Markt für Frachtinspektionen im Nahen Osten und Afrika – Branchentrends und Prognose bis 2030

Marktanalyse und -größe für Frachtinspektionen im Nahen Osten und Afrika

Die steigende Nachfrage nach Öl- und Gasprodukten hat die Frachtinspektionssysteme mit Produkten und Dienstleistungen direkt verbessert, sodass größere Zwischenfälle vermieden und Öl und Gas vor Entzündungen oder Unfällen bewahrt werden können, was das Wachstum des Frachtinspektionsmarktes im Nahen Osten und in Afrika fördert. Die wachsende Zahl der Seehandelsbilanzen hat die Nachfrage auf dem Frachtinspektionsmarkt im Nahen Osten und in Afrika erhöht. Die zunehmende Sorge um die Frachtinspektoren beim Einsatz auf Tankern ist groß, was das Wachstum des Frachtinspektionsmarktes im Nahen Osten und in Afrika bremst.

Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für Frachtinspektionen im Nahen Osten und Afrika, der im Jahr 2022 2.473.502,05 Tausend USD betrug, bis 2030 voraussichtlich 3.445.895,40 Tausend USD erreichen wird und im Prognosezeitraum von 2023 bis 2030 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 4,1 % aufweisen wird. Im Jahr 2022 dominiert die Landwirtschaftsindustrie den Gesamtmarkt mit dem größten Marktanteil aufgrund der steigenden Export- und Importzölle für Agrarrohstoffe weltweit. Neben Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario enthält der vom Data Bridge Market Research-Team zusammengestellte Marktbericht eine eingehende Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktionsverbrauchsanalyse und PESTLE-Analyse.

Berichtsumfang und Marktsegmentierung

Marktdefinition

Die Frachtinspektion schützt Massengüter, indem sie das Verlustrisiko für die am Handel beteiligten Parteien erheblich minimiert. Sie erfolgt zum Zeitpunkt des Transports, des Lagerbetriebs und der Verwahrung. Massengüter wie Getreide, Rohöl, Speiseöl , Chemikalien und weitere Produkte werden für den Versand sowie für die Bestandsaufnahme von Qualität und Menge gemessen, überprüft und analysiert.

Frachtinspektion Marktdynamik im Nahen Osten und Afrika

Treiber

• Steigende Nachfrage nach Öl- und Gasnebenprodukten

Der Frachtinspektionsmarkt im Nahen Osten und in Afrika verzeichnet aufgrund der zunehmenden Verwendung von Öl- und Gasnebenprodukten ein positives Wachstum. Frachtinspektionssysteme gewährleisten die Qualität und Sicherheit dieser Produkte während des Transports und der Lagerung. Daher steigt die Nachfrage nach diesen Systemen zusammen mit der Nachfrage nach Öl- und Gasnebenprodukten.

Gelegenheit

• Steigende Investitionen in Technologie und Container-Scanning

Der Markt für Frachtinspektionen im Nahen Osten und in Afrika dürfte in den kommenden Jahren ein deutliches Wachstum verzeichnen, da immer mehr Länder in Technologie und Container-Scanning investieren, um ihre Handelssicherheit und -effizienz zu verbessern. Diese Faktoren schaffen neue Möglichkeiten für Frachtinspektionsdienstleister, die eine zuverlässige und genaue Überprüfung der Qualität, Quantität und Sicherheit der grenzüberschreitend transportierten Waren anbieten können.

Einschränkungen/Herausforderungen

• Wachsende Besorgnis bei den Frachtinspektoren während des Betriebs auf Tankschiffen

Einer der Hauptfaktoren, die die Expansion des globalen Frachtinspektionsmarktes einschränken, ist das zunehmende Risiko für die Frachtinspektoren, die auf Tankern arbeiten. Der Frachtinspektionsprozess umfasst die Überprüfung der Qualität, Quantität und Sicherheit der Waren, die auf dem See-, Luft- oder Landweg transportiert werden. Die Frachtinspektoren müssen sich bei der Ausübung ihrer Aufgaben verschiedenen Herausforderungen und Gefahren stellen, wie z. B. dem Kontakt mit giftigen Stoffen, Feuer, Explosionen oder Piraterie. Diese Bedrohungen können das Leben und die Gesundheit der Frachtinspektoren gefährden und ihre Leistung und Produktivität beeinträchtigen. Daher besteht ein wachsender Bedarf an der Verbesserung der Sicherheit der Frachtinspektionsvorgänge und an der Bereitstellung angemessener Schulungen und Ausrüstung für die Frachtinspektoren.

Dieser Marktbericht für Frachtinspektionen im Nahen Osten und Afrika enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-/Exportanalysen, Produktionsanalysen, Optimierung der Wertschöpfungskette, Marktanteilen, Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neue Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Markt für Frachtinspektionen im Nahen Osten und Afrika zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um ein Analyst Briefing zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.

