Markt für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien – Branchentrends und Prognose bis 2030

Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien Marktanalyse und Größe für Elektrofahrräder (E-Bikes)

Es ist allgemein bekannt, dass Radfahren sehr gesundheitsfördernd ist. Auch die Sorge um die persönliche Gesundheit ist während dieser Pandemie gestiegen. Immer mehr Menschen betreiben Radfahren als Hobby und als körperliche Betätigung, um ihre Fitness zu verbessern. Elektrofahrräder spielen dabei eine wichtige Rolle, da sie in der höheren Altersgruppe weit verbreitet sind, da sie eine Tretunterstützung bieten, die dem Radfahrer weniger Kraftaufwand beim Fahren abverlangt. Auch in der Tourismusbranche ist dies ein Erfolg, da ein Radfahrer ohne große Anstrengung lange Strecken zurücklegen kann. Auch das Fahren in schwierigem Gelände und hohen Bergen ist dadurch einfacher geworden. Das Elektrofahrrad (E-Bike) kann problemlos im dichten Verkehr eingesetzt werden, was dem Radfahrer Zeit und Geld spart und ihm einen gesunden Lebensstil ermöglicht.

Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien bis 2030 voraussichtlich einen Wert von 2.790,87 Millionen USD erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 11,3 % während des Prognosezeitraums entspricht. Der Marktbericht für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien deckt auch umfassend Preisanalysen, Patentanalysen und technologische Fortschritte ab.      

Marktdefinition

Die Materialtransportausrüstung erleichtert die Bewegung, Lagerung und Kontrolle von Produkten und Materialien während der gesamten Lager-, Fertigungs-, Vertriebs-, Verbrauchs- und Entsorgungsprozesse. Diese Maschinen ermöglichen die schnelle und effiziente Bewegung von schwerem Material und großen Warenmengen. Die Materialtransportausrüstung reduziert den Bedarf an menschlichem Eingreifen in Industrieanlagen, indem sie mehrere Prozesse automatisiert. Dazu gehören im Allgemeinen LLE, CTO, PNC, Gabelstapler und Hafenlösungen. Materialtransportausrüstung wird in der Fertigungs-, Verpackungs-, Versand- und Vertriebsbranche eingesetzt und in vier Kategorien unterteilt: Positionierungsausrüstung, Transportausrüstung, Einheitsladungsbildungsausrüstung und Lagerausrüstung. Die Artikel und Materialien müssen der Reihe nach sortiert werden, weshalb ein Sortierfördersystem eines der effektivsten Geräte in der Branche ist.

Marktdynamik für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien

In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:

TREIBER

• Hohe Verkehrsstaus in städtischen Städten

Die Bevölkerung wächst weltweit kontinuierlich, und damit werden die Städte immer dichter bevölkert, ihre Grenzen werden größer und die Infrastruktur erstreckt sich immer weiter in die Außenbezirke der Städte. Mit dieser wachsenden Bevölkerung und der zunehmenden Fläche hat auch die Zahl der Fahrzeuge zugenommen. Die Menschen fahren lieber mit dem Auto oder Motorrad als mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Dies hat zu hohen Verkehrsstaus in den Städten geführt, insbesondere während der Bürozeiten.

• STEIGENDE NACHFRAGE NACH UMWELTFREUNDLICHEREN UND SAUBEREREN TRANSPORTMITTELN

Kraftfahrzeuge haben die Fortbewegung erleichtert, und Einzelpersonen können einfacher und schneller zu ihrem gewünschten Zielort gelangen. Autos und Motorräder sind die am häufigsten genutzten Fortbewegungsmittel, die von den meisten Haushalten täglich für den Arbeitsweg genutzt werden. Diese Kraftfahrzeuge verursachen jedoch schädliche Emissionen und erhöhen den CO2-Fußabdruck. Dies hat negative Auswirkungen auf die Umwelt und führt zur globalen Erwärmung und zum Abbau der Ozonschicht.

Allerdings sind die Menschen umweltbewusster geworden und werden dazu angehalten, umweltfreundliche Fahrzeuge zu fahren. Dieses zunehmende Bedürfnis, die Umwelt vor der Zerstörung durch Kraftfahrzeuge zu schützen, hat zu einer wachsenden Nachfrage nach Elektrofahrrädern (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien geführt.

GELEGENHEIT

• INITIATIVEN VON UNTERNEHMEN FÜR E-BIKE-INFRASTRUKTUR

Die Welt der Kräne verändert sich; die moderne Technologie macht den alten Papier-Hebeplänen den Garaus und ersetzt sie durch digitale Verfahren, die in Computerprogrammen erstellt werden. Materialhandhabung ist die Bewegung, der Schutz, die Lagerung und die Kontrolle von Materialien und Produkten während der Herstellung, Lagerung, Verteilung, des Verbrauchs und der Entsorgung. Als Prozess umfasst die Materialhandhabung eine breite Palette manueller, halbautomatischer und automatisierter Geräte und Systeme, die die Logistik unterstützen und die Lieferkette am Laufen halten. Materialhandhabungsgeräte erfüllen die Anforderungen verschiedener Branchen, darunter Einzelhandel, Lebensmittelindustrie, Fracht und Logistik, Bauwesen, Holzindustrie, Papierindustrie, chemische Industrie und andere.

