Which region dominates the Middle East electric vehicle market?

Saudi Arabia is expected to dominate the Middle East electric vehicle market as Saudi Arabia is a regional leader in adopting EVs. Read More

What is the growth rate of the Middle East electric vehicle market?

The growth rate of the Middle East electric vehicle market is 28.1% in the forecast by 2030. Read More

What are the factors on which the Middle East electric vehicle market research is based on?

Propulsion type, vehicle drive type, vehicle speed, vehicle class, sales channel, electric motor type, power output, voltage range, charging station type, connectivity type, power train, battery form, battery type, and vehicle type. Read More

What are the growth drivers of the Middle East electric vehicle market?

An increase in the demand for electric vehicles and incentives & subsidies by the government for electric vehicles are the growth drivers of the Middle East electric vehicle market. Read More

Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten – Branchentrends und Prognose bis 2030

Q: Which are the major companies in the Middle East electric vehicle market?

The major companies in the Middle East electric vehicle market are BMW AG, Nissan Motor Co., Ltd., MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, Hyundai Motor Company, Mercedes-Benz Group AG, Tesla, TOYOTA MOTOR CORPORATION, Ford Motor Company, etc. Read More

Automobilindustrie
Veröffentlichter Bericht
Februar 2023
DING
350 Seiten
Anzahl Tische: 349
Anzahl der Abbildungen: 47

Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten, nach Antriebsart (Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV), Plug-In-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV), Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (FCEV) und ICE- und Mikro-Hybridfahrzeug), Fahrzeugantriebsart (FWD, RWD und AWD), Fahrzeuggeschwindigkeit (weniger als 100 MPH, 100 bis 125 MPH und mehr als 125 MPH), Fahrzeugklasse (Mittelklasse und Luxus), Vertriebskanal (OEM und Aftermarket), Leistungsabgabe (weniger als 100 KW, 100 bis 250 KW und mehr als 250 KW), Elektromotortyp (bürstenlose Gleichstrommotoren, Permanentmagnet-Synchronmotoren, Gleichstrommotoren und Dreiphasen-Induktionsmotoren), Spannungsbereich (weniger als 48 Volt und mehr als 48 Volt), Ladestationstyp (Normalladung und Superladung), Verbindungstyp (V2G, V2X, V2V und V2B oder V2H), Antriebsstrang (Serienhybrid, Parallelhybrid und kombinierter Hybrid), Fahrzeugtyp (Pkw, Nutzfahrzeuge und Zweiräder), Batterietyp (Lithium-Ionen-, Nickel-Metallhydrid-, Festkörper-, Blei-Säure- und Natrium-Ionen-Batterie), Batterieform (prismatisch, Beutel- und zylindrisch), Branchentrends und Prognose bis 2030.

Marktanalyse und Einblicke für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten

Elektrofahrzeuge sind der vielversprechende Ersatz für benzinbetriebene Fahrzeuge zum Schutz der Umwelt. Viele Regierungen ergreifen Initiativen zur Förderung von Elektrofahrzeugen und bieten Steuererleichterungen und -rückvergütungen an. Der Anstieg des Marktes für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten ist auf die rasante technologische Weiterentwicklung zurückzuführen, die die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auf dem Markt steigen lässt. Einige der Faktoren, die den Markt antreiben, sind die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, staatliche Anreize und Subventionen für Elektrofahrzeuge sowie zunehmende Umweltbedenken. Hohe Anschaffungskosten behindern jedoch das Wachstum des Marktes.

Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten im Prognosezeitraum von 2023 bis 2030 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 28,1 % wachsen wird.

Berichtsmetrik	Einzelheiten
Basisjahr	2022
Prognosezeitraum	2023 - 2030
Historische Jahre	2021 (anpassbar auf 2020–2016)
Quantitative Einheiten	Umsatz in Millionen, Mengen in Tausend Einheiten, Preise in USD
Abgedeckte Segmente	Nach Antriebsart (Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV), Plug-In-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV), Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (FCEV) und ICE- und Mikro-Hybridfahrzeug), Fahrzeugantriebsart (FWD, RWD und AWD), Fahrzeuggeschwindigkeit (weniger als 100 MPH, 100 bis 125 MPH und mehr als 125 MPH), Fahrzeugklasse (Mittelklasse und Luxus), Vertriebskanal (OEM und Aftermarket), Leistungsabgabe (weniger als 100 KW, 100 bis 250 KW und mehr als 250 KW), Elektromotortyp (Bürstenlose Gleichstrommotoren, Permanentmagnet-Synchronmotoren, Gleichstrommotoren und Dreiphasen-Induktionsmotoren), Spannungsbereich (weniger als 48 Volt und mehr als 48 Volt), Ladestationstyp (Normalladung und Superladung), Konnektivitätstyp (V2G, V2X, V2V und V2B oder V2H), Antriebsstrang (Serienhybrid, Parallelhybrid und kombinierter Hybrid), Fahrzeugtyp (Pkw, Nutzfahrzeug und Zweirad), Batterietyp (Lithium-Ionen, Nickel-Metallhydrid-Batterie, Festkörper-, Blei-Säure- und Natrium-Ionen-Batterie), Batterieform (prismatisch, Beutel und zylindrisch).
Abgedeckte Länder	Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Bahrain, Katar, Kuwait, Oman und Rest des Nahen Ostens.
Abgedeckte Marktteilnehmer	BMW AG, Nissan Motor Co., Ltd., MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, Hyundai Motor Company, Mercedes-Benz Group AG, Tesla, TOYOTA MOTOR CORPORATION, Ford Motor Company, BYD Motors Inc., General Motors Company, Mahindra & Mahindra Ltd., MG MOTOR, JAGUAR LAND ROVER AUTOMOTIVE PLC, Renault Group, Geely Automobile Holdings Limited., Lucid Group, Inc. und andere.

