Prognosezeitraum 
Marktgröße (Basisjahr) 
Marktgröße (Prognosejahr)
CAGRNordamerikanischer Markt für synthetische und biologisch abbaubare Schiffsschmierstoffe nach Produkt (Motoröl, Hydraulikflüssigkeit, Systemöle, Zylinderöle, Getriebeöl, Fett, Stevenrohröl, Turbinenöle, Getriebeöle, Wärmeübertragungsflüssigkeiten, Kältekompressoren und andere), Endverbraucher (Schiffe, Boote, Offshore-Bauwerke, Hochseeschiffe, Küstenyachten, Container, Öltanker, Massengutfrachter, Frachtschiffe und Kreuzfahrtschiffe), Vertriebskanal (direkt und indirekt) – Branchentrends und Prognose bis 2030.
Marktanalyse und Einblicke für synthetische und biologisch abbaubare Schiffsschmierstoffe in Nordamerika
Der nordamerikanische Markt für synthetische und biologisch abbaubare Schiffsschmierstoffe wird im Prognosezeitraum von 2023 bis 2030 voraussichtlich deutlich wachsen. Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt im Prognosezeitraum von 2023 bis 2030 mit einer CAGR von 6,0 % wächst und bis 2030 voraussichtlich 1.310.569,99 Tausend USD erreichen wird. Der Hauptfaktor für das Wachstum des Marktes für synthetische und biologisch abbaubare Schiffsschmierstoffe ist die zunehmende Anwendung in der Schiffbau Industrie, Markteinführung neuer Produkte und zunehmende F&E-Aktivitäten, aufkommende Technologien zur Emissionsreduzierung und steigende Ausgaben für FPSO-Schiffe.
Der Marktbericht für synthetische und biologisch abbaubare Schiffsschmierstoffe in Nordamerika liefert Einzelheiten zu Marktanteilen, neuen Entwicklungen und dem Einfluss inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neue Umsatzquellen, Änderungen der Marktvorschriften, Produktzulassungen, strategische Entscheidungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um die Analyse und das Marktszenario zu verstehen, kontaktieren Sie uns für ein Analyst Briefing. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine umsatzwirksame Lösung zu entwickeln, mit der Sie Ihr gewünschtes Ziel erreichen.
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Berichtsmetrik |
Einzelheiten |
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Prognosezeitraum |
2023 bis 2030 |
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Basisjahr |
2022 |
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Historische Jahre |
2021 (Anpassbar auf 2020 – 2015) |
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Quantitative Einheiten |
Umsatz in Tausend USD |
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Abgedeckte Segmente |
Nach Produkt (Motoröl, Hydraulikflüssigkeit, Systemöle, Zylinderöle, Getriebeöl, Fett, Stevenrohröl, Turbinenöle, Getriebeöle, Wärmeübertragungsflüssigkeiten, Kühlkompressoren und andere), Endverbraucher (Schiffe, Boote, Offshore-Bauwerke, Hochseeschiffe, Küstenyachten, Container, Öltanker, Massengutfrachter, Frachtschiffe und Kreuzfahrtschiffe), Vertriebskanal (direkt und indirekt) |
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Abgedeckte Länder |
USA, Kanada und Mexiko |
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Abgedeckte Marktteilnehmer |
RSC Bio Solutions, PANOLIN AG, LanoPro, Klüber Lubrication, Ferryl, Chevron Corporation, LUKOIL Marine Lubricants DMCC, Exxon Mobil Corporation, TotalEnergies.com, FUCHS, Gulf Oil Marine Ltd., CASTROL LIMITED, Shell plc und Croda International Plc. unter anderem |
Marktdefinition
Marineschmierstoffe sind eine spezielle Klasse von Schmierstoffen, die hergestellt werden, um die robuste Leistung zu erfüllen, die in Schiffen für einen optimierten Betrieb erforderlich ist. Verschiedene Maschinenkomponenten in Schiffssystemen erfordern Schmierstoffe für bessere Funktion, Schutz und längere Lebenszyklen. In Anbetracht dessen spielt der Einsatz von Schiffsschmierstoffen in der Schifffahrtsindustrie eine bedeutende Rolle. Gemäß der Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) Statistiken zufolge werden rund 90 % des Welthandels über den Seeverkehr abgewickelt. Dies wird von Schiffsherstellern und Regierungsstellen unterstützt, die dazu beitragen, den Seehandel zu steigern, indem sie neue Terminals entwickeln und größere Meerengen sowie den Ausbau neuer Terminals schaffen. Die Nutzung von Schiffsschmierstoffe hat mit diesen strategischen Entwicklungen zugenommen, da größere Schiffe in jedem mechanischen Teil mehr Schmierstoffe benötigen. Diese Schmierstoffe sind direkt für die Verlängerung der Lebensdauer mechanischer Komponenten in Schiffen verantwortlich. Daher wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Schiffsschmierstoffen das Wachstum des Marktes für synthetische und biologisch abbaubare Schiffsschmierstoffe vorantreibt.