ZURÜCKHALTUNG/HERAUSFORDERUNG

• HOHE KOSTEN FÜR DEN KAUF UND DIE WARTUNG VON E-BIKES

Elektrofahrräder sind das einfachste Fortbewegungsmittel, da sie die zusätzliche Motorleistung bieten, wenn der Radfahrer mehr Kraft zum Ziehen des Rades benötigt. Im Vergleich zu Fahrzeugen, die mit Kraftstoff betrieben werden, sind sie sehr sparsam. Allerdings scheint der Preis im Vergleich zu herkömmlichen Fahrrädern, sowohl mit als auch ohne Gangschaltung, recht hoch zu sein. Die Anschaffungskosten eines E-Bikes sind hoch, was das Wachstum des Marktes begrenzt.

Darüber hinaus ist der Wartungsaufwand für E-Bikes hoch, da die Batterie nach regelmäßiger Nutzung aufgeladen werden muss und bei Problemen mit der Batterie eine neue Batterie erforderlich ist. Außerdem besteht ein E-Bike aus einem Motor und einem kompletten elektrischen System, das bei Problemen zusätzliche Investitionen in die Wartung erfordert. Darüber hinaus sind damit zusätzliche Anschaffungs- und Wartungskosten verbunden, die eine große Einschränkung für den Markt darstellen.

• BEGRENZTE VERTRIEBSKANÄLE

Fahrräder sind seit jeher das gängigste Fortbewegungsmittel für junge Menschen. Diese Fahrräder sind in den meisten Regionen problemlos im Handel erhältlich. Der E-Bike-Markt muss jedoch neue Strategien entwickeln, um tiefer in den Markt einzudringen und mit bereits vorhandenen nichtelektrischen Fahrrädern und anderen Fortbewegungsmitteln zu konkurrieren.

Der Mangel an Vertriebskanälen ist der größte Nachteil des Marktwachstums. Die E-Bike-Branche muss eine E-Commerce-Plattform nutzen. Darüber hinaus müssen sich E-Bike-Hersteller auf Omnichannel konzentrieren, um ihre Fahrzeuge besser verkaufen zu können. Die Zeiten, in denen der Umsatz mit der Eröffnung weiterer Einzelhandelsgeschäfte stieg, sind lange vorbei. Die Unternehmen müssen sich auf Online-Plattformen konzentrieren, um ihre E-Bikes zu vertreiben.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien

Die Covid-19-Pandemie hat gemischte Auswirkungen auf den Markt für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan. Einerseits hat die Pandemie zu einer erhöhten Nachfrage nach E-Bikes geführt, da die Menschen gesundheitsbewusster geworden sind und öffentliche Verkehrsmittel meiden. Andererseits hat die Pandemie die Lieferkette unterbrochen und Produktionsverzögerungen verursacht, was in einigen Regionen zu Engpässen bei E-Bikes führte.

Ein Trend, der sich während der Pandemie herauskristallisiert hat, ist der Anstieg von E-Bikes für Lieferdienste. Mit der gestiegenen Nachfrage nach Online-Shopping und Essenslieferungen ist auch die Nachfrage nach E-Bikes, die speziell für den gewerblichen Einsatz konzipiert sind, stark gestiegen.

Ein weiterer Faktor, der den E-Bike-Markt in Japan beeinflusst hat, ist das Bestreben der Regierung nach nachhaltigem Transport. Die Regierung hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen, und fördert die Nutzung von E-Bikes als Möglichkeit zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen.

Zwar hat die Pandemie einige Störungen in der Lieferkette verursacht, doch die steigende Nachfrage nach E-Bikes und die staatliche Unterstützung nachhaltiger Verkehrsmittel lassen darauf schließen, dass der E-Bike-Markt in Japan in den kommenden Jahren wachsen wird. 

Jüngste Entwicklung

• Im Januar 2017 gab AIMA TECHNOLOGY CO., LTD die Eröffnung seines neuen Standorts in Sichuan, China, bekannt. Der neue Standort umfasste eine Fläche von etwa 15.000 Quadratmetern und wurde zur Herstellung von Elektrofahrzeugen genutzt. Der neue Standort ermöglichte es dem Unternehmen, stärker in den südwestlichen Markt einzudringen.
• Im April 2021 berichtete ALTON Sports Co., Ltd über eine Zusammenarbeit mit der Stadtverwaltung von Seoul zur Bereitstellung von Bike-Sharing-Diensten und lieferte Fahrräder an einen Betreiber einer E-Bike-Sharing-Plattform. Dies hat dem Unternehmen geholfen, sein Umsatzwachstum zu steigern.

