What is the forecasted growth of this market?

The Middle East and Africa Truck Refrigeration Unit Market will spikes a CAGR of 3.4%, during the forecast period of 2023 to 2030 Read More

What will be the market value in the future?

The Middle East and Africa Truck Refrigeration Unit Market will be worth USD 604.24 million by 2030 Read More

Which market segments are covered in this report?

The Middle East and Africa truck refrigeration unit market is segmented on the basis of type, length, application, power source, power capacity, and vehicle type. Read More

Which region dominates the market ?

U.A.E. is expected to dominate the Middle East and Africa truck refrigeration unit market due to the market due to growing number of food delivery businesses in the region. Read More

Markt für LKW-Kühlgeräte im Nahen Osten und in Afrika – Branchentrends und Prognose bis 2030

Halbleiter und Elektronik
Veröffentlichter Bericht
Februar 2023
DING
350 Seiten
Anzahl Tische: 284
Anzahl der Figuren: 25

Markt für LKW-Kühleinheiten im Nahen Osten und in Afrika nach Typ (Split-System und Dachmontagesystem), Länge (12 Meter), Anwendung (gekühlt und gefroren), Stromquelle (motorbetrieben und unabhängig), Leistungskapazität (unter 5 kW, 5–19 kW und über 19 kW), Fahrzeugtyp (leichte Nutzfahrzeuge (LCV), mittlere und schwere Nutzfahrzeuge, Anhänger (Container), Bus und andere) – Branchentrends und Prognose bis 2030.

Marktanalyse und Einblicke für LKW-Kühlgeräte im Nahen Osten und in Afrika

Eine Verschiebung der Verbraucherpräferenz für Tiefkühlprodukte hat zu einer steigenden Nachfrage nach LKW-Kühleinheiten in vielen Branchen geführt. Darüber hinaus ist die Nachfrage nach gekühltem Obst und Gemüse bei den Verbrauchern gestiegen und der Transport von Medikamenten, Impfungen, allgemeine Arzneimittel und Nahrungsergänzungsmittel auf der ganzen Welt.

Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für LKW-Kühlgeräte im Nahen Osten und in Afrika im Prognosezeitraum von 2023 bis 2030 voraussichtlich einen Wert von 604,24 Millionen USD erreichen wird, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,4 %. Der Markt für LKW-Kühlgeräte umfasst auch ausführliche Preisanalysen, Patentanalysen und technologische Fortschritte.

Berichtsmetrik	Einzelheiten
Prognosezeitraum	2023 bis 2030
Basisjahr	2022
Historische Jahre	2021 (anpassbar auf 2015–2020)
Quantitative Einheiten	Umsatz in Millionen, Mengen in Tausend Einheiten, Preise in USD
Abgedeckte Segmente	Nach Typ (Split-System und Dachmontagesystem), Länge (< 8 Meter, 8–12 Meter und > 12 Meter), Anwendung (gekühlt und gefroren), Stromquelle (motorbetrieben und unabhängig), Leistungskapazität (unter 5 kW, 5–19 kW und über 19 kW), Fahrzeugtyp (leichte Nutzfahrzeuge (LCV), mittlere und schwere Nutzfahrzeuge, Anhänger (Container), Bus und andere)
Abgedeckte Länder	Südafrika, Ägypten, Bahrain, Katar, Kuwait, Oman, Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Israel, Rest des Nahen Ostens und Afrikas
Abgedeckte Marktteilnehmer	MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD., DAIKIN INDUSTRIES, Ltd., Carrier, SANDEN CORPORATION, Mobile Climate Control., TRANE TECHNOLOGIES PLC, Klinge Corporation, KRONE, SONGZ AUTOMOBILE AIR CONDITIONING CO., LTD und Schmitz Cargobull unter anderem

Marktdefinition

LKW-Kühlsysteme werden als Kühl-/Kühlwagen mit mechanischen Kühlsystemen zum Transport verderblicher Waren (wie Tiefkühlkost, Gemüse, Obst, Eiscreme und Wein) verwendet, um die gekühlten oder gefrorenen Produkte bis zum Verkaufsort auf geeigneten Temperaturen zu halten. Ein Kühlwagen ist ein LKW, Anhänger oder Frachtcontainer mit einer Kühleinheit zum Transport temperaturempfindlicher Waren. Allgemeine Alternativen zum Transport von Fracht in einem „kühlen“ oder „frischen“ Temperaturbereich oder in einem gefrorenen Temperaturbereich sind für den LTL-Versand (Less-Than-Truckload) verfügbar. Für Ladungen wie frische Lebensmittel oder andere verderbliche Waren wird normalerweise ein „kalter“ Bereich verwendet. Kühlwagen bewegen ihre Anhänger gelegentlich mit trockener Fracht, die keine Kühlung benötigt. Beim Transport von Waren sind einige Details zu beachten. Der Ferntransport verderblicher und temperaturempfindlicher Waren erfordert den Einsatz von Kühlwagen. Die häufigsten Beispiele sind gefrorenes Fleisch und frische Produkte.

