Globaler Marktbericht zu Größe, Marktanteil und Trends für stationäre kabellose Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) – Branchenüberblick und Prognose bis 2031

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Globaler Marktbericht zu Größe, Marktanteil und Trends für stationäre kabellose Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) – Branchenüberblick und Prognose bis 2031

  • Automotive
  • Upcoming Reports
  • Sep 2024
  • Global
  • 350 Seiten
  • Anzahl der Tabellen: 220
  • Anzahl der Abbildungen: 60

Global Stationery Wireless Ev Charging Market

Marktgröße in Milliarden USD

CAGR :  % Diagram

Diagramm Prognosezeitraum
2024 –2031
Diagramm Marktgröße (Basisjahr)
USD 58.50 Million
Diagramm Marktgröße (Prognosejahr)
USD 1,162.19 Million
Diagramm CAGR
%
Diagramm Wichtige Marktteilnehmer
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>Globale Marktsegmentierung für stationäre kabellose Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) nach Typ (Basisladestation (Sender), Leistungssteuereinheit und Fahrzeugladestation (Empfänger)), Anwendung (Heimladeeinheit und öffentliche Ladestation), Ladesystem (magnetische Energieübertragung, induktive Energieübertragung und kapazitive Energieübertragung), Vertriebskanal (Aftermarket und OEM), Stromversorgung (3–50 kW), Fahrzeugtyp (Pkw (PC) und Nutzfahrzeug (CV)), Antriebsart (batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV) und Plug-in-Hybridelektrofahrzeug (PHEV)) – Branchentrends und Prognose bis 2031.

Markt für stationäres kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV)

Stationäres kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV) Marktanalyse

Der Markt für stationäre kabellose Ladestationen für Elektrofahrzeuge verzeichnet dank der jüngsten technologischen Fortschritte ein erhebliches Wachstum. Die neueste Methode nutzt die resonante induktive Kopplung, die eine effiziente Energieübertragung ohne physische Verbindungen ermöglicht. Bei dieser Methode werden elektromagnetische Felder zur Energieübertragung zwischen Ladestation und Fahrzeug verwendet, was ein bequemeres und nahtloseres Ladeerlebnis ermöglicht.

Zu den wichtigsten technologischen Fortschritten zählen die Entwicklung hocheffizienter Leistungselektronik und verbesserter Spulendesigns, die Ladegeschwindigkeit und Reichweite verbessern. Innovationen wie das dynamische Laden, das es Fahrzeugen ermöglicht, während der Fahrt aufzuladen, werden ebenfalls erforscht, obwohl stationäre Lösungen vorerst noch den Hauptfokus bilden.

Diese Fortschritte haben zu einer zunehmenden Verbreitung von kabellosen Ladesystemen für Elektrofahrzeuge in privaten, gewerblichen und öffentlichen Ladeinfrastrukturen geführt. Der Markt wird voraussichtlich wachsen, da immer mehr Automobilhersteller und Technologieanbieter in kabellose Ladelösungen investieren und diese einsetzen. Darüber hinaus treibt die Integration von Smart Grid- Technologie und erneuerbaren Energiequellen das Marktwachstum weiter voran, indem sie eine nachhaltige und effiziente Energienutzung fördert.

Stationäres kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV) Marktgröße

Der globale Markt für stationäre kabellose Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) wurde im Jahr 2023 auf 58,50 Millionen USD geschätzt und soll bis 2031 1.162,19 Millionen USD erreichen, mit einer CAGR von 45,3 % während des Prognosezeitraums von 2024 bis 2031. Zusätzlich zu den Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario enthält der vom Data Bridge Market Research-Team zusammengestellte Marktbericht eine eingehende Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktionsverbrauchsanalyse und Pestle-Analyse.

Stationäre kabellose Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) – Markttrends

„Schnelle Einführung der kabellosen Hochleistungsladetechnologie“

Ein wichtiger Trend, der das Wachstum des Marktes für stationäre kabellose Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) vorantreibt, ist die schnelle Einführung der kabellosen Hochleistungsladetechnologie. Diese Technologie ermöglicht effizientes, schnelles Laden ohne physische Anschlüsse und ist sowohl für Verbraucher als auch für Flottenbetreiber attraktiv. Unternehmen wie WiTricity entwickeln beispielsweise kabellose Hochleistungsladesysteme mit einer Leistung von 11 bis 22 kW, die die Ladezeiten deutlich verkürzen und den Benutzerkomfort erhöhen. Der Komfort, einfach über einem Ladepad zu parken, kombiniert mit Fortschritten bei Effizienz und Sicherheit, führt zu einer zunehmenden Einführung in gewerblichen und privaten Umgebungen und beschleunigt die Marktexpansion.