Marktumfang für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien

Der Markt für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien ist segmentiert nach Nabenmotorstandort, Komponente, Batterietyp, Batterieleistung, Modus, Klasse, Typ, Anwendung, Geschlecht und Vertriebskanal. Das Wachstum in diesen Segmenten hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

POSITION DES NABENMOTORS

• MITTELANTRIEBS-NABENMOTOR
• HINTERRADNABENMOTOR
• VORDERER NABENMOTOR

Auf Grundlage der Position des Nabenmotors ist der Markt für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien in die Typen Mittelantrieb, Hinterradnabenmotor und Vorderradnabenmotor segmentiert.

KOMPONENTE

• BATTERIE
• MOTOR
• RAHMEN
• ANZEIGE
• REIFEN
• GASPEDAL
• LICHT UND REFLEKTOR
• ANDERE

Auf der Grundlage der Komponenten ist der Markt für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien in Akku, Motor, Rahmen, Display, Reifen, Gashebel, Licht und Reflektor usw. segmentiert.

AKKU-TYP

• LITHIUM-ION
• LITHIUM-IONEN-POLYMER
• NICKELMETALLHYDRID
• Blei-Säure
• VERSIEGELTE BLEISÄURE
• ANDERE

Auf der Grundlage des Batterietyps ist der Markt für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien in Lithium-Ionen, Lithium-Ionen-Polymer, Nickel-Metallhydrid, Blei-Säure, versiegelte Blei-Säure und andere unterteilt.

BATTERIELEISTUNG

• UNTER 750 W
• 750 W bis 1500 W
• ÜBER 1500W

Auf der Grundlage der Batterieleistung ist der Markt für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien in unter 750 W, 750 W–1500 W und über 1500 W segmentiert.

MODUS

• PEDALUNTERSTÜTZUNG
• GASPEDAL

Auf Grundlage der Betriebsart ist der Markt für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien in die Modelle mit Tretunterstützung und Gashebel segmentiert.

KLASSE

• KLASSE I (PEDALUNTERSTÜTZUNG/PEDELEC)
• KLASSE II (DROSSELKLAPPEN)
• KLASSE III (SCHNELLES PEDELEC)

Auf Grundlage der Klasse ist der Markt für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien in Klasse I (Tretunterstützung/Pedelec), Klasse II (Gashebel) und Klasse III (Speed-Pedelec) segmentiert.          

TYP

• STADT/URBAN
• KREUZFAHRT
• MOUNTAIN-/TREKKINGRÄDER
• TERRAIN-RÄDER
• LADUNG
• ANDERE

Auf der Grundlage des Typs ist der Markt für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien in City-/Urban-, Cruise-, Mountain-/Trekking-Bikes, All-Terrain-Bikes, Cargo-Bikes und Sonstige segmentiert.

ANWENDUNG

• DIENSTPROGRAMM
• FREIZEIT
• GESCHWINDIGKEIT

Auf der Grundlage der Anwendung ist der Markt für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien in die Segmente Nutzen, Freizeit und Geschwindigkeit unterteilt.

GESCHLECHT

• MÄNNER
• FRAUEN
• UNISEX

Auf der Grundlage des Geschlechts ist der Markt für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien in Männer, Frauen und Unisex segmentiert.

VERTRIEBSKANAL

• FAHRRAD-FACHHÄNDLER
• OUTDOOR-FACHGESCHÄFT
• MASSENHÄNDLER
• SPORTARTIKEL-VOLLSORTIMENT
• ANDERE

Auf der Grundlage der Vertriebskanäle ist der Markt für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien in Fachhändler für Fahrräder, Outdoor-Fachgeschäfte, Massenhändler, Sportartikelgeschäfte mit Vollsortiment und andere unterteilt.

Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien Markt für Elektrofahrräder (E-Bikes) – Länderanalyse/Einblicke

Die Märkte für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien werden analysiert und Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Land und Produkt wie oben angegeben bereitgestellt.  

Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch einzelne marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie die Analyse der nachgelagerten und vorgelagerten Wertschöpfungskette, technische Trends und die Fünf-Kräfte-Analyse von Porter sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der regionalen Daten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit von Marken aus dem asiatisch-pazifischen Raum und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken, die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.   

Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien

Die Wettbewerbslandschaft der Märkte für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien liefert Einzelheiten zu den Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz im asiatisch-pazifischen Raum, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für Elektrofahrräder (E-Bikes) in Japan, Südkorea, Neuseeland und Australien zählen unter anderem Bridgestone Cycle Co. LTD., Panasonic Holdings Corporation, Specialized Bicycle Components, Inc., Giant Bicycles, Aima Technology Group Co. Ltd., Trek Bicycle Corporation, Karbon Kinetics Ltd., Ningbo Lvkang Vehicle Co. Ltd., SHIMANO INC., Robert Bosch GmbH, ALTON Sports Co. Ltd., Yamaha Motor Co. Ltd., TEBCO ELECTRIC BICYCLE COMPANY, smartmotion bikes, CUBE, Hikobike, Cleverley, Dyson Bikes, Electra Bicycle Company und REEF Bikes.

SKU-69913