At what growth rate will the Middle East and Africa Automotive Software Market be projected to grow during the forecast period of 2022 to 2029?

The Middle East and Africa Automotive Software Market will be projected to grow at a CAGR of 16.7% during forecast by 2029. Read More

What will be the Middle East and Africa Automotive Software Market value in the future?

The Middle East and Africa Automotive Software Market will be projected at USD 7,792.84 million during forecast by 2029. Read More

What are the major Countries Covered in the Middle East and Africa Automotive Software Market?

The major Countries Covered in the Middle East and Africa Automotive Software Market are Saudi Arabia, U.A.E, South Africa, Egypt, Israel, and Rest of Middle East and Africa (MEA). Read More

Automobilsoftwaremarkt im Nahen Osten und in Afrika – Branchentrends und Prognose bis 2029

Q: Who are the major players operating in the Middle East and Africa Automotive Software Market?

The major players operating in the Middle East and Africa Automotive Software Market are LUXOFT, A DXC TECHNOLOGY COMPANY, Vector Informatik GmbH, Sigma Software, NVIDIA Corporation, Aptiv, Elektrobit, KPIT, NXP Semiconductors, aiMotive, Siemens, Intellias, Hexagon AB, OXBOTICA, Lynx Software Technologies, Renesas Electronics Corporation, Intel Corporation, Blackberry Limited, Airbiquity Inc., Green Hills Software, Robert Bosch GmbH, Wind River Systems, Inc., Alphabet Inc., Autonet Mobile, Inc, MONTAVISTA SOFTWARE LLC., Microsoft among others. Read More

IKT
Veröffentlichter Bericht
April 2022
DING
350 Seiten
Anzahl Tische: 426
Anzahl der Figuren: 28

Automobilsoftwaremarkt im Nahen Osten und in Afrika, nach Angebot (Lösungen und Dienstleistungen), Unternehmensgröße (Großunternehmen, mittelgroße Unternehmen und kleine Unternehmen), Softwareschicht (Betriebssystem, Middleware und Anwendungssoftware), EV-Dienstprogramm (Lademanagement, Batteriemanagement und V2G), Fahrzeugtyp (Pkw, Elektrofahrzeuge, leichte Nutzfahrzeuge und Schwerlastfahrzeuge), Endbenutzer (ADAS- und Sicherheitssysteme, Kommunikationssysteme, Infotainmentsysteme, Karosseriesteuerungs- und Komfortsysteme, Motormanagement und Antriebsstrang, Fahrzeugmanagement und Telematik, autonomes Fahren, HMI-Anwendung und andere) – Branchentrends und Prognose bis 2029.

Automobilsoftwaremarkt im Nahen Osten und Afrika Analyse und Größe

Dienstleister suchten ständig nach Möglichkeiten, die Arbeitspräzision zu erhöhen, die Dienstleistungen, Sicherheit und Arbeit mit wachsender Technologie. Die Anforderungen aus diesen Gründen werden durch die Implementierung der Automobilsoftware erfüllt, da sie verwendet werden, um verbesserte, unterbrechungsfreie und zeitnahe Dienste im Industriebetrieb bereitzustellen. Die Automobilsoftware in verschiedenen Branchen wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach Kundenerfahrung weithin eingesetzt. Sie ermöglicht es Branchen, ihre Abläufe und Produktivität zu verbessern. Automobilsoftware hilft Endbenutzern, indem sie bessere automatisierte Lösungen ohne menschliches Eingreifen bietet und ein besseres Fahrerlebnis bietet. Der Automobilsoftwaremarkt im Nahen Osten und in Afrika befindet sich aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Elektrifizierungen in Fahrzeugen, die die Nachfrage nach Automobilsoftware antreibt, in der Wachstumsphase. Die Unternehmen bringen sogar neue Produkte auf den Markt, um einen größeren Marktanteil zu gewinnen.

Automotive Software Market

Data Bridge Market Research analysiert, dass der Automobilsoftwaremarkt bis 2029 voraussichtlich einen Wert von 7.792,84 Millionen USD erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 16,7 % während des Prognosezeitraums entspricht. „Dienstleistungen für den Nahen Osten und Afrika“ stellen das größte Angebotssegment im Automobilsoftwaremarkt dar. Die Dienstleistungen für den Nahen Osten und Afrika liefern genaue Informationen, die zur Entwicklung hochpräziser IoT Netzwerk. Der Bericht zum Automobilsoftwaremarkt behandelt auch ausführlich Preisanalysen, Patentanalysen und technologische Fortschritte.

Berichtsmetrik	Einzelheiten
Prognosezeitraum	2022 bis 2029
Basisjahr	2021
Historische Jahre	2020
Quantitative Einheiten	Umsatz in Millionen USD, Preise in USD
Abgedeckte Segmente	Nach Angebot (Lösungen und Services), Unternehmensgröße (Großunternehmen, Mittelunternehmen und Kleinunternehmen), Softwareschicht (Betriebssystem, Middleware und Anwendungssoftware), EV-Nutzen (Lademanagement, Batteriemanagement und V2G), Fahrzeugtyp (Pkw, Elektrofahrzeuge, leichte Nutzfahrzeuge und Schwerlastfahrzeuge), Endnutzer (ADAS- und Sicherheitssysteme, Kommunikationssysteme, Infotainmentsysteme, Karosseriesteuerung und Komfortsysteme, Motormanagement und Antriebsstrang, Fahrzeugmanagement und Telematik, autonomes Fahren, HMI-Anwendung und andere)
Abgedeckte Länder	Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel und der Rest des Nahen Ostens und Afrikas (MEA)
Abgedeckte Marktteilnehmer	LUXOFT, EIN DXC TECHNOLOGY-UNTERNEHMEN, Vector Informatik GmbH, Sigma Software, NVIDIA Corporation, Aptiv, Elektrobit, KPIT, NXP Semiconductors, aiMotive, Siemens, Intellias, Hexagon AB, OXBOTICA, Lynx Software Technologies, Renesas Electronics Corporation, Intel Corporation, Blackberry Limited, Airbiquity Inc., Green Hills Software, Robert Bosch GmbH, Wind River Systems, Inc., Alphabet Inc., Autonet Mobile, Inc, MONTAVISTA SOFTWARE LLC., Microsoft und andere.