Berichtsumfang und Marktsegmentierung für stationäres kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV)

Eigenschaften

Stationäres kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV) – Wichtige Markteinblicke

Abgedeckte Segmente

  • Nach Typ: Basis-Ladepad (Sender), Leistungssteuergerät und Fahrzeug-Ladepad (Empfänger)
  •  Nach Anwendung: Heimladeeinheit und öffentliche Ladestation
  • Nach Ladesystem: Magnetische Energieübertragung, induktive Energieübertragung und kapazitive Energieübertragung
  • Nach Vertriebskanal: Aftermarket und OEM
  •  Nach Stromversorgung: 3–<11 kW, 11–50 kW und >50 kW
  • Nach Fahrzeugtyp: Personenkraftwagen (PKW) und Nutzfahrzeug (NFZ)
  • Nach Antriebsart: Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV)

Abgedeckte Länder

USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) in Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika

Wichtige Marktteilnehmer

Qualcomm Technologies, Inc. (USA), WiTricity Corporation (USA), Momentum Wireless Power (USA), ELIX Wireless (Kanada), Continental AG (Deutschland), Bombardier (Kanada), WAVE INC. (USA), Fortum (Finnland), Hyundai Motor India (Indien), ElectReon (Israel), Opconnect (USA), ZTE Corporation (China), HELLA GmbH & Co. KGaA (Deutschland), Robert Bosch GmbH (Deutschland), Toshiba Corporation (Japan), TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japan) und Plugless Power Inc. (USA)

Marktchancen

  • Fortschritte in der kabellosen Ladetechnologie
  • Integration mit erneuerbaren Energien

Wertschöpfende Dateninfosets

Zusätzlich zu den Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario enthält der vom Data Bridge Market Research-Team zusammengestellte Marktbericht eine eingehende Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktionsverbrauchsanalyse und PESTLE-Analyse.

Stationäres kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV) – Marktdefinition

Stationäres kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV) ist eine Technologie, die das Laden von EVs ohne physische Anschlüsse mithilfe elektromagnetischer Induktion ermöglicht. Das Fahrzeug parkt über einem im Boden eingelassenen Ladepad und die Energie wird drahtlos über einen Luftspalt an einen Empfänger im Fahrzeug übertragen. Dieses System ist praktisch, da es das manuelle Ein- und Ausstecken überflüssig macht, den Verschleiß der Anschlüsse verringert und in öffentliche Parkplätze oder private Garagen integriert werden kann. Es unterstützt dynamisches Laden, bei dem Fahrzeuge während der Fahrt aufgeladen werden können, wodurch die Reichweite potenziell verlängert und Ausfallzeiten reduziert werden.

Stationäres kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV) – Marktdynamik

Treiber

  • Reduzierte Ladezeit

Fortschritte in der drahtlosen Ladetechnologie verkürzen die Zeit, die für eine vollständige Aufladung benötigt wird, erheblich. So erreichen die neuesten drahtlosen Ladesysteme, wie die von Qualcomm und WiTricity, Laderaten, die mit herkömmlichen Plug-in-Methoden vergleichbar sind. Diese Verkürzung der Ladezeit erhöht den Komfort und die Praktikabilität, wodurch das drahtlose Laden für Benutzer von Elektrofahrzeugen eine praktikablere Option wird und so das Marktwachstum vorantreibt.

  • Verbesserte Vehicle-to-Grid (V2G)-Funktionen

Drahtlose Ladesysteme, die V2G-Technologie unterstützen, ermöglichen es Elektrofahrzeugen, überschüssigen Strom ins Netz einzuspeisen, was einen Mehrwert bietet. Mit dem Leaf-to-Home-System von Nissan können Besitzer eines Nissan Leaf beispielsweise ihre Häuser mit Strom versorgen oder Energie ins Netz zurückspeisen, was die Attraktivität von drahtlosen Ladegeräten mit V2G-Technologie steigert. Diese Fähigkeit fördert das Marktwachstum, indem sie praktische Vorteile bietet und die Akzeptanz bei den Verbrauchern fördert.

