Markt für Flugdatenschreiber im Nahen Osten und in Afrika, nach Typ (Flugdatenschreiber (FDR), Cockpit Voice Recorder (CVR) und Quick Access Recorder (QAR)), Komponente (Speichereinheit, elektronische Steuerplatine, Eingabegeräte, Stromversorgung, Signalfeuer und andere), Flugzeugtyp (Schmalrumpf, Breitrumpf, Drehflügler, Geschäftsflugzeuge, Turboprop und andere), Funktion (parametrische Flugdaten, Aufzeichnung von Audio der Flugbesatzung, Datenlink-Kommunikation und andere), Aufzeichnungszeit (über 20 Stunden, 2 – 20 Stunden und bis zu 2 Stunden), Installationstyp (Neuinstallation und Nachrüstung), Plattform (bemannte und unbemannte Luftfahrzeuge), Aufzeichnungsmedien (Festkörper-Flugschreiber und Magnetband), Endbenutzer (zivile und kommerzielle Flugzeuge, Militärflugzeuge und Hubschrauber), Branchentrends und Prognose bis 2030.
Marktanalyse und Größe für Flugdatenschreiber im Nahen Osten und in Afrika
Der Markt für Flugdatenschreiber hat die Luftfahrt- und Flugzeugindustrie in Richtung Sicherheit weiterentwickelt. Darüber hinaus wird erwartet, dass Flugzeugmodernisierungsprogramme das Wachstum des Marktes für Flugdatenschreiber weiter vorantreiben. Darüber hinaus wird geschätzt, dass ein Anstieg der Nachfrage nach situativer Alarmierung das Wachstum des Marktes für Flugdatenschreiber abfedern wird. Andererseits waren der Anstieg der Flugzeugauslieferungen weltweit, der Anstieg des Flugverkehrs und die Einführung hochtechnologischer Technologien in der kommerziellen Luftfahrt wichtige Antriebsfaktoren. Allerdings haben die steigende Reisenachfrage, zunehmend unterstützende Regierungspolitiken und der Einsatz von UAVs dazu beigetragen, dass der Markt schneller floriert.
Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für Flugdatenschreiber im Nahen Osten und Afrika bis 2030 voraussichtlich einen Wert von 121.960,27 Tausend USD erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,6 % während des Prognosezeitraums entspricht. Der Marktbericht für Flugdatenschreiber im Nahen Osten und Afrika deckt auch umfassend Preisanalysen, Patentanalysen und technologische Fortschritte ab.
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Berichtsmetrik |
Einzelheiten |
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Prognosezeitraum |
2023 bis 2030 |
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Basisjahr |
2022 |
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Historische Jahre |
2021 (anpassbar auf 2015–2020) |
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Quantitative Einheiten |
Umsatz in Tausend USD |
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Abgedeckte Segmente |
Nach Typ (Flugdatenschreiber (FDR), Cockpit Voice Recorder (CVR) und Quick Access Recorder (QAR)), Komponente (Speichereinheit, elektronische Steuerplatine, Eingabegeräte, Stromversorgung, Signalfeuer und andere), Flugzeugtyp (Schmalrumpf, Breitrumpf, Drehflügler, Businessjets, Turboprop und andere), Funktion (parametrische Flugdaten, Aufzeichnung von Audiodaten der Flugbesatzung, Datenlink-Kommunikation und andere), Aufzeichnungszeit (über 20 Stunden, 2 – 20 Stunden und bis zu 2 Stunden), Installationstyp (Neuinstallation und Nachrüstung), Plattform (bemannte und unbemannte Luftfahrzeuge), Aufzeichnungsmedium (Festkörper-Flugschreiber und Magnetband), Endbenutzer (zivile und kommerzielle Flugzeuge, Militärflugzeuge und Hubschrauber) |
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Abgedeckte Länder |
