Globaler Markt für Off-the-Road-Reifen (OTR) – Branchentrends und Prognose bis 2031

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Globaler Markt für Off-the-Road-Reifen (OTR) – Branchentrends und Prognose bis 2031

  • Automotive
  • Upcoming Reports
  • Jun 2024
  • Global
  • 350 Seiten
  • Anzahl der Tabellen: 60
  • Anzahl der Abbildungen: 220

Global Otr Tires Market

Marktgröße in Milliarden USD

CAGR :  % Diagram

Diagramm Prognosezeitraum
2024 –2031
Diagramm Marktgröße (Basisjahr)
USD 6.93 Billion
Diagramm Marktgröße (Prognosejahr)
USD 10.64 Billion
Diagramm CAGR
%
Diagramm Wichtige Marktteilnehmer
  • Continental AG (Germany)
  • Bridgestone Corporation (Japan)
  • Michelin (France)
  • The Goodyear Tire & Rubber Company (United States)
  • Yokohama Tire Corporation (Japan)

Globaler Markt für Offroad-Reifen (OTR), nach Produkttyp (Diagonalreifen, Radialreifen und luftlose Reifen), Profilmuster (Traktions-, Fels-, Rippen-, Block- und Glattreifen), Reifengewicht (2000 lbs, 2000–4000 lbs, 4000 lbs und über 4000 lbs), Reifengröße (31 Zoll, 31–40 Zoll, 41–45 Zoll und 45 Zoll), Felgengröße (

Markt für Off-Road-Reifen (OTR)

 

Marktanalyse und Größe für Off-Road-Reifen (OTR)

Der globale Markt für Offroad-Reifen (OTR) wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein deutliches Wachstum verzeichnen. OTR-Reifen sind für unwegsames Gelände und schwere Lasten ausgelegt und daher für Branchen wie Bauwesen, Bergbau, Landwirtschaft und Industrie unverzichtbar. Das Marktwachstum wird vor allem durch die Ausweitung der Bau- und Bergbauaktivitäten, insbesondere in Entwicklungsregionen, vorangetrieben. Die steigende Nachfrage nach Rohstoffen in Verbindung mit Infrastrukturentwicklungsprojekten treibt den Bedarf an OTR-Reifen an. Darüber hinaus treiben technologische Fortschritte im Reifendesign, wie die Entwicklung von Radialreifen, das Marktwachstum weiter voran.

Der globale Markt für Offroad-Reifen (OTR) hatte im Jahr 2023 einen Wert von 6,93 Milliarden US-Dollar und soll bis 2031 10,64 Milliarden US-Dollar erreichen, mit einer CAGR von 5,50 % im Prognosezeitraum von 2024 bis 2031. Zusätzlich zu den Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario enthält der vom Data Bridge Market Research-Team zusammengestellte Marktbericht eine eingehende Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktionsverbrauchsanalyse und Pestle-Analyse.

Berichtsumfang und Marktsegmentierung

Berichtsmetrik

Details

Prognosezeitraum

2024 bis 2031

Basisjahr

2023

Historische Jahre

2022 (anpassbar auf 2016–2021)

Quantitative Einheiten

Umsatz in Mio. USD, Mengen in Einheiten, Preise in USD

Abgedeckte Segmente

Produkttyp (Diagonalreifen, Radialreifen und Reifen ohne Luftfüllung), Profilmuster (Traktionsreifen, Felsreifen, Rippenreifen, Blockreifen und Glattreifen), Reifengewicht (2000 lbs, 2000-4000 lbs, 4000 lbs und über 4000 lbs), Reifengröße (31 Zoll, 31-40 Zoll, 41-45 Zoll und 45 Zoll), Felgengröße (<25'', 29''-41'' und 51''-63''), Fahrzeugtyp (Grader, Erdbewegungsmaschinen, Lader und Planierraupen, Landwirtschaftsmaschinen und Traktoren), Verfahren (Vorhärtung und Formhärtung), Anwendung (Bau und Bergbau, Landwirtschaft und Industrie), Vertriebskanal (OEM und Aftermarket)

Abgedeckte Länder

USA, Kanada, Mexiko, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum, Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika, Brasilien, Argentinien, Restliches Südamerika

Abgedeckte Marktteilnehmer

Continental AG (Deutschland), Bridgestone Corporation (Japan), Michelin (Frankreich), The Goodyear Tire & Rubber Company (USA), Yokohama Tire Corporation (Japan), Hankook Tire & Technology Co.,Ltd. (Südkorea), Nokian Tyres plc. (Finnland), Apollo Tyres Ltd (Indien), Kumho Tire (Südkorea), Pirelli & CSpA (Italien), Sumitomo Rubber Industries, Ltd. (Japan), Toyo Tire Corporation (Japan), China National Tire & Rubber Co.,Ltd. (China), Trelleborg AB (Schweden), Prometeon Tyre Group SRL (Italien), JK Tyre & Industries Ltd. (Indien), Qingdao Rhino Tyre Co., Ltd. (China), Titan International, Inc. (USA), Balkrishna Industries Limited (BKT) (Indien), Triangle Tires (China)