Marktdynamik für synthetische und biologisch abbaubare Schiffsschmierstoffe in Nordamerika
Treiber
- Zunehmende Anwendung in der gesamten Schiffbauindustrie
Schiffsschmierstoffe werden in der Schifffahrtsindustrie häufig eingesetzt, um die Leistung von Motoren und Geräten zu schützen und zu steigern. Sie werden speziell entwickelt, um optimale Leistung bei Aufgaben wie der Verlängerung der Motorlebensdauer und dem Schutz von Komponenten bei hohen Temperaturen, der Steigerung der Maschineneffizienz und -zuverlässigkeit, dem verbesserten mechanischen Verschleißschutz und der Verhinderung von Kaltkorrosion zu bieten.
Schmiermittel verringern Reibung und Verschleiß, indem sie eine Schicht zwischen beweglichen Kontaktflächen bilden. Die Hauptaufgaben eines Schmiermittels bestehen darin, Reibung zu minimieren, Verschleiß vorzubeugen, die Ausrüstung vor Korrosion zu schützen, die Temperatur durch Wärmeableitung zu regulieren, die Verschmutzung eines Filters zu kontrollieren und Leistung zu übertragen, während gleichzeitig eine Flüssigkeitsabdichtung gewährleistet wird. Öl und Fett sind die gängigsten Arten. Die Öle können synthetisch, pflanzlich (auch als umweltverträgliche Schmiermittel - EALs bekannt) oder mineralbasiert oder eine Mischung aus allen dreien sein. Daher wird erwartet, dass die zunehmende Anwendung in der gesamten Schiffbauindustrie das Marktwachstum vorantreiben wird.
- Markteinführung neuer Produkte und zunehmende F&E-Aktivitäten
Schiffsschmierstoffe werden verwendet, um Motoren und Geräte in gutem Betriebszustand zu halten und die Gesamteffizienz zu steigern. Im Schiffsbetrieb helfen diese Schmierstoffe auch, Verschleiß zwischen Kontaktflächen und Komponenten in relativer Bewegung zu verhindern. Heutzutage stehen innovativere Produkte zur Verfügung, um die strengen Umweltschutzbestimmungen der Regierungen zu erfüllen, und große Hersteller auf der ganzen Welt erhöhen ihre Investitionen in F&E-Bemühungen, um die Nachfrage des Schiffssektors zu decken. F&E wird immer wichtiger, um neue anspruchsvolle Produkte auf den Markt zu bringen und die Schiffsschmierstoffindustrie durch Partnerschaften oder Kooperationen zwischen großen Unternehmen zu erweitern. Daher wirken neue Produkteinführungen und zunehmende F&E-Aktivitäten als potenzielle Markttreiber für den Markt.
- Neue Technologien zur Emissionsreduzierung
Die erhöhten Emissionen von Schiffen haben zu zusätzlichen Vorschriften der EPA, MARPOL und anderer Aufsichtsbehörden geführt. Dies hat zur Entwicklung neuerer Technologien in der Schifffahrtsindustrie geführt, wie etwa schwefelarmen Kraftstoff, Slow Steaming, selektive katalytische Reduktion (SCR), Abgaswäscher oder Abgasreinigungssysteme (EGCS), Bordmischung, Emissions Reduction-As-A-Service (ERaaS) und Abgasrückführung. Die erhöhten gefährlichen Stickstoff- und Schwefeloxidemissionen ins Wasser haben Schifffahrtsunternehmen dazu veranlasst, modernste Technologien einzuführen, um die neuen Gesetze einzuhalten. Reduzierte gefährliche Emissionen von Schiffen führen zu einer verbesserten Leistung und Haltbarkeit von Schiffsschmierstoffen, was wiederum eine längere Lebensdauer der mechanischen Schiffsausrüstung zur Folge hat.
