Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Indien – Branchentrends und Prognose bis 2029

Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Indien, nach Ladestation (AC-Ladestation/Normalladestation, DC-Ladestation/Super-Ladestation und induktive Ladestation), Fahrzeugtyp (Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV)), Installationstyp (Einzelhäuser, Gewerbe, Wohnungen und andere), Technologie (Level 1, Level 2 und Level 3), Ladegerättyp (Festinstalliertes Ladegerät, tragbares Ladegerät) Branchentrends und Prognose bis 2029

Marktdefinition und Einblicke

Die Ladestation für Elektrofahrzeuge bezieht sich auf den Ladestationsbetreiber, der ein Elektrofahrzeug (EV) mit einer Stromquelle für Elektroautos, Gemeinschafts-Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride verbindet. Einige Ladestationen verfügen über erweiterte Funktionen wie Smart Metering, Mobilfunkkompatibilität und Netzwerkzugriff, während andere einfacher sind. Eine Ladestation für Elektrofahrzeuge ist ein Punkt zum Aufladen der Batterie für das Elektrofahrzeug, der von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich ist. Einige Arten von Technologien werden zum Aufladen von Elektrofahrzeugen verwendet, basierend auf der Eingangsleistung der Batterie, klassifiziert als Typ 1, Typ 2 und Typ 3. Die Ladestationen können AC, DC oder induktiv sein. Diese Ladestationen können für gewerbliche oder private Anwendungen installiert werden und bieten die Geschwindigkeit zum Aufladen des Elektrofahrzeugs, die von der Technologie für die Batterienutzung abhängt.

Ladestationen werden oft als Serviceeinrichtungen für Elektrofahrzeuge (EVSE) bezeichnet und von privaten Unternehmen auf städtischen Parkplätzen über Energieversorgungsunternehmen oder Einkaufszentren betrieben. Diese Stationen verfügen über spezielle Anschlüsse, die den verschiedenen Anforderungen an Ladeanschlüsse entsprechen. In Indien wächst die Zahl der Elektrofahrzeugnetze, und es gibt inzwischen auch ein öffentlich zugängliches Ladestationssystem zum Aufladen von Elektrofahrzeugen. Regierungen, Hersteller und Anbieter von Ladeinfrastruktur haben Vereinbarungen zur Schaffung solcher Netze getroffen.

• In der heutigen Zeit hat die Bedeutung des Baus von Ladestationen für Elektrofahrzeuge drastisch zugenommen, ebenso wie das Wachstum von AC-Lade-/Normalladestationen, DC-Lade-/Superladestationen und induktiven Ladestationen. Data Bridge Market Research analysiert, dass der indische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge im Prognosezeitraum von 2022 bis 2029 um durchschnittlich 42,8 % jährlich wachsen wird.

Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Indien Dynamik

Treiber

• Zunehmende Umweltbedenken

Die Abgase von Autos sind seit Jahrzehnten ein großes Problem für die Umwelt und tragen auch zur Zunahme der globalen Erwärmung bei. Doch mit der Weiterentwicklung der Technologie hat der Paradigmenwechsel von normalen Fahrzeugen (die mit Kraftstoffen wie Erdöl oder CNG betrieben werden) zu Elektrofahrzeugen rasch zugenommen, ebenso wie die Ladestationen für Elektrofahrzeuge, die das Laden zu einem anderen „Tankparadigma“ gemacht haben.

Elektrofahrzeuge sind der nächste große Trend im Automobilsektor und bringen viele technologische Fortschritte mit sich, die dazu beitragen können, die Umwelt vor Luftverschmutzung, Lärmbelästigung und anderen damit verbundenen Faktoren zu schützen. Es wurde beobachtet, dass Personenkraftwagen erhebliche Mengen an Stickoxiden, Kohlenmonoxid und anderen Schadstoffen produzieren.

• Wachsende Popularität des Mobility-as-a-Service-Modells (MaaS)

Das Konzept „Mobility as a Service“ (MaaS) erfreut sich im Bereich der Elektroautomobilität zunehmender Beliebtheit. Immer mehr Hersteller, Dienstleister, Unternehmen, politische Entscheidungsträger und die Öffentlichkeit richten ihr Augenmerk aus Komfortgründen auf die Elektromobilität.

Mehrere Städte, Staaten und Länder erlassen jedoch Vorschriften, die die Nutzung von Elektrofahrzeugen und damit von Ladestationen fördern. Electric Mobility as a Service (eMaaS) erfreut sich zunehmender Beliebtheit und ist zu einer der einfachsten und wichtigsten Lösungen für die heutigen Herausforderungen der Elektromobilität geworden.

• Zunehmende Nutzung von Personenkraftwagen wie Elektrobussen

Die indische Regierung hat mehrere Initiativen ergriffen, um die Herstellung und Einführung elektrischer Personenkraftwagen für den öffentlichen Nahverkehr in Indien zu fördern. Busse sind das wichtigste öffentliche Verkehrsmittel in Indien und decken in vielen Großstädten 20 bis 40 Prozent aller Fahrten ab.