Vereinigte Arabische Emirate, Saudi-Arabien, Ägypten, Katar, Israel, Südafrika, Kuwait, Bahrain, Oman und der Rest des Nahen Ostens und Afrikas |
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Abgedeckte Marktteilnehmer |
Elbit Systems Ltd., Raytheon Technologies Corporation, Safran, Honeywell International Inc., GENERAL ELECTRIC, Leonardo DRS, L3Harris Technologies, Inc., Curtiss-Wright Corporation, Teledyne Controls LLC, AstroNova, Inc., SECO Spa, FLIGHT DATA SYSTEMS, AERTEC, SLN Technologies, AMETEK. Inc., Flight Data Vision, HR Smith Group of Companies, FLYHT Aerospace Solutions Ltd., Aversan Inc., Latitude Technologies Corporation, LX navigation doo, niron-sys und uavnavigation.com. |
Marktdefinition
Ein Flugdatenschreiber ist ein elektronisches Aufzeichnungsgerät, das in Flugzeugen installiert wird, um die Untersuchung von Flugunfällen und -vorfällen zu vereinfachen. Der Flugdatenschreiber wird in der Industrie im Nahen Osten und in Afrika auch fälschlicherweise als Blackbox bezeichnet. In einem Flugzeug sind zwei verschiedene Arten von Flugschreibern installiert; eine ist ein Flugdatenschreiber, der die aktuelle Geschichte durch die Aufzeichnung mehrerer in der Box gesammelter Parameter bewahrt, und die zweite ist ein Cockpit Voice Recorder, der die aktuellen Daten der Geräusche im Cockpit zusammen mit den Gesprächen der Piloten bewahrt.
Darüber hinaus erfordert die Datenaufzeichnung im Flug verschiedene elektronische und elektrische Komponenten, die je nach Funktion und Typ segmentiert sind. Unterschiedliche Flugzeugtypen verfügen jedoch über unterschiedliche Aufzeichnungsgeräte, unterschiedliche Aufzeichnungszeiten und unterschiedliche Arten der Installation. Diese unterschiedlichen Arten der Datenaufzeichnung werden für unterschiedliche Zwecke verwendet, darunter Verteidigung, Handel und Privatleben.
Marktdynamik für Flugdatenschreiber im Nahen Osten und in Afrika
In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:
TREIBER
- Anstieg der Flugzeugauslieferungen weltweit
Die steigende Nachfrage nach internationalen Lieferungen weltweit hat die Nachfrage nach Lieferungen per Flugzeug geschaffen. Die Anforderung einer häufigen Überwachung der Flüge war notwendig, um das perfekte Liefersystem zu planen. Dies hat eine Nachfrage nach Datenschreibern in der Flugzeugindustrie geschaffen. Daher wird erwartet, dass der Anstieg der Flugzeuglieferungen weltweit einer der Hauptantriebsfaktoren für den Markt für Flugdatenschreiber sein wird.
- Anstieg des Flugverkehrs
Die Nachfrage der Luftfahrtindustrie im Nahen Osten und in Afrika besteht darin, verschiedene Geschäftsabläufe zu unterstützen. Darüber hinaus wird dies die Anzahl der Flugzeuge erhöhen, was zu einem enormen Verkehrsaufkommen für die Branche führt. Dies wird die Notwendigkeit geeigneter Überwachungs- und Planungssysteme für Flugzeuge schaffen, um Unfälle zu vermeiden. Daher wird erwartet, dass ein Anstieg des Flugverkehrs der wichtigste Antriebsfaktor für den Markt für Flugdatenschreiber sein wird.
GELEGENHEIT
- STEIGENDE NACHFRAGE NACH FLUGREISEN IN SCHWELLENLÄNDERN
Schwellenländer haben in die Verbesserung ihrer Flughafeninfrastruktur investiert, um dem Anstieg des Flugverkehrs Rechnung zu tragen. Dazu gehören der Bau neuer Flughäfen, die Erweiterung bestehender Flughäfen sowie die Modernisierung von Flughafentechnologie und -diensten, um die Effizienz und das Passagiererlebnis zu verbessern. Dies führt zu einer zunehmenden Nutzung des Flugverkehrs in Schwellenländern, was voraussichtlich eine Chance für das Wachstum des Marktes für Flugdatenschreiber darstellt.
