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Markt für Schienenfahrzeuge im Nahen Osten und Afrika – Branchentrends und Prognose bis 2030

Automobilindustrie

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Markt für Schienenfahrzeuge im Nahen Osten und Afrika – Branchentrends und Prognose bis 2030

  • Automobilindustrie
  • Nächster Bericht
  • April 2023
  • DING
  • 350 Seiten
  • Anzahl Tische: 220
  • Anzahl der Figuren: 60

Markt für Schienenfahrzeuge im Nahen Osten und Afrika – Branchentrends und Prognose bis 2030

Marktgröße in Milliarden USD

CAGR: % Diagram

Diagram Prognosezeitraum 2022–2030
Diagram Marktgröße (Basisjahr) 5726,42 Milliarden USD
Diagram Marktgröße (Prognosejahr) 7482,52 Milliarden USD
Diagram CAGR %

Markt für rollendes Material im Nahen Osten und in Afrika, nach Typ (Lokomotive, Schnellbahn, Waggons, Personenwagen, Lokomotiven, Sonstiges), Lokomotivtechnologie (Lokomotiven mit Turbolader, konventionelle Lokomotiven, Magnetschwebebahn), Komponenten (Antriebsmotor, Hilfsantriebssystem, Radsatz, Achse, Stromabnehmer, Klimaanlage, Fahrgastinformationssystem, Zugpositionssteuerung, Bremsen, Getriebe, Zugsteuerungssystem, Antriebsausrüstung, Kupplung, Sonstiges), Anwendung (Personenbeförderung, Güterbeförderung), nach Endnutzer (Personenbeförderung, Güterzug) – Branchentrends und Prognose bis 2030.

 Middle East and Africa Rolling Stock Market

Analyse und Größe des Schienenfahrzeugmarktes im Nahen Osten und in Afrika

Die zunehmende Industrialisierung und Urbanisierung führt zu einem starken Bedarf an Pendelverkehr und verursacht Straßenverkehr in den Großstädten des Nahen Ostens und Afrikas. Die Verkehrsprobleme, die den Markt für Ersatztransporte wie den Schienenverkehr vergrößern, werden eine wichtige Rolle beim Wachstum des Schienenverkehrsmarktes spielen. Der Schienenverkehr ermöglicht einen bequemeren und schnelleren Transport von Passagieren und Gütern. Darüber hinaus haben technologische Fortschritte wie die Anwendung des IoT in den Bereichen Kommunikation, Signalisierung, Technik und die Verbesserung des Fahrgasterlebnisses an Bord das Wachstum des Schienenverkehrsmarktes gesteigert.

Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für Schienenfahrzeuge bis 2030 voraussichtlich 7.482,52 Millionen USD erreichen wird, was im Prognosezeitraum einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,40 % entspricht. Neben Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario enthält der vom Data Bridge Market Research-Team zusammengestellte Marktbericht eine eingehende Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktionsverbrauchsanalyse und PESTLE-Analyse.

Umfang und Segmentierung des Schienenfahrzeugmarktes im Nahen Osten und in Afrika

Berichtsmetrik

Einzelheiten

Prognosezeitraum

2023 bis 2030

Basisjahr

2022

Historische Jahre

2021 (anpassbar auf 2015–2020)

Quantitative Einheiten

Umsatz in Mio. USD, Mengen in Einheiten, Preise in USD

Abgedeckte Segmente

Typ (Lokomotive, Schnellbahn, Waggons, Personenwagen, Lokomotiven, Sonstiges), Lokomotivtechnologie (Turbolader-Lokomotiven, konventionelle Lokomotiven, Magnetschwebebahn), Komponenten (Fahrmotor, Hilfsantriebssystem, Radsatz, Achse, Stromabnehmer, Klimaanlage, Fahrgastinformationssystem, Zugpositionssteuerung, Bremsen, Getriebe, Zugsteuerungssystem, Antriebsgetriebe, Kupplung, Sonstiges), Anwendung (Personenbeförderung, Güterbeförderung), nach Endnutzer (Personenbeförderung, Güterzug)

Abgedeckte Länder

Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Rest des Nahen Ostens und Afrikas (MEA) als Teil des Nahen Ostens und Afrikas (MEA)