Marktdefinition

Die Automobilindustrie umfasst eine Vielzahl von Unternehmen und Organisationen, die an der Konstruktion, Entwicklung, Herstellung, Vermarktung und dem Verkauf von Kraftfahrzeugen beteiligt sind. Sie ist eine der umsatzstärksten Branchen der Welt. Sie ist auch die Branche mit den höchsten Ausgaben für Forschung und Entwicklung. NXP bietet eine breite Palette von Automobil-Softwaretools, die Ihnen dabei helfen, den Bau von ECUs auf Basis von NXP-Mikrocontrollern (MCU) zu vereinfachen und zu verkürzen. Dazu gehören Laufzeit- und eingebettete Software, Software, MATLAB/Simulink-kompatible Toolboxen, eine breite Palette von Treibern, Bibliotheken, Stacks und Bootloader-Software. NXP bietet außerdem MCU-Initialisierungstools und Unterstützung für die automatische Codegenerierung für AUTOSAR-Mikrocontroller-Abstraktionsschichten (MCAL) und Betriebssysteme (Betriebssystem). Unser engagiertes Team professioneller Ingenieure kann Ihre Fähigkeiten erweitern, indem es Schulungen, Beratung, Entwicklungsleistungen und Anpassungen für ein breites Spektrum an Anwendungsbereichen und Technologien anbietet.

Dynamik des Automobilsoftwaremarktes

In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:

Steigende Nutzung von ADAS-Funktionen in Automobilen

Die Automobilindustrie hat enorme Entwicklungen erlebt, eine der wichtigsten Entwicklungen sind jedoch Fahrerassistenzsysteme (ADAS). Dieses System sorgt für mehr Sicherheit in Fahrzeugen, weshalb die Nachfrage nach ADAS von Jahr zu Jahr steigt. Diese technologische Innovation für die Automobilindustrie hat aufgrund der Sicherheit und der Vorteile des neuen Systems Popularität erlangt, was wiederum die Nachfrage nach elektronischen Anpassungen erzeugt hat, die über Softwareanwendungen integriert werden.

Zunahme der Anzahl vernetzter Fahrzeuge

Heutzutage scheinen vernetzte Fahrzeuge, die mit intelligenten und praktischen Funktionen ausgestattet sind, eine neue Norm in der Automobilindustrie zu sein. Die Fahrzeuge sind mit SIM-Karten oder Chipsätzen mit Internetzugang und Fahrzeuganwendungen ausgestattet, die über Smartphones gesteuert werden und die Fernsteuerung von Fahrzeugfunktionen wie das Ver- und Entriegeln der Tür, die Klimaregelung, die Ortung des Fahrzeugs und viele andere Funktionen ermöglichen.

Steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen

Elektrofahrzeuge (EVs) gelten als vielversprechende Technologie für nachhaltigen Transport mit null Kohlenstoffemissionen, geringer Geräuschentwicklung und hoher Effizienz. Darüber hinaus wurden Elektrofahrzeuge im 19. Jahrhundert entwickelt, aber aufgrund mangelnder technologischer Fortschritte waren Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren im Vergleich zu Elektrofahrzeugen sehr gefragt.

Elektrofahrzeuge sind in hohem Maße mit Automobilsoftware ausgestattet und bieten zahlreiche Vorteile, die in verschiedenen Ländern gebündelt werden. Durch die Formulierung von Vorschriften und Richtlinien soll die Elektromobilität gefördert werden, was zur Kontrolle der Kohlendioxidemissionen und zur Vermeidung der globalen Erwärmung im Nahen Osten und in Afrika beiträgt.

Unsachgemäße Standardprotokolle für die Entwicklung von Softwareplattformen

Der technologische Fortschritt schreitet von Jahr zu Jahr voran und führt zur Entwicklung besserer Automobilsoftware ohne bestimmte Standards für die Softwareentwicklung. Dies führt zu einer Vielzahl von Protokollen und Benutzeroberflächen, deren Integration in den Betrieb schwierig sein kann und die den Automobilsoftwaremarkt bremsen.

Fehlende Konnektivitätsinfrastrukturen

Die Investition in die Entwicklung der Konnektivität für Fahrzeuge umfasst die Infrastruktur, die die Technologie und den Betrieb unterstützt. Dazu gehören intelligente Städte und Straßen mit visueller oder hochfrequenter Kartierung, die den reibungslosen Ablauf des autonomen Fahrens mit selbstfahrenden Systemen unterstützen, die aktuelle Informationen für eine bessere Navigation der Fahrzeuge und Konnektivität benötigen.

Hoher Wartungsaufwand der Software

Die regelmäßige Aktualisierung der Software ermöglicht die Entwicklung einer neuen Softwarearchitektur, was wiederum zu Änderungen an der Schnittstelle, den Protokollen und der Technologie führt, die den Betrieb mit alten mechanischen Komponenten möglicherweise nicht integrieren und so zu Problemen bei der Nutzung führen, welche die Sicherheit und Konnektivität der Fahrzeuge beeinträchtigen.