Marktdynamik für LKW-Kühlgeräte im Nahen Osten und in Afrika

In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:

Treiber

Zunehmender Transport verderblicher Güter wie Lebensmittel und Arzneimittel

Tiefkühlkost muss gekühlt transportiert werden, damit die Qualität der Produkte über längere Strecken erhalten bleibt. Die transportierten Lebensmittel müssen gekühlt werden, damit sie nicht verderben und ihren ursprünglichen Wert verlieren. Vom Bauernhof über die Fabrik bis hin zum Teller können Lebensmittel auf ihrem Weg durch die Lieferkette zahlreichen Gesundheitsrisiken ausgesetzt sein. Daher werden in jeder Phase des Lebenszyklus der Lebensmittelproduktion sichere Praktiken und Verfahren für den Umgang mit Lebensmitteln umgesetzt, um diese Risiken einzudämmen und Schäden für die Verbraucher zu vermeiden.

Steigende Nachfrage der Verbraucher nach Tiefkühlkost

Bei Verpackungen, die die Handhabung zu Hause und unterwegs erleichtern, stehen praktische Merkmale im Mittelpunkt. Praktische Merkmale wie einfaches Öffnen, Tragbarkeit und Einhandbedienung treiben weiterhin die Innovation bei Tiefkühlkostverpackungen für eine breite Palette verarbeiteter Lebensmittel voran, darunter Hauptgerichte, Snacks und sogar Produkte für den Gastronomiebereich. Da verarbeitete Lebensmittel einfaches und flexibles Verpackungsmaterial erfordern, sind sie praktisch und einfach zu handhaben. Daher wird erwartet, dass die steigende Nachfrage der Verbraucher nach Tiefkühlkost die Marktnachfrage ankurbelt.

Zunehmendes Wachstum von Supermärkten und Restaurants wie KFC und Subway

Das zunehmende Wachstum von Restaurants und Supermärkten fördert Tiefkühlkost in größerem Umfang. Nach der COVID-Ära hat die Verwendung von Tiefkühlkost aufgrund des Lebensstils und des Zeitmangels enorm zugenommen. Lebensmittellieferdienste wurden immens wichtig, brachten jedoch einzigartige Herausforderungen mit sich. Das Vertrauen in den Lebensmittelhandhabungsprozess, die Liefermethoden und die Nachfrage nach kontaktlosen Transaktionen rückten für diejenigen, die Restaurants für die Lieferung nach Hause nutzen, in den Vordergrund. Wenn man bedenkt, dass in den USA mehr als 900.000 Menschen gestorben sind, ist die anhaltende Situation eine langfristige Überlegung für Mitarbeiter im Lebensmittelservice, Außendienstmitarbeiter und andere in diesem Bereich tätige Mitarbeiter.

Gelegenheiten

Steigende Investitionen in den Food-Service-Sektor durch Länder wie Indien und China

Die Bedeutung des Agrarsektors für die Entwicklungsländer wird anhand zweier unterschiedlicher Trends beurteilt. Erstens dominieren heute tiefgekühlte verarbeitete Produkte den Nahrungsmittelhandel im Nahen Osten und in Afrika, und zwar sowohl bei den Exporten als auch bei den Importen aus Entwicklungsländern. Zweitens hat sich die Zusammensetzung der Nahrungsmittelexporte aus Entwicklungsländern deutlich verändert, wobei „nicht-traditionelle Exporte“ die Führung übernehmen. Diese Exporte bieten neue Möglichkeiten für Entwicklungsstrategien, auch wenn die am wenigsten entwickelten Länder von Netto-Nahrungsmittelexporteuren zu Netto-Importeuren verarbeiteter Produkte geworden sind.

