>Nordamerikanischer Markt für DC-DC-Wandler für Kraftfahrzeuge, nach Produkttyp (isoliert, nicht isoliert), Eingangsspannung (unter 40 V, 40 V – 70 V, über 70 V), Ausgangsspannung (10,1 V – 15 V, 5 V und darunter, 5,1 V – 10 V, 15,1 V – 20 V, über 20 V), Ausgangsleistung (0,25 W – 250 W, 251 W – 500 W, 501 W – 1000 W, über 1000 W), Antriebsart (Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV & PHEV), batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV), Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (FCEV)), Fahrzeugtyp (Pkw, Nutzfahrzeug) – Branchentrends und Prognose bis 2029.
Marktanalyse und -größe für DC-DC-Wandler für Kraftfahrzeuge in Nordamerika
Die Einführung von Leistungshalbleitern und integrierten Schaltkreisen machte es durch den Einsatz von Technik wirtschaftlich rentabel. Obwohl Transistor-Autoradioempfänger bis 1976 keine Hochspannung mehr benötigten, verwendeten einige Funker weiterhin Vibratorversorgungen und Dynamotoren für mobile Transceiver, die Hochspannung benötigten, obwohl transistorisierte Stromversorgungen verfügbar waren. Seitdem hat die Marktnachfrage nach höherer Leistungsdichte die Entwicklung vieler DC-DC-Wandler vorangetrieben, um eine Gleichstromquelle (DC) von einem Spannungsniveau in ein anderes umzuwandeln . Die Verwendung von DC-DC-Wandlern hat in den letzten drei Jahren mit der zunehmenden Verbreitung des IoT , der steigenden Nachfrage nach verbesserter Leistungsdichte und der zunehmenden Verbreitung von Smart Grids, Energiespeichersystemen und Elektroautos zugenommen . Die Einführung und Implementierung fortschrittlicher Technologien wird voraussichtlich die Nachfrage nach DC-DC-Wandlern ankurbeln. Infolgedessen wird der Markt für DC-DC-Wandler im Prognosezeitraum voraussichtlich eine höhere Wachstumsrate aufweisen.
Data Bridge Market Research analysiert, dass der nordamerikanische Markt für DC-DC-Wandler für Kraftfahrzeuge bis 2029 voraussichtlich einen Wert von 1.864.169,40 USD erreichen wird und im Prognosejahr 2022–2029 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 28,7 % wachsen wird. Der Marktbericht für DC-DC-Wandler für Kraftfahrzeuge behandelt auch ausführlich Preisanalysen, Patentanalysen und technologische Fortschritte.
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Berichtsmetrik |
Details |
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Prognosezeitraum |
2022 bis 2029 |
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Basisjahr |
2021 |
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Historische Jahre |
2020 |
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Quantitative Einheiten |
Umsatz in Tausend USD, Preise in USD |
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Abgedeckte Segmente |
Nach Produkttyp (isoliert, nicht isoliert), Eingangsspannung (unter 40 V, 40 V – 70 V, über 70 V), Ausgangsspannung (10,1 V – 15 V, 5 V und darunter, 5,1 V – 10 V, 15,1 V – 20 V, über 20 V), Ausgangsleistung (0,25 W – 250 W, 251 W – 500 W, 501 W – 1000 W, über 1000 W), Antriebsart (Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV & PHEV), batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV), Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (FCEV)), Fahrzeugtyp (Pkw, Nutzfahrzeug) |
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Abgedeckte Länder |
USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika |
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Abgedeckte Marktteilnehmer |
MORNSUN Guangzhou Science & Technology Co., Ltd., Robert Bosch GmbH, Continental AG, Sinpro Electronics Co., Ltd., Texas Instruments Incorporated, Infineon Technologies AG, DENSO CORPORATION, Vicor Corporation, RECOM Power GmbH, TDK Corporation, Vitesco Technologies, Deutronic Elektronik GmbH, Murata Manufacturing Co., Ltd., STMicroelectronics, Semiconductor Components Industries, LLC, TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION, Inmotion, SHINDENGEN ELECTRIC MANUFACTURING CO., LTD., BorgWarner Inc. und Skyworks Solutions Inc. und andere. |
Marktdefinition
DC-DC-Wandler für Kraftfahrzeuge bestehen aus Induktoren, Mikrocontrollereinheiten (MCUs) und magnetischen Kernkomponenten, die in einem Blockdesign für die Integration in Fahrzeuge zusammengefasst sind. Der DC-DC-Wandler ist an das Zündsystem eines Kraftfahrzeugs angeschlossen, um den Neustart und die Abschaltung des Motors effektiv zu steuern und so die Emissionen zu senken. Ein DC-DC-Wandler läuft innerhalb eines festgelegten Spannungsbereichs, um eine Vielzahl elektronischer Geräte an Bord mit Strom zu versorgen, da das integrierte Infotainmentsystem an Bord eines Kraftfahrzeugs eine konstante Stromversorgung von etwa 12 V benötigt, die vom Antriebsstrang geliefert wird.