Somit ist es völlig klar, dass die Wartung der Fahrzeugsoftware auf ein bestimmtes Maß beschränkt ist. Danach steigen die Wartungskosten aufgrund der Wartung anderer zugehöriger Komponenten und Geräte rapide an. Ohne diese gilt das Fahrzeug als untauglich und nicht betriebssicher.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Automobilsoftwaremarkt

COVID-19 hatte große Auswirkungen auf den Automobilsoftwaremarkt, da sich fast alle Länder für die Schließung aller Produktionsstätten entschieden haben, mit Ausnahme derjenigen, die lebensnotwendige Güter produzieren. Die Regierung hat strenge Maßnahmen ergriffen, wie etwa die Einstellung der Produktion und des Verkaufs nicht lebensnotwendiger Güter, die Blockierung des internationalen Handels und vieles mehr, um die Ausbreitung von COVID-19 zu verhindern. Die einzigen Unternehmen, die von dieser Pandemie betroffen sind, sind die lebensnotwendigen Dienste, die ihre Prozesse wieder öffnen und betreiben dürfen.

Das Wachstum des Automobilsoftwaremarktes ist auf die zunehmende Verwendung elektronischer Geräte in den Fahrzeugen und auch auf die Förderung des Einsatzes von Elektrofahrzeugen durch viele Regierungsorganisationen zur Reduzierung der Emissionen zurückzuführen. COVID-19 hatte jedoch negative Auswirkungen auf den Automobilsoftwaremarkt, da der Verkauf der Fahrzeuge in vielen Ländern zum Erliegen kam und die meisten Unternehmen ihren Betrieb vorübergehend für fast Monate eingestellt hatten.

Darüber hinaus waren die Verbraucher nach der Pandemie aufgrund der gestörten Wirtschaft in vielen Ländern nicht bereit, neue Fahrzeuge zu kaufen, was sich direkt auf das Umsatzwachstum im Automobilbereich auswirkte und in der Folge das Wachstum des Automobilsoftwaremarktes beeinträchtigte.

Die neueste Entwicklung

Im Januar 2022 gab Aptiv die Zusammenarbeit mit Sophia Velastegui bekannt. Die Zusammenarbeit wurde angekündigt, um die Technologien von Mobilitätssoftware zu beschleunigen. Die Unternehmen werden ihr Fachwissen im Bereich künstliche Intelligenz (KI) für die Produktentwicklung nutzen. Das Unternehmen wird in der Lage sein, sein Produktportfolio mit verbesserten Produkten zu kommerzialisieren und zu erweitern.
Im Juni 2019 gab Alphabet Inc. die Übernahme von Looker für 2,6 Milliarden USD bekannt. Diese Übernahme hat dem Unternehmen geholfen, sein Plattformangebot für Business Intelligence, Datenanwendungen und eingebettete Analysen zu verbessern, wodurch Kunden die digitale Transformation vorantreiben konnten.

Marktumfang für Automobilsoftware im Nahen Osten und in Afrika

Der Automobilsoftwaremarkt ist segmentiert auf der Grundlage von Angeboten, Unternehmensgröße, Softwareschicht, EV-Nutzen, Fahrzeugtyp und Endbenutzer. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen dabei helfen, strategische Entscheidungen zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen zu treffen.

Angebot

Lösungen
Dienstleistungen

Auf der Grundlage des Angebots ist der Automobilsoftwaremarkt im Nahen Osten und in Afrika in Lösungen und Dienstleistungen segmentiert.

Größe der Organisation

Große Organisationen
Mittelgroße Organisationen
Kleine Organisationen

Auf Grundlage der Unternehmensgröße wurde der Automobilsoftwaremarkt im Nahen Osten und in Afrika in große, mittelgroße und kleine Unternehmen segmentiert.

Softwareschicht

Betriebssysteme
Middleware
Anwendungssoftware

Auf Grundlage der Softwareebene wurde der Automobilsoftwaremarkt im Nahen Osten und in Afrika in Betriebssysteme, Middleware und Anwendungssoftware segmentiert.

Fahrzeugtyp

Personenkraftwagen
Elektrische Fahrzeuge
Leichte Nutzfahrzeuge
Schwerlastfahrzeuge

Auf der Grundlage des Fahrzeugtyps wurde der Automobilsoftwaremarkt im Nahen Osten und in Afrika in Personenkraftwagen, Elektrofahrzeuge, leichte Nutzfahrzeuge und schwere Nutzfahrzeuge segmentiert.

EV-Dienstprogramm

Lademanagement
Batteriemanagement
V2G

Auf der Grundlage des Nutzens von Elektrofahrzeugen wurde der Automobilsoftwaremarkt im Nahen Osten und in Afrika in Lademanagement, Batteriemanagement und V2G segmentiert.

Endbenutzer

ADAS- und Sicherheitssysteme
Kommunikationssysteme
Infotainmentsysteme
Motormanagement und Antriebsstrang
Fahrzeugmanagement & Telematik
Karosseriekontroll- und Komfortsystem
Autonomes Fahren
HMI-Anwendung
Andere

Automotive Software Market

Auf der Grundlage des Endbenutzers wurde der Automobilsoftwaremarkt im Nahen Osten und in Afrika in ADAS- und Sicherheitssysteme, Kommunikationssysteme, Infotainmentsysteme, Motormanagement und Antriebsstrang, Fahrzeugmanagement und Telematik, Karosseriesteuerung und Komfortsysteme, autonomes Fahren, HMI-Anwendungen und andere unterteilt.

Regionale Analyse/Einblicke zum Automobilsoftwaremarkt

Der Markt für Automobilsoftware wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Land, Angebot, Fahrzeugtyp, Softwareebene, EV-Nutzen, Unternehmensgröße und Endverbrauchsbranche wie oben angegeben bereitgestellt.

