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Mobility-as-a-Service-Markt im Nahen Osten und in Afrika – Branchentrends und Prognose bis 2028

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Mobility-as-a-Service-Markt im Nahen Osten und in Afrika – Branchentrends und Prognose bis 2028

  • IKT
  • Veröffentlichter Bericht
  • Januar 2021
  • DING
  • 350 Seiten
  • Anzahl Tische: 90
  • Anzahl der Figuren: 30

Mobilität als Dienstleistungsmarkt im Nahen Osten und in Afrika, nach Dienstleistungstyp (Carsharing, Bussharing, Bahn, Mitfahrdienste, Fahrradsharing, selbstfahrende Autos und andere), Lösung (Navigationslösungen, Ticketlösungen, Technologieplattformen, Versicherungsdienste, Anbieter von Telekommunikationsverbindungen und Zahlungsmaschinen), Transporttyp (öffentlich und privat), Fahrzeugtyp (Vierräder, Bus, Bahn und Mikromobilität), Anwendungsplattform (iOS, Android und andere), Anforderungstyp (Konnektivität der ersten und letzten Meile, Pendeln außerhalb der Hauptverkehrszeiten und im Schichtdienst, tägliche Pendlerfahrten, Fahrten zu Flughäfen oder öffentlichen Verkehrsmitteln, Fahrten zwischen Städten und andere), Unternehmensgröße (Großunternehmen und kleine und mittlere Unternehmen (KMU)), Nutzung (kommerziell und persönlich), Land (Südafrika, Saudi-Arabien, Ägypten, Israel, Vereinigte Arabische Emirate und Naher Osten und Afrika) Branchentrends und Prognose bis 2028

Middle East and Africa Mobility as a Service Market Marktanalyse und Einblicke: Mobility-as-a-Service-Markt im Nahen Osten und in Afrika

Der Markt für Mobilität als Dienstleistung dürfte im Prognosezeitraum 2021 bis 2028 an Marktwachstum gewinnen. Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt im Prognosezeitraum 2021 bis 2028 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 31,5 % wächst und bis 2028 voraussichtlich 65.985,33 Millionen USD erreichen wird. Strenge staatliche Vorschriften zur Kontrolle der Kohlendioxidemissionen im Nahen Osten und in Afrika wirken sich als Hauptfaktor für das Wachstum des Marktes aus.

Die enormen Investitionen der Marktteilnehmer in die Entwicklung umweltfreundlicher Fahrzeuge haben das Wachstum dieses Marktes im Nahen Osten und in Afrika vorangetrieben.

Mobility as a Service ist ein verbraucherorientiertes Modell zur Bereitstellung Transport für Menschen. Mobility as a Service wird auch als MaaS bezeichnet und manchmal auch als Transportation as a Service (TaaS). Mobility as a Service ist die Integration von Transportmethoden wie Car- und Bike-Sharing, Taxis und Autovermietungen/-leasing über digitale Kanäle, die es Verbrauchern ermöglicht, verschiedene Arten von Mobilitätsdiensten zu planen, zu buchen und zu bezahlen. Das Hauptkonzept der Entwicklung von MaaS besteht darin, Reisenden Mobilitätslösungen basierend auf ihren Reisebedürfnissen anzubieten.

Die zunehmende Urbanisierung und Smart-City-Initiativen treiben das Wachstum des Mobility-as-a-Service-Marktes voran, wobei die Nachfrage nach fortschrittlichen Produkten mit verbesserter Konnektivität und Leistung steigt. Die Marktteilnehmer müssen die regulatorischen Standards jedes Landes erfüllen, in dem sie ihre Produkte verkaufen, was das Wachstum des Mobility-as-a-Service-Marktes einschränkt. Das Wachstum von elektrische Fahrzeuge für komfortablen und sauberen Transport zu geringeren Kosten schafft Chancen für den Markt der Mobilität als Dienstleistung. Das geringe Bewusstsein für die Lebenszykluskosten von Privatfahrzeugen und Servicebesitz wird eine große Herausforderung für den Markt der Mobilität als Dienstleistung darstellen.