Gelegenheiten
- Nachfrage nach synthetischem Öl und Wachstum bei Offshore-Anwendungen
Synthetische Schmierstoffe, insbesondere solche, die in industriellen Schmieranwendungen verwendet werden, sind leicht erhältlich und werden an Bord von Schiffen in vielen Anwendungen eingesetzt. Synthetische Schmierstoffe wurden in der Vergangenheit als Reaktion auf spezielle Anforderungen entwickelt. Konventionelle Schmierstoffe auf Mineralölbasis konnten beispielsweise die Anforderungen an extreme Niedertemperatur- (Arktis) oder Hochtemperaturaktivitäten sowie an Feuerbeständigkeit nicht erfüllen. Eine komplexe Mischung aus Kohlenwasserstoffen und synthetischen Grundölen ist das Ergebnis eines streng kontrollierten chemischen Reaktionsprozesses, der eine „reine“ Chemikalie mit vorab ausgewählter Zusammensetzung ergibt. Dieser chemische Prozess ergibt eine unendliche Anzahl von Produkten.
- Biobasierte Schmierstoffe erfreuen sich zunehmender Beliebtheit
Aus Biomasse und anderen Abfällen gewonnene Bioschmierstoffe haben das Potenzial, den CO2-Fußabdruck von Fertigungsbetrieben und des maritimen Sektors zu senken. Bioschmierstoffe übertreffen herkömmliche Schmierstoffe in Bezug auf die Schmiereigenschaften und sind erneuerbar und biologisch abbaubar. Pflanzenöle, pflanzliche polymere Polysaccharide und Wachsester sind gängige Quellen für Bioschmierstoffe. Bioschmierstoffe sind faszinierende Möglichkeiten, da sie erneuerbar sind und keine Treibhausgasemissionen verursachen.
Einschränkungen/Herausforderungen
- Alternative Kraftstoffe und neue Technologien
Die Entscheidung der IMO (International Maritime Organization), den Schwefelgehalt von Schiffskraftstoffen ab dem 1. Januar 2020 im asiatisch-pazifischen Raum auf 0,5 % zu beschränken, sowie die kürzlich verabschiedete Resolution zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen (THG) um 50 % bis 2050 werden den zukünftigen Schiffskraftstoffmix drastisch verändern. Daher sind alternative Schiffskraftstoffe erforderlich, um die Umwelt- und Klimaauswirkungen der Schifffahrt kurz- und langfristig zu mildern.
- Strenge Umweltvorschriften und ständig reformierte Verwaltungen
Die Tatsache, dass fast der gesamte Globus von Rohöl und Rohölprodukten abhängig ist, ist die Hauptursache für die zunehmende Umweltverschmutzung. Hersteller von Schiffsschmierstoffen sehen in biobasierten Schmierfetten einen potenziellen Markt. Mehrere regulatorische Richtlinien verschiedener Regierungsorganisationen behindern das Wachstum der Schiffsschmierstoffindustrie.
Die neueste Entwicklung
- Im April 2022 entwickelte ExxonMobil Mobilgard 540 AC, ein Premium-40BN-Schiffszylinderöl, das von MAN ES für den Einsatz in ihren 2-Takt-Schiffsmotoren der Baureihe Mark 9 und höher zugelassen ist. Das Premium-Schmiermittel wurde entwickelt, um eine höhere Sauberkeit zu gewährleisten und den Anforderungen dieser modernen Motoren gerecht zu werden.
- Im Juni 2020 erweiterte Total Lubmarine die weltweite Reichweite seiner technischen Supportdienste mit der Einweihung eines neuen Diagomar Plus-Labors in Chicago, USA. Das neue Labor in Chicago bietet Standardbewertungen für Motoröl, Nicht-Motoröl, Ablassöl, Thermoöl, Stevenrohröl und EAL (umweltverträgliches Schmiermittel).