Marktdefinition

Ein Elektrofahrzeug ist ein Fahrzeug, das ganz oder teilweise mit Strom betrieben wird. Im Gegensatz zu herkömmlichen Fahrzeugen, die nur fossile Brennstoffe verwenden, verwenden E-Fahrzeuge einen Elektromotor, der von einer Brennstoffzelle oder Batterien angetrieben wird. E-Fahrzeug oder EV sind die gebräuchlichen Begriffe für ein Elektrofahrzeug. In den meisten Fällen umfasst der Begriff sowohl BEVs als auch PHEVs. Die Buchstaben BEVs stehen für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge, während PHEVs für Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge stehen. Ein Elektrofahrzeug (EV) wird mit einem Elektromotor anstelle eines Verbrennungsmotor das Strom durch die Verbrennung eines Gemischs aus Kraftstoff und Gasen erzeugt. Daher werden Elektrofahrzeuge als möglicher Ersatz für Autos der aktuellen Generation angesehen, um das Problem der zunehmenden Umweltverschmutzung, der globalen Erwärmung und der Erschöpfung natürlicher Ressourcen anzugehen. Die Reichweite eines Elektrofahrzeugs ist die Entfernung, die es mit einer einzigen Ladung zurücklegen kann.

Marktdynamik für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten

In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Chancen, Herausforderungen und Einschränkungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:

Treiber

Steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen

Die Automobilindustrie verzeichnet aufgrund der steigenden Nachfrage nach luxuriösen Elektrofahrzeugen seit Jahren ein enormes Wachstum. Zu den Faktoren, die den Verkauf von Elektrofahrzeugen antreiben, gehören strenge staatliche Vorschriften für Fahrzeugabgase und die steigende Nachfrage nach kraftstoffsparenden, leistungsstarken und emissionsarmen Fahrzeugen.

Staatliche Anreize und Subventionen für Elektrofahrzeuge

Es wurde beobachtet, dass die Regierungen vieler bestimmter Staaten das Bewusstsein der Bürger für Elektrofahrzeuge schärfen und mehr Vorteile wie Steuererleichterungen oder Rabatte bieten. Die Menschen steigen auf automatisiertere und technologisch modernere Elektrofahrzeuge um, da immer mehr Elektrofahrzeuge auf den Straßen zu sehen sind.

Gelegenheit

Cloudbasierte Ladestationen (intelligentes Laden von Elektrofahrzeugen)

Cloudbasiertes Laden ermöglicht es, Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit dem Internet zu verbinden und ständig mit einem zentralen System zu kommunizieren. Im Falle eines Serverausfalls verwendet das Cloudsystem einfach einen der zahlreichen Backserver und Ihre Ladestation bemerkt nicht einmal eine Änderung. Cloudbasierte Ladestationen bieten enorme Möglichkeiten, da sie viele Vorteile bieten, wie z. B. eine einfachere Verbindung zu Benutzer- und Fahrzeugdaten, viel schnellere Berechnungen und eine einfachere Ersetzung und Aufrüstung.

Einschränkung/Herausforderung

Fehlende Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in unterentwickelten Ländern

Die wichtigste Voraussetzung für das Wachstum des Elektrofahrzeugs ist die Verfügbarkeit geeigneter Ladestationen in ausreichender Entfernung. In unterentwickelten Ländern herrscht jedoch ein großer Mangel an Infrastrukturentwicklung, was das Wachstum des Marktes für Elektrofahrzeuge einschränkt. Es gibt einen Mangel an Ladestationen, und Unternehmen ergreifen keine Initiativen, um neue Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen und Elektrofahrräder aufgrund des herrschenden Mangels an Ladestationen.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für Elektrofahrzeuge

COVID-19 hatte große Auswirkungen auf den öffentlichen Verkehr. Während der Zeit der sozialen Distanzierung wurden Reisende gebeten, Reisen zu vermeiden, es sei denn, sie sind unbedingt notwendig. Außerdem hat sich das Verhalten der Menschen während der Pandemie sicherlich geändert, was zu einem Rückgang der Autoverkäufe geführt hat. Die Pandemie brachte einen enormen Umsatzrückgang auf dem Markt für Elektrofahrzeuge mit sich, da in den meisten Regionen der Lockdown herrschte. Der Lockdown führte dazu, dass Hersteller und Verbraucher die Prozesse für einige Monate vollständig einstellten. Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen erlebte einen drastischen Rückgang aufgrund der Schließung verschiedener Automobil-, Transport- und Elektronikindustrien. Auch die weltweiten Elektroautoverkäufe erlebten einen beispiellosen Rückgang. Die Dinge normalisieren sich jedoch von Tag zu Tag und das Wachstum der Elektrofahrzeuge ist nun überholt.

Die Hersteller treffen verschiedene strategische Entscheidungen, um nach COVID-19 wieder auf die Beine zu kommen. Die Akteure führen zahlreiche Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten durch, um die Leistung und den Verkauf von Elektrofahrzeugen zu verbessern. Damit werden die Unternehmen fortschrittliche Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen.

Zum Beispiel,

Im April 2021 gingen laut der Society of Electric Vehicle Manufacturers (SMEV) die Zulassungen aller Elektrofahrzeuge im Jahr 2021 um 20 Prozent gegenüber den im Geschäftsjahr 2020 verkauften Einheiten zurück. Bei elektrischen Zweirädern gab es einen Rückgang von 6 Prozent. Bei elektrischen Dreirädern (E3W) gab es einen Rückgang von 37 Prozent gegenüber den im Geschäftsjahr 2020 verkauften Einheiten.

Somit hatte COVID-19 erhebliche Auswirkungen auf die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auf dem Markt. Das begrenzte Angebot und der Mangel an Halbleitern und Geräten haben das Angebot an Elektrofahrzeugen auf dem Markt erheblich beeinträchtigt.