Gelegenheiten

  • Fortschritte in der kabellosen Ladetechnologie

Innovationen im Bereich Magnetresonanz und induktives Laden haben die Effizienz und Zuverlässigkeit des kabellosen Ladens von Elektrofahrzeugen deutlich verbessert. Unternehmen wie WiTricity haben beispielsweise fortschrittliche Magnetresonanzsysteme entwickelt, die höhere Leistungsübertragungsraten und eine größere Ausrichtungstoleranz bieten. Diese Verbesserungen steigern die Attraktivität kabelloser Ladelösungen und schaffen Wachstumschancen auf dem Markt, da sie Effizienz- und Benutzerfreundlichkeitsprobleme angehen.

  • Integration mit erneuerbaren Energien

Die Integration des kabellosen Ladens von Elektrofahrzeugen in erneuerbare Energiequellen wie Solar- oder Windenergie schafft durch die Verbesserung der Nachhaltigkeit erhebliche Marktchancen. Unternehmen wie Plug Power entwickeln beispielsweise kabellose Ladestationen mit Solarstromversorgung, die umweltbewusste Verbraucher ansprechen und Initiativen für grüne Energie unterstützen. Diese Kombination reduziert nicht nur den CO2-Fußabdruck , sondern entspricht auch den globalen Trends hin zu erneuerbaren Energien und nachhaltigen Praktiken.

 Einschränkungen/Herausforderungen

  • Hohe Anschaffungskosten

Hohe Anschaffungskosten stellen eine erhebliche Hürde für die Einführung stationärer kabelloser Ladesysteme für Elektrofahrzeuge dar. Die erheblichen Investitionen, die für die Infrastruktur, Installation und Integration in bestehende elektrische Systeme erforderlich sind, erschweren eine breite Marktdurchdringung. Diese finanzielle Hürde kann potenzielle Nutzer abschrecken und die Verbreitung der kabellosen Ladetechnologie einschränken, was letztlich das Gesamtwachstum des Marktes behindert.

  • Wartung und Zuverlässigkeit

Drahtlose Ladesysteme für Elektrofahrzeuge erfordern möglicherweise mehr Wartung als herkömmliche kabelgebundene Lösungen, was sich auf die langfristige Zuverlässigkeit auswirken kann. Häufiger Wartungsbedarf und potenzielle Ausfallzeiten können zu Störungen führen und das Vertrauen der Benutzer mindern. Dieser erhöhte Wartungsaufwand sowie der Bedarf an Spezialkenntnissen zur Verwaltung und Reparatur dieser Systeme behindern die weitverbreitete Einführung der drahtlosen Ladetechnologie und begrenzen letztlich das Marktwachstum.

Dieser Marktbericht enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierungen, Marktanteilen, Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neue Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Markt zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um einen Analystenbericht zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.

Stationäres kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV) Marktumfang

Der Markt ist nach Typ, Anwendung, Ladesystem, Vertriebskanal, Stromversorgung, Fahrzeugtyp und Antriebsart segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Typ

  • Basis-Ladepad (Sender)
  • Leistungssteuergerät
  • Fahrzeug-Ladepad (Empfänger)

Anwendung

  • Ladegerät für Zuhause
  • Öffentliche Ladestation

Ladesystem

  • Magnetische Energieübertragung
  • Induktive Energieübertragung
  • Kapazitive Leistungsübertragung

Vertriebskanal

  • Ersatzteilmarkt
  • OEM

Stromversorgung

  • 3–<11 kW
  •  11–50 kW
  •  >50 kW

Fahrzeugtyp

  • Personenkraftwagen (PC)
  • Nutzfahrzeug (CV)

Antriebsart

  • Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV)
    • Plug-In-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV)

Stationäres kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV) – Regionale Analyse

Der Markt wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Typ, Anwendung, Ladesystem, Vertriebskanal, Stromversorgung, Fahrzeugtyp und Antriebsart wie oben angegeben bereitgestellt.

Die im Marktbericht abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) in Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika.