Marktumfang für synthetische und biologisch abbaubare Schiffsschmierstoffe in Nordamerika
Der nordamerikanische Markt für synthetische und biologisch abbaubare Schiffsschmierstoffe ist nach Produkten, Endverbrauchern und Vertriebskanälen kategorisiert. Das Wachstum in diesen Segmenten hilft Ihnen bei der Analyse der wichtigsten Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, um strategische Entscheidungen zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen zu treffen.
Produkt
- Motoröl
- Hydraulikflüssigkeit
- Systemöle
- Zylinderöle
- Getriebeöl
- Fett
- Stevenrohröl
- Turbinenöle
- Getriebeöle
- Wärmeträgerflüssigkeiten
- Kältekompressoren
- Andere
Basierend auf den Produkten wird der nordamerikanische Markt für synthetische und biologisch abbaubare Schiffsschmierstoffe in Motoröle, Hydraulikflüssigkeiten, Systemöle, Zylinderöle, Getriebeöle, Schmierfette, Stevenrohröle, Turbinenöle, Getriebeöle, Wärmeübertragungsflüssigkeiten, Kältekompressoren und andere unterteilt.
Endbenutzer
- Schiffe
- Boote
- Zivile Offshore-Bauwerke
- Hochseeschiffe
- Küstenyachten
- Behälter
- Öltanker
- Massengutfrachter
- Frachtschiffe
- Kreuzfahrtschiffe
Basierend auf dem Endverbraucher wird der nordamerikanische Markt für synthetische und biologisch abbaubare Schiffsschmierstoffe in Schiffe, Boote, Offshore-Bauwerke, Hochseeschiffe, Küstenyachten, Container, Öltanker, Massengutfrachter, Frachtschiffe und Kreuzfahrtschiffe unterteilt.
Vertriebsweg
- Direktverkauf
- Indirekter Verkauf
Basierend auf der Kategorie wird der nordamerikanische Markt für synthetische und biologisch abbaubare Schiffsschmierstoffe in Direktverkauf und indirekten Verkauf unterteilt.
Nordamerika: Markt für synthetische und biologisch abbaubare Schiffsschmierstoffe – Regionale Analyse/Einblicke
Der nordamerikanische Markt für synthetische und biologisch abbaubare Schiffsschmierstoffe ist nach Produkt, Endverbraucher und Vertriebskanal segmentiert.
Die Länder auf dem nordamerikanischen Markt für synthetische und biologisch abbaubare Schiffsschmierstoffe sind die USA, Kanada und Mexiko.
Aufgrund der in der Region neu entstehenden Technologien zur Emissionsreduzierung werden die USA voraussichtlich den nordamerikanischen Markt für synthetische und biologisch abbaubare Schiffsschmierstoffe dominieren.
Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch einzelne marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte aus der Analyse der nachgelagerten und vorgelagerten Wertschöpfungskette, technische Trends, Porters Fünf-Kräfte-Analyse und Fallstudien sind einige der Hinweise, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit nordamerikanischer Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken, die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile für synthetische und biologisch abbaubare Schiffsschmierstoffe in Nordamerika
Die Wettbewerbslandschaft des nordamerikanischen Marktes für synthetische und biologisch abbaubare Schiffsschmierstoffe liefert Einzelheiten zu den Wettbewerbern. Die enthaltenen Einzelheiten umfassen Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielten Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Produktionsstandorte und -anlagen, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktzulassungen, Patente, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz, Produktlebenslinienkurve. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den nordamerikanischen Markt für synthetische und biologisch abbaubare Schiffsschmierstoffe.
Zu den bekanntesten Akteuren auf dem nordamerikanischen Markt für synthetische und biologisch abbaubare Schiffsschmierstoffe zählen RSC Bio Solutions, PANOLIN AG, Klüber Lubrication, Ferryl, Chevron Corporation, LUKOIL Marine Lubricants DMCC, Exxon Mobil Corporation, TotalEnergies.com, FUCHS, Gulf Oil Marine Ltd., CASTROL LIMITED, Shell plc und Croda International Plc.
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