Weltweiter Markt für Schiffsreparatur- und -wartungsdienste nach Produkttyp (Öl- und Chemikalientanker, Massengutfrachter, Gastanker, Offshore-Schiffe sowie Passagierschiffe und Fähren), Anwendung (Allgemeine Dienste, Anlegestellen, Rumpfteile, Motorteile, Elektroarbeiten und Zusatzdienste) – Branchentrends und Prognose bis 2029.
Marktanalyse und Größe
Schiffsreparatur und -wartung gelten für Endnutzer als kostenintensiv und komplex. Diese kosteneffizienten Reparaturlösungen verhindern verschiedene Probleme wie Kraftstofflecks zwischen Schweröltankkomponenten und Wasserballast.
Der globale Markt für Schiffsreparatur- und -wartungsdienste wurde 2021 auf 23,87 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2029 42,56 Milliarden USD erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,50 % im Prognosezeitraum 2022–2029 entspricht. „Elektrische Arbeiten“ machen aufgrund der Zunahme der elektrischen Probleme das größte Anwendungssegment auf dem jeweiligen Markt aus. Der vom Data Bridge Market Research-Team zusammengestellte Marktbericht umfasst eine eingehende Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktionsverbrauchsanalyse und PESTLE-Analyse.
Marktdefinition
Schiffsreparatur- und -wartungsdienste beziehen sich auf die Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Herstellung, Reparatur und Wartung von Schiffen. Um Schiffe in gutem Betriebszustand zu halten, sind robuste Konstruktionen und kontinuierliche Wartung erforderlich. Es werden Fortschritte in technischen, betrieblichen und regulatorischen Angelegenheiten für den Seeverkehr erzielt, um den aktuellen Problemen gerecht zu werden.
Berichtsumfang und Marktsegmentierung
Berichtsmetrik |
Einzelheiten |
Prognosezeitraum |
2022 bis 2029 |
Basisjahr |
2021 |
Prognosezeitraum |
2022 - 2029 |
Historische Jahre |
2020 (Anpassbar auf 2019 – 2014) |
Quantitative Einheiten |
Umsatz in Mrd. USD, Volumen in Einheiten, Preise in USD |
Abgedeckte Segmente |
Produkttyp (Öl- und Chemikalientanker, Massengutfrachter, Gastanker, Offshore-Schiffe sowie Passagierschiffe und Fähren), Anwendung (Allgemeine Dienstleistungen, Dockage, Rumpfteile, Motorteile, Elektroarbeiten und Zusatzdienste) |
Abgedeckte Länder |
USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, Restliches Südamerika, Deutschland, Italien, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Niederlande, Belgien, Schweiz, Türkei, Russland, Restliches Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum, Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika |
Abgedeckte Marktteilnehmer |
Sembcorp Industries (Singapur), China Shipbuilding Industry Corporation (China), Damen Shipyards Group (Niederlande), Hyundai Mipo Dockyard Co, ltd (Südkorea), DAE SUN Shipbuilding & Engineering Co, Ltd (Südkorea), Cochin Shipyard Limited (Kochi), Dundee Marine & Industrial Services Pte Ltd (Singapur), Tsuneishi Shipbuiding Co, Ltd, HOSEI Co, LTD (Südkorea), Keppel Corporation Limited (Singapur), Swissco Holdings Limited (Singapur), Egyptian Ship Repair & Building Company (Ägypten), Sembcorp Marine LTD (Singapur), Hanjin Heavy Industry Co.Ltd (Südkorea), Desan Shipyard (Türkei) und andere |
Marktchancen |
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Marktdynamik für Schiffsreparatur- und -wartungsdienste
In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:
Treiber
- Zunahme der Schiffbauaktivitäten
Die Zunahme der Schiffbauaktivitäten weltweit ist einer der Hauptfaktoren für das Wachstum des Marktes für Schiffsreparatur- und -wartungsdienste. Der hohe Bedarf an Wartungsdiensten für den reibungslosen Betrieb eines Schiffes wirkt sich positiv auf den Markt aus.
- Nachfrage nach Passagierschiffen und Fähren
Der Anstieg der Nachfrage nach Passagierschiffen und Fähren, insbesondere in Ostasien, Südasien und im Pazifik, beschleunigt das Marktwachstum. Die zunehmende Nutzung von Schiffen für verschiedene Zwecke, wie Handel und Reisen, trägt unter anderem zur Expansion des Marktes bei.
- Regierungsinitiativen
Die zunehmenden Regierungsinitiativen vieler Länder zur Unterstützung der Schifffahrtsindustrie beeinflussen den Markt zusätzlich. Für regelmäßige Schiffsreparatur- und Wartungstätigkeiten werden Steuervorteile gewährt, was das Marktwachstum ankurbelt.