DC-DC-Wandler spielen vor allem bei der Isolierung und Spannungsumwandlung eine wichtige Rolle. Die Verbreitung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und Infotainmentsysteme im Fahrzeuginnenraum hat Fahrzeuge in komplexe elektronische Systeme auf Rädern verwandelt, die mehrere Ebenen erfordern, und rauschfreie DC-DC-Wandler treiben das Wachstum des Marktes in gewissem Maße an.
Marktdynamik für DC-DC-Wandler für Kraftfahrzeuge
In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:
- Anstieg der Verkäufe von Elektrofahrzeugen in der gesamten Region
Die Automobilindustrie verzeichnet aufgrund der steigenden Nachfrage nach luxuriösen Elektrofahrzeugen seit Jahren ein enormes Wachstum. Zu den Faktoren, die den Verkauf von Elektrofahrzeugen antreiben, gehören strenge staatliche Vorschriften für Fahrzeugemissionen und die steigende Nachfrage nach hoher Leistung und geringen Emissionen. Laut IEA (Internationale Energieagentur) haben die Verbraucher im Jahr 2020 120 Milliarden USD für den Kauf von Elektroautos ausgegeben, eine Steigerung von 50 % gegenüber 2019, was einer Steigerung der Elektroautoverkäufe um 41 % entspricht. Dies führte zu einer erhöhten Nachfrage nach DC-DC-Wandlern in Elektrofahrzeugen.
- Steigende Popularität des Mobility-as-a-Service-Modells (MaaS)
Das Konzept „Mobility as a Service“ (MaaS) erfreut sich im Bereich der Elektroautomobilität zunehmender Beliebtheit. Immer mehr Hersteller, Dienstleister, Unternehmen, politische Entscheidungsträger und die Öffentlichkeit richten ihr Augenmerk aus Komfortgründen auf die Elektromobilität.
Mobility-as-a-Service beschreibt eine Abkehr von privaten Transportmitteln hin zu Mobilität als Dienstleistung. Der Grund dafür sind verschiedene Faktoren wie die zunehmende Umweltverschmutzung, die schnelle Urbanisierung, die Wartungskosten für Fahrzeuge sowie die fehlende bzw. eingeschränkte Verfügbarkeit von Parkplätzen in Großstädten auf der ganzen Welt.
- F&E-Bemühungen zur Integration von DC-DC-Wandlern in Nutzfahrzeuge
Die weltweite Einführung strenger Emissionsnormen für Elektrofahrzeuge motiviert die Automobilhersteller (OEMs), fortschrittliche Technologien in ihre Fahrzeugangebote zu integrieren, um deren Kraftstoffeffizienz zu verbessern. Dies hat zur Entwicklung elektrischer Antriebsstränge für mittlere und schwere Nutzfahrzeuge (M&HCVs) geführt. Der elektrische Antriebsstrang erfordert die Integration eines DC-DC-Wandlers, um eine höhere Effizienz und bessere Fahrzeugleistung zu gewährleisten. Darüber hinaus hat der Anstieg der Nutzfahrzeugverkäufe die Komponentenhersteller dazu veranlasst, ihr Produktangebot zu erweitern.
- Höhere Kosten für elektronische Komponenten in Elektrofahrzeugen
Elektrofahrzeuge eignen sich am besten für den Transport und auch für die Umwelt, da sie helfen, den Druck durch die Luftverschmutzung zu kontrollieren. Allerdings sind die Anschaffungskosten von Elektrofahrzeugen im Vergleich zu Fahrzeugen mit Benzinmotor höher, da sie technologisch verbesserte Komponenten enthalten, die nicht umweltfreundlich sind. Die Betriebskosten von Elektrofahrzeugen sind jedoch niedriger als die von Fahrzeugen mit Benzinmotor.