Große Nachfrage nach hygienischen Lebensmitteln und Lebensmittelverpackungen

Lebensmittelsicherheit ist sowohl für Verbraucher als auch für Lebensmittelverarbeiter von größter Bedeutung, da sie dazu beiträgt, die Gesundheit der Verbraucher vor lebensmittelbedingten Krankheiten und Lebensmittelvergiftungen zu schützen. Zur hygienischen Herstellung von Lebensmitteln gehört die Handhabung, Zubereitung und Lagerung von Lebensmitteln oder Getränken auf eine Weise, die das Risiko lebensmittelbedingter Krankheiten beim Verbraucher minimiert. Richtlinien zur Lebensmittelsicherheit zielen darauf ab, zu verhindern, dass Lebensmittel verunreinigt werden und Lebensmittelvergiftungen verursachen.

Beschränkungen

Hohe Kosten für das energieeffiziente Klimaanlagensystem

Die Kosten für die Klimaanlage der Lebensmitteltransportfahrzeuge umfassen sowohl den Aufwand für die Rohstoffe als auch die Kosten für den Transport der fertigen Produkte. Produktionsunternehmen sind in hart umkämpften Branchen tätig. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, suchen diese Unternehmen nach Möglichkeiten, Kosten zu senken, damit sie ihren Kunden niedrigere Preise anbieten können. Im Produktionsprozess spielen Angebot und Nachfrage von Rohstoffen eine sehr wichtige Rolle bei der Bestimmung der Unternehmenskosten.

Zunehmende gesundheitliche Bedenken hinsichtlich des Verzehrs von tiefgekühltem Obst und Gemüse

Stark verarbeitete Lebensmittel enthalten oft ungesunde Mengen an zugesetztem Zucker, Natrium und Fett. Diese Zutaten lassen das Essen besser schmecken, aber zu viel davon führt zu ernsthaften Gesundheitsproblemen wie Fettleibigkeit, Herzkrankheiten, Bluthochdruck und Diabetes.

Herausforderungen

Mangelndes Bewusstsein für die schädlichen Auswirkungen von Tiefkühlkost

Lebensmittelhygiene umfasst die Bedingungen und Maßnahmen, die erforderlich sind, um die Sicherheit von Lebensmitteln von der Produktion bis zum Verzehr zu gewährleisten. Mangelnde Lebensmittelhygiene kann zu lebensmittelbedingten Krankheiten und sogar zum Tod des Verbrauchers führen. Millionen von Menschen auf der Welt leiden jedes Jahr unter der Übertragung von Krankheiten durch den Verzehr unhygienischer Lebensmittel.

Fehlende Infrastruktur

In vielen Laboren zur Sicherheitsprüfung von Tiefkühlkost mangelt es an der Infrastruktur. Es ist sehr schwierig, das Vorhandensein von hochgiftigen Pestizidrückständen, Antibiotika oder Schwermetallen sowie gefährlichen Mikroorganismen in Rohnahrungsmitteln zu kontrollieren. Während der Verarbeitung ist die Umsetzung mikrobiologischer Kontrollen, wie etwa in einem HACCP- oder GMP-Programm, aufgrund unzureichender Anlagenbedingungen und Infrastruktur, Personalschulung, sauberem Wasser, modernen Technologien für Verpackungsvorgänge, Qualitätssicherung und standardmäßigen Desinfektionsverfahren grundsätzlich ausgeschlossen. Dies dürfte das Marktwachstum bremsen.

Die neueste Entwicklung

Im September 2019 erhielt MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD den Auftrag zur Lieferung hochtechnologischer Antriebsausrüstung für das Unternehmen Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, SA (CAF). Das Unternehmen lieferte Antriebsausrüstung für die 88 Züge, die im niederländischen Schienennetz eingesetzt werden. Dieses Unternehmen steigerte seinen Markenwert auf dem Markt und den Kundenstamm

Marktumfang für LKW-Kühlgeräte im Nahen Osten und in Afrika

Der Markt für LKW-Kühlgeräte im Nahen Osten und Afrika ist nach Typ, Länge, Anwendung, Stromquelle, Leistungskapazität und Fahrzeugtyp segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Typ

Split-System
Dachmontagesystem

Der Markt für LKW-Kühlgeräte im Nahen Osten und in Afrika ist nach Typ in Split-Systeme und Dachmontagesysteme unterteilt.