Die im Marktbericht für Automobilsoftware abgedeckten Länder sind Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel und der Rest des Nahen Ostens und Afrikas.

Die Vereinigten Arabischen Emirate dominieren die Region Naher Osten und Afrika aufgrund der steigenden Nachfrage nach Netzwerkkonnektivität und dem Bedarf an Telematik- und Flottenmanagementlösungen.

Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch einzelne marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes beeinflussen. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung von Prognoseanalysen der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit von Marken aus dem Nahen Osten und Afrika sowie ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.

Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile von Automobilsoftware

Die Wettbewerbslandschaft des Automobilsoftwaremarktes liefert Details nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz im Nahen Osten und in Afrika, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Automobilsoftwaremarkt.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Automobilsoftwaremarkt zählen unter anderem LUXOFT, A DXC TECHNOLOGY COMPANY, Vector Informatik GmbH, Sigma Software, NVIDIA Corporation, Aptiv, Elektrobit, KPIT, NXP Semiconductors, aiMotive, Siemens, Intellias, Hexagon AB, OXBOTICA, Lynx Software Technologies, Renesas Electronics Corporation, Intel Corporation, Blackberry Limited, Airbiquity Inc., Green Hills Software, Robert Bosch GmbH, Wind River Systems, Inc., Alphabet Inc., Autonet Mobile, Inc, MONTAVISTA SOFTWARE LLC. und Microsoft.

Artikelnummer-68042

TABELLE 1: Die folgende Tabelle zeigt deutlich, dass OEMs in Softwareforschung und -entwicklung investieren und dass die Unternehmen daher mit Störungen im Wettbewerb mit den Marktteilnehmern konfrontiert sind.

TABELLE 2: AUTOMOBILSOFTWAREMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH ANGEBOT, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 3: DIENSTLEISTUNGEN IM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 4: DIENSTLEISTUNGEN IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 5: NAHER OSTEN UND AFRIKA: TESTS IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 6: NAHER OSTEN UND AFRIKA – LÖSUNGEN FÜR DEN AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 7: AUTOMOBILSOFTWAREMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH UNTERNEHMENSGRÖSSE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 8: GROSSUNTERNEHMEN IM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 9 MITTELSTÄNDISCHE ORGANISATIONEN IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 10: Kleine Unternehmen im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Region, 2020–2029 (Millionen USD)

TABELLE 11: AUTOMOBILSOFTWAREMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 12: PKW-ANZAHL IM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 13: PKWs im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 14: ELEKTROFAHRZEUGE IM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 15: ELEKTROFAHRZEUGE IM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 16: NAHER OSTEN UND AFRIKA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 17: Leichte Nutzfahrzeuge im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (Millionen USD)

TABELLE 18: SCHWERE FAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 19: SCHWERE FAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 20: AUTOMOBILSOFTWAREMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH SOFTWAREEBENE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 21: BETRIEBSSYSTEME IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 22: ANWENDUNGSSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 23: Middle East und Afrika – Middleware im Automobil-Softwaremarkt, nach Region, 2020–2029 (Millionen USD)

TABELLE 24: AUTOMOBILSOFTWAREMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH EV-ANBIETERN, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 25: NAHER OSTEN UND AFRIKA – LADEMANAGEMENT IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 26 NAHER OSTEN UND AFRIKA – BATTERIEMANAGEMENT IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 27 NAHER OSTEN UND AFRIKA: V2G IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 28: AUTOMOBILSOFTWAREMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH ENDBENUTZER, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 29 NAHER OSTEN UND AFRIKA – ADAS- UND SICHERHEITSSYSTEME IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 30 NAHER OSTEN UND AFRIKA: ADAS- UND SICHERHEITSSYSTEME IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 31: PKWs im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 32: ELEKTROFAHRZEUGE IM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 33: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 34: SCHWERE FAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 35: KOMMUNIKATIONSSYSTEME IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 36: KOMMUNIKATIONSSYSTEME IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 37: PKWs im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 38: ELEKTROFAHRZEUGE IM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 39: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 40: SCHWERE FAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 41: INFOTAINMENTSYSTEME IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 42: INFOTAINMENTSYSTEME IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 43: PKWs im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 44: ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 45: Leichte Nutzfahrzeuge im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (Millionen USD)

TABELLE 46: SCHWERE FAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 47: NAHER OSTEN UND AFRIKA: FAHRZEUGMANAGEMENT- UND TELEMATIKSYSTEME IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 48 NAHER OSTEN UND AFRIKA: FAHRZEUGMANAGEMENT- UND TELEMATIKSYSTEME AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 49: PKWs im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 50: ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 51: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 52: SCHWERE FAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 53 NAHER OSTEN UND AFRIKA: MOTORMANAGEMENT- UND ANTRIEBSSYSTEME AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 54 NAHER OSTEN UND AFRIKA: MOTORMANAGEMENT- UND ANTRIEBSSYSTEME AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 55: PKWs im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 56: ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 57: Leichte Nutzfahrzeuge im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (Millionen USD)

