Globaler Markt für Straßengüterverkehr, nach Typ (internationaler Straßengüterverkehr, inländischer Straßengüterverkehr), Fahrzeug (leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge), Anwendung (Bergbau und Bauwesen, Öl und Gas, Lebensmittel und Getränke, Einzelhandel, Fertigung, Gesundheitswesen, Automobil und andere) – Branchentrends und Prognose bis 2029.
Analyse und Größe des Straßengüterverkehrsmarktes
Der globale Straßengüterverkehrsmarkt wird im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Nachfrage nach sicherem, schnellem und effizientem Straßentransport voraussichtlich ein deutliches Wachstum verzeichnen. Die weltweite Zunahme der Lkw-Produktion steigert die steigende Transportnachfrage aus Branchen wie Fertigung und Einzelhandel. Darüber hinaus sind Lkw das reaktionsschnellste, flexibelste und wirtschaftlichste Transportmittel, das von Lieferanten für den Transport einer Vielzahl von Gütern bevorzugt wird, was das Marktwachstum im Prognosezeitraum wahrscheinlich ankurbeln wird.
Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für Straßentransporte im Jahr 2021 einen Wert von 8,90 Milliarden USD hatte und bis 2029 voraussichtlich einen Wert von 14,19 Milliarden USD erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,00 % während des Prognosezeitraums entspricht. Neben Einblicken in Marktszenarien wie Marktwert, Wachstumsrate, Segmentierung, geografische Abdeckung und wichtige Akteure enthalten die von Data Bridge Market Research zusammengestellten Marktberichte auch eingehende Expertenanalysen, geografisch dargestellte Produktion und Kapazität nach Unternehmen, Netzwerklayouts von Händlern und Partnern, detaillierte und aktualisierte Preistrendanalysen und Defizitanalysen von Lieferkette und Nachfrage.
Umfang und Segmentierung des Straßengüterverkehrsmarktes
Berichtsmetrik |
Einzelheiten |
Prognosezeitraum |
2022 bis 2029 |
Basisjahr |
2021 |
Historische Jahre |
2020 (anpassbar auf 2014 – 2019) |
Quantitative Einheiten |
Umsatz in Mrd. USD, Volumen in Einheiten, Preise in USD |
Abgedeckte Segmente |
Typ (internationaler Straßengüterverkehr, nationaler Straßengüterverkehr), Fahrzeug (leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge), Anwendung (Bergbau und Bauwesen, Öl und Gas, Lebensmittel und Getränke, Einzelhandel, Fertigung, Gesundheitswesen, Automobil und andere) |
Abgedeckte Länder |
USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) in Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika |
Abgedeckte Marktteilnehmer |
CONCOR (Indien), Kindersley Transport Ltd. (USA), Gosselin Group (Belgien), LKW WALTER (Österreich), Monarch Transport (Kanada), AM Cargo (Spanien), Manitoulin Transport Inc. (Kanada), SLH Transport Inc. (Kanada), Woodside Logistics Group (Großbritannien), UK Haulier (Großbritannien) |
Marktchancen |
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Marktdefinition
Als Straßengüterverkehr bezeichnet man die Beförderung von Dingen oder Waren von einem Ort zum anderen über Straßen. Der Straßengüterverkehr wird in zahlreichen Branchen eingesetzt, beispielsweise in der Baubranche, der Chemieindustrie, im Einzelhandel, in der Erdölindustrie und anderen. Dazu gehört alles, was Menschen in großen Mengen transportieren möchten, von Gemüse und anderen Lebensmitteln bis hin zu Kohle, Kleidung, Erz und anderen Vorräten.
Globale Marktdynamik im Straßengüterverkehr
Treiber
- Zunehmende Nutzung von Straßengüterverkehrsdienstleistungen in verschiedenen Anwendungsbereichen
Straßentransportdienste werden in vielen Anwendungsbereichen in vielen verschiedenen Branchen eingesetzt, beispielsweise im Einzelhandel, in der Fertigung, im Gesundheitswesen, in der Automobilindustrie, im Bergbau und Bauwesen, in der Öl- und Gasindustrie, in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie und in anderen. Der Lebensmittel- und Getränkesektor hatte den größten Anteil und dürfte im Prognosezeitraum ein vielversprechendes Wachstum verzeichnen. Dieses Wachstum ist auf die weltweit steigende Nachfrage nach verderblichen Waren wie Gemüse, Obst und anderen Waren zurückzuführen, die wahrscheinlich das Wachstum des Straßentransportmarktes vorantreiben wird.