Kürzliche Entwicklungen

Im April 2022 kündigte TOYOTA MOTOR CORPORATION die Markteinführung seines vollelektrischen SUV bZ4X an. Er wird wahlweise mit Frontantrieb (FWD) oder Heckantrieb (RWD) erhältlich sein, beide mit einem 71,4-kWh-Akkupack. Damit bietet das Unternehmen seinen Kunden einen SUV mit größerer Reichweite.
Im Januar 2022 gab die Mercedes-Benz Group AG bekannt, dass ihre EQ-Sparte die SUVs EQA, EQB und EQC sowie die Luxuslimousinen EQE und EQS in der Region auf den Markt bringen wird. Die Autos werden über 36 speziell dafür eingerichtete Händler im Land verkauft und gewartet. Damit wird das Unternehmen seine Präsenz in der Region ausbauen.

Marktumfang für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten

Der Markt für Elektrofahrzeuge ist segmentiert nach Antriebsart, Fahrzeugantriebsart, Fahrzeuggeschwindigkeit, Fahrzeugklasse, Vertriebskanal, Elektromotortyp, Leistungsabgabe, Spannungsbereich, Ladestationstyp, Verbindungstyp, Antriebsstrang, Batterieform, Batterietyp und Fahrzeugtyp. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse wichtiger Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Antriebsart

Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
Plug-In-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV)
Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (FCEV)
Verbrennungsmotoren und Mikro-Hybridfahrzeuge

Auf Grundlage der Antriebsart ist der Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten segmentiert in batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEV), Plug-in-Hybridelektrofahrzeuge (PHEV), Brennstoffzellenelektrofahrzeuge (FCEV) sowie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Mikrohybrid.

Fahrzeugantriebsart

Frontantrieb
Heckantrieb
Allradantrieb

Auf der Grundlage der Fahrzeugantriebsart ist der Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten in FWD, RWD und AWD segmentiert.

Fahrzeuggeschwindigkeit

Weniger als 100 Meilen pro Stunde
100 BIS 125 MPH
Mehr als 200 km/h

Auf Grundlage der Fahrzeuggeschwindigkeit ist der Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten in weniger als 100 MPH, 100 bis 125 MPH und mehr als 125 MPH segmentiert.

Fahrzeugklasse

Mittelpreisig
Luxus

Auf Grundlage der Fahrzeugklasse ist der Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten in die Mittelklasse und die Luxusklasse segmentiert.

Verkaufskanal

OEM
Verbrauchermarkt

Auf Grundlage der Vertriebskanäle ist der Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten in OEM und Aftermarket segmentiert.

Elektromotortyp

Gleichstrommotoren
Bürstenlose Gleichstrommotoren
Permanentmagnet-Synchronmotoren
Dreiphasen-Induktionsmotoren

Auf der Grundlage des Elektromotortyps ist der Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten in Gleichstrommotoren, bürstenlose Gleichstrommotoren, permanenterregte Synchronmotoren und Dreiphasen-Induktionsmotoren segmentiert.

Leistung

Weniger als 100 KW
100 BIS 250 KW
Mehr als 250 KW

Auf Grundlage der Leistungsabgabe ist der Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten in weniger als 100 KW, 100 bis 250 KW und mehr als 100 KW segmentiert.

Spannungsbereich

Weniger als 48 Volt
Mehr als 48 Volt

Auf Grundlage des Spannungsbereichs ist der Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten in Fahrzeuge unter 48 Volt und Fahrzeuge über 48 Volt segmentiert.

Ladestationstyp

Normales Laden
Super-Charging

Auf Grundlage des Ladestationstyps wird der Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten in Normalladestationen und Superladestationen segmentiert.

Konnektivitätstyp

V2B ODER V2H
V2G
V2V
V2X

Auf der Grundlage des Konnektivitätstyps ist der Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten in V2B oder V2H, V2G, V2V und V2X segmentiert.

Antriebsstrang

Parallel Hybrid
Serieller Hybrid
Kombinierter Hybrid

Auf der Grundlage des Antriebsstrangs ist der Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten in Parallelhybrid, Serienhybrid und kombinierter Hybrid segmentiert.

Fahrzeugtyp

Personenkraftwagen
Nutzfahrzeug
Zweiräder

Auf der Grundlage des Fahrzeugtyps ist der Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten in Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und Zweiräder segmentiert.

Akku-Typ

Lithium-Ionen
Nickel-Metallhydrid
Fester Zustand
Bleisäure
Natrium-Ionen-Batterie

Auf der Grundlage des Batterietyps ist der Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten in Lithium-Ionen-, Nickel-Metallhydrid-, Festkörper-, Blei-Säure- und Natrium-Ionen-Batterien segmentiert.

Batterieform

Prismatisch
Beutel
Zylindrisch

Auf Grundlage der Batterieform wird der Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten in prismatische, Beutel- und zylindrische Batterien segmentiert.

Marktanalyse für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten

Der Markt für Elektrofahrzeuge wird analysiert und Erkenntnisse zur Marktgröße und zu Trends werden nach Antriebsart, Fahrzeugantriebsart, Fahrzeuggeschwindigkeit, Fahrzeugklasse, Vertriebskanal, Elektromotortyp, Leistungsabgabe, Spannungsbereich, Ladestationstyp, Verbindungstyp, Antriebsstrang, Fahrzeugtyp, Batterietyp, Batterieform und Ländern wie oben angegeben bereitgestellt.

Der Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten umfasst Länder wie Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Bahrain, Katar, Kuwait, Oman und den Rest des Nahen Ostens.

