>Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien im Nahen Osten und in Afrika, nach Quelle (Automobil, Schifffahrt, Energie und Nicht-Automobil), Komponente (aktives Material und nicht aktives Material), Chemie (Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt (Li-NMC), Lithium-Kobaltoxid (LCO), Lithium-Manganoxid (LMO), Lithium-Eisenphosphat (LFP), Lithium-Nickel-Kobalt-Aluminiumoxid (NCA) und Lithium-Titanatoxid (LTO)), Recyclingprozess (hydrometallurgischer Prozess, pyrometallurgischer Prozess und physikalischer/mechanischer Prozess) – Branchentrends und Prognose bis 2031.
Marktanalyse und -größe für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien im Nahen Osten und in Afrika
Der Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien spielt eine wichtige Rolle bei den Nachhaltigkeitsbemühungen, da er wertvolle Materialien wie Lithium, Kobalt und Nickel aus Altbatterien zurückgewinnt. Diese recycelten Materialien können in verschiedenen Anwendungen wiederverwendet werden, darunter bei der Herstellung neuer Batterien, wodurch die Abhängigkeit von Rohstoffen verringert und die Umweltbelastung minimiert wird.
Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien im Nahen Osten und in Afrika, der im Jahr 2023 88,87 Millionen US-Dollar betrug, bis 2031 voraussichtlich 433,27 Millionen US-Dollar erreichen wird und im Prognosezeitraum von 2024 bis 2031 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 21,9 % aufweisen wird. Neben Einblicken in Marktszenarien wie Marktwert, Wachstumsrate, Segmentierung, geografische Abdeckung und wichtige Akteure enthalten die von Data Bridge Market Research zusammengestellten Marktberichte auch eingehende Expertenanalysen, geografisch dargestellte Produktion und Kapazität nach Unternehmen, Netzwerklayouts von Distributoren und Partnern, detaillierte und aktualisierte Preistrendanalysen und Defizitanalysen von Lieferkette und Nachfrage.
Marktumfang und -segmentierung für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien im Nahen Osten und in Afrika
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Berichtsmetrik |
Details |
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Prognosezeitraum |
2024 bis 2031 |
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Basisjahr |
2023 |
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Historische Jahre |
2022 (anpassbar auf 2016–2021) |
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Quantitative Einheiten |
Umsatz in Mio. USD, Mengen in Einheiten, Preise in USD |
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Abgedeckte Segmente |
Quelle (Automobil-, Marine-, Energie- und Nicht-Automobilindustrie), Komponente (aktives Material und nicht aktives Material), Chemie (Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt (Li-NMC), Lithium-Kobaltoxid (LCO), Lithium-Manganoxid (LMO), Lithium-Eisenphosphat (LFP), Lithium-Nickel-Kobalt-Aluminiumoxid (NCA) und Lithium-Titanatoxid (LTO)), Recyclingprozess (hydrometallurgischer Prozess, pyrometallurgischer Prozess und physikalischer/mechanischer Prozess) |
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Abgedeckte Länder |
Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Rest des Nahen Ostens und Afrikas (MEA) als Teil des Nahen Ostens und Afrikas (MEA) |
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Abgedeckte Marktteilnehmer |
ANDRITZ (Österreich), Contemporary Amperex Technology Co., Limited. (China), Dubatt (Dubai), ECOBAT (Großbritannien), GEM Co., Ltd. (Südkorea), Greenland Recycling Solutions (VAE), Lithion Technologies. (Kanada), Nickelhütte Aue GmbH (Deutschland), Tata Chemicals Ltd. (Indien), Veolia (Frankreich), GSYuasa Energy Solutions (Japan), Li-Cycle Corp. (Kanada), Glencore (Schweiz), Umicore (Belgien), GP Batteries International Limited. (Großbritannien), Battery Recycling Made Easy (USA), Guangdong Brunp Recycling Technology Co., Ltd. (China) und ECOBAT (Großbritannien) |
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Marktchancen |
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Marktdefinition
Beim Recycling von Lithium-Ionen-Batterien werden durch Sammlung, Demontage und Trennung der Komponenten wertvolle Materialien aus Altbatterien gewonnen. Dieser Prozess fördert die Ressourcenschonung und ordnungsgemäße Entsorgung und trägt zur Nachhaltigkeit bei, indem er ökologische Schäden minimiert und Ressourcen für die Herstellung neuer Batterien spart.
Marktdynamik für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien im Nahen Osten und in Afrika
Treiber
- Wachsende Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien in Elektrofahrzeugen (EVs)
Die weltweit zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen treibt die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien an und unterstreicht die Notwendigkeit effizienter Recyclingmethoden. Die Rückgewinnung wertvoller Materialien aus Altbatterien unterstützt ein nachhaltiges Ressourcenmanagement und deckt den steigenden Bedarf an Rohstoffen. So wird die Zukunft der Elektromobilität sichergestellt und gleichzeitig die Umweltbelastung minimiert.