Dieser Marktbericht zu Mobility as a Service enthält Einzelheiten zu Marktanteilen, neuen Entwicklungen und Produktpipeline-Analysen, den Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neu entstehende Umsatzbereiche, Änderungen der Marktvorschriften, Produktzulassungen, strategische Entscheidungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um die Analyse und das Szenario des Mobility-as-a-Service-Marktes zu verstehen, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um ein Analyst Briefing zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine umsatzwirksame Lösung zu entwickeln, mit der Sie Ihr gewünschtes Ziel erreichen.

Middle East and Africa Mobility as a Service Market Mobility as a Service – Marktumfang und Marktgröße

Der Markt für Mobilität als Dienstleistung ist segmentiert nach Servicetyp, Lösung, Transporttyp, Fahrzeugtyp, Anwendungsplattform, Anforderungstyp, Organisationsgröße und Nutzung. Das Wachstum zwischen den Segmenten hilft Ihnen bei der Analyse von Wachstumsnischen und Strategien zur Marktbearbeitung und zur Bestimmung Ihrer wichtigsten Anwendungsbereiche und der Unterschiede in Ihren Zielmärkten.

  • Auf der Grundlage der Serviceart ist der Markt für Mobilität als Dienstleistung in Carsharing, Bussharing, Bahn, Mitfahrdienste, Fahrradsharing, selbstfahrende Autos und andere unterteilt. Im Jahr 2021 hatte das Segment Mitfahrdienste einen größeren Anteil am Markt für Mobilität als Dienstleistung aufgrund der wachsenden Buchungsoptionen und des Komforts, die die Nachfrage nach Bahndiensten erhöht haben.
  • Auf der Grundlage der Lösung ist der Markt für Mobilität als Dienstleistung in Navigationslösungen, Ticketlösungen, Technologieplattformen, Versicherungsdienste, Anbieter von Telekommunikationsverbindungen und Zahlungsmaschinen unterteilt. Im Jahr 2021 hat die Kategorie der Navigationslösungen den größten Marktanteil, da die Sicherheit der Passagiere immer wichtiger wird und das wachsende Bestreben, die Reisezeit zu minimieren, die Nachfrage nach Navigationslösungen erhöht hat.
  • Auf der Grundlage der Transportart ist der Markt für Mobilität als Dienstleistung segmentiert in öffentlich und privat. Im Jahr 2021 hatte die öffentliche Kategorie aufgrund des steigenden Fahrzeugverkehrs, der die Nachfrage nach Mobilitätsdiensten erhöht hat, den größten Marktanteil.
  • Auf der Grundlage des Fahrzeugtyps ist der Markt für Mobilität als Dienstleistung in Vierräder, Busse, Zug und Mikromobilität. Im Jahr 2021 hatte das Segment der Vierräder den größten Marktanteil, was hauptsächlich auf steigende Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur zurückzuführen ist, die die Nachfrage nach Mobilitätsdiensten angekurbelt haben.
  • Auf der Grundlage der Anwendungsplattform ist der Markt für Mobilität als Dienstleistung in iOS, Android und andere segmentiert. Im Jahr 2021 hat die Android-Kategorie aufgrund der steigenden Internetdurchdringung und der zunehmenden Nutzung von Mobiltelefonen in den Entwicklungsländern den größten Marktanteil, was zu einer steigenden Nachfrage nach Mobilitätsdiensten für die Android-Anwendung geführt hat.
  • Auf der Grundlage der Art der Anforderungen ist der Markt für Mobilität als Dienstleistung segmentiert in Konnektivität der ersten und letzten Meile, Pendeln außerhalb der Hauptverkehrszeiten und im Schichtdienst, tägliches Pendeln, Fahrten zum Flughafen oder zu öffentlichen Verkehrsmitteln, Fahrten zwischen Städten und andere. Im Jahr 2021 hatte die Kategorie der Fahrten zwischen Städten aufgrund des steigenden Autoverkehrs, der die Nachfrage nach Mobilitätsdiensten erhöht hat, einen größeren Marktanteil.
  • Auf der Grundlage der Unternehmensgröße ist der Markt für Mobilität als Dienstleistung in Großunternehmen und kleine und mittlere Unternehmen (KMU) segmentiert. Im Jahr 2021 hatte das Segment der Großunternehmen einen größeren Marktanteil aufgrund der wachsenden Investitionen der verschiedenen Technologiegiganten in den Bereichen Carsharing und Transportinfrastruktur, die in der Transportbranche präsent sind.
  • Auf der Grundlage der Nutzung ist der Markt für Mobilität als Dienstleistung segmentiert in kommerziell und persönlich. Im Jahr 2021 hatte die kommerzielle Kategorie aufgrund des wachsenden Bedarfs an sicheren, effektiven und kostengünstigen Transportmöglichkeiten für Waren und Materialien einen größeren Marktanteil.