Es wird erwartet, dass Saudi-Arabien den Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten dominieren wird, da Saudi-Arabien bei der Einführung von Elektrofahrzeugen in der Region führend ist. Die saudi-arabische Regierung hat sich zum Ziel gesetzt, die Nutzung von Elektrofahrzeugen im eigenen Land bis 2021 um 20 Prozent zu steigern, was dazu beitragen wird, das Wachstum von Elektrofahrzeugen und das Wachstum des Landes auf dem Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten zu steigern. Darüber hinaus verfügt Saudi-Arabien über die größte Anzahl an Ladestationen für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten. Die höchste Konzentration an Ladestationen befindet sich in Dubai. Initiativen wie Dubai Green Mobility, die die Nutzung kohlenstoffarmer Transportmittel fördern und ihre Einwohner und Unternehmen zur Nutzung von Elektro- und Hybridfahrzeugen motivieren, fördern das Wachstum von Elektrofahrzeugen. Außerdem hat der Oberste Energierat von Dubai vorgeschrieben, dass bis 2020 10 Prozent aller Neuwagen im Emirat Elektro- oder Hybridfahrzeuge sein müssen und bis 2030 10 Prozent aller Autos umweltfreundlich sein sollen. Saudi-Arabien hat außerdem ein Anreizsystem eingeführt, wie kostenlose Ladestationen, ermäßigte Zulassungen und Verlängerungen von Autos, Mautbefreiungen, Bonusgarantien für Elektrofahrzeuge, kostenloses Parken in bestimmten Bereichen und andere Vergünstigungen, um die Einführung von Elektrofahrzeugen im Land zu fördern. Alle diese Faktoren trugen zum Wachstum des Landes auf dem Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten bei.

Der Länderabschnitt des Marktberichts für Elektrofahrzeuge enthält auch individuelle marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Regulierungen auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie Neuverkäufe, Ersatzverkäufe, Länderdemografie, Krankheitsepidemiologie und Import-Export-Zölle sind einige der wichtigen Hinweise, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen der Vertriebskanäle berücksichtigt.

Wettbewerbsumfeld und Marktanteilsanalyse für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten

Das Wettbewerbsumfeld auf dem Markt für Elektrofahrzeuge liefert Einzelheiten zum Wettbewerber. Zu den enthaltenen Einzelheiten gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Lösungseinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben genannten Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen auf den Markt für Elektrofahrzeuge.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten zählen unter anderem BMW AG, Nissan Motor Co., Ltd., MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, Hyundai Motor Company, Mercedes-Benz Group AG, Tesla, TOYOTA MOTOR CORPORATION, Ford Motor Company, BYD Motors Inc., General Motors Company, Mahindra & Mahindra Ltd., MG MOTOR, JAGUAR LAND ROVER AUTOMOTIVE PLC, Renault Group, Geely Automobile Holdings Limited., Lucid Group, Inc.

Artikelnummer-50618

TABELLE 1 XPENG EV-MODELLE AUF DEM MARKT

TABELLE 2 UVP-BEREICH FÜR XPENG EV-MODELLE

TABELLE 3 UVP-VERGLEICH NACH MARKE

TABELLE 4 MARKENANALYSE

TABELLE 5: FOLGEND DIE STANDARDS DER VAE FÜR ELEKTRISCHE KRAFTFAHRZEUGE:

TABELLE 6 ZUSÄTZLICHE NORMEN:

TABELLE 7: WETTBEWERBSFÄHIGE EV-MARKEN AUF DEM WELTMARKT

TABELLE 8 BEV-PREISTABELLE

TABELLE 9 PHEV-PREISTABELLE

TABELLE 10: MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH ANTRIEBSART, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 11 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH ANTRIEBSART, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 12: Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEV) im Nahen Osten auf dem Markt für Elektrofahrzeuge, nach Leistungsabgabe, 2021–2030 (Mio. USD)

TABELLE 13: Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEV) im Nahen Osten auf dem Markt für Elektrofahrzeuge, nach Leistungsabgabe, 2021–2030 (Tausend Einheiten)

TABELLE 14: Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV) im Nahen Osten auf dem Markt für Elektrofahrzeuge, nach Leistungsabgabe, 2021–2030 (Millionen USD)

TABELLE 15: Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV) im Nahen Osten auf dem Markt für Elektrofahrzeuge, nach Leistungsabgabe, 2021–2030 (Tausend Einheiten)

TABELLE 16: MIT BRENNSTOFFZELLEN FUEL CELL ELECTRIC VEHICLE (FCEV) IM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 17: Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV) im Nahen Osten auf dem Markt für Elektrofahrzeuge, nach Leistungsabgabe, 2021–2030 (Tausend Einheiten)

TABELLE 18: NAHER OSTEN – EIS- UND MIKROHYBRIDFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 19: NAHER OSTEN – EIS- UND MIKROHYBRIDFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 20 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH FAHRZEUGANTRIEBSART, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 21 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH FAHRZEUGANTRIEBSART, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 22: MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 23 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 24: MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH FAHRZEUGKLASSE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 25: MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH FAHRZEUGKLASSE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 26: MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH VERTRIEBSKANAL, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 27 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH VERTRIEBSKANAL, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 28 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 29 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 30 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH ELEKTROMOTORTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 31 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH ELEKTROMOTORTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 32: MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH SPANNUNGSBEREICH, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 33 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH SPANNUNGSBEREICH, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 34: MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH LADESTATIONSTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 35: MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH LADESTATIONSTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 36: NORMALES LADEN IM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH STUFENTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 37: NORMALES LADEN IM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH STUFENTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 38 SUPER CHARGING IM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH STUFENTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 39 SUPER CHARGING IM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH STUFENTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 40: MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH KONNEKTIVITÄTSTYPOGRAPHEN, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 41 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH KONNEKTIVITÄTSTYPOGRAPHEN, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 42 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH ANTRIEBSSTRANG, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 43 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH ANTRIEBSSTRANG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 44: MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 45: MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 46: PKWs im Nahen Osten auf dem Markt für Elektrofahrzeuge, nach Typ, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 47: NAHER OSTEN: PKW AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 48: Nutzfahrzeuge im Nahen Osten auf dem Markt für Elektrofahrzeuge, nach Typ, 2021–2030 (Millionen USD)