Länge

< 8 Meter
8-12-Meter
>12 Meter

Auf Grundlage der Länge ist der Markt für LKW-Kühleinheiten im Nahen Osten und in Afrika in < 8 Meter, 8–12 Meter und > 12 Meter segmentiert.

Anwendung

Gekühlt
Gefroren

Auf der Grundlage der Anwendung wird der Markt für LKW-Kühlgeräte im Nahen Osten und in Afrika in gekühlte und tiefgekühlte Geräte unterteilt.

Energiequelle

Motorbetrieben
Unabhängig

Auf Grundlage der Energiequelle ist der Markt für LKW-Kühleinheiten im Nahen Osten und in Afrika in verbrennungsmotorische und unabhängige Einheiten unterteilt.

Leistungskapazität

Unter 5 kW
5 kW - 19 kW
Über 19 kW

Auf der Grundlage der Leistungskapazität ist der Markt für LKW-Kühlgeräte im Nahen Osten und in Afrika in unter 5 kW, 5 kW – 19 kW und über 19 kW unterteilt.

Fahrzeugtyp

Leichte Nutzfahrzeuge (LCV)
Mittlere und schwere Nutzfahrzeuge
Anhänger (Container)
Bus
Andere

Auf der Grundlage der Eigentumsverhältnisse ist der Markt für LKW-Kühleinheiten im Nahen Osten und in Afrika in leichte Nutzfahrzeuge (LCV), mittlere und schwere Nutzfahrzeuge, Anhänger (Container), Busse und Sonstige unterteilt.

Regionale Analyse/Einblicke zum Markt für LKW-Kühlgeräte im Nahen Osten und in Afrika

Der Markt für LKW-Kühlgeräte im Nahen Osten und in Afrika wird analysiert und es werden Erkenntnisse und Trends zur Marktgröße nach Typ, Länge, Anwendung, Energiequelle, Leistungskapazität und Fahrzeugtyp bereitgestellt.

Die im Marktbericht für LKW-Kühlgeräte für den Nahen Osten und Afrika abgedeckten Länder sind Südafrika, Ägypten, Bahrain, Katar, Kuwait, Oman, Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Israel und der Rest des Nahen Ostens und Afrikas.

Es wird erwartet, dass die Vereinigten Arabischen Emirate den Markt für LKW-Kühleinheiten im Nahen Osten und in Afrika dominieren werden, da in der Region immer mehr Lebensmittellieferdienste ihren Marktanteil steigern.

Der regionale Abschnitt des Berichts enthält auch Angaben zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und Änderungen der Regulierungen auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Markttrends auswirken. Datenpunkte wie Neuverkäufe, Ersatzverkäufe, Länderdemografie, Krankheitsepidemiologie und Import-/Exportzölle sind einige der wichtigsten Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Auch die Präsenz und Verfügbarkeit von Marken aus dem Nahen Osten und Afrika sowie ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken und die Auswirkungen der Vertriebskanäle werden bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten berücksichtigt.

Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile von LKW-Kühleinheiten im Nahen Osten und Afrika

Die Wettbewerbslandschaft des Marktes für LKW-Kühlgeräte im Nahen Osten und in Afrika bietet Einzelheiten nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Einzelheiten umfassen Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielten Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz im Nahen Osten und in Afrika, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Lösungseinführung, Produktbreite und -umfang sowie Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt für LKW-Kühlgeräte im Nahen Osten und in Afrika.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für LKW-Kühlgeräte im Nahen Osten und in Afrika zählen unter anderem MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD., DAIKIN INDUSTRIES, Ltd., Carrier, SANDEN CORPORATION, Mobile Climate Control., TRANE TECHNOLOGIES PLC, Klinge Corporation, KRONE, SONGZ AUTOMOBILE AIR CONDITIONING CO., LTD und Schmitz Cargobull.

Artikelnummer-69815

TABELLE 1 ANZAHL DER EINHEITEN AUF DEM MARKT (TAUSEND)

TABELLE 2 GEMÄSS DER MARKTZÄTZUNG VON DBMR IST DIE ANZAHL DER EINHEITEN NACH LKW-TYP WELTWEIT WIE FOLGT

TABELLE 3 ANZAHL DER EINHEITEN NACH SPIELER (MIO. USD)