TABELLE 58: SCHWERE FAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 59 NAHER OSTEN UND AFRIKA – KAROSSERIESTEUER- UND KOMFORTSYSTEME IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 60 NAHER OSTEN UND AFRIKA – KAROSSERIESTEUERUNGS- UND KOMFORTSYSTEME IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 61: PKWs im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 62: ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 63: NAHER OSTEN UND AFRIKA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 64: SCHWERE FAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 65: HMI-ANWENDUNG IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 66: HMI-ANWENDUNG IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 67: PKWs im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 68: ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 69: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 70: Schwere Nutzfahrzeuge im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 71 NAHER OSTEN UND AFRIKA – AUTONOMES FAHREN IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 72 NAHER OSTEN UND AFRIKA – AUTONOMES FAHREN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 73 NAHER OSTEN UND AFRIKA: PKWS AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 74: ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 75: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 76: SCHWERE FAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 77 NAHER OSTEN UND AFRIKA – ANDERE PARTNER IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH REGION, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 78 NAHER OSTEN UND AFRIKA – ANDERE PARTNER IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 79: PKWs im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 80: ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 81: NAHER OSTEN UND AFRIKA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 82: SCHWERE FAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 83 MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH LÄNDERN, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 84 MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH ANGEBOT, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 85: DIENSTLEISTUNGEN IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 86: NAHER OSTEN UND AFRIKA – TESTEN IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 87 MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 88: PKWs im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 89: ELEKTROFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 90: NAHER OSTEN UND AFRIKA – LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 91: SCHWERE FAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 92: AUTOMOBILSOFTWAREMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH SOFTWAREEBENE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 93 MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH EV-ANBIETERN, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 94: AUTOMOBILSOFTWAREMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH UNTERNEHMENSGRÖSSE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 95: AUTOMOBILSOFTWAREMARKT IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH ENDBENUTZER, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 96 NAHER OSTEN UND AFRIKA: ADAS- UND SICHERHEITSSYSTEME IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 97: PKWs im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 98: ELEKTROFAHRZEUGE IM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 99: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 100: SCHWERE FAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 101 KOMMUNIKATIONSSYSTEME IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 102 NAHER OSTEN UND AFRIKA: PKWS AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 103: ELEKTROFAHRZEUGE IM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 104: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 105: Schwere Nutzfahrzeuge im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (Mio. USD)

TABELLE 106 INFOTAINMENTSYSTEME IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 107 NAHER OSTEN UND AFRIKA: PKWS AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 108: NAHER OSTEN UND AFRIKA – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 109: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 110: Schwere Nutzfahrzeuge im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 111 NAHER OSTEN UND AFRIKA: FAHRZEUGMANAGEMENT UND TELEMATIK IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 112: PKWs im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 113: ELEKTROFAHRZEUGE IM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 114: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 115: SCHWERE FAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 116 NAHER OSTEN UND AFRIKA – MOTORMANAGEMENT UND ANTRIEBSSTRANG IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 117: PKWs im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 118: NAHER OSTEN UND AFRIKA – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 119: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 120: Schwere Nutzfahrzeuge im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 121 NAHER OSTEN UND AFRIKA – KAROSSERIESTEUER- UND KOMFORTSYSTEME IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 122 NAHER OSTEN UND AFRIKA: PKWS AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 123: ELEKTROFAHRZEUGE IM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 124: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 125: Schwere Nutzfahrzeuge im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (Mio. USD)

TABELLE 126 NAHER OSTEN UND AFRIKA – HMI-ANWENDUNG IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 127 NAHER OSTEN UND AFRIKA: PKWS AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 128: NAHER OSTEN UND AFRIKA – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 129: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 130 SCHWERE FAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 131 NAHER OSTEN UND AFRIKA – AUTONOMES FAHREN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 132 NAHER OSTEN UND AFRIKA: PKWS AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 133: ELEKTROFAHRZEUGE IM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 134: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 135: SCHWERE FAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 136 NAHER OSTEN UND AFRIKA – ANDERE PARTNER IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 137: PKWs im Nahen Osten und Afrika auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 138: ELEKTROFAHRZEUGE IM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 139: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 140 SCHWERE FAHRZEUGE IM NAHEN OSTEN UND AFRIKA AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 141 MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH ANGEBOT, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 142 DIENSTLEISTUNGEN IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 143 TESTS IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 144 MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 145 PKW-WAGEN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 146 ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 147 LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 148 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 149 MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH SOFTWAREEBENE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 150 MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH EV-ANBIETERN, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 151 MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH UNTERNEHMENSGRÖSSE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 152 MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH ENDBENUTZER, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 153 ADAS- UND SICHERHEITSSYSTEME IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT DER VAE, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 154 PKW-WAGEN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 155 ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 156 LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 157 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 158 KOMMUNIKATIONSSYSTEME AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT DER VAE, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 159 PKW-WAGEN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 160 ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 161 LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 162 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 163 INFOTAINMENTSYSTEME AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT IN DEN VAE, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 164 PKW-WAGEN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 165 ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 166 LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 167 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 168 FAHRZEUGMANAGEMENT UND TELEMATIK IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT DER VAE, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 169 PKW-WAGEN AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT DER VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 170 ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 171 LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 172 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 173 VAE – Motormanagement und Antriebsstrang im Automobil-Softwaremarkt, nach Fahrzeugtyp, 2020–2029 (Mio. USD)

TABELLE 174 PKW-WAGEN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 175 ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 176 LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 177 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 178 VAE – Karosseriesteuerungs- und Komfortsysteme auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Fahrzeugtyp, 2020–2029 (Mio. USD)