EINSCHRÄNKUNGEN/HERAUSFORDERUNGEN
- Komplexität der Integration von Flugdatenschreiberdaten (FDR)
Die Integration von Flugdatenschreibern erfordert die Einhaltung verschiedener Vorschriften und Standards, wie etwa der Anforderungen der International Civil Aviation Organization (ICAO) und der Federal Aviation Administration (FAA). Dies erfordert eine umfassende Dokumentation und die Einhaltung spezifischer Protokolle, um die Einhaltung sicherzustellen. Diese Konformitäten haben zur Folge, dass nur ein begrenztes Datenvolumen im FDR gespeichert werden kann, was voraussichtlich ein wesentlicher hemmender Faktor für das Wachstum des Marktes für Flugdatenschreiber sein wird.
- Allgemeine Bedenken hinsichtlich der Datensicherheit im Zusammenhang mit Flugschreibern
FDRs sind potenziell unberechtigten Zugriffen oder Cyberbedrohungen ausgesetzt. FDR-Daten sind vertraulich, daher wird der Zugriff auf die Daten streng kontrolliert. Nur autorisiertes Personal mit einem berechtigten Informationsbedarf kann auf die Daten zugreifen. Darüber hinaus werden Cybersicherheitsmaßnahmen implementiert, um FDR-Daten vor Cyberbedrohungen wie Hackerangriffen oder Datenlecks zu schützen.
Trotz dieser Maßnahmen bleibt die Datensicherheit für FDRs eine große Herausforderung. Die Luftfahrtbehörden müssen ihre Sicherheitsmaßnahmen angesichts der möglichen Entstehung neuer Bedrohungen und Herausforderungen durch den technologischen Fortschritt kontinuierlich bewerten und verbessern, um sicherzustellen, dass der FDR eine zuverlässige Datenquelle für die Unfalluntersuchung bleibt.
Kürzliche Entwicklungen
- Im November 2022 gab Leonardo DRS den Abschluss der Fusion mit RADA Electronic Industries Ltd. bekannt. Diese Fusion wird dem Unternehmen helfen, ein kombiniertes börsennotiertes Unternehmen zu werden. Dies wird dem Unternehmen helfen, seine Geschäftsexpansion voranzutreiben und sich an schnell wachsende Segmente des US-Verteidigungsministeriums („DoD“) anzupassen, was sein Umsatzwachstum unterstützen wird.
- Im Juni 2022 kündigte Safran eine gemeinsame Investition von rund 6,32.000 USD mit Sintermat an. Diese Investition wird dem Unternehmen helfen, das Geschäft durch die Technologie zur Unterstützung von Flugzeugen und Hubschraubern zu verbessern, was das Produktportfolio erweitern und neue Kunden gewinnen wird, um den Marktanteil des Unternehmens zu stärken.
Marktumfang für Flugdatenschreiber im Nahen Osten und in Afrika
Der Markt für Flugdatenschreiber im Nahen Osten und Afrika ist in neun wichtige Segmente unterteilt, basierend auf Typ, Komponenten, Flugzeugtyp, Funktion, Aufzeichnungszeit, Installationstyp, Plattformen, Medien und Endbenutzer. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen dabei helfen, strategische Entscheidungen zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen zu treffen.
Von Typ
- Flugdatenschreiber (FDR)
- Cockpit Voice Recorder (CVR)
- Schnellzugriffsrekorder (QAR)
Auf der Grundlage des Typs ist der Markt in Flugdatenschreiber (FDR), Cockpit Voice Recorder (CVR) und Quick Access Recorder (QAR) segmentiert.
Von Komponente
- Speichereinheit
- Elektronische Steuerplatine
- Eingabegeräte
- Stromversorgung
- Signalfeuer
- Andere
Auf der Grundlage der Komponenten ist der Markt in Speichereinheiten, elektronische Steuerplatinen, Eingabegeräte, Stromversorgung, Signalbaken und Sonstiges segmentiert.
Flugzeugtyp
- Schmaler Körper
- Breiter Körper
- Drehflügler
- Geschäftsreiseflugzeuge
- Turboprop
- Andere
Auf der Grundlage des Flugzeugtyps ist der Markt in Schmalrumpf- und Großraumflugzeuge, Drehflügler-Geschäftsjets, Turboprop-Flugzeuge und andere segmentiert.