TABELLE 4 ANZAHL DER EINHEITEN NACH REGION (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 5: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 6: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 7: SPLIT-SYSTEM IM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 8: SPLIT-SYSTEME IM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 9: NAHER OSTEN UND AFRIKA – DACHMONTAGESYSTEME AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 10: NAHER OSTEN UND AFRIKA – DACHMONTAGESYSTEME AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 11 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 12: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 13: NAHER OSTEN UND AFRIKA – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE < 8 METER, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 14: NAHER OSTEN UND AFRIKA – MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR LKW MIT EINER BREITE VON < 8 METERN, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 15: NAHER OSTEN UND AFRIKA – MARKT FÜR 8-12-METER-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 16: NAHER OSTEN UND AFRIKA – MARKT FÜR 8-12-METER-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 17: NAHER OSTEN UND AFRIKA – MARKT FÜR >12-METER-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 18: NAHER OSTEN UND AFRIKA – MARKT FÜR >12-METER-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 19: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 20 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 21: MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR LKW IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 22: MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR LKW IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 23 MARKT FÜR TIEFKÜHLPRODUKTE IN LKW-KÜHLGERÄTEN IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 24: MARKT FÜR TIEFKÜHLGERÄTE FÜR LKW IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 25: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 26 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 27: NAHER OSTEN UND AFRIKA – MARKT FÜR MOTORENBETRIEBENE LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 28: MIT MOTOREN ANGETRIEBENER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 29: NAHER OSTEN UND AFRIKA UNABHÄNGIG AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 30: NAHER OSTEN UND AFRIKA UNABHÄNGIG AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 31 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 32 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 33 NAHER OSTEN UND AFRIKA UNTER 5 KW AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 34 NAHER OSTEN UND AFRIKA UNTER 5 KW AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 35 NAHER OSTEN UND AFRIKA: 5 KW – 19 KW AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 36 NAHER OSTEN UND AFRIKA 5 KW – 19 KW AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 37 NAHER OSTEN UND AFRIKA ÜBER 19 KW AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 38 NAHER OSTEN UND AFRIKA ÜBER 19 KW AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 39: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 40 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 41 NAHER OSTEN UND AFRIKA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 42 NAHER OSTEN UND AFRIKA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 43 NAHER OSTEN UND AFRIKA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 44: NAHER OSTEN UND AFRIKA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 45 NAHER OSTEN UND AFRIKA: MITTLERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 46 NAHER OSTEN UND AFRIKA: MITTLERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 47 NAHER OSTEN UND AFRIKA – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 48 NAHER OSTEN UND AFRIKA – MITTLERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 49: NAHER OSTEN UND AFRIKA – ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 50: NAHER OSTEN UND AFRIKA – ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 51: NAHER OSTEN UND AFRIKA – ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 52 NAHER OSTEN UND AFRIKA – ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 53 MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 54: MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLUNGEN IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 55: MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLUNGEN IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 56 MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLUNGEN IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 57 NAHER OSTEN UND AFRIKA – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 58 NAHER OSTEN UND AFRIKA – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 59 NAHER OSTEN UND AFRIKA – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 60 NAHER OSTEN UND AFRIKA – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 61 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH LÄNDERN, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 62 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH LÄNDERN, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 63 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 64 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 65 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 66 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 67 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 68 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 69 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 70 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 71 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 72 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 73 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 74 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 75: NAHER OSTEN UND AFRIKA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 76: NAHER OSTEN UND AFRIKA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 77 MITTLERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 78 MITTLERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 79: NAHER OSTEN UND AFRIKA – ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 80 NAHER OSTEN UND AFRIKA – ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 81 MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 82 MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLUNGEN IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 83 NAHER OSTEN UND AFRIKA – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 84 NAHER OSTEN UND AFRIKA – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 85 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN DEN VAE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 86 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN DEN VAE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 87 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN DEN VAE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 88 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN DEN VAE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 89 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN DEN VAE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 90 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN DEN VAE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 91 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN DEN VAE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 92 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN DEN VAE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 93 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN DEN VAE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 94 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN DEN VAE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 95 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN DEN VAE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 96 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN DEN VAE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 97 LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 98 LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN DEN VAE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 99 MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 100 VAE-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 101 VAE-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 102 VAE-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 103 MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLUNGEN IN DEN VAE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 104 MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLUNGEN IN DEN VAE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 105 ANDERE MARKTTEILNEHMER IN DEN VAE FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 106 ANDERE VAE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 107 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SAUDI-ARABIEN, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 108 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SAUDI-ARABIEN, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 109 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SAUDI-ARABIEN, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 110 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SAUDI-ARABIEN, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 111 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SAUDI-ARABIEN, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 112 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SAUDI-ARABIEN, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 113 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SAUDI-ARABIEN, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 114 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SAUDI-ARABIEN, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 115 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SAUDI-ARABIEN, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 116 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SAUDI-ARABIEN, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 117 – SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 118 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN SAUDI-ARABIEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 119 SAUDI-ARABIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 120 SAUDI-ARABIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 121 SAUDI-ARABIEN: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 122 SAUDI-ARABIEN: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 123 SAUDI-ARABIEN: ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 124 SAUDI-ARABIEN: ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 125 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLUNGEN, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 126 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS-LKW, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 127 SAUDI-ARABIEN – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 128 SAUDI-ARABIEN – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 129 ISRAELISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 130 ISRAELISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 