Abgedeckte Marktteilnehmer

ABB (Schweiz), Alstom (Frankreich), American Industrial Transport, Inc. (USA), Bombardier (Kanada), CAF Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, SA (Spanien), Caterpillar (USA), CRRC Corporation Limited (China), Hitachi, Ltd. (Japan), HYUNDAI ROTEM COMPANY (Südkorea), JAPAN TRANSPORT ENGINEERING COMPANY (Japan), Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (Japan), Mitsubishi Electric Corporation (Japan), National Steel Car Limited (Kanada), Niigata Transys Co.,Ltd. (Japan), PATENTES TALGO SLU (Spanien), Siemens (Deutschland), Stadler Rail AG (Schweiz), Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation (Japan), Wabtec Corporation (USA) und Woojin Industrial Systems, Co, Ltd. (Südkorea)

Marktchancen

  • Steigende Nachfrage nach Schnellbahnfahrzeugen erweitert den Marktumfang
  • Steigende Nachfrage nach energieeffizienten Transportsystemen

Marktdefinition

Als rollendes Material bezeichnet man alle Transportmittel auf Schienen, darunter angetriebene und nicht angetriebene Reisezugwagen, Waggons, Personenwagen und Güterwaggons. Es gilt als eines der wirtschaftlichsten Transportmittel für die Fernlieferung großer oder sperriger Gegenstände sowie für Pendler. Darüber hinaus lässt es sich leicht an die genauen Bedürfnisse des Kunden anpassen und bietet eine höhere Transportkapazität als herkömmliche Transportmittel.

Dynamik des Schienenfahrzeugmarktes im Nahen Osten und in Afrika

Treiber

  • Steigende Nachfrage nach energieeffizienten Transportsystemen

Der Markt für Schienenfahrzeuge dürfte aufgrund der steigenden Nachfrage nach energieeffizienten Transportsystemen in den kommenden Jahren wachsen. Menschen und Güter können sich mithilfe effizienter Transportnetze fortbewegen, was zudem Zeit, Geld und Energie spart. Da Schienenfahrzeuge in Zügen eingesetzt werden und zur Senkung des Energieverbrauchs beitragen, steigt die Nachfrage nach Schienenfahrzeugen, da immer mehr Menschen nach energieeffizienten Transportmöglichkeiten suchen. Infolgedessen wächst der Markt für Schienenfahrzeuge aufgrund der steigenden Nachfrage nach energieeffizienten Transportsystemen.

  • Steigende Nachfrage nach Schnellbahnfahrzeugen erweitert den Marktumfang

Was die Produktarten betrifft, ist der Markt in Waggons, Schnellbahnfahrzeuge (RTV) und Lokomotiven unterteilt. Unter diesen wird das RTV-Segment in den kommenden Jahren voraussichtlich den größten Marktanteil an Schienenfahrzeugen halten, was auf seine Fähigkeit zurückzuführen ist, einen komfortablen Hochgeschwindigkeitsbetrieb zu ermöglichen. Sie sind außerdem sehr effizient und zuverlässig. RTV verbrauchen im Gegensatz zu straßenbasierten Transportsystemen sehr wenig Energie. Sie werden häufig mit Strom betrieben. Abgesehen davon werden das Aufkommen von Magnetschwebebahnen und die Weiterentwicklung automatisierter Züge das Wachstum dieses Segments vorantreiben.

Gelegenheiten

  • Zunehmender Einsatz künstlicher Intelligenz (KI) in Schienenfahrzeugen

Der Markt für Schienenfahrzeuge wächst aufgrund der Integration künstlicher Intelligenz (KI) in Schienenfahrzeuge, um verschiedene Aktivitäten, einschließlich der Wartung, zu automatisieren. Sie wird immer häufiger bei der Ressourcenplanung und -verwaltung eingesetzt, um die sichere und effektive Nutzung von Schienenfahrzeugen und Gleisen zu ermöglichen. Darüber hinaus beschleunigen die vorteilhaften Fähigkeiten künstlicher Intelligenz (KI) ihren Einsatz in verschiedenen Schienenverkehrsanwendungen, darunter unter anderem Zugfahrpläne, Anlagenverwaltung und automatisierte Betriebssysteme. Daher wird erwartet, dass der fortgesetzte Einsatz künstlicher Intelligenz (KI) die Effizienz von Schienenfahrzeugen steigert und die Expansion der Branche während des Prognosezeitraums vorantreibt.