- Designkomplikationen bei DC-DC-Wandlern
Im Allgemeinen konzentriert sich die Elektrifizierung von Fahrzeugen auf den elektrisch betriebenen Antriebsstrang und seine Zusatzsysteme wie On-Board- und Off-Board-Ladesysteme. Darüber hinaus erfordern ein zunehmender elektrischer Inhalt und eine zunehmende Komplexität in Verbindung mit kürzeren Designzyklen ein optimales Designteam, um die Designmethoden kontinuierlich zu verbessern.
Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für DC-DC-Wandler für Kraftfahrzeuge
COVID-19 hatte große Auswirkungen auf den Markt für DC-DC-Wandler für Kraftfahrzeuge, da sich fast alle Länder für die Schließung aller Produktionsstätten entschieden haben, mit Ausnahme derjenigen, die lebensnotwendige Güter produzieren. Die Regierung hat einige strenge Maßnahmen ergriffen, wie etwa die Einstellung der Produktion und des Verkaufs nicht lebensnotwendiger Güter, die Blockierung des internationalen Handels und vieles mehr, um die Ausbreitung von COVID-19 zu verhindern. Die einzigen Unternehmen, die mit dieser Pandemiesituation zu kämpfen haben, sind die lebensnotwendigen Dienste, die ihre Prozesse wieder öffnen und betreiben dürfen.
Das Wachstum des Marktes für DC-DC-Wandler für Kraftfahrzeuge ist auf die zunehmende Elektrifizierung der Automobilindustrie in allen Regionen und Ländern zurückzuführen. Obwohl die Automobilindustrie während der Pandemie mit großen Problemen konfrontiert war, stiegen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen nach der Pandemie auf ein höheres Niveau.
Die Hersteller treffen verschiedene strategische Entscheidungen, um nach COVID-19 wieder auf die Beine zu kommen. Die Akteure führen zahlreiche Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten durch, um die Technologie der DC-DC-Wandler zu verbessern. Damit werden die Unternehmen fortschrittliche Technologien auf den Markt bringen. Darüber hinaus haben staatliche Initiativen zur Nutzung von Elektrofahrzeugen zum Wachstum des Marktes geführt.
Jüngste Entwicklung
- Im Februar 2022 führte die RECOM Power GmbH eine neue Produktpalette vollständig kundenspezifischer, halbkundenspezifischer und modifizierter Standard-AC/DC- und DC/DC-Wandler von geringer Leistung bis zu einem Kilowatt ein.
- Im Januar 2022 hat die Continental AG das Nutzererlebnis im neuen BMW iX mit hoher Rechenleistung und der großflächigen Displaylandschaft im Fahrzeug verbessert. Damit hat das Unternehmen die Lücke zwischen integrierter und zentralisierter Fahrzeugarchitektur der Zukunft weiter geschlossen
Nordamerika Automotive DC-DC-Wandler Marktumfang
Der Markt für DC-DC-Wandler für Kraftfahrzeuge ist nach Produkttyp, Eingangsspannung, Ausgangsspannung, Ausgangsleistung, Antriebsart und Fahrzeugtyp segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse von Wachstumssegmenten in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.
Produkttyp
- Isoliert
- Nicht isoliert
Auf der Grundlage des Produkttyps ist der nordamerikanische Markt für DC/DC-Wandler für Kraftfahrzeuge in isolierte und nicht isolierte Produkte unterteilt.
Eingangsspannung
- Unter 40 V
- 40 V bis 70 V
- Über 70 V
Auf der Grundlage der Eingangsspannung wurde der nordamerikanische Markt für DC/DC-Wandler für Kraftfahrzeuge in unter 40 V, 40 V – 70 V und über 70 V segmentiert.
Ausgangsspannung
- 10,1 V bis 15 V
- 5 V und darunter
- 5,1 V bis 10 V
- 15,1 V bis 20 V
- Über 20 V
Auf der Grundlage der Ausgangsspannung wurde der nordamerikanische Markt für DC/DC-Wandler für Kraftfahrzeuge in 10,1 V – 15 V, 5 V und darunter, 5,1 V – 10 V, 15,1 V – 20 V und über 20 V segmentiert.