Mobility-as-Service-Markt – Länderebene-Analyse

Der Markt für Mobilität als Dienstleistung wird analysiert und Informationen zur Marktgröße werden nach Land, Dienstleistungstyp, Lösung, Transporttyp, Fahrzeugtyp, Anwendungsplattform, Anforderungstyp, Organisationsgröße und Nutzung wie oben angegeben bereitgestellt.

Die im Bericht zum Markt für Mobilität als Dienstleistung im Nahen Osten und Afrika abgedeckten Länder sind Südafrika, Saudi-Arabien, Ägypten, Israel, die Vereinigten Arabischen Emirate sowie der Nahe Osten und Afrika

Saudi-Arabien dominiert den Markt für Mobilität als Dienstleistung im Nahen Osten und in Afrika aufgrund des wachsenden Bedarfs von Wirtschaftsorganisationen an MaaS, um ganzheitliche Lösungen wie MaaS einzusetzen und so Verkehrsstaus und Umweltproblemen entgegenzuwirken.

Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch Angaben zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und Änderungen der Regulierung auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Markttrends auswirken. Datenpunkte wie Neuverkäufe, Ersatzverkäufe, demografische Daten des Landes, Regulierungsgesetze und Import-/Exportzölle sind einige der wichtigsten Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen der Vertriebskanäle berücksichtigt.

Steigende Nachfrage nach Mobilität als Dienstleistung

Der Mobility-as-a-Service-Markt bietet Ihnen außerdem eine detaillierte Marktanalyse für jedes Branchenwachstum in jedem Land mit Umsatz, Komponentenverkäufen, Auswirkungen der technologischen Entwicklung auf Mobility-as-a-Service und Änderungen in regulatorischen Szenarien mit ihrer Unterstützung für den Mobility-as-a-Service-Markt. Die Daten sind für den historischen Zeitraum 2010 bis 2019 verfügbar.

Wettbewerbslandschaft und Mobilität als Marktanteilsanalyse

Die Wettbewerbslandschaft des Mobility-as-a-Service-Marktes liefert Details nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produkttestpipelines, Produktzulassungen, Patente, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz, Technologie-Lebenslinienkurve. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Mobility-as-a-Service-Markt.

Die wichtigsten im Bericht behandelten Akteure sind Lyft, Inc., Uber Technologies, Inc., Cubic Corporation, Innovation in Traffic Systems SE, BlaBlaCar und Bolt Technology OÜ sowie weitere globale und inländische Akteure. Die Analysten von DBMR kennen die Stärken der Konkurrenz und erstellen für jeden Wettbewerber eine separate Wettbewerbsanalyse.

Darüber hinaus werden viele Produktentwicklungen von Unternehmen weltweit initiiert, die das Wachstum des Marktes für Mobilität als Dienstleistung ebenfalls beschleunigen.