  • Zunehmende Entwicklung und Erprobung autonomer Züge

Autonome Züge sind automatisierte Transportsysteme, die von einer Kontrollstation gesteuert werden und ohne menschliches Eingreifen fahren. Um menschliche Beteiligung und Eingriffe zu verringern, konzentrieren sich verschiedene Länder auf die Entwicklung, Erprobung und Einführung autonomer Eisenbahntechnologie. Darüber hinaus wird autonome Eisenbahntechnologie immer häufiger eingesetzt, da sie sicherer, anpassungsfähiger und effizienter ist als herkömmliche, von Menschen gesteuerte Züge. Die verstärkte Erprobung und Entwicklung autonomer Züge stellt also eine potenzielle Marktchance dar.

Einschränkungen/Herausforderungen

  • Zunehmende Modernisierung des bestehenden Rollmaterials

Endkunden streben heutzutage nach der Verfügbarkeit von Vermögenswerten, die zum Fortschritt beitragen. Bahnbetreiber kaufen jedoch keine neuen Wagen, da Projekte zur Restaurierung von Schienenfahrzeugen eine wunderbare Möglichkeit darstellen, die Überholung der aktuellen Flotte abzuschließen. In den kommenden Jahren kann dies die Expansion des Schienenfahrzeugmarktes behindern.

  • Hohe Kosten für das Rollmaterial

Rollmaterial muss manchmal überholt werden, um seine Zuverlässigkeit zu bestätigen. Dazu gehört die Wartung der mechanischen, elektrischen und hydraulischen Komponenten des Fahrzeugs. Regelmäßige Überholungen und Wartungen von Rollmaterial sind jedoch sehr kostspielig. Dies deutet darauf hin, dass für die Instandhaltung des Schienennetzes viel Kapital erforderlich ist, was das Marktwachstum wahrscheinlich hemmen wird.

Dieser Bericht zum Schienenfahrzeugmarkt enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierungen, Marktanteilen, Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neu entstehende Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Schienenfahrzeugmarkt zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um ein Analyst Briefing zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.

Kürzliche Entwicklungen

  • Im Jahr 2020 bot die CRRC Corporation Limited Company CRRC-Elektrofahrzeuge an und verlängerte ihre Präsenz auf dem saudi-arabischen Markt. Gemäß den lokalen Vorschriften und Gesetzen Saudi-Arabiens erweiterte das Unternehmen sein Angebot an Eisenbahn-Reisebussen. Dies vergrößerte die Kundenbasis und stärkte ihre Position auf dem saudi-arabischen Markt.
  • Im Jahr 2020 gab Alstom bekannt, dass es eine Vereinbarung mit der Caisse de depot et placement du Quebec (CDPQ) und Bombardier Inc. zur Übernahme von Bombardier Transportation unterzeichnet hat. Der Preis für den Erwerb aller Transportation- und Bombardier-Aktien beträgt rund 6 Milliarden Euro.

Umfang des Schienenfahrzeugmarktes

Der Markt für Schienenfahrzeuge ist nach Typ, Lokomotivtechnologie, Komponenten, Anwendung und Endverbraucher segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Typ

  • Lokomotive
  • Diesel
  • Elektrisch
  • Elektro-Diesel
  • Schneller Transit
  • Dieseltriebwagen
  • EMU
  • Stadtbahnen/Straßenbahnen
  • U-Bahnen
  • Einschienenbahnen
  • Wagen
  • Trainer
  • Lokomotiven
  • Andere

Lokomotivtechnik

  • Lokomotiven mit Turbolader
  • Konventionelle Lokomotiven
  • Magnetschwebebahn

Komponenten

  • Traktionsmotor
  • Hilfsstromversorgungssystem
  • Laufräder
  • Achse
  • Pantograph
  • Klimaanlage
  • Fahrgastinformationssystem
  • Positionszugsteuerung
  • Bremsen
  • Getriebe
  • Zugbeeinflussungssystem
  • Kampfausrüstung
  • Koppler
  • Andere

Anwendung

  • Personenbeförderung
  • Güterverkehr

Endbenutzer

  • Personentransport
  • Güterzug

Regionale Analyse/Einblicke zum Schienenfahrzeugmarkt

Der Markt für rollendes Material wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Land, Typ, Lokomotivtechnologie, Komponenten, Anwendung und Endbenutzer wie oben angegeben bereitgestellt.

