bei der Bestimmung der Kosten des Unternehmens.
-
Zunehmende gesundheitliche Bedenken hinsichtlich des Verzehrs von tiefgekühltem Obst und Gemüse
Stark verarbeitete Lebensmittel enthalten oft ungesunde Mengen an zugesetztem Zucker, Natrium und Fett. Diese Zutaten lassen das Essen besser schmecken, aber zu viel davon führt zu ernsthaften Gesundheitsproblemen wie Fettleibigkeit, Herzkrankheiten, Bluthochdruck und Diabetes.
Herausforderungen
- Mangelndes Bewusstsein für die schädlichen Auswirkungen von Tiefkühlkost
Lebensmittelhygiene umfasst die Bedingungen und Maßnahmen, die erforderlich sind, um die Sicherheit von Lebensmitteln von der Produktion bis zum Verzehr zu gewährleisten. Mangelnde Lebensmittelhygiene kann zu lebensmittelbedingten Krankheiten und sogar zum Tod des Verbrauchers führen. Millionen von Menschen auf der Welt leiden jedes Jahr unter der Übertragung von Krankheiten durch den Verzehr unhygienischer Lebensmittel.
- Fehlende Infrastruktur
In vielen Laboren für die Sicherheitsprüfung von Tiefkühlkost mangelt es an der Infrastruktur. Es ist sehr schwierig, das Vorhandensein von hochgiftigen Pestizidrückständen, Antibiotika oder Schwermetallen sowie gefährlichen Mikroorganismen in Rohnahrungsmitteln zu kontrollieren. Während der Verarbeitung ist die Umsetzung mikrobiologischer Kontrollen, wie etwa in einem HACCP- oder GMP-Programm, aufgrund unzureichender Anlagenbedingungen und Infrastruktur, Personalschulung, sauberem Wasser, modernen Technologien für Verpackungsvorgänge, Qualitätssicherung und standardmäßigen Desinfektionsverfahren grundsätzlich ausgeschlossen. Dies dürfte das Marktwachstum bremsen.
Jüngste Entwicklung
- Im September 2019 erhielt MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD den Auftrag zur Lieferung hochtechnologischer Antriebsausrüstung für das Unternehmen Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, SA (CAF). Das Unternehmen lieferte Antriebsausrüstung für die 88 Züge, die im niederländischen Schienennetz eingesetzt werden. Dieses Unternehmen steigerte seinen Markenwert auf dem Markt und den Kundenstamm
Marktumfang für LKW-Kühlgeräte in Nordamerika
Der nordamerikanische Markt für LKW-Kühlgeräte ist nach Typ, Länge, Anwendung, Stromquelle, Leistungskapazität und Fahrzeugtyp segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.
Typ
- Split-System
- Dachmontagesystem
Auf Grundlage des Typs ist der nordamerikanische Markt für LKW-Kühleinheiten in Split-Systeme und Dachmontagesysteme segmentiert.
Länge
- < 8 Meter
- 8-12-Meter
- >12 Meter
Auf Grundlage der Länge ist der nordamerikanische Markt für LKW-Kühleinheiten in < 8 Meter, 8–12 Meter und > 12 Meter segmentiert.
Anwendung
- Gekühlt
- Gefroren
Auf Grundlage der Anwendung ist der nordamerikanische Markt für LKW-Kühlgeräte in gekühlte und tiefgekühlte Geräte segmentiert.
Stromquelle
- Motorbetrieben
- Unabhängig
Auf Grundlage der Energiequelle ist der nordamerikanische Markt für LKW-Kühleinheiten in verbrennungsmotorbetriebene und unabhängige Einheiten unterteilt.
Leistungskapazität
- Unter 5 kW
- 5 kW - 19 kW
- Über 19 kW
Auf der Grundlage der Leistungskapazität ist der nordamerikanische Markt für LKW-Kühlgeräte in unter 5 kW, 5 kW – 19 kW und über 19 kW segmentiert.
Fahrzeugtyp
- Leichte Nutzfahrzeuge (LCV)
- Mittlere und schwere Nutzfahrzeuge
- Anhänger (Container)
- Bus
- Sonstiges
Auf der Grundlage der Eigentumsverhältnisse ist der nordamerikanische Markt für LKW-Kühleinheiten in leichte Nutzfahrzeuge (LCV), mittlere und schwere Nutzfahrzeuge, Anhänger (Container), Busse und Sonstige segmentiert.