Zum Beispiel,

  • Im November 2020 hat Lyft, Inc. der Lyft-App eine neue Funktion für Informationen zum öffentlichen Nahverkehr hinzugefügt. Dadurch können Fahrgäste ihre Verkehrsmitteloptionen vergleichen und die beste Route wählen. Mit dieser neuen Funktion in der Lyft-App können Fahrgäste auch die nächsten Abfahrten in der Nähe von vier Verkehrsunternehmen in der GTA sehen, darunter TTC, GO Transit, UP Express und York Region Transit. Dies hat dem Unternehmen geholfen, sein Produktportfolio zu erweitern und die Kundennachfrage besser zu erfüllen.

Partnerschaften, Joint Ventures und andere Strategien steigern den Marktanteil des Unternehmens durch größere Reichweite und Präsenz. Darüber hinaus bieten sie Unternehmen den Vorteil, ihr Angebot für Mobilität als Dienstleistung durch eine größere Größenspanne zu verbessern.


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LISTE DER TABELLEN

TABELLE 1: MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNGSMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH DIENSTLEISTUNGEN, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 2: MITTFAHRERVERMITTLUNG IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA IM MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 3: CARSHARING IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA IM MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 4: Bus-Sharing im Nahen Osten und Afrika im Markt für Mobilität als Dienstleistung, nach Region, 2019–2028, (Mio. USD)

TABELLE 5: NAHER OSTEN UND AFRIKA: FAHRRAD-SHARING IM MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 6: NAHER OSTEN UND AFRIKA: SELBSTFAHRENDE AUTOS IM MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 7: NAHER OSTEN UND AFRIKA – ZUG IM MOBILITÄTS-ALS-DIENSTLEISTUNGSMARKT, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 8 NAHER OSTEN UND AFRIKA – ANDERE MARKTTEILBEREICHE FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 9: MOBILITÄT ALS SERVICEMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH LÖSUNGEN, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 10: Navigationslösungen im Nahen Osten und Afrika im Markt für Mobilität als Dienstleistung, nach Region, 2019–2028, (Mio. USD)

TABELLE 11: ZAHLUNGSMODELLE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA IM MARKT FÜR MOBILITÄT ALS SERVICE, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 12: VERSICHERUNGSDIENSTE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA IM MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 13: TICKETING-LÖSUNGEN IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA IM MARKT FÜR MOBILITÄT ALS SERVICE, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 14: TECHNOLOGIEPLATTFORMEN IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA IM MARKT FÜR MOBILITÄT ALS SERVICE, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 15: TELEKOMMUNIKATIONS-VERBINDUNGSANBIETER IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 16: MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNGSMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH TRANSPORTART, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 17: ÖFFENTLICHE ANTEIL IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA AM MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 18 NAHER OSTEN UND AFRIKA – PRIVATE MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNGSMARKT, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 19: MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNGSMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH FAHRZEUGTYP, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 20 NAHER OSTEN UND AFRIKA – VIERRÄDER IM MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 21 NAHER OSTEN UND AFRIKA – BUSMARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 22 NAHER OSTEN UND AFRIKA – ZUG IM MOBILITÄTSSERVICEMARKT, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 23 MIKROMOBILITÄT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA IM MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 24: MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNGSMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH ANFORDERUNGSART, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 25: Inter-City-Reisen im Nahen Osten und in Afrika im Markt für Mobilität als Dienstleistung, nach Region, 2019–2028, (Mio. USD)