Funktion
- Parametrische Flugdaten
- Audio der Flugbesatzung aufzeichnen
- Datenübertragung
- Andere
Auf der Grundlage der Funktion ist der Markt in parametrische Flugdaten, Aufzeichnungen der Flugbesatzung, Audio, Datenlink-Kommunikation und Sonstiges segmentiert.
Aufnahmezeit
- Über 20 Stunden
- 2 – 20 Stunden
- Bis zu 2 Stunden
Auf Grundlage der Aufnahmezeit wird der Markt in über 20 Stunden, 2 – 20 Stunden und bis zu 2 Stunden segmentiert.
Installationstyp
- Neue Installation
- Nachrüstung
Auf der Grundlage der Installationsart wird der Markt in Neuinstallation und Nachrüstung segmentiert.
Plattform
- Bemannte Luft
- Unbemannte Luftfahrzeuge
Auf der Grundlage der Plattform ist der Markt in bemannte und unbemannte Luftfahrzeuge segmentiert.
Aufnahmemedien
- Solid-State-Flugschreiber
- Magnetband
Auf der Grundlage der Aufzeichnungsmedien ist der Markt in Festkörper-Flugschreiber und Magnetbänder segmentiert.
Endbenutzer
- Zivile und kommerzielle Flugzeuge
- Militärflugzeug
- Hubschrauber
Auf der Grundlage des Endbenutzers ist der Markt in zivile und kommerzielle Flugzeuge, Militärflugzeuge und Hubschrauber segmentiert.
Regionale Analyse/Einblicke für den Flugdatenschreibermarkt im Nahen Osten und in Afrika
Der Markt für Flugdatenschreiber im Nahen Osten und in Afrika wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Region, Typ, Komponenten, Flugzeugtyp, Funktion, Aufzeichnungszeit, Installationstyp, Plattformen, Medien und Endbenutzer wie oben angegeben bereitgestellt.
Die im Marktbericht für Flugdatenschreiber im Nahen Osten und Afrika abgedeckten Länder sind die Vereinigten Arabischen Emirate, Saudi-Arabien, Ägypten, Katar, Israel, Südafrika, Kuwait, Bahrain, Oman und der Rest des Nahen Ostens und Afrikas.
Die Vereinigten Arabischen Emirate dominieren den Nahen Osten und Afrika, und insbesondere in Ländern wie den Vereinigten Arabischen Emiraten wächst die Industrie stark. Der Markt wächst aufgrund der steigenden Nachfrage nach Flugdatenschreibern und der wachsenden Tourismusbranche in der gesamten Region.
Der regionale Abschnitt des Berichts enthält auch einzelne marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie die Analyse der nachgelagerten und vorgelagerten Wertschöpfungskette, technische Trends, Porters Fünf-Kräfte-Analyse und Fallstudien sind einige Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der regionalen Daten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit von Marken aus dem Nahen Osten und Afrika sowie ihre Herausforderungen aufgrund erheblicher oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken, die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile von Flugdatenschreibern im Nahen Osten und Afrika
Die Wettbewerbslandschaft des Marktes für Flugdatenschreiber im Nahen Osten und in Afrika liefert Einzelheiten zum Wettbewerber. Zu den enthaltenen Einzelheiten gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz im Nahen Osten und in Afrika, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang sowie Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt für Flugdatenschreiber im Nahen Osten und in Afrika.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für Flugdatenschreiber im Nahen Osten und in Afrika zählen unter anderem Elbit Systems Ltd., Raytheon Technologies Corporation, Safran, Honeywell International Inc., GENERAL ELECTRIC, Leonardo DRS, L3Harris Technologies, Inc., Curtiss-Wright Corporation, Teledyne Controls LLC, AstroNova, Inc., SECO Spa, FLIGHT DATA SYSTEMS, AERTEC, SLN Technologies, AMETEK. Inc., Flight Data Vision, HR Smith Group of Companies, FLYHT Aerospace Solutions Ltd., Aversan Inc., Latitude Technologies Corporation, LX navigation doo, niron-sys und uavnavigation.com.
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