- Wachstum und Expansion des E-Commerce-Sektors
Der sich entwickelnde globale Online-Einzelhandel erfordert eine schnelle Paketzustellung. Die Einführung neuer Serviceanforderungen, beispielsweise Expresslieferungen, hat aufgrund des Wachstums der E-Commerce-Branche zur Entwicklung einer neuen Klasse von Logistikbetreibern geführt. Die zunehmende Einführung von Smartphones und die weltweite Verbreitung des Internets haben auch das Wachstum der E-Commerce-Branche gesteigert, was vermutlich zu einer höheren Nachfrage nach Straßengüterverkehr führen und das Marktwachstum im Prognosezeitraum ankurbeln wird.
Darüber hinaus bieten steigende Investitionen in die Verbesserung des Paketzustellungsprozesses und die zunehmende Industrialisierung weitere Möglichkeiten zur Markterweiterung. Darüber hinaus sind die wachsende Bevölkerung und die Veränderung der Wohnpräferenzen ein weiterer wichtiger Faktor, der die Nachfrage nach Straßentransporten voraussichtlich ankurbeln und das Marktwachstum im Prognosezeitraum ankurbeln wird.
Gelegenheiten
- Technologische Fortschritte
Die wichtigsten Marktteilnehmer konzentrieren sich darauf, ihre Gütertransportkapazitäten durch die Einführung moderner Lieferoptionen oder durch Partnerschaften mit externen Logistikdienstleistern zu erhöhen. Die Unternehmen legen außerdem Wert auf die Verbesserung des Kundenerlebnisses und senken die Betriebskosten ihrer Straßentransportdienste durch den Einsatz einiger fortschrittlicher Technologien wie Globales Positionierungssystem GPS und selbstfahrende Autos. Darüber hinaus richten Speditionen auch Betriebszentren ein, um Waren und Fahrzeuge zu lagern und die Fahrzeugwartung durchzuführen, um den Geschäftsprozess zu verbessern.
Darüber hinaus wird das Wachstum in der Transport- und Automatisierungsbranche im oben genannten Prognosezeitraum zahlreiche weitere Wachstumschancen für den Straßengüterverkehrsmarkt schaffen.
Beschränkungen
- Umweltbedenken
Die größte Herausforderung für das Wachstum des Straßengüterverkehrsmarktes sind die Umweltauswirkungen von Lkw-Dieselmotoren, die die Atmosphäre schädigen und Emissionsnormen verletzen. Dies ist der wichtigste herausfordernde Faktor für das Wachstum des Straßengüterverkehrsmarktes.
Darüber hinaus sind der Mangel an schweren Fahrzeugen und die deutliche Zunahme der Zahl der Verkehrsunfälle einige wichtige Faktoren, die den Markt bremsen und das Marktwachstum im Prognosezeitraum 2022–2029 weiter beeinträchtigen werden.
Dieser Bericht zum Straßengüterverkehrmarkt enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierungen, Marktanteilen, Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neu entstehende Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Straßengüterverkehrmarkt zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um ein Analyst Briefing zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.
Auswirkungen von Rohstoffknappheit und Lieferverzögerungen und aktuelles Marktszenario
Data Bridge Market Research bietet eine umfassende Marktanalyse und liefert Informationen, indem es die Auswirkungen und das aktuelle Marktumfeld von Rohstoffknappheit und Lieferverzögerungen berücksichtigt. Dies bedeutet, dass strategische Möglichkeiten bewertet, wirksame Aktionspläne erstellt und Unternehmen bei wichtigen Entscheidungen unterstützt werden.
Neben dem Standardbericht bieten wir auch detaillierte Analysen des Beschaffungsniveaus anhand prognostizierter Lieferverzögerungen, Händlerzuordnung nach Regionen, Warenanalysen, Produktionsanalysen, Preiszuordnungstrends, Beschaffung, Kategorieleistungsanalysen, Lösungen zum Lieferkettenrisikomanagement, erweitertes Benchmarking und andere Dienste für Beschaffung und strategische Unterstützung.