TABELLE 26: FAHRTEN ZU FLUGHAFEN ODER NAHVERKEHRSSTATIONEN IM MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 27: ERSTE UND LETZTE MEILE-VERBINDUNG IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA IM MARKT FÜR MOBILITÄT ALS SERVICE, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 28 NAHER OSTEN UND AFRIKA: PENDELFAHRT IN SCHWACHZEIT- UND SCHICHTZEITEN IM MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 29 NAHER OSTEN UND AFRIKA: TÄGLICHE PENDLER IM MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 30 NAHER OSTEN UND AFRIKA – ANDERE TEILNEHMER IM MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 31: MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNGSMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH ORGANISATIONSGRÖSSE, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 32: GROSSUNTERNEHMEN IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA IM MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 33: KLEINE UND MITTLERE ORGANISATIONEN IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 34: MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNGSMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH VERWENDUNG, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 35: NAHER OSTEN UND AFRIKA – KOMMERZIELLE NUTZUNG DES MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 36: NAHER OSTEN UND AFRIKA – PERSÖNLICHER MOBILITÄTS-ALS-DIENSTLEISTUNGSMARKT, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 37: MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNGSMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH ANWENDUNG, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 38 NAHER OSTEN UND AFRIKA – ANDROID IM MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 39 NAHER OSTEN UND AFRIKA – IOS IM MOBILITÄTS-ALS-DIENST-MARKT, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 40 NAHER OSTEN UND AFRIKA – ANDERE TEILNEHMER IM MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG, NACH REGION, 2019–2028, (MIO. USD)

TABELLE 41: MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS) IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH LÄNDERN, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 42: MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS) IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH SERVICE, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 43: MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS) IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH LÖSUNGEN, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 44: MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS) IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH TRANSPORTART, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 45: MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS) IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH FAHRZEUGTYP, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 46: MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS) IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH ANFORDERUNGSART, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 47: MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS) IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH ORGANISATIONSGRÖSSE, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 48: MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS) IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH VERWENDUNG, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 49: MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS) IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH ANWENDUNG, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 50 SAUDI-ARABIEN: MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS), NACH SERVICE, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 51 SAUDI-ARABIEN: MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS), NACH LÖSUNGEN, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 52 SAUDI-ARABIEN: MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS), NACH TRANSPORTART, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 53 SAUDI-ARABIEN: MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS), NACH FAHRZEUGTYP, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 54 SAUDI-ARABIEN: MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS), NACH ANFORDERUNGSART, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 55 SAUDI-ARABIEN: MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS), NACH ORGANISATIONSGRÖSSE, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 56 SAUDI-ARABIEN: MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS), NACH VERWENDUNG, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 57 SAUDI-ARABIEN: MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS), NACH ANWENDUNG, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 58 MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS) IN DEN VAE, NACH SERVICE, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 59 MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS) IN DEN VAE, NACH LÖSUNGEN, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 60 MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS) IN DEN VAE, NACH TRANSPORTART, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 61 MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS) IN DEN VAE, NACH FAHRZEUGTYP, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 62 MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS) IN DEN VAE, NACH ANFORDERUNGSART, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 63 MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS) IN DEN VAE, NACH ORGANISATIONSGRÖSSE, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 64 MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS) IN DEN VAE, NACH VERWENDUNG, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 65: MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS) IN DEN VAE, NACH ANWENDUNG, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 66 SÜDAFRIKANISCHER MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS), NACH SERVICE, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 67 SÜDAFRIKANISCHER MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS), NACH LÖSUNGEN, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 68 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG (MAAS), NACH TRANSPORTART, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 69 SÜDAFRIKANISCHER MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS), NACH FAHRZEUGTYP, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 70 SÜDAFRIKANISCHER MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS), NACH ANFORDERUNGSART, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 71 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG (MAAS), NACH ORGANISATIONSGRÖSSE, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 72 SÜDAFRIKANISCHER MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS), NACH VERWENDUNG, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 73 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG (MAAS), NACH ANWENDUNG, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 74 ÄGYPTEN-MARKT FÜR MOBILITÄT ALS SERVICE (MAAS), NACH SERVICE, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 75 ÄGYPTEN-MARKT FÜR MOBILITÄT ALS SERVICE (MAAS), NACH LÖSUNGEN, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 76 ÄGYPTEN-MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG (MAAS), NACH TRANSPORTART, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 77 ÄGYPTEN-MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG (MAAS), NACH FAHRZEUGTYP, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 78 ÄGYPTEN-MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG (MAAS), NACH ANFORDERUNGSART, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 79 ÄGYPTEN-MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG (MAAS), NACH ORGANISATIONSGRÖSSE, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 80 ÄGYPTEN-MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG (MAAS), NACH VERWENDUNG, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 81 ÄGYPTEN-MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG (MAAS), NACH ANWENDUNG, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 82 ISRAELISCHER MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS), NACH SERVICE, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 83 ISRAELISCHER MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS), NACH LÖSUNGEN, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 84 ISRAELISCHER MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG (MAAS), NACH TRANSPORTART, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 85 ISRAELISCHER MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS), NACH FAHRZEUGTYP, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 86 ISRAELISCHER MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS), NACH ANFORDERUNGSART, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 87 ISRAELISCHER MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS), NACH ORGANISATIONSGRÖSSE, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 88 ISRAELISCHER MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS), NACH VERWENDUNG, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 89 ISRAELISCHER MARKT FÜR MOBILITÄT ALS DIENSTLEISTUNG (MAAS), NACH ANWENDUNG, 2019–2028 (MIO. USD)