Marktchancen

  • Digitalisierung und Automatisierung in der Industrie    
  • Infrastrukturinvestitionen 

Marktdefinition

Off-the-Road-Reifen (OTR), auch als Erdbewegungsreifen bekannt, sind große, langlebige Reifen, die für den Einsatz auf schweren Fahrzeugen und Geräten im Gelände konzipiert sind. Diese Reifen werden häufig in Branchen wie Bauwesen, Bergbau, Landwirtschaft und Forstwirtschaft eingesetzt, in denen Fahrzeuge in unwegsamem Gelände und unter schwierigen Bedingungen eingesetzt werden. Sie sind in verschiedenen Größen und Ausführungen erhältlich und eignen sich für verschiedene Fahrzeugtypen und Anwendungen, darunter Muldenkipper, Lader, Bulldozer und Landmaschinen .

Marktdynamik für Off-Road-Reifen (OTR)

Treiber

  • Steigende Nachfrage nach OTR-Reifen in der Landwirtschaft          

Da landwirtschaftliche Maschinen immer fortschrittlicher und spezialisierter werden, ist der Bedarf an hochwertigen OTR-Reifen deutlich gestiegen. OTR-Reifen sind für die Leistung und Haltbarkeit landwirtschaftlicher Geräte von entscheidender Bedeutung und bieten die erforderliche Traktion, Stabilität und Tragfähigkeit. Diese Reifen sind so konzipiert, dass sie den anspruchsvollen Bedingungen landwirtschaftlicher Felder standhalten, darunter unebenes Gelände und schwere Lasten. Mit der fortschreitenden Modernisierung landwirtschaftlicher Praktiken wird die Nachfrage nach OTR-Reifen voraussichtlich erheblich steigen. Landwirte und landwirtschaftliche Betriebe investieren zunehmend in Hochleistungsreifen, um die Zuverlässigkeit und Effizienz ihrer Maschinen sicherzustellen, was letztendlich zum Wachstum des OTR-Reifenmarktes beiträgt.

  • Wachsende Bergbauaktivitäten 

Die Bergbauindustrie ist ein großer Verbraucher von OTR-Reifen und verwendet sie in einer Vielzahl von Geräten, darunter Muldenkipper, Lader und Bagger. Die steigende Nachfrage nach Mineralien und Metallen, insbesondere in Entwicklungsländern, treibt den Ausbau der Bergbauaktivitäten voran. Dieser Trend wird voraussichtlich auch weiterhin die Nachfrage nach OTR-Reifen ankurbeln, da der Bergbau langlebige und zuverlässige Reifen benötigt, um schwieriges Gelände und schwere Lasten zu bewältigen.

Gelegenheiten

  • Digitalisierung und Automatisierung in der Industrie    

Dank der Digitalisierung können Unternehmen nun die Leistung und den Wartungsbedarf von Reifen in Echtzeit überwachen, was zu effizienteren Abläufen und weniger Ausfallzeiten führt. Hersteller, die digitalisierte Reifenlösungen anbieten, profitieren von der wachsenden Nachfrage nach diesen fortschrittlichen Technologien, insbesondere da die Industrie versucht, ihre Produktivität zu steigern und ihre Betriebskosten zu senken. Die Integration digitaler Technologien und Automatisierung in den Bergbau- und Bausektoren schafft erhebliche Chancen für den Markt für Off-the-Road-Reifen (OTR).     

  • Infrastrukturinvestitionen 

Regierungsinitiativen und Investitionen in Infrastrukturprojekte wie Straßenbau, Eisenbahnausbau und Hafenentwicklung erfordern schwere Maschinen, die mit OTR-Reifen ausgestattet sind, die für ihren Betrieb unverzichtbar sind. Hersteller, die an Infrastrukturentwicklungsprojekten beteiligt sind, können von dieser Nachfrage profitieren und ihre Marktpräsenz ausbauen. Da Regierungen der Infrastrukturentwicklung Priorität einräumen, um das Wirtschaftswachstum voranzutreiben, wird außerdem erwartet, dass die Nachfrage nach OTR-Reifen steigt, was weitere Möglichkeiten für Marktwachstum schafft. So hat die indische Regierung beispielsweise 122 Milliarden USD für die Infrastrukturentwicklung im Jahr 2023-24 bereitgestellt. Diese beträchtliche Investition wird den OTR-Reifenmarkt voraussichtlich deutlich ankurbeln, da der Bedarf an OTR-Reifen bei Infrastrukturprojekten steigt.

Einschränkungen/Herausforderungen

  • Schwankende Rohstoffpreise  

Die Produktion von OTR-Reifen hängt stark von Rohstoffen wie Gummi und Stahl ab, deren Preise auf den Weltmärkten Schwankungen unterliegen. Diese Preisschwankungen können die Produktionskosten von OTR-Reifen erheblich beeinflussen und sich so auf ihre Erschwinglichkeit und Rentabilität für die Hersteller auswirken.

