Globaler Markt für duroplastische Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt – Branchentrends und Prognose bis 2031

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Globaler Markt für duroplastische Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt – Branchentrends und Prognose bis 2031

  • Chemical and Materials
  • Upcoming Reports
  • Mar 2024
  • Global
  • 350 Seiten
  • Anzahl der Tabellen: 220
  • Anzahl der Abbildungen: 60

>Globaler Markt für duroplastische Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt, nach Harztyp (Epoxid, Phenole, Polyester und Polyimide), Flugzeugtyp (Verkehrsflugzeuge, Geschäfts- und allgemeine Luftfahrt, zivile Hubschrauber, Militärflugzeuge und andere), Anwendung (Innen- und Außenbereich) – Branchentrends und Prognose bis 2031.

Markt für duroplastische Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt

Marktanalyse und Größe für duroplastische Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt

Zu den wesentlichen Faktoren, die zum Wachstum des globalen Marktes für duroplastische Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt beitragen, gehört die steigende Nachfrage nach leichten und treibstoffeffizienten Flugzeugen, die durch den steigenden Bedarf an Flugreisen und strenge Umweltauflagen getrieben wird. Technologische Fortschritte in den Herstellungsprozessen ermöglichen die Herstellung komplexer Verbundstrukturen mit verbesserten Leistungsmerkmalen. Darüber hinaus machen die überlegenen mechanischen Eigenschaften duroplastischer Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt, wie z. B. ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und Korrosionsbeständigkeit, sie zu einer attraktiven Wahl für Flugzeughersteller.

Data Bridge Market Research analysiert, dass der globale Markt für duroplastische Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt, der im Jahr 2023 7,86 Milliarden USD betrug, bis 2031 voraussichtlich 20,02 Milliarden USD erreichen wird und im Prognosezeitraum 2024 bis 2031 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 12,4 % aufweisen wird. Im Jahr 2024 wird das Gummisegment den Markt aufgrund der steigenden Nachfrage der Endverbrauchsindustrien dominieren. Neben Einblicken in Marktszenarien wie Marktwert, Wachstumsrate, Segmentierung, geografische Abdeckung und wichtige Akteure enthalten die von Data Bridge Market Research zusammengestellten Marktberichte auch eingehende Expertenanalysen, geografisch dargestellte Produktion und Kapazität nach Unternehmen, Netzwerklayouts von Händlern und Partnern, detaillierte und aktualisierte Preistrendanalysen und Defizitanalysen von Lieferkette und Nachfrage.

Berichtsumfang und Marktsegmentierung

Berichtsmetrik

Details

Prognosezeitraum

2024 bis 2031

Basisjahr

2023

Historische Jahre

2022 (anpassbar auf 2015–2021)

Quantitative Einheiten

Umsatz in Mio. USD, Preise in USD, Volumen in Einheiten

Abgedeckte Segmente

Harztyp (Epoxid, Phenole, Polyester und Polyimide), Flugzeugtyp (Verkehrsflugzeuge, Geschäfts- und allgemeine Luftfahrt, zivile Hubschrauber, Militärflugzeuge und andere), Anwendung (innen und außen)

Abgedeckte Länder

USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, Restliches Südamerika, Deutschland, Frankreich, Italien, Großbritannien, Belgien, Spanien, Russland, Türkei, Niederlande, Schweiz, Restliches Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum, Vereinigte Arabische Emirate, Saudi-Arabien, Ägypten, Südafrika, Israel und Restlicher Naher Osten und Afrika

Abgedeckte Marktteilnehmer

Toray Industries Ltd. (Japan), Solvay Group (Belgien), Teijin Limited (Japan), Owen Corning (USA), Royal Ten Cate (Niederlande), SGL Group (Deutschland), Kaman (USA), Hexcel Corporation (USA), General Electric (USA), und Koninklijke Ten Cate BV (Niederlande), Mitsubishi Rayon Co., Ltd. (Japan) und Jushi Group (China) 

Marktchancen

  • Fortschritte in der Fertigungstechnologie

Marktdefinition

Duroplastische Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt sind moderne Werkstoffe, die aus Verstärkungsfasern wie Kohlenstoff oder Glas bestehen, die in eine duroplastische Harzmatrix eingebettet sind. Unter Hitze und Druck härten diese Verbundwerkstoffe irreversibel aus, wodurch eine starre, langlebige Struktur mit einem hohen Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht entsteht. Sie werden häufig in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt und bieten außergewöhnliche mechanische Eigenschaften wie Steifigkeit, Dauerfestigkeit und thermische Stabilität. Duroplastische Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt spielen eine entscheidende Rolle in Flugzeugkomponenten wie Flugzeugrümpfen, Tragflächen und Triebwerksteilen und tragen zu verbesserter Leistung, Kraftstoffeffizienz und Haltbarkeit in anspruchsvollen Luft- und Raumfahrtumgebungen bei.