- Steigende Ressourcenschonung durch Materialrückgewinnung
Das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien spielt eine entscheidende Rolle bei der Ressourcenschonung, da wertvolle Materialien wie Lithium , Kobalt und Nickel zurückgewonnen werden. Durch die Wiedereinführung dieser Ressourcen in die Lieferkette verringert das Recycling den Bedarf an Rohstoffgewinnung, mildert die Umweltbelastung, fördert die Nachhaltigkeit und sorgt für eine effizientere Nutzung endlicher Ressourcen bei der Herstellung neuer Batterien.
Gelegenheiten
- Regulatorische Unterstützung zur Reduzierung von Elektroschrott
Zunehmende Umweltvorschriften und -richtlinien weltweit, die nachhaltige Praktiken fördern und Elektroschrott reduzieren sollen, unterstützen das Wachstum des Recyclingmarktes für Lithium-Ionen-Batterien. Diese Vorschriften schaffen ein günstiges Umfeld, indem sie verantwortungsvolle Entsorgungs- und Recyclingpraktiken fördern und vorschreiben und so die Nachfrage nach Recyclingdienstleistungen und -technologien ankurbeln.
- Strategische Allianzen zwischen Hersteller und Recyclingunternehmen
Strategische Allianzen zwischen Batterieherstellern, Automobilunternehmen und Recyclingunternehmen bieten Synergiemöglichkeiten auf dem Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien. Kooperationen ermöglichen den Austausch von Fachwissen, Technologieintegration und optimierte Lieferketten und fördern so Innovation und nachhaltige Praktiken. Integrierte Lösungen, die durch diese Partnerschaften vorangetrieben werden, steigern die Ressourceneffizienz und beschleunigen das Wachstum der Recyclingbranche.
Einschränkungen/Herausforderungen
- Sicherheitsbedenken bei Recyclingunternehmen
Sicherheitsbedenken im Zusammenhang mit dem Recycling von Lithium-Ionen-Batterien behindern das Marktwachstum, da sie die Betriebskosten für die Umsetzung von Sicherheitsmaßnahmen und den Bau spezieller Anlagen erhöhen. Dies erhöht die finanzielle Belastung der Recyclingunternehmen und verringert ihre Wettbewerbsfähigkeit. Darüber hinaus halten Sicherheitsrisiken Investoren und Aufsichtsbehörden davon ab, Recyclinginitiativen zu unterstützen und zu fördern, was die Marktexpansion und -akzeptanz einschränkt.
- Fehlende Recycling-Infrastruktur
Eine unzureichende Recycling-Infrastruktur behindert den Recyclingmarkt für Lithium-Ionen-Batterien, da sie die Kapazität zur effizienten Sammlung und Verarbeitung von Altbatterien begrenzt. Der Mangel an Recyclinganlagen und standardisierten Verfahren in bestimmten Bereichen behindert den Umfang und die Wirksamkeit der Recyclingbemühungen und behindert das Marktwachstum und die Nachhaltigkeitsziele für Batterierecycling-Initiativen.
Dieser Bericht zum Lithium-Ionen-Batterie-Recyclingmarkt im Nahen Osten und Afrika enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierungen, Marktanteilen, Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neue Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Lithium-Ionen-Batterie-Recyclingmarkt im Nahen Osten und Afrika zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um einen Analystenbericht zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.
Auswirkungen von Rohstoffknappheit und Lieferverzögerungen und aktuelles Marktszenario
Data Bridge Market Research bietet eine umfassende Marktanalyse und liefert Informationen, indem es die Auswirkungen und das aktuelle Marktumfeld von Rohstoffknappheit und Lieferverzögerungen berücksichtigt. Dies bedeutet, dass strategische Möglichkeiten bewertet, wirksame Aktionspläne erstellt und Unternehmen bei wichtigen Entscheidungen unterstützt werden.
Neben dem Standardbericht bieten wir auch detaillierte Analysen des Beschaffungsniveaus anhand prognostizierter Lieferverzögerungen, Händlerzuordnung nach Regionen, Warenanalysen, Produktionsanalysen, Preiszuordnungstrends, Beschaffung, Kategorieleistungsanalysen, Lösungen zum Lieferkettenrisikomanagement, erweitertes Benchmarking und andere Dienste für Beschaffung und strategische Unterstützung.
Erwartete Auswirkungen der Konjunkturabschwächung auf die Preisgestaltung und Verfügbarkeit von Produkten
Wenn die Wirtschaftstätigkeit nachlässt, leiden auch die Branchen darunter. Die prognostizierten Auswirkungen des Konjunkturabschwungs auf die Preisgestaltung und Verfügbarkeit der Produkte werden in den von DBMR bereitgestellten Markteinblickberichten und Informationsdiensten berücksichtigt. Damit sind unsere Kunden ihren Konkurrenten in der Regel immer einen Schritt voraus, können ihre Umsätze und Erträge prognostizieren und ihre Gewinn- und Verlustaufwendungen abschätzen.