Ausgangsleistung
- 0,25 W bis 250 W
- 251 W bis 500 W
- 501 W bis 1000 W
- Über 1000 W
Auf der Grundlage der Ausgangsleistung wurde der nordamerikanische Markt für DC/DC-Wandler für Kraftfahrzeuge in die Bereiche 0,25 W – 250 W, 251 W – 500 W, 501 W – 1000 W und über 1000 W unterteilt.
Antriebsart
- Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV und PHEV)
- Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
- Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (FCEV)
Auf Grundlage der Antriebsart wurde der nordamerikanische Markt für DC/DC-Wandler für Kraftfahrzeuge in Hybrid- und Plug-in-Hybridelektrofahrzeuge (HEV & PHEV), batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEV) und Brennstoffzellenelektrofahrzeuge (FCEV) segmentiert.
Fahrzeugtyp
- Personenkraftwagen
- Nutzfahrzeug
Auf der Grundlage des Fahrzeugtyps wurde der nordamerikanische Markt für DC/DC-Wandler für Kraftfahrzeuge in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge segmentiert.
Regionale Analyse/Einblicke zum Markt für DC-DC-Wandler in der Automobilindustrie
Der nordamerikanische Markt für DC/DC-Wandler für Kraftfahrzeuge wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Land, Produkttyp, Eingangsspannung, Ausgangsspannung, Ausgangsleistung, Antriebsart und Fahrzeugtyp wie oben angegeben bereitgestellt.
Die im Marktbericht für DC-DC-Wandler für Kraftfahrzeuge abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika.
Die USA dominieren den nordamerikanischen Markt für DC/DC-Wandler für Kraftfahrzeuge. Der Hauptgrund hierfür ist die zunehmende Elektrifizierung der Automobilindustrie, die zu einem erheblichen Wachstum der Nachfrage nach elektrischen und elektronischen Komponenten, einschließlich DC/DC-Wandlern, beiträgt.
Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch individuelle marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes beeinflussen. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Auch die Präsenz und Verfügbarkeit nordamerikanischer Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten werden bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile von DC-DC-Wandlern für die Automobilindustrie
Die Wettbewerbslandschaft des nordamerikanischen Marktes für DC-DC-Wandler für Kraftfahrzeuge bietet Einzelheiten nach Wettbewerbern. Zu den enthaltenen Einzelheiten gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz in Nordamerika, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den nordamerikanischen Markt für DC-DC-Wandler für Kraftfahrzeuge.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem nordamerikanischen Markt für DC-DC-Wandler für Kraftfahrzeuge zählen unter anderem Robert Bosch GmbH, BorgWarner Inc., DENSO Corporation, TDK Corporation, Murata Manufacturing Co., Ltd., TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION, Vitesco Technologies Group AG, Infineon Technologies AG, STMicroelectronics, Skyworks Solutions, Inc., MORNSUN Guangzhou Science & Technology Co. Ltd., SHINDENGEN ELECTRIC MANUFACTURING CO., LTD., Vicor Corporation, Texas Instruments Incorporated, Continental AG, Semiconductor Components Industries, LLC, Inmotion Technologies AB, Deutronic Elektronik GmbH, Sinpro Electronics Co., Ltd., RECOM Power GmbH.