Globale Marktdynamik für duroplastische Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt

Treiber

  • Steigende Nachfrage nach Flugreisen und kommerziellen Lieferungen

Der Anstieg der Nachfrage nach Flugreisen und die steigenden Auslieferungen von Verkehrs- und Militärflugzeugen erhöhen den Bedarf an duroplastischen Verbundwerkstoffen für die Luft- und Raumfahrt. Diese Materialien bieten eine überzeugende Lösung für Hersteller, die ein Gleichgewicht zwischen Leichtbauweise und Haltbarkeit anstreben, was für die Einhaltung strenger gesetzlicher Normen von entscheidender Bedeutung ist. Da die Produktionsraten von Flugzeugen steigen, um die Marktnachfrage zu erfüllen, sucht die Luft- und Raumfahrtindustrie nach fortschrittlichen Materialien, um die strukturelle Integrität sicherzustellen und gleichzeitig das Gesamtgewicht zu reduzieren. Duroplastische Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt erfüllen diese Anforderung und ermöglichen die Entwicklung leichterer, treibstoffeffizienterer Flugzeuge ohne Kompromisse bei Sicherheit oder Leistung. Folglich integrieren Hersteller diese Verbundwerkstoffe zunehmend in verschiedene Flugzeugplattformen und -anwendungen, was erhebliche Wachstumschancen auf dem Markt für Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt bietet.

  • Bedarf an Werkstoffen mit außergewöhnlichen mechanischen Eigenschaften

Für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt werden Werkstoffe mit außergewöhnlichen mechanischen Eigenschaften wie hoher Steifigkeit, Festigkeit, Dauerfestigkeit und thermischer Stabilität benötigt. Duroplastische Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt erfüllen diese Anforderungen und bieten im Vergleich zu herkömmlichen Werkstoffen bessere Leistungsmerkmale. Dies führt zu ihrer Verwendung in kritischen Flugzeugkomponenten, um die Gesamtleistung und Sicherheit zu verbessern.

Gelegenheiten

  • Fortschritte in der Fertigungstechnologie

Innovationen in Fertigungsverfahren wie automatisierte Layup-Techniken, Harzinfusionsmethoden und additive Fertigung ermöglichen die Herstellung komplexer Verbundstrukturen mit hoher Präzision und Effizienz. Diese Fortschritte reduzieren Produktionskosten, Vorlaufzeiten und Materialabfälle und fördern die Einführung duroplastischer Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt im Flugzeugbau.

Einschränkung/Herausforderung

  • Hohe Anfangsinvestitionskosten

Die Implementierung duroplastischer Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt erfordert häufig erhebliche Vorabinvestitionen in Spezialausrüstung, Werkzeuge und Einrichtungen für die Herstellung und Verarbeitung. Diese Anfangskosten können für einige Luft- und Raumfahrtunternehmen, insbesondere kleinere Hersteller oder solche mit knapperen Budgets, unerschwinglich sein, was ihre Einführung von Verbundwerkstoffen einschränkt.

  • Herausforderungen bei der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und Zertifizierungen

Luft- und Raumfahrtkomponenten, die aus duroplastischen Verbundwerkstoffen hergestellt werden, müssen strenge gesetzliche Normen einhalten und strenge Zertifizierungsprozesse durchlaufen, um die Einhaltung der Sicherheits- und Leistungsanforderungen zu gewährleisten. Die Erlangung von Zertifizierungen durch Aufsichtsbehörden wie die Federal Aviation Administration (FAA) oder die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) kann zeitaufwändig und teuer sein und die Vermarktung und Markteinführung von Produkten für Hersteller von Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffen verzögern.

Dieser Marktbericht für duroplastische Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt liefert Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Optimierung der Wertschöpfungskette, Marktanteilen, Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neue Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen, technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Markt für Operationsmikroskope zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um ein Analyst Briefing zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.

Auswirkungen von Rohstoffknappheit und Lieferverzögerungen und aktuelles Marktszenario

Data Bridge Market Research bietet eine umfassende Marktanalyse und liefert Informationen, indem es die Auswirkungen und das aktuelle Marktumfeld von Rohstoffknappheit und Lieferverzögerungen berücksichtigt. Dies bedeutet, dass strategische Möglichkeiten bewertet, wirksame Aktionspläne erstellt und Unternehmen bei wichtigen Entscheidungen unterstützt werden. Neben dem Standardbericht bieten wir auch eine eingehende Analyse des Beschaffungsniveaus anhand prognostizierter Lieferverzögerungen, Händlerzuordnung nach Regionen, Rohstoffanalyse, Produktionsanalyse, Preiszuordnungstrends, Beschaffung, Kategorieleistungsanalyse, Lösungen zum Risikomanagement der Lieferkette, erweitertes Benchmarking und andere Dienstleistungen für Beschaffung und strategische Unterstützung.