TABELLE 90 MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS) AUF DEN PHILIPPINEN, NACH SERVICE, 2019–2028 (MIO. USD)

 

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Forschungsmethodik:

Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalysen und Schlüsseltrendanalysen die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder hinterlassen Sie Ihre Anfrage.

Die wichtigste Forschungsmethode, die das DBMR-Forschungsteam verwendet, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören Vendor Positioning Grid, Marktzeitlinienanalyse, Marktübersicht und -leitfaden, Company Positioning Grid, Patentanalyse, Preisanalyse, Unternehmensmarktanteilsanalyse, Messstandards, Global versus Regional und Vendor Share Analysis. Um mehr über die Forschungsmethode zu erfahren, senden Sie eine Anfrage, um mit unseren Branchenexperten zu sprechen.

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Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen im Bereich der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu Ergebnissen klinischer Studien, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und der Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien durchgeführt werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten benötigen, und zwar in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.

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DBMR arbeitet weltweit in zahlreichen Branchen, wodurch wir über branchenübergreifendes Wissen verfügen und unseren Kunden nicht nur Einblicke in ihre eigene Branche bieten, sondern auch erfahren, wie sich andere Branchen auf ihr Ökosystem auswirken.

Regionale Abdeckung

Die Reichweite von Data Bridge ist nicht auf Industrie- oder Schwellenländer beschränkt. Wir sind weltweit tätig und decken die größte Anzahl von Ländern ab, in denen noch kein anderes Marktforschungs- oder Unternehmensberatungsunternehmen Forschung betrieben hat. So schaffen wir für unsere Kunden Wachstumschancen in noch unbekannten Bereichen.

Technologieabdeckung

In der heutigen Welt bestimmt Technologie die Marktstimmung. Unsere Vision ist es daher, unseren Kunden nicht nur Einblicke in entwickelte Technologien zu geben, sondern auch in kommende und bahnbrechende technologische Veränderungen während des gesamten Produktlebenszyklus. Wir eröffnen ihnen unvorhergesehene Marktchancen, die in ihrer Branche für Umbrüche sorgen werden. Dies führt zu Innovationen und unsere Kunden gehen als Gewinner hervor.

Zielorientierte Lösungen

Das Ziel von DBMR besteht darin, unseren Kunden dabei zu helfen, ihre Ziele mithilfe unserer Lösungen zu erreichen. Daher entwickeln wir gezielt die Lösungen, die den Bedürfnissen unserer Kunden am besten entsprechen, und sparen ihnen so Zeit und Aufwand, damit sie ihre großen Strategien vorantreiben können.

Unvergleichlicher Analysten-Support

Unsere Analysten sind stolz auf den Erfolg unserer Kunden. Anders als andere glauben wir daran, dass wir mit unseren Kunden zusammenarbeiten müssen, um ihre Ziele zu erreichen. Wir bieten 24-Stunden-Analystensupport, ermitteln die richtigen Bedürfnisse und inspirieren durch unseren Service zu Innovationen.

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