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Inhaltsverzeichnis
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET
1.4 LIMITATIONS
1.5 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 CURRENCY AND PRICING
2.5 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.6 MULTIVARIATE MODELLING
2.7 MARKET CHALLENGE MATRIX
2.8 PRODUCT TYPE LIFELINE CURVE
2.9 MARKET PRODUCT TYPE COVERAGE GRID
2.1 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.11 DBMR MARKET POSITION GRID
2.12 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.13 SECONDARY SOURCES
2.14 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
5 MARKET OVERVIEW
5.1 DRIVERS
5.1.1 INCREASE IN SALES OF ELECTRIC VEHICLES WORLDWIDE
5.1.2 RISE IN POPULARITY OF MOBILITY AS A SERVICE (MAAS) MODEL
5.1.3 GROWING ADOPTION OF ENERGY-EFFICIENT VEHICLES TO PROMOTE LOW CO2 EMISSION
5.1.4 RISE IN EXPANSION OF ADVANCED DRIVING ASSISTANCE SYSTEMS (ADAS)
5.2 RESTRAINTS
5.2.1 STRINGENT REGULATORY COMPLIANCE AND SAFETY STANDARDS FOR AUTOMOBILE INDUSTRIES
5.2.2 HIGHER COST OF ELECTRONIC COMPONENTS IN ELECTRIC VEHICLE
5.3 OPPORTUNITIES
5.3.1 RISE IN ACQUISITION AND PARTNERSHIP FOR VARIOUS PRODUCT DEVELOPMENT AMONG ORGANIZATIONS
5.3.2 R&D EFFORTS TO INTEGRATE DC-DC CONVERTERS INTO COMMERCIAL VEHICLES
5.3.3 HIGHER FLUCTUATION IN FUEL PRICES IS INSISTING CONSUMERS TO OPT FOR ELECTRIC VEHICLE
5.3.4 DEVELOPMENT OF MINIATURIZED LIGHT WEIGHT DC-DC CONVERTERS
5.4 CHALLENGES
5.4.1 DESIGN COMPLICATIONS IN DC-DC CONVERTERS
5.4.2 AVAILABILITY OF LOW QUALITY OF DC-DC CONVERTERS ON GREY MARKET
6 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY PRODUCT TYPE
6.1 OVERVIEW
6.2 ISOLATED
6.3 NON-ISOLATED
7 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY INPUT VOLTAGE
7.1 OVERVIEW
7.2 40 V-70 V
7.3 BELOW 40 V
7.4 ABOVE 70 V
8 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY OUTPUT VOLTAGE
8.1 OVERVIEW
8.2 10.1 V - 15 V
8.3 5 V & BELOW
8.4 ABOVE 20 V
8.5 5.1 V-10 V
8.6 15.1 V-20 V
9 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY OUTPUT POWER
9.1 OVERVIEW
9.2 0.25 W-250 W
9.3 251 W-500 W
9.4 501 W-1000 W
9.5 ABOVE 1000 W
10 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY PROPULSION TYPE
10.1 OVERVIEW
10.2 HYBRID & PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (HEV & PHEV)
10.3 BATTERY ELECTRIC VEHICLE (BEV)
10.4 FUEL CELL ELECTRIC VEHICLE (FCEV)
11 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY VEHICLE TYPE
11.1 OVERVIEW
11.2 PASSENGER VEHICLE
11.2.1 HYBRID & PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (HEV & PHEV)
11.2.2 BATTERY ELECTRIC VEHICLE (BEV)
11.2.3 FUEL CELL ELECTRIC VEHICLE (FCEV)
11.3 COMMERCIAL VEHICLE
11.3.1 BY TYPE
11.3.1.1 LIGHT COMMERCIAL VEHICLE
11.3.1.2 MEDIUM & HEAVY COMMERCIAL VEHICLE
11.3.2 BY PROPULSION TYPE
11.3.2.1 HYBRID & PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (HEV & PHEV)
11.3.2.2 BATTERY ELECTRIC VEHICLE (BEV)
11.3.2.3 FUEL CELL ELECTRIC VEHICLE (FCEV)
12 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY REGION
12.1 NORTH AMERICA
12.1.1 U.S.
12.1.2 CANADA
12.1.3 MEXICO
13 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET: COMPANY LANDSCAPE
13.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA
14 SWOT ANALYSIS
15 COMPANY PROFILE
15.1 ROBERT BOSCH GMBH
15.1.1 COMPANY SNAPSHOT
15.1.2 REVENUE ANALYSIS
15.1.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
15.1.4 SOLUTION PORTFOLIO
15.1.5 RECENT DEVLOPMENT
15.2 BORGWARNER INC
15.2.1 COMPANY SNAPSHOT
15.2.2 REVENUE ANALYSIS
15.2.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
15.2.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.2.5 RECENT DEVLOPMENTS
15.3 DENSO CORPORATION
15.3.1 COMPANY SNAPSHOT
15.3.2 REVENUE ANALYSIS
15.3.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
15.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.3.5 RECENT DEVELOPMENT
15.4 TDK CORPORATION
15.4.1 COMPANY SNAPSHOT
15.4.2 REVENUE ANALYSIS
15.4.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
15.4.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.4.5 RECENT DEVELOPMENT
15.5 MURATA MANUFACTURING CO., LTD
15.5.1 COMPANY SNAPSHOT
15.5.2 REVENUE ANALYSIS
15.5.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
15.5.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.5.5 RECENT DEVELOPMENT
15.6 CONTINENTAL AG
15.6.1 COMPANY SNAPSHOT
15.6.2 REVENUE ANALYSIS
15.6.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.6.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.7 DEUTRONIC ELEKTRONIK GMBH
15.7.1 COMPANY SNAPSHOT
15.7.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.7.3 RECENT DEVELOPMENT
15.8 INFINEON TECHNOLOGIES AG
15.8.1 COMPANY SNAPSHOT
15.8.2 REVENUE ANALYSIS
15.8.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.8.4 RECENT DEVELOPMENT
15.9 INMOTION
15.9.1 COMPANY SNAPSHOT
15.9.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.9.3 RECENT DEVELOPMENT
15.1 MORNSUN GUANGZHOU SCIENCE & TECHNOLOGY CO., LTD
15.10.1 COMPANY SNAPSHOT
15.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.10.3 RECENT DEVELOPMENT
15.11 RECOM POWER GMBH
15.11.1 COMPANY SNAPSHOT
15.11.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.11.3 RECENT DEVELOPMENTS