131 ISRAELISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 132 ISRAELISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 133 ISRAELISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 134 ISRAELISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 135 ISRAELISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 136 ISRAELISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 137 ISRAELISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 138 ISRAELISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 139 ISRAELISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 140 ISRAELISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 141 ISRAEL: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 142 ISRAEL: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 143 ISRAEL: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 144 ISRAEL: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 145 ISRAEL – ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 146 ISRAEL – ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 147 ISRAELISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 148 ISRAELISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS-LKW, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 149 ISRAEL – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 150 ISRAEL – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 151 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KATAR, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 152 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KATAR, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 153 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KATAR, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 154 KATARISCHE MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 155 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KATAR, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 156 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KATAR, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 157 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KATAR, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 158 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KATAR, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 159 KATARISCHE MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 160 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KATAR, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 161 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KATAR, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 162 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KATAR, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 163 KATAR: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 164 KATAR – LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 165 KATAR – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 166 KATAR – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 167 KATAR-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 168 KATAR-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 169 KATARISCHE MARKT FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 170 KATAR-MARKT FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 171 KATAR – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 172 KATAR – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 173 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KUWAIT, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 174 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KUWAIT, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 175 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KUWAIT, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 176 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KUWAIT, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 177 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KUWAIT, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 178 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KUWAIT, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 179 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KUWAIT, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 180 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KUWAIT, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 181 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KUWAIT, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 182 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KUWAIT, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 183 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KUWAIT, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 184 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN KUWAIT, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 185 KUWAIT: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 186 KUWAIT: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 187 KUWAIT – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 188 KUWAIT – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 189 KUWAIT-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 190 KUWAIT-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 191 KUWAIT-MARKT FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 192 KUWAIT-MARKT FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 193 KUWAIT – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 194 KUWAIT – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 195 ÄGYPTEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 196 ÄGYPTEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 197 ÄGYPTEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 198 ÄGYPTEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 199 ÄGYPTEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 200 ÄGYPTEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 201 ÄGYPTEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 202 ÄGYPTEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 203 ÄGYPTEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 204 ÄGYPTEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 205 ÄGYPTEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 206 ÄGYPTEN-MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 207 ÄGYPTEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 208 ÄGYPTEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 209 ÄGYPTEN – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 210 ÄGYPTEN – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 211 ÄGYPTEN-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 212 ÄGYPTEN-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 213 ÄGYPTEN-MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 214 ÄGYPTEN-MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 215 ÄGYPTEN – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 216 ÄGYPTEN – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 217 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 218 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 219 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 220 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 221 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 222 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 223 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 224 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 225 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 226 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 227 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 228 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 229 SÜDAFRIKA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 230 SÜDAFRIKA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 231 SÜDAFRIKA – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 232 SÜDAFRIKA – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 233 SÜDAFRIKA – ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 234 SÜDAFRIKA: ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 235 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 236 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLUNGEN, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 237 SÜDAFRIKA – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 238 SÜDAFRIKA – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 239 BAHRAINISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 240 BAHRAINISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 241 BAHRAINISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 242 BAHRAINISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 243 BAHRAINISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 244 BAHRAINISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 245 BAHRAINISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 246 BAHRAINISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 247 BAHRAINISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 248 BAHRAINISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 249 BAHRAINISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 250 BAHRAINISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 251 BAHRAIN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 252 BAHRAIN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 253 BAHRAIN – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 254 BAHRAIN – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 255 BAHRAIN-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 256 BAHRAIN-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 257 BAHRAIN-MARKT FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 258 BAHRAIN-MARKT FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 259 BAHRAIN – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 260 BAHRAIN – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 261 OMANER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 262 OMANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 263 OMANER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 264 OMANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 265 OMANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 266 OMANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 267 OMANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 268 OMANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 269 OMANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 270 OMANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 271 OMANER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 272 OMANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 273 OMAN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 274 OMAN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 275 OMAN – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 276 OMAN – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 277 OMAN-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 278 OMAN-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 279 OMAN-MARKT FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 280 OMAN – MARKT FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 281 OMAN – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 282 OMAN – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 283 RESTLICHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 284 RESTLICHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