TABELLE 49: Nutzfahrzeuge im Nahen Osten auf dem Markt für Elektrofahrzeuge, nach Typ, 2021–2030 (Tausend Einheiten)

TABELLE 50: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) IM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 51: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) IM NAHEN OSTEN AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 52: SCHWERE NUTZFAHRZEUGE (HCV) IM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 53 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE (HCV) IM NAHEN OSTEN AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 54: MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH BATTERIEFORM, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 55 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH BATTERIEFORM, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 56 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH BATTERIETYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 57 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH BATTERIEFORM, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 58 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH LÄNDERN, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 59 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN, NACH LÄNDERN, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 60: SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE NACH FAHRZEUGKLASSE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 61 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE NACH FAHRZEUGKLASSE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 62 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGANTRIEBSART, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 63 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGANTRIEBSART, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 64 SAUDI-ARABIEN-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH ELEKTROMOTORTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 65 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH ELEKTROMOTORTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 66 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 67 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE NACH FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 68 SAUDI-ARABIEN-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LADESTATIONSTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 69 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE NACH LADESTATIONSTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 70: NORMALES LADEN IN SAUDI-ARABIEN AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 71 SAUDI-ARABIEN – NORMALES LADEN AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 72 SAUDI-ARABIEN: SUPER CHARGING AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 73 SAUDI-ARABIEN: SUPER CHARGING AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 74: SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH SPANNUNGSBEREICH, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 75: SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH SPANNUNGSBEREICH, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 76 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH KONNEKTIVITÄTSTYPOGRAPHEN, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 77 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE NACH KONNEKTIVITÄTSTYPOGRAPHEN, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 78 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 79 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 80 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH BATTERIETYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 81 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH BATTERIETYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 82 SAUDI-ARABIEN-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH BATTERIEFORM, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 83 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH BATTERIEFORM, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 84 SAUDI-ARABIEN-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH ANTRIEBSSTRANG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 85 SAUDI-ARABIEN-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH ANTRIEBSSTRANG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 86 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE NACH ANTRIEBSART, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 87 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE NACH ANTRIEBSART, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 88 SAUDI-ARABIEN: BATTERIEBETRIEBENER ELEKTRISCHER FAHRZEUGE (BEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 89 SAUDI-ARABIEN: BATTERIEBETRIEBLICHE ELEKTRISCHE FAHRZEUGE (BEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTRISCHE FAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 90 SAUDI-ARABIEN PLUG-IN-HYBRID-ELEKTROFAHRZEUGE (PHEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 91 SAUDI-ARABIEN PLUG-IN-HYBRID-ELEKTROFAHRZEUGE (PHEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 92 SAUDI-ARABIEN: BRENNSTOFFZELLEN-ELEKTROFAHRZEUGE (FCEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 93 SAUDI-ARABIEN: BRENNSTOFFZELLEN-ELEKTROFAHRZEUGE (FCEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 94 SAUDI-ARABIEN – VERbrennungs- und Mikro-Hybridfahrzeuge auf dem Markt für Elektrofahrzeuge, nach Leistungsabgabe, 2021–2030 (Mio. USD)

TABELLE 95 SAUDI-ARABIEN – VERbrennungs- und Mikro-Hybridfahrzeuge auf dem Markt für Elektrofahrzeuge, nach Leistungsabgabe, 2021–2030 (Tausend Einheiten)

TABELLE 96 SAUDI-ARABIEN-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 97 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 98 SAUDI-ARABIEN: PKW AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 99 SAUDI-ARABIEN: PKW AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 100 SAUDI-ARABIEN: Nutzfahrzeuge auf dem Markt für Elektrofahrzeuge, nach Typ, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 101 SAUDI-ARABIEN: NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 102 SAUDI-ARABIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 103 SAUDI-ARABIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 104 SAUDI-ARABIEN: SCHWERE NUTZFAHRZEUGE (HCV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 105 SAUDI-ARABIEN: SCHWERE NUTZFAHRZEUGE (HCV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 106 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH VERTRIEBSKANAL, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 107 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH VERTRIEBSKANAL, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 108 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH FAHRZEUGKLASSE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 109 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH FAHRZEUGKLASSE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 110 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH FAHRZEUGANTRIEBSART, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 111 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH FAHRZEUGANTRIEBSART, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 112 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH ELEKTROMOTORTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 113 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH ELEKTROMOTORTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 114 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 115 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 116 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH LADESTATIONSTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 117 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH LADESTATIONSTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 118 NORMALES LADEN AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH STUFENTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 119 NORMALES LADEN AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH STUFENTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 120 SUPER CHARGING IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 121 SUPER CHARGING IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 122 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH SPANNUNGSBEREICH, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 123 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH SPANNUNGSBEREICH, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 124 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH KONNEKTIVITÄTSTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 125 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH KONNEKTIVITÄTSTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 126 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 127 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 128 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH BATTERIETYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 129 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH BATTERIETYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 130 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH BATTERIEFORM, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 131 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH BATTERIEFORM, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 132 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH ANTRIEBSSTRANG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 133 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH ANTRIEBSSTRANG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 134 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH ANTRIEBSART, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 135 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH ANTRIEBSART, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 136 BATTERIEBETRIEBENER ELEKTRISCHER FAHRZEUGE (BEV) IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 137 VAE: BATTERIEBETRIEBENE ELEKTRISCHE FAHRZEUGE (BEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTRISCHE FAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 138 PLUG-IN-HYBRID-ELEKTROFAHRZEUGE (PHEV) IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 139 PLUG-IN-HYBRID-ELEKTROFAHRZEUGE (PHEV) IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 140 BRENNSTOFFZELLEN-ELEKTROFAHRZEUGE (FCEV) IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 141 BRENNSTOFFZELLEN-ELEKTROFAHRZEUGE (FCEV) IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 142 VAE-EIS- UND MIKROHYBRIDFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 143 VAE-EIS- UND MIKROHYBRIDFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 144 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 145 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 146 VAE-PERSÖNLICHE PKW AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 147 VAE-PERSÖNLICHE PKW AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 148 Nutzfahrzeuge auf dem Markt für Elektrofahrzeuge in den VAE, nach Typ, 2021–2030 (Mio. USD)