15.12 SEMICONDUCTOR COMPONENTS INDUSTRIES, LLC
15.12.1 COMPANY SNAPSHOT
15.12.2 REVENUE ANALYSIS
15.12.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.12.4 RECENT DEVELOPMENT
15.13 SHINDENGEN ELECTRIC MANUFACTURING CO., LTD
15.13.1 COMPANY SNAPSHOT
15.13.2 REVENUE ANALYSIS
15.13.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.13.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.14 SINPRO ELECTRONICS CO., LTD
15.14.1 COMPANY SNAPSHOT
15.14.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.14.3 RECENT DEVELOPMENT
15.15 SKYWORKS SOLUTIONS INC
15.15.1 COMPANY SNAPSHOT
15.15.2 REVENUE ANALYSIS
15.15.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.15.4 RECENT DEVLOPMENTS
15.16 STMICROELECTRONICS
15.16.1 COMPANY SNAPSHOT
15.16.2 REVENUE ANALYSIS
15.16.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.16.4 RECENT DEVELOPMENT
15.17 TEXAS INSTRUMENTS INCORPORATED
15.17.1 COMPANY SNAPSHOT
15.17.2 REVENUE ANALYSIS
15.17.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.17.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.18 TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION
15.18.1 COMPANY SNAPSHOT
15.18.2 REVENUE ANALYSIS
15.18.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.18.4 RECENT DEVELOPMENT
15.19 VICOR CORPORATION
15.19.1 COMPANY SNAPSHOT
15.19.2 REVENUE ANALYSIS
15.19.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.19.4 RECENT DEVELOPMENT
15.2 VITESCO TECHNOLOGIES
15.20.1 COMPANY SNAPSHOT
15.20.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.20.3 RECENT DEVELOPMENT
16 QUESTIONNAIRE
17 RELATED REPORTS
Tabellenverzeichnis
TABLE 1 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY PRODUCT TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 2 NORTH AMERICA ISOLATED IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 3 NORTH AMERICA NON-ISOLATED IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 4 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY INPUT VOLTAGE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 5 NORTH AMERICA 40 V-70 V IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 6 NORTH AMERICA BELOW 40 V IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 7 NORTH AMERICA ABOVE 70 V IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 8 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY OUTPUT VOLTAGE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 9 NORTH AMERICA 10.1 V - 15 V IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 10 NORTH AMERICA 5 V & BELOW IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 11 NORTH AMERICA ABOVE 20 V IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 12 NORTH AMERICA 5.1 V - 10 V IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 13 NORTH AMERICA 15.1 V - 20 V IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 14 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY OUTPUT POWER, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 15 NORTH AMERICA 0.25 W-250 W IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 16 NORTH AMERICA 251 W-500 W IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 17 NORTH AMERICA 501 W-1000 W IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 18 NORTH AMERICA ABOVE 1000 W IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 19 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 20 NORTH AMERICA HYBRID & PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (HEV & PHEV) IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 21 NORTH AMERICA BATTERY ELECTRIC VEHICLE (BEV) IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 22 NORTH AMERICA FUEL CELL ELECTRIC VEHICLE (FCEV) IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 23 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 24 NORTH AMERICA PASSENGER VEHICLE IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 25 NORTH AMERICA PASSENGER VEHICLE IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 26 NORTH AMERICA COMMERCIAL VEHICLE IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 27 NORTH AMERICA COMMERCIAL VEHICLE IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 28 NORTH AMERICA COMMERCIAL VEHICLE IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 29 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY COUNTRY, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 30 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY PRODUCT TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 31 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY INPUT VOLTAGE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 32 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY OUTPUT VOLTAGE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 33 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY OUTPUT POWER, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 34 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 35 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 36 NORTH AMERICA PASSENGER VEHICLE IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 37 NORTH AMERICA COMMERCIAL VEHICLE IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 38 NORTH AMERICA COMMERCIAL VEHICLE IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 39 U.S. AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY PRODUCT TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 40 U.S. AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY INPUT VOLTAGE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 41 U.S. AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY OUTPUT VOLTAGE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 42 U.S. AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY OUTPUT POWER, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 43 U.S. AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 44 U.S. AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 45 U.S. PASSENGER VEHICLE IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 46 U.S. COMMERCIAL VEHICLE IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 47 U.S. COMMERCIAL VEHICLE IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 48 CANADA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY PRODUCT TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 49 CANADA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY INPUT VOLTAGE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 50 CANADA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY OUTPUT VOLTAGE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 51 CANADA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY OUTPUT POWER, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 52 CANADA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 53 CANADA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 54 CANADA PASSENGER VEHICLE IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 55 CANADA COMMERCIAL VEHICLE IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 56 CANADA COMMERCIAL VEHICLE IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 57 MEXICO AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY PRODUCT TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 58 MEXICO AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY INPUT VOLTAGE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 59 MEXICO AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY OUTPUT VOLTAGE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 60 MEXICO AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY OUTPUT POWER, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 61 MEXICO AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 62 MEXICO AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 63 MEXICO PASSENGER VEHICLE IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 64 MEXICO COMMERCIAL VEHICLE IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 65 MEXICO COMMERCIAL VEHICLE IN AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
Abbildungsverzeichnis
FIGURE 1 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 2 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET: NORTH AMERICA VS REGIONAL MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET: PRODUCT TYPE COVERAGE GRID
FIGURE 7 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 8 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 9 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 10 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 11 INCREASE IN SALES OF ELECTRIC VEHICLES ACROSS THE REGION IS EXPECTED TO DRIVE THE NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2022 TO 2029
FIGURE 12 PRODUCT TYPE SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET IN 2022 & 2029
FIGURE 13 ASIA-PACIFIC IS EXPECTED TO DOMINATE IN THE NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2022 & 2029
FIGURE 14 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, CHALLENGES OF NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET
FIGURE 15 NUMBER OF PLUG-IN ELECTRIC PASSENGER CAR SALES IN 2020 IN UNITS
FIGURE 16 CHANGES IN VEHICLE DATA IN-LINE WITH THE MOBILITY SERVICES
FIGURE 17 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET: BY PRODUCT TYPE, 2021
FIGURE 18 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET: BY INPUT VOLTAGE, 2021
FIGURE 19 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET: BY OUTPUT VOLTAGE, 2021
FIGURE 20 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET: BY OUTPUT POWER, 2021
FIGURE 21 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET: BY PROPULSION TYPE, 2021
FIGURE 22 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET: BY VEHICLE TYPE, 2021
FIGURE 23 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET: SNAPSHOT (2021)
FIGURE 24 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET: BY COUNTRY (2021)
FIGURE 25 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET: BY COUNTRY (2022 & 2029)
FIGURE 26 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET: BY COUNTRY (2021 & 2029)
FIGURE 27 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTER MARKET: BY PRODUCT TYPE (2022-2029)
FIGURE 28 NORTH AMERICA AUTOMOTIVE DC-DC CONVERTERS MARKET: COMPANY SHARE 2021 (%)
Forschungsmethodik
Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.
Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.
Anpassung möglich
Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.