Aufgrund seiner gut ausgebauten Infrastruktur wird Europa voraussichtlich den Markt für stationäre kabellose Ladestationen für Elektrofahrzeuge dominieren. Die Präsenz wichtiger Akteure in der Region beschleunigt das Marktwachstum zusätzlich. Diese Faktoren werden zusammen mit der starken staatlichen Unterstützung für die Einführung von Elektrofahrzeugen den Ausbau der stationären kabellosen Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Europa im Prognosezeitraum vorantreiben.

Im asiatisch-pazifischen Raum wird aufgrund erhöhter Investitionen in Forschung und Entwicklung ein deutliches Wachstum im Markt für stationäre kabellose Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) erwartet. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Zunahme von Partnerschaften und Joint Ventures zwischen großen OEMs und inländischen Unternehmen die Marktexpansion in der Region in den kommenden Jahren weiter vorantreiben wird.

Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch Angaben zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und Änderungen der Regulierung auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.   

Marktanteil beim stationären kabellosen Laden von Elektrofahrzeugen (EV)

Die Wettbewerbslandschaft des Marktes liefert Einzelheiten zu den einzelnen Wettbewerbern. Die enthaltenen Einzelheiten umfassen Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielten Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt.

Die Marktführer für stationäres kabelloses Laden von Elektrofahrzeugen (EV) sind:

  • Qualcomm Technologies, Inc. (USA)
  • WiTricity Corporation (USA)
  • Momentum Wireless Power (USA)
  • ELIX Wireless (Kanada)
  • Continental AG (Deutschland)
  • Bombardier (Kanada)
  • WAVE INC. (USA)
  • Fortum (Finnland)
  • Hyundai Motor India (Indien)
  • ElectReon (Israel)
  • Opconnect (USA)
  • ZTE Corporation (China)
  • HELLA GmbH & Co. KGaA (Deutschland)
  • Robert Bosch GmbH (Deutschland)
  • Toshiba Corporation (Japan)
  • TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japan)
  • Plugless Power Inc. (USA)

Neueste Entwicklungen auf dem Markt für stationäre kabellose Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV)

  • Im Februar 2024 wird das kabellose Laden von Elektrofahrzeugen (EVs) Realität. Die Technologie ermöglicht es den Fahrern, auf ausgewiesenen Parkplätzen zu parken, wo der Ladevorgang automatisch durch induktive Elektronenübertragung beginnt, sodass keine Stecker mehr nötig sind. Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen standardisieren und testen Start-ups, Kommunen und Automobilhersteller diese praktische, kabellose Ladelösung zunehmend.


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Forschungsmethodik

Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.

Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.

Anpassung möglich

Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.

Häufig gestellte Fragen

The global stationery wireless electric vehicle (EV) charging market size was valued at USD 58.50 million in 2023.
The global stationery wireless electric vehicle (EV) charging market is to grow at a CAGR of 45.3% during the forecast period of 2024 to 2031.
The major players operating in the market are Qualcomm Technologies, Inc. (U.S.), WiTricity Corporation (U.S.), Momentum Wireless Power (U.S.), ELIX Wireless (Canada), Continental AG (Germany), Bombardier (Canada), WAVE INC. (U.S.), Fortum (Finland), Hyundai Motor India (India), ElectReon (Israel), Opconnect (U.S.), ZTE Corporation (China), HELLA GmbH & Co. KGaA (Germany), Robert Bosch GmbH (Germany), Toshiba Corporation (Japan), TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japan), and Plugless Power Inc. (U.S.).
Increased EV adoption, reducing charging time, and enhanced safety features are major drivers of the market.
The market is segmented on the basis of type, application, charging system, distribution channel, power supply, vehicle type, and propulsion type. On the basis of type, the market has been segmented into base charging pad (transmitter), power control unit, and vehicle charging pad (receiver). On the basis of charging system, the market has been segmented into magnetic power transfer, inductive power transfer, and capacitive power transfer. On the basis of distribution channel, the market has been segmented into aftermarket, and OEM. On the basis of application, the market has been segmented into home charging unit, and public charging station. On the basis of power supply, the market has been segmented into 3–<11 Kw, 11–50 Kw, and >50 Kw. On the basis of vehicle type, the market has been segmented into (passenger car (PC), commercial vehicle (CV). On the basis of propulsion type, the market has been segmented into battery electric vehicle (BEV), and plug-in hybrid electric vehicle (PHEV).