TABELLE 149 Nutzfahrzeuge auf dem Markt für Elektrofahrzeuge in den VAE, nach Typ, 2021–2030 (Tausend Einheiten)

TABELLE 150 LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 151 LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 152 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE (HCV) IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 153 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE (HCV) IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 154 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH VERTRIEBSKANAL, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 155 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN DEN VAE, NACH VERTRIEBSKANAL, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 156 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGKLASSE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 157 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGKLASSE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 158 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGANTRIEBSART, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 159 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGANTRIEBSART, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 160 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH ELEKTROMOTORTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 161 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH ELEKTROMOTORTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 162 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 163 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 164 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LADESTATIONSTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 165 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LADESTATIONSTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 166 BAHRAIN NORMALES LADEN AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 167 BAHRAIN NORMALES LADEN AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 168 BAHRAIN SUPER CHARGING AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 169 BAHRAIN SUPER CHARGING AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 170 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH SPANNUNGSBEREICH, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 171 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH SPANNUNGSBEREICH, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 172 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH VERBINDUNGSART, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 173 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH KONNEKTIVITÄTSTYPOGRAPHEN, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 174 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 175 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 176 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH BATTERIETYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 177 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH BATTERIETYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 178 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH BATTERIEFORM, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 179 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH BATTERIEFORM, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 180 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH ANTRIEBSSTRANG, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 181 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH ANTRIEBSSTRANG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 182 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH ANTRIEBSART, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 183 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH ANTRIEBSART, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 184 BAHRAIN – BATTERIEBETRIEBLICHE ELEKTRISCHE FAHRZEUGE (BEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTRISCHE FAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 185 BAHRAIN – BATTERIEBETRIEBLICHE ELEKTRISCHE FAHRZEUGE (BEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTRISCHE FAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 186 BAHRAIN PLUG-IN HYBRID ELEKTROFAHRZEUGE (PHEV) AUF DEM ELEKTROFAHRZEUGMARKT, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 187 BAHRAIN PLUG-IN HYBRID ELEKTROFAHRZEUGE (PHEV) AUF DEM ELEKTROFAHRZEUGMARKT, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 188 BAHRAINISCHES BRENNSTOFFZELLEN-ELEKTROFAHRZEUG (FCEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 189 BAHRAINISCHES BRENNSTOFFZELLEN-ELEKTROFAHRZEUG (FCEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 190 BAHRAIN-EIS- UND MIKRO-HYBRIDFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 191 BAHRAIN-EIS- UND MIKRO-HYBRIDFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 192 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 193 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 194 BAHRAINISCHE PKW AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 195 BAHRAINISCHE PKW AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 196 BAHRAINISCHE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 197 BAHRAINISCHE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 198 BAHRAINISCHE LEICHTFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 199 BAHRAIN – LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 200 BAHRAINISCHE SCHWERE NUTZFAHRZEUGE (HCV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 201 BAHRAINISCHE SCHWERE NUTZFAHRZEUGE (HCV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 202 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH VERTRIEBSKANAL, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 203 BAHRAINISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH VERTRIEBSKANAL, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 204 KATARISCHE ELEKTROFAHRZEUGMARKT, NACH FAHRZEUGKLASSE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 205 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN KATAR, NACH FAHRZEUGKLASSE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 206 KATARISCHE ELEKTROFAHRZEUGMARKT, NACH FAHRZEUGANTRIEBSART, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 207 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN KATAR, NACH FAHRZEUGANTRIEBSART, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 208 KATARISCHE ELEKTROFAHRZEUGMARKT, NACH ELEKTROMOTORTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 209 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN KATAR, NACH ELEKTROMOTORTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 210 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN KATAR, NACH FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 211 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN KATAR, NACH FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 212 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN KATAR, NACH LADESTATIONSTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 213 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN KATAR, NACH LADESTATIONSTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 214: NORMALES LADEN AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN KATAR, NACH STUFENTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 215 NORMALE LADUNG IN KATAR AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 216 KATAR SUPER CHARGING AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 217 KATAR SUPER CHARGING AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 218 KATARISCHE ELEKTROFAHRZEUGMARKT, NACH SPANNUNGSBEREICH, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 219 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN KATAR, NACH SPANNUNGSBEREICH, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 220 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN KATAR, NACH VERBINDUNGSART, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 221 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN KATAR, NACH KONNEKTIVITÄTSTYPOGRAPHEN, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 222 KATARISCHE ELEKTROFAHRZEUGMARKT, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 223 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN KATAR, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 224 KATARISCHE ELEKTROFAHRZEUGMARKT, NACH BATTERIETYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 225 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN KATAR, NACH BATTERIETYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 226 KATARISCHE ELEKTROFAHRZEUGMARKT, NACH BATTERIEFORM, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 227 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN KATAR, NACH BATTERIEFORM, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 228 KATARISCHE ELEKTROFAHRZEUGMARKT, NACH ANTRIEBSSTRANG, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 229 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN KATAR, NACH ANTRIEBSSTRANG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 230 KATARISCHE ELEKTROFAHRZEUGMARKT, NACH ANTRIEBSART, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 231 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN KATAR, NACH ANTRIEBSART, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 232 KATAR – BATTERIEBETRIEBLICHE ELEKTRISCHE FAHRZEUGE (BEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTRISCHE FAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 233 KATAR – BATTERIEBETRIEBLICHE ELEKTRISCHE FAHRZEUGE (BEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTRISCHE FAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 234 KATAR PLUG-IN-HYBRID-ELEKTROFAHRZEUGE (PHEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 235 KATAR PLUG-IN-HYBRID-ELEKTROFAHRZEUGE (PHEV) AUF DEM ELEKTROFAHRZEUGMARKT, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 236 KATAR – BRENNSTOFFZELLEN-ELEKTROFAHRZEUGE (FCEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 237 KATAR – BRENNSTOFFZELLEN-ELEKTROFAHRZEUGE (FCEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 238 KATAR – EIS- UND MIKROHYBRIDFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 239 KATAR – EIS- UND MIKROHYBRIDFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 240 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN KATAR, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 241 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN KATAR, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 242 KATARISCHE PKW AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 243 KATARISCHE PKW AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 244 KATAR – NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 245 KATAR – NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 246 KATAR: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 247 KATAR: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 248 KATAR – SCHWERE NUTZFAHRZEUGE (HCV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 249 KATAR – SCHWERE NUTZFAHRZEUGE (HCV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 250: KATARISCHE ELEKTROFAHRZEUGMARKT, NACH VERTRIEBSKANAL, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 251 MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IN KATAR, NACH VERTRIEBSKANAL, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 252 KUWAIT-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGKLASSE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 253 KUWAIT-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGKLASSE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 254 KUWAIT-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGANTRIEBSART, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 255 KUWAIT-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGANTRIEBSART, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 256 KUWAITISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH ELEKTROMOTORTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 257 KUWAIT-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH ELEKTROMOTORTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 258 KUWAITISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 259 KUWAIT-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 260 KUWAITISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LADESTATIONSTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 261 KUWAIT-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LADESTATIONSTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 262 KUWAIT – NORMALES LADEN AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 263 KUWAIT – NORMALES LADEN AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 264 KUWAIT SUPER CHARGING AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 265 KUWAIT SUPER CHARGING AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 266 KUWAITISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH SPANNUNGSBEREICH, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 267 KUWAIT-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH SPANNUNGSBEREICH, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 268 KUWAITISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH KONNEKTIVITÄTSTYPOGRAPHEN, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 269 KUWAIT-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH KONNEKTIVITÄTSTYPOGRAPHEN, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 270 KUWAITISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 271 KUWAITISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 272 KUWAITISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH BATTERIETYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 273 KUWAIT-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH BATTERIETYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 274 KUWAITISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH BATTERIEFORM, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 275 KUWAITISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH BATTERIEFORM, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 276 KUWAITISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH ANTRIEBSSTRANG, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 277 KUWAITISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH ANTRIEBSSTRANG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 278 KUWAIT-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE NACH ANTRIEBSART, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 279 KUWAIT-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE NACH ANTRIEBSART, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 280 KUWAIT – BATTERIEBETRIEBLICHE ELEKTRISCHE FAHRZEUGE (BEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTRISCHE FAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 281 KUWAIT – BATTERIEBETRIEBLICHE ELEKTRISCHE FAHRZEUGE (BEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTRISCHE FAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 282 KUWAIT PLUG-IN HYBRID ELEKTROFAHRZEUGE (PHEV) AUF DEM ELEKTROFAHRZEUGMARKT, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 283 KUWAIT PLUG-IN HYBRID ELEKTROFAHRZEUGE (PHEV) AUF DEM ELEKTROFAHRZEUGMARKT, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 284 KUWAIT: BRENNSTOFFZELLEN-ELEKTROFAHRZEUGE (FCEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 285 KUWAIT: BRENNSTOFFZELLEN-ELEKTROFAHRZEUGE (FCEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 286 KUWAIT-EIS- UND MIKRO-HYBRIDFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 287 KUWAIT-ICE- UND MIKRO-HYBRIDFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 288 KUWAIT-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 289 KUWAIT-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 290 KUWAITISCHE PKW AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 291 KUWAITISCHE PKW AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 292 KUWAIT: Nutzfahrzeuge auf dem Markt für Elektrofahrzeuge, nach Typ, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 293 KUWAIT-NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 294 KUWAIT: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 295 KUWAIT: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 296 KUWAIT: SCHWERE NUTZFAHRZEUGE (HCV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 297 KUWAIT: SCHWERE NUTZFAHRZEUGE (HCV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 298 KUWAIT-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH VERTRIEBSKANAL, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 299 KUWAIT-MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH VERTRIEBSKANAL, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 300 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGKLASSE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 301 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGKLASSE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 302 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGANTRIEBSART, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 303 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGANTRIEBSART, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 304 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH ELEKTROMOTORTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 305 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH ELEKTROMOTORTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 306 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 307 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 308 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LADESTATIONSTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 309 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LADESTATIONSTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 310 NORMALES LADEN IM OMAN AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 311 NORMALES LADEN IM OMAN AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 312 OMAN SUPER CHARGING AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 313 OMAN SUPER CHARGING AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH STUFENTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 314 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH SPANNUNGSBEREICH, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 315 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH SPANNUNGSBEREICH, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 316 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH VERBINDUNGSART, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 317 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH KONNEKTIVITÄTSTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 318 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 319 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 320 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH BATTERIETYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 321 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH BATTERIETYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 322 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH BATTERIEFORM, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 323 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH BATTERIEFORM, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 324 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH ANTRIEBSSTRANG, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 325 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH ANTRIEBSSTRANG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 326 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH ANTRIEBSART, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 327 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH ANTRIEBSART, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 328 OMAN – BATTERIEBETRIEBENER ELEKTRISCHER FAHRZEUGE (BEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTRISCHE FAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 329 OMAN – BATTERIEBETRIEBLICHE ELEKTRISCHE FAHRZEUGE (BEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTRISCHE FAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 330 OMAN PLUG-IN-HYBRID-ELEKTROFAHRZEUGE (PHEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 331 OMAN PLUG-IN-HYBRID-ELEKTROFAHRZEUGE (PHEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 332 OMAN – BRENNSTOFFZELLEN-ELEKTROFAHRZEUGE (FCEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 333 OMAN – BRENNSTOFFZELLEN-ELEKTROFAHRZEUGE (FCEV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 334 OMAN: EIS- UND MIKROHYBRIDFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 335 OMAN: EIS- UND MIKROHYBRIDFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH LEISTUNGSABGABE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 336 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 337 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 338 OMANISCHE PKW AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 339 OMANISCHE PKW AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 340 OMAN: NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 341 OMAN: NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 342 OMAN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 343 OMAN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 344 OMAN: SCHWERE NUTZFAHRZEUGE (HCV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 345 OMAN: SCHWERE NUTZFAHRZEUGE (HCV) AUF DEM MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 346 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH VERTRIEBSKANAL, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 347 OMANISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH VERTRIEBSKANAL, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 348 RESTLICHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OST, NACH FAHRZEUGKLASSE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 349 ÜBRIGER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OST, NACH FAHRZEUGKLASSE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