Darüber hinaus wirken sich die Expansion des Automobilsektors, der Anstieg der Investitionen und das gestiegene verfügbare Einkommen positiv auf den Markt für Schiffsreparatur- und -wartungsdienste aus.
Gelegenheiten
Darüber hinaus bietet die Tendenz des internationalen Handels hin zu Seewegen aufgrund der wesentlich niedrigeren Transportkosten den Marktakteuren im Prognosezeitraum 2022 bis 2029 lukrative Möglichkeiten. Auch ein Anstieg der Investitionen wird das Marktwachstum weiter unterstützen.
Einschränkungen/Herausforderungen für den Markt für Schiffsreparatur- und -wartungsdienste
Andererseits dürften die hohen Kosten für Schiffsreparatur- und -wartungsdienste das Marktwachstum behindern. Darüber hinaus dürften nationale und internationale Normen und Gesetze den Markt für Schiffsreparatur- und -wartungsdienste im Prognosezeitraum 2022–2029 vor Herausforderungen stellen.
Dieser Marktbericht zu Schiffsreparatur- und -wartungsdiensten enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierungen, Marktanteilen, dem Einfluss inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neu entstehende Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Markt für Schiffsreparatur- und -wartungsdienste zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um einen Analystenbericht zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.
COVID-19 hatte große Auswirkungen auf den Markt für Schiffsreparatur- und Wartungsdienstleistungen
COVID-19 hatte aufgrund der strengen Ausgangssperren und der sozialen Distanzierung zur Eindämmung der Ausbreitung des Virus negative Auswirkungen auf den Markt für Schiffsreparatur- und -wartungsdienste. Die wirtschaftliche Unsicherheit, die teilweise Schließung von Unternehmen und das geringe Verbrauchervertrauen wirkten sich auf die Nachfrage nach Schiffsreparatur- und -wartungsdiensten aus. Die Lieferkette wurde während der Pandemie beeinträchtigt und es kam zu Verzögerungen bei den Logistikaktivitäten. Es wird jedoch erwartet, dass der Markt für Schiffsreparatur- und -wartungsdienste nach der Pandemie aufgrund der Lockerung der Beschränkungen wieder an Fahrt gewinnt.
Globaler Markt für Schiffsreparatur- und -wartungsdienste
Der Markt für Schiffsreparatur- und -wartungsdienste ist nach Produkttyp und Anwendung segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.
Produktart
- Öl- und Chemikalientanker
- Massengutfrachter
- Gastransporter
- Offshore-Schiffe
- Passagierschiffe und Fähren
Anwendung
- Allgemeine Dienstleistungen
- Anlegeplatz
- Rumpfteil
- Motorenteile
- Elektrische Arbeiten
- Zusatzleistungen
Markt für Schiffsreparatur- und Wartungsdienste – Regionale Analyse/Einblicke
Der Markt für Schiffsreparatur- und -wartungsdienste wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Land, Produkttyp und Anwendung bereitgestellt.
Die im Marktbericht zu Schiffsreparatur- und -wartungsdiensten abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Brasilien, Argentinien und der Rest von Südamerika als Teil von Südamerika, Deutschland, Italien, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Niederlande, Belgien, Schweiz, Türkei, Russland, Restliches Europa in Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher asiatisch-pazifischer Raum (APAC) in Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA).
Der asiatisch-pazifische Raum (APAC) dominiert den Markt für Schiffsreparatur- und -wartungsdienste aufgrund der zunehmenden Seehandelsaktivitäten innerhalb der Region.
Aufgrund der Verbesserungen in der Region wird für Europa im Prognosezeitraum von 2022 bis 2029 ein deutliches Wachstum erwartet.
Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch individuelle marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes beeinflussen. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalyse, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Schiffsreparatur- und Wartungsdienste Marktanteilsanalyse
Die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt für Schiffsreparatur- und -wartungsdienste liefert Details nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt für Schiffsreparatur- und -wartungsdienste.
Einige der wichtigsten Akteure auf dem Markt für Schiffsreparatur- und Wartungsdienstleistungen sind
- Sembcorp Industries (Singapur)
- Chinesische Schiffbauindustriegesellschaft (China)
- Damen Shipyards Group (Niederlande)
- Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. (Südkorea)
- DAE SUN Shipbuilding & Engineering Co., Ltd (Südkorea)
- Cochin Shipyard Limited (Kochi)
- Dundee Marine & Industrial Services Pte Ltd (Singapur)
- Tsuneishi Shipbuiding Co, Ltd, HOSEI Co, LTD (Südkorea)
- Keppel Corporation Limited (Singapur)
- Swissco Holdings Limited (Singapur)
- Ägyptisches Schiffsreparatur- und -bauunternehmen (Ägypten)
- Sembcorp Marine LTD (Singapur)
- Hanjin Heavy Industry Co.Ltd (Südkorea)
- Desan-Werft (Türkei)
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