Die im Bericht zum Schienenfahrzeugmarkt abgedeckten Länder sind Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel und der Rest des Nahen Ostens und Afrikas (MEA) als Teil des Nahen Ostens und Afrikas (MEA).

Saudi-Arabien dominiert den Markt für Schienenfahrzeuge in Bezug auf den Umsatz. Dies ist auf die wachsende städtische Bevölkerung und die steigende Nachfrage nach Schienenfahrzeugen in dieser Region zurückzuführen. Darüber hinaus werden zunehmende Investitionen in Schnellbahnfahrzeuge und Personenzüge das Marktwachstum in dieser Region weiter steigern.

Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch individuelle marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes beeinflussen. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung von Prognoseanalysen der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.

Wettbewerbsumfeld und Marktanteilsanalyse für Schienenfahrzeuge

Die Wettbewerbslandschaft des Schienenfahrzeugmarktes liefert Details nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Schienenfahrzeugmarkt.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Schienenfahrzeugmarkt zählen:

  • ABB (Schweiz)
  • Alstom (Frankreich)
  • American Industrial Transport, Inc. (USA)
  • Bombardier (Kanada)
  • CAF Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, SA (Spanien)
  • Caterpillar (USA)
  • CRRC Corporation Limited (China)
  • Hitachi, Ltd. (Japan)
  • HYUNDAI ROTEM COMPANY (Südkorea)
  • JAPAN TRANSPORT ENGINEERING COMPANY (Japan)
  • Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (Japan)
  • Mitsubishi Electric Corporation (Japan)
  • National Steel Car Limited (Kanada)
  • Niigata Transys Co.,Ltd. (Japan)
  • PATENTES TALGO SLU (Spanien)
  • Siemens (Deutschland)
  • Stadler Rail AG (Schweiz)
  • Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation (Japan)
  • Wabtec Corporation (USA)
  • Woojin Industrial Systems, Co., Ltd. (Südkorea)


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Forschungsmethodik:

Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalysen und Schlüsseltrendanalysen die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder hinterlassen Sie Ihre Anfrage.

Die wichtigste Forschungsmethode, die das DBMR-Forschungsteam verwendet, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören Vendor Positioning Grid, Marktzeitlinienanalyse, Marktübersicht und -leitfaden, Company Positioning Grid, Patentanalyse, Preisanalyse, Unternehmensmarktanteilsanalyse, Messstandards, Global versus Regional und Vendor Share Analysis. Um mehr über die Forschungsmethode zu erfahren, senden Sie eine Anfrage, um mit unseren Branchenexperten zu sprechen.

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Anpassung verfügbar:

Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen im Bereich der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu Ergebnissen klinischer Studien, Literaturübersichten, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und der Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien durchgeführt werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten benötigen, und zwar in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.

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HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Der Markt für rollendes Material im Nahen Osten und in Afrika wird im Prognosezeitraum bis 2030 voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,40 % wachsen.
Der zukünftige Marktwert des Marktes für rollendes Material im Nahen Osten und in Afrika wird bis 2030 voraussichtlich 7.482,52 Millionen US-Dollar erreichen.
Die wichtigsten Akteure auf dem Schienenfahrzeugmarkt im Nahen Osten und in Afrika sind ABB (Schweiz), Alstom (Frankreich), American Industrial Transport, Inc. (USA), Bombardier (Kanada), CAF Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, SA (Spanien), Caterpillar (USA), CRRC Corporation Limited (China) usw.
Die im Markt für rollendes Material im Nahen Osten und Afrika abgedeckten Länder sind Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel und der Rest des Nahen Ostens und Afrikas (MEA) als Teil des Nahen Ostens und Afrikas (MEA).
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