Auswirkungen von COVID-19 auf den Straßengüterverkehrsmarkt
Der Ausbruch von COVID-19 hat sich negativ auf den globalen Straßengüterverkehrsmarkt ausgewirkt. Der Transport wichtiger Güter wie Lebensmittel und Medikamente zu lokalen Standorten war während der Pandemie weltweit eingeschränkt. Andere Frachttransportrouten wie Wasser- und Luftwege wurden von den meisten Regierungen eingeschränkt. Auf der anderen Seite ist die Nachfrage nach Straßentransporten dramatisch gestiegen, was das Wachstum des Güterverkehrsmarktes auf neue Höhen treibt. Darüber hinaus erhöhen zahlreiche Regierungen die Benzinpreise, um finanzielle Verluste auszugleichen, was das Marktwachstum voraussichtlich bremsen wird.
Erwartete Auswirkungen der Konjunkturabschwächung auf die Preisgestaltung und Verfügbarkeit von Produkten
Wenn die Wirtschaftstätigkeit nachlässt, leiden auch die Branchen darunter. Die prognostizierten Auswirkungen des Konjunkturabschwungs auf die Preisgestaltung und Verfügbarkeit der Produkte werden in den von DBMR bereitgestellten Markteinblickberichten und Informationsdiensten berücksichtigt. Damit sind unsere Kunden ihren Konkurrenten in der Regel immer einen Schritt voraus, können ihre Umsätze und Erträge prognostizieren und ihre Gewinn- und Verlustaufwendungen abschätzen.
Kürzliche Entwicklungen
- Im Juni 2022 brachte Volvo Trucks mehrere fortschrittliche Technologien auf den Markt und konzentrierte sich darauf, präzises Fahren auf engstem Raum und auf rutschigen oder holprigen Straßen zu ermöglichen.
- Im April 2022 stellte der Unionsminister Nitin Gadkari sieben nationale Autobahnprojekte in Aurangabad vor, das als eines der führenden Industrie- und Bildungszentren Maharashtras gilt. Laut dem Unionsminister wird das Wachstum des Distrikts Aurangabad durch den Bau dieser nationalen Verkehrsprojekte voraussichtlich gefördert.
Globaler Marktumfang für Straßentransporte
Der Straßengüterverkehrsmarkt ist nach Typ, Fahrzeug und Anwendung segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.
Typ
- Internationaler Straßentransport
- Inländischer Straßengüterverkehr
Fahrzeug
- Leichte Nutzfahrzeuge
- Schwere Nutzfahrzeuge
Anwendung
- Bergbau und Bauwesen
- Öl und Gas
- Nahrungsmittel und Getränke
- Einzelhandel
- Herstellung
- Gesundheitspflege
- Automobilindustrie
- Andere
Regionale Analyse/Einblicke zum Straßengüterverkehrmarkt
Der Markt für Straßengüterverkehr wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Land, Typ, Fahrzeug und Anwendung wie oben angegeben bereitgestellt.
Die im Bericht zum Markt für Straßengüterverkehr abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) in Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika.
Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den Straßengüterverkehrsmarkt in Bezug auf Umsatzwachstum und Marktanteil aufgrund der gestiegenen Auslandsinvestitionen und der verbesserten Straßeninfrastruktur der Region. Darüber hinaus treibt der schnell wachsende E-Commerce-Sektor in Entwicklungsländern wie Indien und China das Wachstum effizienter Straßentransporteinrichtungen in dieser Region weiter voran.
Aufgrund der wachsenden Zahl und des Umfangs der Handelsaktivitäten sowie des riesigen Autobahnnetzes in dieser Region wird erwartet, dass Nordamerika im Prognosezeitraum 2022–2029 die sich am schnellsten entwickelnde Region sein wird.
Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch individuelle marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes beeinflussen. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung von Prognoseanalysen der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile im Straßengüterverkehr
Die Wettbewerbslandschaft des Straßengüterverkehrsmarktes liefert Details nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Straßengüterverkehrsmarkt.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Straßengüterverkehrsmarkt zählen:
- CONCOR (Indien)
- Kindersley Transport Ltd. (USA)
- Gosselin-Gruppe (Belgien)
- LKW WALTER (Austria)
- Monarch Transport (Kanada)
- AM Cargo (Spanien)
- Manitoulin Transport Inc. (Kanada)
- SLH Transport Inc. (Kanada)
- Woodside Logistics Group (Großbritannien)
- Britischer Spediteur (Großbritannien)
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