TABELLE 179 PKW-WAGEN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 180 ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 181 LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 182 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 183 HMI-ANWENDUNG IN DEN VAE AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 184 PKW-WAGEN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 185 ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 186 LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 187 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 188 MARKT FÜR AUTONOMES FAHREN IN DEN VAE FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 189 PKW-WAGEN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 190 ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 191 LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 192 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 193 ANDERE PARTNER AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT IN DEN VAE, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 194 PKW-WAGEN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 195 ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN DEN VAE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 196 LEICHTE NUTZFAHRZEUGE IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 197 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IN DEN VAE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 198 MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN SAUDI-ARABIEN, NACH ANGEBOT, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 199 SAUDI-ARABIEN – DIENSTLEISTUNGEN AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 200 SAUDI-ARABIEN: TESTS IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 201 SAUDI-ARABIEN – AUTOMOBILSOFTWAREMARKT NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 202 SAUDI-ARABIEN: PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 203 SAUDI-ARABIEN: ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 204 SAUDI-ARABIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 205 SAUDI-ARABIEN: SCHWERE FAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 206 SAUDI-ARABIEN – AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH SOFTWAREEBENE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 207 SAUDI-ARABIEN – MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH EV-ANBIETERN, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 208 MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IN SAUDI-ARABIEN, NACH UNTERNEHMENSGRÖSSE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 209 SAUDI-ARABIEN – AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH ENDBENUTZER, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 210 SAUDI-ARABIEN: ADAS- UND SICHERHEITSSYSTEME AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 211 SAUDI-ARABIEN: PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 212 SAUDI-ARABIEN – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 213 SAUDI-ARABIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 214 SAUDI-ARABIEN: SCHWERE FAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 215 SAUDI-ARABIEN: KOMMUNIKATIONSSYSTEME AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 216 SAUDI-ARABIEN: PKWs auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 217 SAUDI-ARABIEN – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 218 SAUDI-ARABIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 219 SAUDI-ARABIEN: SCHWERE FAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 220 SAUDI-ARABIEN: INFOTAINMENTSYSTEME AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 221 SAUDI-ARABIEN: PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 222 SAUDI-ARABIEN – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 223 SAUDI-ARABIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 224 SAUDI-ARABIEN: SCHWERE FAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 225 SAUDI-ARABIEN: FAHRZEUGMANAGEMENT UND TELEMATIK IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 226 SAUDI-ARABIEN: PKWs auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 227 SAUDI-ARABIEN – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 228 SAUDI-ARABIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 229 SAUDI-ARABIEN: SCHWERE FAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 230 SAUDI-ARABIEN – MOTORMANAGEMENT UND ANTRIEBSSTRANG IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 231 SAUDI-ARABIEN: PKWs auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 232 SAUDI-ARABIEN – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 233 SAUDI-ARABIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 234 SAUDI-ARABIEN: SCHWERE FAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 235 SAUDI-ARABIEN – KAROSSERIESTEUER- UND KOMFORTSYSTEME AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 236 SAUDI-ARABIEN: PKWs auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 237 SAUDI-ARABIEN – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 238 SAUDI-ARABIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 239 SAUDI-ARABIEN: SCHWERE FAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 240 SAUDI-ARABIEN – HMI-ANWENDUNG AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 241 SAUDI-ARABIEN: PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 242 SAUDI-ARABIEN – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 243 SAUDI-ARABIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 244 SAUDI-ARABIEN: SCHWERE FAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 245 SAUDI-ARABIEN – AUTONOMES FAHREN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 246 SAUDI-ARABIEN: PKWs auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 247 SAUDI-ARABIEN – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 248 SAUDI-ARABIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 249 SAUDI-ARABIEN: SCHWERE FAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 250 SAUDI-ARABIEN – ANDERE PARTNER AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 251 SAUDI-ARABIEN: PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 252 SAUDI-ARABIEN – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 253 SAUDI-ARABIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 254 SAUDI-ARABIEN: SCHWERE FAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 255 ISRAELISCHER MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH ANGEBOT, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 256 ISRAELISCHER MARKT FÜR DIENSTLEISTUNGEN IM AUTOMOBILSOFTWAREBEREICH, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 257 ISRAEL – TESTS IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 258 ISRAELISCHER AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 259 ISRAELISCHE PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 260 ISRAEL: ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 261 ISRAEL – LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 262 ISRAEL: SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 263 ISRAELISCHER AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH SOFTWAREEBENE, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 264 ISRAELISCHER AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH EV-ANBIETERN, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 265 ISRAELISCHER AUTOMOBILSOFTWAREMARKT NACH UNTERNEHMENSGRÖSSE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 266 ISRAELISCHER AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH ENDBENUTZER, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 267 ISRAEL – ADAS- UND SICHERHEITSSYSTEME IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 268 ISRAELISCHE PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 269 ISRAEL – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 270 ISRAEL: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 271 ISRAEL: SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 272 ISRAELISCHE KOMMUNIKATIONSSYSTEME AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 273 ISRAELISCHE PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 274 ISRAEL – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 275 ISRAELS LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 276 ISRAEL: SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 277 ISRAELISCHE INFOTAINMENTSYSTEME AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 278 ISRAELISCHE PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 279 ISRAEL – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 280 ISRAELS LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 281 ISRAEL: SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 282 ISRAELISCHER MARKT FÜR FAHRZEUGMANAGEMENT UND TELEMATIK IM AUTOMOBILSOFTWAREBEREICH, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 283 ISRAELISCHE PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 284 ISRAELISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 285 ISRAELISCHER LEICHTFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 286 ISRAEL: SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 287 ISRAEL – MOTORMANAGEMENT UND ANTRIEBSSTRANG IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 288 ISRAELISCHE PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 289 ISRAEL – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 290 ISRAEL: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 291 ISRAEL: SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 292 ISRAEL – MARKT FÜR KAROSSERIESTEUER- UND KOMFORTSYSTEME IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 293 ISRAELISCHE PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 294 ISRAEL – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 295 ISRAELS LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 296 ISRAEL: SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 297 ISRAEL – HMI-ANWENDUNG AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 298 ISRAELISCHER PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 299 ISRAEL – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 300 ISRAELISCHE LEICHTFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 301 ISRAEL: SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 302 ISRAEL – AUTONOMES FAHREN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 303 ISRAELISCHE PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 304 ISRAELISCHER MARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 305 ISRAELS LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 306 ISRAEL: SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 307 ISRAEL – ANDERE PARTNER AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 308 ISRAELISCHE PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 309 ISRAEL – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 310 ISRAEL: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 311 ISRAEL: SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 312 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH ANGEBOT, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 313 SÜDAFRIKA – DIENSTLEISTUNGEN AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 314 SÜDAFRIKA – TESTS IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 315 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 316 SÜDAFRIKA: PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 317 SÜDAFRIKA: ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 318 SÜDAFRIKA – LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 319 SÜDAFRIKA: SCHWERLASTFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 320 SÜDAFRIKANISCHER AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH SOFTWAREEBENE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 321 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH EV-ANBIETERN, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 322 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH UNTERNEHMENSGRÖSSE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 323 SÜDAFRIKANISCHER MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH ENDBENUTZER, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 324 SÜDAFRIKA: ADAS- UND SICHERHEITSSYSTEME AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 325 SÜDAFRIKA: PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 326 SÜDAFRIKA – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 327 SÜDAFRIKA – LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 328 SÜDAFRIKA: SCHWERLASTFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 329 SÜDAFRIKA – KOMMUNIKATIONSSYSTEME AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 330 SÜDAFRIKA: PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 331 SÜDAFRIKA – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 332 SÜDAFRIKA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 333 SÜDAFRIKA: SCHWERLASTFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 334 SÜDAFRIKA: INFOTAINMENTSYSTEME AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 335 SÜDAFRIKA: PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 336 SÜDAFRIKA – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 337 SÜDAFRIKA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 338 SÜDAFRIKA: SCHWERLASTFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 339 SÜDAFRIKA: FAHRZEUGMANAGEMENT UND TELEMATIK IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 340 SÜDAFRIKA: PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 341 SÜDAFRIKA – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 342 SÜDAFRIKA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 343 SÜDAFRIKA: SCHWERLASTFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 344 SÜDAFRIKA – MOTORMANAGEMENT UND ANTRIEBSSTRANG IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 345 SÜDAFRIKA: PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 346 SÜDAFRIKA – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 347 SÜDAFRIKA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 348 SÜDAFRIKA: SCHWERLASTFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 349 SÜDAFRIKA – MARKT FÜR KAROSSERIESTEUERUNG UND KOMFORTSYSTEME IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 350 SÜDAFRIKANISCHE PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 351 SÜDAFRIKA – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 352 SÜDAFRIKA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 353 SÜDAFRIKA: SCHWERLASTFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 354 SÜDAFRIKA – HMI-ANWENDUNG AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 355 SÜDAFRIKA: PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 356 SÜDAFRIKA – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 357 SÜDAFRIKA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 358 SÜDAFRIKA: SCHWERLASTFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 359 SÜDAFRIKA – AUTONOMES FAHREN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 360 SÜDAFRIKA: PKWs auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 361 SÜDAFRIKA – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 362 SÜDAFRIKA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 363 SÜDAFRIKA: SCHWERLASTFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 364 SÜDAFRIKA – ANDERE PARTNER AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 365 SÜDAFRIKA: PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 366 SÜDAFRIKA – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 367 SÜDAFRIKA: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 368 SÜDAFRIKA: SCHWERLASTFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 369 ÄGYPTEN-MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH ANGEBOT, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 370 ÄGYPTEN – DIENSTLEISTUNGEN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 371 ÄGYPTEN – TESTEN AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 372 ÄGYPTEN-MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 373 ÄGYPTEN: PKWs auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 374 ÄGYPTEN: ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 375 ÄGYPTEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 376 ÄGYPTEN: SCHWERLASTFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 377 ÄGYPTEN-MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH SOFTWAREEBENE, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 378 ÄGYPTEN-MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH EV-ANBIETERN, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 379 ÄGYPTEN-MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH UNTERNEHMENSGRÖSSE, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 380 ÄGYPTEN-MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH ENDBENUTZER, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 381 ÄGYPTEN: ADAS- UND SICHERHEITSSYSTEME IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 382 ÄGYPTEN-PERSÖNLICHE PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 383 ÄGYPTEN – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 384 ÄGYPTEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 385 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IN ÄGYPTEN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 386 ÄGYPTEN – KOMMUNIKATIONSSYSTEME AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 387 ÄGYPTEN-PERSÖNLICHE PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 388 ÄGYPTEN – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 389 ÄGYPTEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 390 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IN ÄGYPTEN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 391 ÄGYPTEN: INFOTAINMENTSYSTEME AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 392 ÄGYPTEN-PERSÖNLICHE PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 393 ÄGYPTEN – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 394 ÄGYPTEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 395 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IN ÄGYPTEN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 396 ÄGYPTEN: FAHRZEUGMANAGEMENT UND TELEMATIK IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 397 ÄGYPTEN-PERSÖNLICHE PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 398 ÄGYPTEN – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 399 ÄGYPTEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 400 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IN ÄGYPTEN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 401 ÄGYPTEN – MOTORMANAGEMENT UND ANTRIEBSSTRANG IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 402 ÄGYPTEN: PKWs auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 403 ÄGYPTEN – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 404 ÄGYPTEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 405 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IN ÄGYPTEN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 406 ÄGYPTEN – KAROSSERIESTEUER- UND KOMFORTSYSTEME IM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 407 ÄGYPTEN-PERSÖNLICHE PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 408 ÄGYPTEN – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 409 ÄGYPTEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 410 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IN ÄGYPTEN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 411 ÄGYPTEN – HMI-ANWENDUNG AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 412 ÄGYPTEN-PERSÖNLICHE PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 413 ÄGYPTEN – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 414 ÄGYPTEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 415 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IN ÄGYPTEN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 416 ÄGYPTEN – AUTONOMES FAHREN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 417 ÄGYPTEN-PERSÖNLICHE PKW AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020-2029 (MIO. USD)