Der Grund für die zunehmende Nutzung von Elektrobussen in Indien liegt in den von Tag zu Tag zunehmenden Umweltbedenken. Die Einführung und Nutzung von Elektrobussen wird dazu beitragen, ein nachhaltigeres und intelligenteres Mobilitätssystem aufzubauen, das die Lebensqualität aller verbessert

Gelegenheiten

Zunehmende Nutzung erneuerbarer Energiequellen zur Stromerzeugung

Das Konzept, mit Elektroautos die Umwelt vor weiteren Schäden zu schützen, ist weltweit ein Hype. Der Strom zum Laden dieser Autos wird jedoch in Kohlekraftwerken erzeugt, was wiederum zur Nutzung natürlicher Ressourcen führt und diese knapp macht.

Es wäre also nicht notwendig, von benzinbetriebenen Autos auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, doch der Energieverbrauch hat sich völlig verändert, und zur Stromerzeugung werden überwiegend erneuerbare Quellen genutzt.

Der Umstieg auf erneuerbare Energiequellen macht Elektrofahrzeuge also effizienter. Dieser Faktor eröffnet dem indischen Markt Wachstumschancen.

Einschränkungen/Herausforderungen für den indischen Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge

Hohe Geräte- und Installationskosten

Die Zahl der Elektrofahrzeuge steigt rasant, und damit auch die Zahl der Ladestationen. Die Kosten für die Einrichtung der Ladestationen sind jedoch relativ hoch, was für die Hersteller der Ladestationen eine Herausforderung darstellt, da sie Verluste erleiden würden, wenn weniger Ladestationen eingerichtet würden.

Zu den Komponenten, die zum Aufbau einer Ladestation erforderlich sind, gehören Elektrikermaterialien, Elektrikerarbeitskräfte, Ladestationshardware, Stromnetz, Wartungsausrüstung, andere Materialien und Arbeitskräfte, Transformator und Mobilisierung.

Es wurde beobachtet, dass die Kosten für die Einrichtung der Ladestationen je nach Anwendung unterschiedlich sind. Sie sind höher und variieren je nach Anwendung. Daher wird dieser Faktor im Prognosezeitraum als Herausforderung für den Markt angesehen.

Auswirkungen von COVID-19 auf den indischen Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge

COVID-19 hat sich positiv auf den indischen Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge ausgewirkt. Da die Datenproduktion von den Lockdowns nicht beeinträchtigt wurde, arbeiteten Unternehmen und Institutionen ständig an diesen Daten, um ihre Produkte zu verbessern. In dieser Phase war die Nachfrage nach mehr Elektrofahrzeugen zu beobachten.

Die neueste Entwicklung

• Im November 2020 ging Exicom Tele-Systems eine Partnerschaft mit MG Motor India ein, um ZS EV-Batterien ein zweites Leben zu geben. Diese recycelten Batterien verlängern die Lebensdauer der Batterien und lösen das Problem des Batteriemangels für Elektrofahrzeuge. Das Unternehmen kann durch diese Partnerschaft seinen Markenwert steigern.

Marktumfang für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Indien

Der indische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge ist nach Ladestation, Fahrzeugtyp, Installationstyp, Technologie und Ladegerättyp segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Ladestation

• AC-Laden/Normale Ladestation,
• DC-Laden/ Super-Ladestation
• Induktive Ladestation

Basierend auf der Ladestation ist der indische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in AC-Ladestationen/normale Ladestationen, DC-Ladestationen/Super-Ladestationen und induktive Ladestationen segmentiert.

Fahrzeugtyp

• Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
• Plug-In-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV)

Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der indische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEV) und Plug-in-Hybridelektrofahrzeuge (PHEV) unterteilt.

Installationstyp

• Einzelne Häuser,
• Kommerziell,
• Wohnungen
• Andere

Basierend auf der Installationsart ist der indische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Einfamilienhäuser, Gewerbeimmobilien, Wohnungen und Sonstiges unterteilt.

Technologie

• Level 1,
• Level 2
• Stufe 3

Basierend auf der Technologie ist der indische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Level 1, Level 2 und Level 3 segmentiert.

Ladegerättyp

• Festes Ladegerät,
• Tragbares Ladegerät

Basierend auf dem Ladegerättyp ist der indische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in tragbare und stationäre Ladegeräte unterteilt.

Wettbewerbslandschaft und Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Indien Analyse teilen

Die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge liefert Details nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge zählen unter anderem Tata Power, BRIGHTBLU, Ensto, Exicom Tele-Systems, Delta Electronics, Inc., Mass-Tech Controls Pvt. Ltd, Fortum, ABB und P2 Power Solutions Pvt. Ltd.