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Forschungsmethodik:

Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalysen und Schlüsseltrendanalysen die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder hinterlassen Sie Ihre Anfrage.

Die wichtigste Forschungsmethode, die das DBMR-Forschungsteam verwendet, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören Vendor Positioning Grid, Marktzeitlinienanalyse, Marktübersicht und -leitfaden, Company Positioning Grid, Patentanalyse, Preisanalyse, Unternehmensmarktanteilsanalyse, Messstandards, Global versus Regional und Vendor Share Analysis. Um mehr über die Forschungsmethode zu erfahren, senden Sie eine Anfrage, um mit unseren Branchenexperten zu sprechen.

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Anpassung verfügbar:

Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen im Bereich der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu Ergebnissen klinischer Studien, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und der Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien durchgeführt werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten benötigen, und zwar in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.

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HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie hoch ist das prognostizierte Wachstum dieses Marktes?

Der Markt für LKW-Kühlgeräte im Nahen Osten und in Afrika wird im Prognosezeitraum von 2023 bis 2030 eine CAGR von 3,4 % verzeichnen

Wie hoch wird der Marktwert in Zukunft sein?

Der Markt für LKW-Kühlgeräte im Nahen Osten und in Afrika wird bis 2030 einen Wert von 604,24 Millionen USD haben

Welche Marktsegmente werden in diesem Bericht abgedeckt?

Der Markt für LKW-Kühlgeräte im Nahen Osten und in Afrika ist nach Typ, Länge, Anwendung, Energiequelle, Leistungskapazität und Fahrzeugtyp segmentiert.

Welche Region dominiert den Markt?

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Steigende Nachfrage der Verbraucher nach Tiefkühlkost treibt die Nachfrage nach dem globalen Markt für LKW-Kühlgeräte an

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DBMR arbeitet weltweit in zahlreichen Branchen, wodurch wir über branchenübergreifendes Wissen verfügen und unseren Kunden nicht nur Einblicke in ihre eigene Branche bieten, sondern auch erfahren, wie sich andere Branchen auf ihr Ökosystem auswirken.

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Die Reichweite von Data Bridge ist nicht auf Industrie- oder Schwellenländer beschränkt. Wir sind weltweit tätig und decken die größte Anzahl von Ländern ab, in denen noch kein anderes Marktforschungs- oder Unternehmensberatungsunternehmen Forschung betrieben hat. So schaffen wir für unsere Kunden Wachstumschancen in noch unbekannten Bereichen.

Technologieabdeckung

In der heutigen Welt bestimmt Technologie die Marktstimmung. Unsere Vision ist es daher, unseren Kunden nicht nur Einblicke in entwickelte Technologien zu geben, sondern auch in kommende und bahnbrechende technologische Veränderungen während des gesamten Produktlebenszyklus. Wir eröffnen ihnen unvorhergesehene Marktchancen, die in ihrer Branche für Umbrüche sorgen werden. Dies führt zu Innovationen und unsere Kunden gehen als Gewinner hervor.

Zielorientierte Lösungen

Das Ziel von DBMR besteht darin, unseren Kunden dabei zu helfen, ihre Ziele mithilfe unserer Lösungen zu erreichen. Daher entwickeln wir gezielt die Lösungen, die den Bedürfnissen unserer Kunden am besten entsprechen, und sparen ihnen so Zeit und Aufwand, damit sie ihre großen Strategien vorantreiben können.

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Unsere Analysten sind stolz auf den Erfolg unserer Kunden. Anders als andere glauben wir daran, dass wir mit unseren Kunden zusammenarbeiten müssen, um ihre Ziele zu erreichen. Wir bieten 24-Stunden-Analystensupport, ermitteln die richtigen Bedürfnisse und inspirieren durch unseren Service zu Innovationen.