Regionale Analyse/Einblicke zum nordamerikanischen LKW-Kühlgerätemarkt
Der nordamerikanische Markt für LKW-Kühlgeräte wird analysiert und es werden Erkenntnisse und Trends zur Marktgröße nach Typ, Länge, Anwendung, Energiequelle, Leistungskapazität und Fahrzeugtyp bereitgestellt.
Die im nordamerikanischen Marktbericht für LKW-Kühlgeräte abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko.
Aufgrund der wachsenden Zahl von Essenslieferdiensten in der Region wird erwartet, dass die USA den Markt dominieren werden.
Der regionale Abschnitt des Berichts enthält auch Angaben zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und Änderungen der Regulierungen auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Markttrends auswirken. Datenpunkte wie Neuverkäufe, Ersatzverkäufe, demografische Daten des Landes, Krankheitsepidemiologie und Import-/Exportzölle sind einige der wichtigsten Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Auch die Präsenz und Verfügbarkeit nordamerikanischer Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen der Vertriebskanäle werden bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile von LKW-Kühlgeräten in Nordamerika
Die Wettbewerbslandschaft des nordamerikanischen Marktes für LKW-Kühlgeräte liefert Details nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Details umfassen Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielten Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz in Nordamerika, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Lösungseinführung, Produktbreite und -umfang sowie Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den nordamerikanischen Markt für LKW-Kühlgeräte.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem nordamerikanischen Markt für LKW-Kühlgeräte zählen unter anderem MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD., DAIKIN INDUSTRIES, Ltd., Carrier, DENSO CORPORATION, SANDEN CORPORATION, Mobile Climate Control, ZHENGZHOU GUCHEN INDUSTRY CO., LTD., Subros Limited, KRONE, SONGZ AUTOMOBILE AIR CONDITIONING CO., LTD.
SKU-
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- Aktuelle Nachrichten, Updates und Trendanalyse
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Inhaltsverzeichnis
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF THE NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATIONS
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.3 GEOGRAPHIC SCOPE
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.6 DBMR MARKET POSITION GRID
2.7 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.8 MULTIVARIATE MODELLING
2.9 TYPE CURVE
2.1 MARKET APPLICATION GRID
2.11 THE MARKET CHALLENGE MATRIX BY TYPE
2.12 SECONDARY SOURCES
2.13 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
4.1 PORTERS FIVE FORCE MODEL
4.2 TECHNOLOGICAL TRENDS
4.2.1 NATURAL REFRIGERANTS
4.2.2 ELECTRIC VEHICLES
4.2.3 TRAILER-TOP SOLAR
4.2.4 LIQUID NITROGEN
4.2.5 SMARTER REEFERS
4.2.6 ADVANCED THERMAL MATERIALS
4.3 VALUE CHAIN ANALYSIS
4.4 NUMBER OF UNITS IN THE MARKET
4.5 NUMBER OF UNITS BY TRUCK TYPE
4.6 NUMBER OF UNITS BY PLAYERS
4.7 NUMBER OF UNITS BY REGION
4.8 PRODUCT FLOW FROM UNIT SALE TO USER
4.9 BRAND ANALYSIS
4.1 ECOSYSTEM MARKET MAP
4.11 TOP WINNING STRATEGIES
5 MARKET OVERVIEW
5.1 DRIVERS
5.1.1 INCREASING TRANSPORTATION OF PERISHABLE GOODS SUCH AS FOOD ITEMS, PHARMACEUTICALS
5.1.2 RISING DEMAND FOR FROZEN FOODS BY CONSUMERS
5.1.3 INCREASING GROWTH OF SUPERMARKETS AND RESTAURANTS SUCH AS KFC, SUBWAY
5.2 RESTRAINTS
5.2.1 HIGH COST ASSOCIATED WITH ENERGY-EFFICIENT AC SYSTEM
5.2.2 GROWTH IN HEALTH CONCERNS ABOUT THE CONSUMPTION OF FROZEN FRUIT AND VEGETABLES
5.3 OPPORTUNITIES
5.3.1 INCREASING INVESTMENT IN THE FOOD SERVICE SECTORS BY COUNTRIES LIKE INDIA AND CHINA
5.3.2 HUGE DEMAND FOR HYGIENIC FOOD PRODUCTS AND FOOD PACKAGING
5.4 CHALLENGES
5.4.1 LACK OF AWARENESS REGARDING THE HAZARDOUS EFFECTS OF FROZEN FOOD
5.4.2 LACK OF INFRASTRUCTURE
6 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE
6.1 OVERVIEW
6.2 SPLIT SYSTEM
6.3 ROOF MOUNT SYSTEM
7 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY LENGTH
7.1 OVERVIEW
7.2 < 8-METER
7.3 8-12-METER
7.4 >12-METER
8 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY APPLICATION
8.1 OVERVIEW
8.2 CHILLED
8.3 FROZEN
9 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER SOURCE
9.1 OVERVIEW
9.2 ENGINE POWERED
9.3 INDEPENDENT
10 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER CAPACITY
10.1 OVERVIEW
10.2 BELOW 5 KW
10.3 5 KW - 19 KW
10.4 ABOVE 19 KW
11 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY VEHICLE TYPE
11.1 OVERVIEW
11.2 LIGHT COMMERCIAL VEHICLES (LCV)
11.2.1 BY TYPE
11.2.1.1 SPLIT SYSTEM
11.2.1.2 ROOF MOUNT SYSTEM
11.3 MEDIUM & HEAVY COMMERCIAL VEHICLES
11.3.1 BY TYPE
11.3.1.1 SPLIT SYSTEM
11.3.1.2 ROOF MOUNT SYSTEM
11.4 TRAILER (CONTAINER)
11.4.1 BY TYPE
11.4.1.1 SPLIT SYSTEM
11.4.1.2 ROOF MOUNT SYSTEM
11.5 BUS
11.5.1 BY TYPE
11.5.1.1 SPLIT SYSTEM
11.5.1.2 ROOF MOUNT SYSTEM
11.6 OTHERS
11.6.1 BY TYPE
11.6.1.1 SPLIT SYSTEM
11.6.1.2 ROOF MOUNT SYSTEM
12 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION
12.1 NORTH AMERICA
12.1.1 U.S.
12.1.2 CANADA
12.1.3 MEXICO
13 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET: COMPANY LANDSCAPE
13.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA
14 SWOT ANALYSIS
15 COMPANY PROFILE
15.1 CARRIER
15.1.1 COMPANY SNAPSHOT
15.1.2 REVENUE ANALYSIS
15.1.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
15.1.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.1.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.2 DENSO CORPORATION
15.2.1 COMPANY SNAPSHOT
15.2.2 REVENUE ANALYSIS
15.2.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
15.2.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.2.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.3 MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD.
15.3.1 COMPANY SNAPSHOT
15.3.2 REVENUE ANALYSIS
15.3.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