TABELLE 418 ÄGYPTEN – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 419 ÄGYPTEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 420 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IN ÄGYPTEN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 421 ÄGYPTEN – ANDERE PARTNER AUF DEM AUTOMOBILSOFTWAREMARKT, NACH FAHRZEUGTYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 422 ÄGYPTEN: PKWs auf dem Automobil-Softwaremarkt, nach Typ, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 423 ÄGYPTEN – ELEKTROFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 424 ÄGYPTEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 425 SCHWERE NUTZFAHRZEUGE IN ÄGYPTEN AUF DEM MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE, NACH TYP, 2020–2029 (MIO. USD)

TABELLE 426 RESTLICHER MARKT FÜR AUTOMOBILSOFTWARE IM NAHEN OSTEN UND IN AFRIKA, NACH ANGEBOT, 2020–2029 (MIO. USD)

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Forschungsmethodik:

Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalysen und Schlüsseltrendanalysen die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder hinterlassen Sie Ihre Anfrage.

Die wichtigste Forschungsmethode, die das DBMR-Forschungsteam verwendet, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören Vendor Positioning Grid, Marktzeitlinienanalyse, Marktübersicht und -leitfaden, Company Positioning Grid, Patentanalyse, Preisanalyse, Unternehmensmarktanteilsanalyse, Messstandards, Global versus Regional und Vendor Share Analysis. Um mehr über die Forschungsmethode zu erfahren, senden Sie eine Anfrage, um mit unseren Branchenexperten zu sprechen.

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Anpassung verfügbar:

Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen im Bereich der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu Ergebnissen klinischer Studien, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und der Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien durchgeführt werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten benötigen, und zwar in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.

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HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Mit welcher Wachstumsrate wird der Markt für Automobilsoftware im Nahen Osten und in Afrika im Prognosezeitraum von 2022 bis 2029 voraussichtlich wachsen?

Der Markt für Automobilsoftware im Nahen Osten und in Afrika wird voraussichtlich bis 2029 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 16,7 % wachsen.

Welchen Wert wird der Markt für Automobilsoftware im Nahen Osten und in Afrika in Zukunft haben?

Der Markt für Automobilsoftware im Nahen Osten und in Afrika wird laut Prognose bis 2029 auf 7.792,84 Millionen US-Dollar geschätzt.

Wer sind die wichtigsten Akteure auf dem Automobilsoftwaremarkt im Nahen Osten und in Afrika?

Die wichtigsten Akteure auf dem Automobilsoftwaremarkt im Nahen Osten und in Afrika sind LUXOFT, A DXC TECHNOLOGY COMPANY, Vector Informatik GmbH, Sigma Software, NVIDIA Corporation, Aptiv, Elektrobit, KPIT, NXP Semiconductors, aiMotive, Siemens, Intellias, Hexagon AB, OXBOTICA, Lynx Software Technologies, Renesas Electronics Corporation, Intel Corporation, Blackberry Limited, Airbiquity Inc., Green Hills Software, Robert Bosch GmbH, Wind River Systems, Inc., Alphabet Inc., Autonet Mobile, Inc, MONTAVISTA SOFTWARE LLC., Microsoft und andere.

Welche wichtigen Länder werden vom Automobilsoftwaremarkt im Nahen Osten und in Afrika abgedeckt?

Die wichtigsten im Automobilsoftwaremarkt im Nahen Osten und in Afrika abgedeckten Länder sind Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel und der Rest des Nahen Ostens und Afrikas (MEA).

Durchsuchen Sie die entsprechende Pressemeldung

Wachstum und Expansion der Automobilindustrie werden die Wachstumsrate des Automobilsoftwaremarktes vorantreiben

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Branchenabdeckung

DBMR arbeitet weltweit in zahlreichen Branchen, wodurch wir über branchenübergreifendes Wissen verfügen und unseren Kunden nicht nur Einblicke in ihre eigene Branche bieten, sondern auch erfahren, wie sich andere Branchen auf ihr Ökosystem auswirken.

Regionale Abdeckung

Die Reichweite von Data Bridge ist nicht auf Industrie- oder Schwellenländer beschränkt. Wir sind weltweit tätig und decken die größte Anzahl von Ländern ab, in denen noch kein anderes Marktforschungs- oder Unternehmensberatungsunternehmen Forschung betrieben hat. So schaffen wir für unsere Kunden Wachstumschancen in noch unbekannten Bereichen.

Technologieabdeckung

In der heutigen Welt bestimmt Technologie die Marktstimmung. Unsere Vision ist es daher, unseren Kunden nicht nur Einblicke in entwickelte Technologien zu geben, sondern auch in kommende und bahnbrechende technologische Veränderungen während des gesamten Produktlebenszyklus. Wir eröffnen ihnen unvorhergesehene Marktchancen, die in ihrer Branche für Umbrüche sorgen werden. Dies führt zu Innovationen und unsere Kunden gehen als Gewinner hervor.

Zielorientierte Lösungen

Das Ziel von DBMR besteht darin, unseren Kunden dabei zu helfen, ihre Ziele mithilfe unserer Lösungen zu erreichen. Daher entwickeln wir gezielt die Lösungen, die den Bedürfnissen unserer Kunden am besten entsprechen, und sparen ihnen so Zeit und Aufwand, damit sie ihre großen Strategien vorantreiben können.

Unvergleichlicher Analysten-Support

Unsere Analysten sind stolz auf den Erfolg unserer Kunden. Anders als andere glauben wir daran, dass wir mit unseren Kunden zusammenarbeiten müssen, um ihre Ziele zu erreichen. Wir bieten 24-Stunden-Analystensupport, ermitteln die richtigen Bedürfnisse und inspirieren durch unseren Service zu Innovationen.