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Forschungsmethodik:

Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalysen und Schlüsseltrendanalysen die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder hinterlassen Sie Ihre Anfrage.

Die wichtigste Forschungsmethode, die das DBMR-Forschungsteam verwendet, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören Vendor Positioning Grid, Marktzeitlinienanalyse, Marktübersicht und -leitfaden, Company Positioning Grid, Patentanalyse, Preisanalyse, Unternehmensmarktanteilsanalyse, Messstandards, Global versus Regional und Vendor Share Analysis. Um mehr über die Forschungsmethode zu erfahren, senden Sie eine Anfrage, um mit unseren Branchenexperten zu sprechen.

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Anpassung verfügbar:

Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen im Bereich der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu Ergebnissen klinischer Studien, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und der Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien durchgeführt werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten benötigen, und zwar in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.

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HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Welche Region dominiert den Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten?

Es wird erwartet, dass Saudi-Arabien den Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten dominieren wird, da das Land bei der Einführung von Elektrofahrzeugen in der Region führend ist.

Wie hoch ist die Wachstumsrate des Marktes für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten?

Die Wachstumsrate des Marktes für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten liegt laut Prognose bis 2030 bei 28,1 %.

Welches sind die wichtigsten Unternehmen auf dem Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten?

Die wichtigsten Unternehmen auf dem Markt für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten sind BMW AG, Nissan Motor Co., Ltd., MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, Hyundai Motor Company, Mercedes-Benz Group AG, Tesla, TOYOTA MOTOR CORPORATION, Ford Motor Company usw.

Auf welchen Faktoren basiert die Marktforschung für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten?

Antriebsart, Fahrzeugantriebsart, Fahrzeuggeschwindigkeit, Fahrzeugklasse, Vertriebskanal, Elektromotortyp, Leistungsabgabe, Spannungsbereich, Ladestationstyp, Konnektivitätstyp, Antriebsstrang, Batterieform, Batterietyp und Fahrzeugtyp.

Was sind die Wachstumstreiber des Marktes für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten?

Eine steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen sowie Anreize und Subventionen für Elektrofahrzeuge durch die Regierung sind die Wachstumstreiber des Elektrofahrzeugmarktes im Nahen Osten.

Durchsuchen Sie die entsprechende Pressemeldung

Die Zukunft vorantreiben: Mit Elektrofahrzeugen nachhaltige Mobilität ermöglichen

Elektrifizierung der Straßen der Zukunft: Transformative Trends im wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge

Die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen aufgrund des steigenden Interesses der Menschen wird voraussichtlich das Wachstum des Marktes für Elektrofahrzeuge in Europa, im asiatisch-pazifischen Raum, in Südamerika sowie im Nahen Osten und in Afrika vorantreiben

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Warum uns wählen

Branchenabdeckung

DBMR arbeitet weltweit in zahlreichen Branchen, wodurch wir über branchenübergreifendes Wissen verfügen und unseren Kunden nicht nur Einblicke in ihre eigene Branche bieten, sondern auch erfahren, wie sich andere Branchen auf ihr Ökosystem auswirken.

Regionale Abdeckung

Die Reichweite von Data Bridge ist nicht auf Industrie- oder Schwellenländer beschränkt. Wir sind weltweit tätig und decken die größte Anzahl von Ländern ab, in denen noch kein anderes Marktforschungs- oder Unternehmensberatungsunternehmen Forschung betrieben hat. So schaffen wir für unsere Kunden Wachstumschancen in noch unbekannten Bereichen.

Technologieabdeckung

In der heutigen Welt bestimmt Technologie die Marktstimmung. Unsere Vision ist es daher, unseren Kunden nicht nur Einblicke in entwickelte Technologien zu geben, sondern auch in kommende und bahnbrechende technologische Veränderungen während des gesamten Produktlebenszyklus. Wir eröffnen ihnen unvorhergesehene Marktchancen, die in ihrer Branche für Umbrüche sorgen werden. Dies führt zu Innovationen und unsere Kunden gehen als Gewinner hervor.

Zielorientierte Lösungen

Das Ziel von DBMR besteht darin, unseren Kunden dabei zu helfen, ihre Ziele mithilfe unserer Lösungen zu erreichen. Daher entwickeln wir gezielt die Lösungen, die den Bedürfnissen unserer Kunden am besten entsprechen, und sparen ihnen so Zeit und Aufwand, damit sie ihre großen Strategien vorantreiben können.

Unvergleichlicher Analysten-Support

Unsere Analysten sind stolz auf den Erfolg unserer Kunden. Anders als andere glauben wir daran, dass wir mit unseren Kunden zusammenarbeiten müssen, um ihre Ziele zu erreichen. Wir bieten 24-Stunden-Analystensupport, ermitteln die richtigen Bedürfnisse und inspirieren durch unseren Service zu Innovationen.