15.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.3.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.4 DAIKIN INDUSTRIES, LTD.
15.4.1 COMPANY SNAPSHOT
15.4.2 REVENUE ANALYSIS
15.4.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
15.4.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.4.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.5 SCHMITZ CARGOBULL.
15.5.1 COMPANY SNAPSHOT
15.5.2 COMPANY SHARE ANALYSIS
15.5.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.5.4 RECENT DEVELOPMENT
15.6 ADVANCED TEMPERATURE CONTROL
15.6.1 COMPANY SNAPSHOT
15.6.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.6.3 RECENT DEVELOPMENT
15.7 KRONE
15.7.1 COMPANY SNAPSHOT
15.7.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.7.3 RECENT DEVELOPMENTS
15.8 GRAYSON
15.8.1 COMPANY SNAPSHOT
15.8.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.8.3 RECENT DEVELOPMENT
15.9 KLINGE CORPORATION
15.9.1 COMPANY SNAPSHOT
15.9.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.9.3 RECENT DEVELOPMENT
15.1 KIDRON
15.10.1 COMPANY SNAPSHOT
15.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.10.3 RECENT DEVELOPMENT
15.11 MOBILE CLIMATE CONTROL
15.11.1 COMPANY SNAPSHOT
15.11.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.11.3 RECENT DEVELOPMENTS
15.12 SUBROS LIMITED
15.12.1 COMPANY SNAPSHOT
15.12.2 REVENUE ANALYSIS
15.12.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.12.4 RECENT DEVELOPMENT
15.13 TRANE TECHNOLOGIES PLC
15.13.1 COMPANY SNAPSHOT
15.13.2 REVENUE ANALYSIS
15.13.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.13.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.14 UTILITY TRAILER MANUFACTURING COMPANY
15.14.1 COMPANY SNAPSHOT
15.14.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.14.3 RECENT DEVELOPMENT
15.15 SANDEN CORPORATION
15.15.1 COMPANY SNAPSHOT
15.15.2 REVENUE ANALYSIS
15.15.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.15.4 RECENT DEVELOPMENT
15.16 SONGZ AUTOMOBILE AIR CONDITIONING CO., LTD
15.16.1 COMPANY SNAPSHOT
15.16.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.16.3 RECENT DEVELOPMENT
15.17 WEBASTO SE
15.17.1 COMPANY SNAPSHOT
15.17.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.17.3 RECENT DEVELOPMENTS
15.18 ZHENGZHOU GUCHEN INDUSTRY CO., LTD.,
15.18.1 COMPANY SNAPSHOT
15.18.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.18.3 RECENT DEVELOPMENT
16 QUESTIONNAIRE
17 RELATED REPORTS
Tabellenverzeichnis
TABLE 1 NUMBER OF UNITS IN THE MARKET (THOUSAND)
TABLE 2 ACCORDING TO THE MARKET ESTIMATION DONE BY DBMR, THE NUMBER OF UNITS BY TRUCK TYPE ACROSS THE GLOBE ARE AS FOLLOWS
TABLE 3 NUMBER OF UNITS BY THE PLAYER (USD MILLION)
TABLE 4 NUMBER OF UNITS BY REGION (THOUSAND UNITS)
TABLE 5 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 6 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 7 NORTH AMERICA SPLIT SYSTEM IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 8 NORTH AMERICA SPLIT SYSTEM IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 9 NORTH AMERICA ROOF MOUNT SYSTEM IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 10 NORTH AMERICA ROOF MOUNT SYSTEM IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 11 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY LENGTH, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 12 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY LENGTH, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 13 NORTH AMERICA < 8-METER IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 14 NORTH AMERICA < 8-METER IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 15 NORTH AMERICA 8-12-METER IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 16 NORTH AMERICA 8-12-METER IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 17 NORTH AMERICA >12-METER IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 18 NORTH AMERICA >12-METER IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 19 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 20 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 21 NORTH AMERICA CHILLED IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 22 NORTH AMERICA CHILLED IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 23 NORTH AMERICA FROZEN IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 24 NORTH AMERICA FROZEN IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 25 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER SOURCE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 26 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER SOURCE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 27 NORTH AMERICA ENGINE POWERED IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 28 NORTH AMERICA ENGINE POWERED IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 29 NORTH AMERICA INDEPENDENT IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 30 NORTH AMERICA INDEPENDENT IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 31 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER CAPACITY, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 32 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER CAPACITY, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 33 NORTH AMERICA BELOW 5 KW IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 34 NORTH AMERICA BELOW 5 KW IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 35 NORTH AMERICA 5 KW - 19 KW IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 36 NORTH AMERICA 5 KW - 19 KW IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 37 NORTH AMERICA ABOVE 19 KW IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 38 NORTH AMERICA ABOVE 19 KW IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 39 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 40 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 41 NORTH AMERICA LIGHT COMMERCIAL VEHICLES (LCV) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 42 NORTH AMERICA LIGHT COMMERCIAL VEHICLES (LCV) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 43 NORTH AMERICA