Erwartete Auswirkungen der Konjunkturabschwächung auf die Preisgestaltung und Verfügbarkeit von Produkten

Wenn die Wirtschaftstätigkeit nachlässt, leiden auch die Branchen darunter. Die prognostizierten Auswirkungen des Konjunkturabschwungs auf die Preisgestaltung und Verfügbarkeit der Produkte werden in den von DBMR bereitgestellten Markteinblickberichten und Informationsdiensten berücksichtigt. Damit sind unsere Kunden ihren Konkurrenten in der Regel immer einen Schritt voraus, können ihre Umsätze und Erträge prognostizieren und ihre Gewinn- und Verlustaufwendungen abschätzen.

Jüngste Entwicklung

  • Im März 2020 unterzeichnete Merck eine Vereinbarung mit Azelis, um Azelis zum Vertriebshändler für Merck-Produkte in den Bereichen Körperpflege, CASE (Beschichtungen, Klebstoffe, Dichtstoffe und Elastomere), Lebensmittel und Gesundheit sowie Industriechemikalien in Vietnam zu machen.

Globaler Markt für duroplastische Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt  

Der Markt ist nach Harztyp, Flugzeugtyp und Anwendung segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Harztyp

  • Epoxid
  • Phenole
  • Polyester
  • Polyimide

Flugzeugtyp

  • Verkehrsflugzeuge
  • Geschäfts- und allgemeine Luftfahrt
  • Zivilhubschrauber
  • Militärflugzeuge
  • Sonstiges

Anwendung

  • Innere
  • Exterieur

Globaler Markt für duroplastische Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt – Regionale Analyse/Einblicke

Der globale Markt für duroplastische Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Land, Harztyp, Flugzeugtyp und Anwendung wie oben angegeben bereitgestellt.

Die im globalen Marktbericht für duroplastische Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt abgedeckten Länder sind die USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, der Rest von Südamerika, Deutschland, Frankreich, Italien, Großbritannien, Belgien, Spanien, Russland, die Türkei, die Niederlande, die Schweiz, der Rest von Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, die Philippinen, der Rest des asiatisch-pazifischen Raums, die Vereinigten Arabischen Emirate, Saudi-Arabien, Ägypten, Südafrika, Israel sowie der Rest des Nahen Ostens und Afrikas.

Nordamerika wird voraussichtlich den Markt dominieren. Diese Dominanz ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen, darunter die Präsenz großer Luft- und Raumfahrtunternehmen wie Boeing und Airbus, die die Nachfrage nach fortschrittlichen Verbundwerkstoffen ankurbeln. Darüber hinaus profitiert die Region von einer robusten Forschungs- und Entwicklungsinfrastruktur, technologischem Know-how und erheblichen Investitionen in Innovationen in der Luft- und Raumfahrt.

Der asiatisch-pazifische Raum dürfte aufgrund des zunehmenden Fluggastaufkommens, steigender Verteidigungsausgaben und der wachsenden kommerziellen Flugzeugflotten in Ländern wie China, Indien und Japan die am schnellsten wachsende Region auf dem Markt sein. Darüber hinaus stimulieren Investitionen in die Luft- und Raumfahrtinfrastruktur, technologische Fortschritte und Regierungsinitiativen zur Förderung der Luft- und Raumfahrtproduktion die regionale Marktexpansion zusätzlich.

Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch Angaben zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und Änderungen der Regulierungen auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.   

Wettbewerbsumfeld und globale Marktanteilsanalyse für duroplastische Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt

Die Wettbewerbslandschaft des Marktes liefert Einzelheiten zu den einzelnen Wettbewerbern. Die enthaltenen Einzelheiten umfassen Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielten Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Markt für duroplastische Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt zählen:

  • Toray Industries Ltd. (Japan)
  • Solvay-Gruppe (Belgien)
  • Teijin Limited (Japan)
  • Owen Corning (USA)
  • Royal Ten Cate (Niederlande)
  • SGL Group (Deutschland)
  • Kaman (USA)
  • Hexcel Corporation (USA)
  • General Electric (USA)
  • Koninklijke Ten Cate BV (Niederlande)
  • Mitsubishi Rayon Co., Ltd. (Japan)
  • Jushi-Gruppe (China), 


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Forschungsmethodik

Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.

Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.

Anpassung möglich

Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.

Häufig gestellte Fragen

The Thermosetting Aerospace Composites Market size will be worth USD 20.02 Billion by 2031.
The Thermosetting Aerospace Composites Market growth rate is 12.4% by 2031.
Increasing Demand for Air Travel, Commercial Deliveries and Demand for Materials with Exceptional Mechanical Properties are the growth drivers of the Thermosetting Aerospace Composites Market.
The resin type, aircraft type, and application are the factors on which the Thermosetting Aerospace Composites Market research is based.
The major companies in the Thermosetting Aerospace Composites Market are Toray Industries Ltd. (Japan), Solvay Group (Belgium), Teijin Limited (Japan), Owen Corning (U.S.), Royal Ten Cate (Netherlands), SGL Group (Germany), Kaman (U.S.), Hexcel Corporation (U.S.), General Electric (U.S.), and Koninklijke Ten Cate BV (Netherlands), Mitsubishi Rayon Co., Ltd. (Japan), and Jushi Group (China).