Jüngste Entwicklung

• Im Februar 2021 wurde TÜV SÜD vom US-Verkehrsministerium (DOT) als Prüf- und Zulassungsstelle für nicht tragbare Tanks nach internationalen Vorschriften wie ADR/RID, IMDG-Code und TPED akkreditiert. Die Zulassung hilft dem Unternehmen, mehr Kunden zu gewinnen, was das Wachstum des Unternehmens steigern wird.

Marktumfang für Frachtinspektionen im Nahen Osten und in Afrika

Der Markt für Frachtinspektionen ist nach Branchentyp, Typ, Angebot, Inspektionstyp, Technologie und Hafentyp segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Branche

• Bergbau
• Metalle
• Landwirtschaft
• Öl, Gas, Petrochemie
• Chemikalien
• Maschinenbau
• Automobilindustrie
• Medizinische Geräte
• Sonstiges

Typ

• Flüssiggas
• Flüssiggas
• Kohle
• Eisenerz
• Getreide
• Düngemittel
• RoRo
• Kreuzfahrt
• Sonstiges

Angebot

• Produkt
• Dienstleistungen

Inspektionstyp

• Bunkermengenermittlung
• Laderaum- und Lukeninspektion Laderaumuntersuchung
• Umfrageentwurf
• Untersuchung von Frachtschäden
• Ladungssicherung/ Handhabung/ Logistik
• Umfrageentwurf zur Frachtenzählungsüberprüfung
• Frachtumfrage
• Inspektion vor dem Versand
• Ladungsproben (Öl)
• Ladungsmessung (Öl)
• Nachweis und Prüfung des Vermögenswerts
• Inspektion vor der Untersuchung
• Schiffsinspektion vor dem Kauf
• Umfrage zu gemieteten/nicht gemieteten Schiffen
• Schiffszustands- und Schadensbegutachtung
• Sauberkeit ISM Vorbereitung Audit
• Schiffsgarantie-Überprüfung, Navigations-Audit
• Sonstiges

Technologie

• Nicht-invasive Inspektionstechnologie
• Zerstörungsfreie Prüftechnologie (ZfP)

Anschlusstypen

• Seehäfen
• Binnenhäfen
• Warmwasserhäfen
• Trockenhäfen

Regionale Analyse/Einblicke zum Frachtinspektionsmarkt im Nahen Osten und in Afrika

Der Markt für Frachtinspektionen im Nahen Osten und in Afrika wird analysiert und Informationen zur Marktgröße werden nach Land, Branche, Typ, Angebot, Inspektionsart, Technologie und Hafentypen wie oben angegeben bereitgestellt.

Die im Marktbericht für Frachtinspektionen im Nahen Osten und Afrika abgedeckten Länder sind Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Ägypten, Südafrika, Israel und der Rest des Nahen Ostens und Afrikas.

Südafrika wird voraussichtlich den Frachtinspektionsmarkt im Nahen Osten und Afrika dominieren, da die Regierung zunehmend Vorschriften für nicht-invasive Inspektionstechnologien für Inspektionen in der Region erlässt. Saudi-Arabien wird voraussichtlich aufgrund der steigenden Zahl der Seetransporte im Land die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate aufweisen.

Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch einzelne marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Regulierung auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie die Analyse der nachgelagerten und vorgelagerten Wertschöpfungskette, technische Trends und die Fünf-Kräfte-Analyse von Porter sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit von Marken aus dem Nahen Osten und Afrika sowie die Herausforderungen aufgrund der großen oder geringen Konkurrenz durch lokale und inländische Marken, die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.   

Wettbewerbsumfeld und Frachtinspektion im Nahen Osten und Afrika Marktanteilsanalyse

Die Wettbewerbslandschaft des Frachtinspektionsmarktes liefert Details nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produkttestpipelines, Produktzulassungen, Patente, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz, Technologie-Lebenslinienkurve. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Frachtinspektionsmarkt.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für Frachtinspektionen zählen:

• SGS SA (Schweiz)
• Bureau Veritas (Frankreich)
• Intertek Group plc (Großbritannien)
• ALS Limited (Australien)
• Cotecna (Schweiz)
• Alex Stewart International (Großbritannien)
• AHK Group Ltd (China)
• Swiss Approval International (Schweiz)
• Peterson und Control Union (Niederlande)
• AIM Control Inspection Unternehmensgruppe (Vietnam)
• certispeceame (Frankreich)
• Wakefield Inspection Services (Großbritannien)
• Marine Inspection LLC (VAE)
• Qtech Control Limited (China)
• CWH Johnsons International (Großbritannien)
• TÜV SÜD (Deutschland)
• (Japan)
• Smiths Detection Group Ltd. (eine Tochtergesellschaft der Smiths Group plc) (Großbritannien)
• Eurofins Scientific (Luxemburg)

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