LIGHT COMMERCIAL VEHICLES (LCV) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 44 NORTH AMERICA LIGHT COMMERCIAL VEHICLES (LCV) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 45 NORTH AMERICA MEDIUM & HEAVY COMMERCIAL VEHICLES IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 46 NORTH AMERICA MEDIUM & HEAVY COMMERCIAL VEHICLES IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 47 NORTH AMERICA MEDIUM & HEAVY COMMERCIAL VEHICLES IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 48 NORTH AMERICA MEDIUM & HEAVY COMMERCIAL VEHICLES IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 49 NORTH AMERICA TRAILER (CONTAINER) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 50 NORTH AMERICA TRAILER (CONTAINER) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 51 NORTH AMERICA TRAILER (CONTAINER) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 52 NORTH AMERICA TRAILER (CONTAINER) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 53 NORTH AMERICA BUS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 54 NORTH AMERICA BUS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 55 NORTH AMERICA BUS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 56 NORTH AMERICA BUS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 57 NORTH AMERICA OTHERS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 58 NORTH AMERICA OTHERS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY REGION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 59 NORTH AMERICA OTHERS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 60 NORTH AMERICA OTHERS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 61 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY COUNTRY, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 62 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY COUNTRY, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 63 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 64 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 65 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY LENGTH, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 66 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY LENGTH, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 67 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 68 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 69 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER SOURCE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 70 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER SOURCE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 71 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER CAPACITY, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 72 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER CAPACITY, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 73 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 74 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 75 NORTH AMERICA LIGHT COMMERCIAL VEHICLES (LCV) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 76 NORTH AMERICA LIGHT COMMERCIAL VEHICLES (LCV) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 77 NORTH AMERICA MEDIUM & HEAVY COMMERCIAL VEHICLES IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 78 NORTH AMERICA MEDIUM & HEAVY COMMERCIAL VEHICLES IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 79 NORTH AMERICA TRAILER (CONTAINER) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 80 NORTH AMERICA TRAILER (CONTAINER) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 81 NORTH AMERICA BUS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 82 NORTH AMERICA BUS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 83 NORTH AMERICA OTHERS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 84 NORTH AMERICA OTHERS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 85 U.S. TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 86 U.S. TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 87 U.S. TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY LENGTH, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 88 U.S. TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY LENGTH, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 89 U.S. TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 90 U.S. TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 91 U.S. TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER SOURCE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 92 U.S. TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER SOURCE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 93 U.S. TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER CAPACITY, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 94 U.S. TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER CAPACITY, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 95 U.S. TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 96 U.S. TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 97 U.S. LIGHT COMMERCIAL VEHICLES (LCV) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 98 U.S. LIGHT COMMERCIAL VEHICLES (LCV) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 99 U.S. MEDIUM & HEAVY COMMERCIAL VEHICLES IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 100 U.S. MEDIUM & HEAVY COMMERCIAL VEHICLES IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 101 U.S. TRAILER (CONTAINER) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 102 U.S. TRAILER (CONTAINER) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 103 U.S. BUS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 104 U.S. BUS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 105 U.S. OTHERS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 106 U.S. OTHERS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 107 CANADA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 108 CANADA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 109 CANADA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY LENGTH, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 110 CANADA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY LENGTH, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 111 CANADA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 112 CANADA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 113 CANADA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER SOURCE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 114 CANADA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER SOURCE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 115 CANADA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER CAPACITY, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 116 CANADA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER CAPACITY, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 117 CANADA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 118 CANADA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 119 CANADA LIGHT COMMERCIAL VEHICLES (LCV) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 120 CANADA LIGHT COMMERCIAL VEHICLES (LCV) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 121 CANADA MEDIUM & HEAVY COMMERCIAL VEHICLES IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 122 CANADA MEDIUM & HEAVY COMMERCIAL VEHICLES IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 123 CANADA TRAILER (CONTAINER) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 124 CANADA TRAILER (CONTAINER) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 125 CANADA BUS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 126 CANADA BUS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 127 CANADA OTHERS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 128 CANADA OTHERS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 129 MEXICO TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 130 MEXICO TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 131 MEXICO TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY LENGTH, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 132 MEXICO TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY LENGTH, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 133 MEXICO TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 134 MEXICO TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 135 MEXICO TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER SOURCE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 136 MEXICO TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER SOURCE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 137 MEXICO TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER CAPACITY, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 138 MEXICO TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER CAPACITY, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 139 MEXICO TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 140 MEXICO TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 141 MEXICO LIGHT COMMERCIAL VEHICLES (LCV) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 142 MEXICO LIGHT COMMERCIAL VEHICLES (LCV) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 143 MEXICO MEDIUM & HEAVY COMMERCIAL VEHICLES IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 144 MEXICO MEDIUM & HEAVY COMMERCIAL VEHICLES IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 145 MEXICO TRAILER (CONTAINER) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 146 MEXICO TRAILER (CONTAINER) IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 147 MEXICO BUS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 148 MEXICO BUS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
TABLE 149 MEXICO OTHERS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)
TABLE 150 MEXICO OTHERS IN TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (THOUSAND UNITS)
Abbildungsverzeichnis
FIGURE 1 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 2 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET: REGIONAL VS COUNTRY MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 7 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 8 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 9 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET: MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
FIGURE 10 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 11 RISING DEMAND FOR FROZEN FOODS BY CONSUMERS IS EXPECTED TO BE A KEY DRIVER FOR NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET GROWTH IN THE FORECAST PERIOD OF 2023 TO 2030
FIGURE 12 SPLIT SYSTEM IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET IN 2023 & 2030
FIGURE 13 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES OF THE NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET
FIGURE 14 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET: BY TYPE, 2022
FIGURE 15 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET: BY LENGTH, 2022
FIGURE 16 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY APPLICATION, 2022
FIGURE 17 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER SOURCE, 2022
FIGURE 18 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY POWER CAPACITY, 2022
FIGURE 19 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2022
FIGURE 20 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET: SNAPSHOT (2022)
FIGURE 21 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET: BY COUNTRY (2022)
FIGURE 22 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET: BY COUNTRY (2023 & 2030)
FIGURE 23 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET: BY COUNTRY (2022 & 2030)
FIGURE 24 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET: BY TYPE (2023-2030)
FIGURE 25 NORTH AMERICA TRUCK REFRIGERATION UNIT MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)
Forschungsmethodik
Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.
Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.
Anpassung möglich
Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.