Jüngste Entwicklungen
- Im Februar 2023 ging Umicore eine Partnerschaft mit der Automotive Cells Company (ACC) ein, um Batterierecyclingdienste für die Pilotanlage von ACC in Frankreich bereitzustellen und so seine fortschrittliche Recyclingtechnologie auf dem gesamten Markt auszuweiten.
- Im Februar 2023 ging Glencore eine strategische Partnerschaft mit Britishvolt ein, um ein führendes Ökosystem für das Batterierecycling zu entwickeln, mit dem Ziel, Recyclingaktivitäten wie die Verfeinerung von Schwarzmasse zu batterietauglichen Materialien voranzutreiben.
- Im Februar 2023 unterzeichneten CATL, Mercedes-Benz und GEM eine Absichtserklärung zum Recycling von Kobalt, Nickel, Mangan und Lithium aus den verbrauchten EV-Batterien von Mercedes-Benz und deren Weiterverwendung in Batteriekathodenmaterialien.
- Im März 2022 stärkt Retriev Technologies seine Recycling- und Logistikkapazitäten für Lithium-Ionen-Batterien durch die Übernahme von Battery Solutions. Dieser strategische Schritt verbessert die Kapazität des Unternehmens, Lithium-Ionen-Batterien effektiv zu verwalten und zu recyceln, trägt zu einem nachhaltigen Ressourcenmanagement bei und unterstützt das Wachstum grüner Energietechnologien
Marktumfang für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien im Nahen Osten und in Afrika
Der Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien im Nahen Osten und Afrika ist nach Quelle, Komponenten, Chemie und Recyclingprozess segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.
Quelle
- Automobilindustrie
- Marine
- Leistung
- Nicht-Automobilindustrie
Komponente
- Aktives Material
- Nicht aktives Material
Chemie
- Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt (Li-NMC)
- Lithiumkobaltoxid (LCO)
- Lithium-Manganoxid (LMO)
- Lithium-Eisenphosphat (LFP)
- Lithium-Nickel-Kobalt-Aluminiumoxid (NCA)
- Lithium-Titanatoxid (LTO)
Recyclingprozess
- Hydrometallurgischer Prozess
- Pyrometallurgie-Prozess
- Physikalischer/mechanischer Prozess
Regionale Analyse/Einblicke zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien im Nahen Osten und in Afrika
Der Recyclingmarkt für Lithium-Ionen-Batterien im Nahen Osten und in Afrika wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Quelle, Komponenten, Chemie und Recyclingprozess wie oben angegeben bereitgestellt.
Die im Marktbericht zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien im Nahen Osten und in Afrika abgedeckten Länder sind Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel und der Rest des Nahen Ostens und Afrikas (MEA) als Teil des Nahen Ostens und Afrikas (MEA).
Israel dominiert den Recyclingmarkt für Lithium-Ionen-Batterien im Nahen Osten und in Afrika und legt großen Wert auf die Weiterentwicklung von Recyclingprozessen. Durch erhebliche Investitionen in Forschung und Entwicklung hat sich Israel als Vorreiter bei der Entwicklung nachhaltiger Lösungen für die effiziente Wiederverwendung von Lithium-Ionen-Batteriematerialien positioniert.
Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch Angaben zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und Änderungen der Regulierung auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien im Nahen Osten und Afrika
Die Wettbewerbslandschaft des Lithium-Ionen-Batterie-Recyclingmarkts im Nahen Osten und Afrika bietet Details nach Wettbewerbern. Zu den Details gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen auf den Lithium-Ionen-Batterie-Recyclingmarkt im Nahen Osten und Afrika.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Recyclingmarkt für Lithium-Ionen-Batterien im Nahen Osten und in Afrika zählen:
- ANDRITZ (Österreich)
- Zeitgenössische Amperex Technology Co., Limited. (China)
- Dubatt (Dubai)
- ECOBAT (Großbritannien)
- GEM Co., Ltd. (Südkorea)
- Greenland Recycling Solutions (VAE)
- Lithium-Technologien. (Kanada)
- Nickelhütte Aue GmbH (Deutschland)
- Tata Chemicals Ltd. (Indien)
- Veolia (Frankreich)
- GSYuasa Energy Solutions (Japan)
- Li-Cycle Corp. (Kanada)
- Glencore (Schweiz)
- Umicore (Belgien)
- GP Batteries International Limited. (Großbritannien)
- Batterierecycling leicht gemacht (USA)
- Guangdong Brunp Recycling Technology Co., Ltd. (China)
- ECOBAT (Großbritannien)
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Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.
Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.
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