  • Hohe Anfangsinvestition     

OTR-Reifen sind für ihre hohen Kosten bekannt, die in vielen Branchen ein erhebliches Hindernis für die Einführung darstellen können. Die anfängliche Investition für den Kauf von OTR-Reifen, insbesondere für große Fahrzeugflotten, kann beträchtlich sein, insbesondere für Unternehmen, die in Regionen mit Budgetbeschränkungen tätig sind. Diese hohen Anschaffungskosten können einige Endverbraucher davon abhalten, in OTR-Reifen zu investieren, was sich auf das Marktwachstum auswirkt.

Dieser Marktbericht enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierungen, Marktanteilen, Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neue Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Markt zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um einen Analystenbericht zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.

Jüngste Entwicklungen

  • Im Februar 2024 brachte die Goodyear Tire & Rubber Company den Offroad-Reifen (OTR) RL-5K auf den Markt, der eine Drei-Sterne-Tragfähigkeitsbewertung speziell für Schwerlastlader und Radplanierraupen aufweist. Dieser neue Reifen verbessert die Tragfähigkeit größerer Radlader und verfügt über ein tiefes Profildesign für verbesserte Schnittfestigkeit und Traktion in anspruchsvollem Gelände. Der RL-5K, erhältlich in der Größe 45/65R45, ist der neueste radiale OTR-Reifen von Goodyear und bietet eine 16 % höhere Tragfähigkeit gegenüber seinem Vorgänger, indem er dem erforderlichen Luftdruck standhält
  • Im Februar 2024 kündigte Maxam Tire die Einführung der Very High Flexion (VF) AgriXtra N (Narrow)-Reifenserie für den Agrarmarkt an. Diese Reifen wurden als Hochgeschwindigkeits- und Hochlastlösung für Traktoren mit großer Bodenfreiheit und selbstfahrende Sprühgeräte mit großer Bodenfreiheit entwickelt. Sie reduzieren die Bodenverdichtung und verbessern gleichzeitig die Fahrzeugtraktion für mehr Produktivität. Darüber hinaus profitiert die AgriXtra N-Reihe von fortschrittlichen Gummimischungen, Karkassenmaterialien und VF-Technologie, wodurch sie eine erhebliche Reifendurchbiegung bis zu ihrer Nenngeschwindigkeit unterstützt.
  • Im Februar 2023 stellte Continental den VF Tractor Master Hybrid vor, einen für landwirtschaftliche Anwendungen entwickelten Reifen, der sowohl Straßenkomfort als auch Grip auf harten und weichen Böden bietet. Der Reifen ist mit einem eingebauten Sensor zur Messung von Druck und Temperatur ausgestattet, der dazu beiträgt, seine Lebensdauer zu verlängern und den richtigen Reifendruck sicherzustellen. Sein hybrides Profildesign bietet Feldgrip bei gleichzeitigem Straßenkomfort

Marktumfang für Off-Road-Reifen (OTR)

Der Markt ist in zehn wichtige Segmente unterteilt, basierend auf Produkttyp, Reifenprofil, Reifengewicht, Reifengröße, Felgengröße, Fahrzeugtyp, Verfahren, Anwendung und Vertriebskanal. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen dabei helfen, strategische Entscheidungen zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen zu treffen.

 Produkttyp

  • Diagonalreifen
  • Radialreifen
  • Nicht-pneumatische Reifen

 Gewindemuster

  • Traktion
  • Felsen
  • Rippe
  • Block
  • Glatt

Reifengewicht

  • 2000 Pfund
  • 2000-4000 Pfund
  • 4000 Pfund
  • über 4000 Pfund

Reifengröße

  • 31 Zoll,
  • 31-40 Zoll
  • 41-45 Zoll
  • Über 45 Zoll

Felgengröße

  • <25'',
  • 29''-41''
  • 51''-63''

Fahrzeug

  • Typ-Grader
  • Erdbewegungsmaschinen
  • Lader Planierraupen
  • Landwirtschaftliche Geräte
  • Traktoren

 

Verfahren

  • Vorhärten
  • Schimmelheilung

Anwendung

  • Bau und Bergbau
    • Bagger
    • Lader
    • Planierraupe
    • Knickgelenkter Muldenkipper
    • Starrer Muldenkipper
    • Motorschrott
    • Motorgrader
  • Landwirtschaft
    • Traktoren
    • Landwirtschaftliche Geräte
  • Industrie
    • Elektrische Mitfahrerstapler
    • Elektrische Lagertechnikfahrzeuge
    • Verbrennungsmotor-LKW

Vertriebskanal

  • OEM
  • Ersatzteilmarkt

Regionale Analyse/Einblicke zum Markt für Off-Road-Reifen (OTR)

Der Markt wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Land, Produkttyp, Profilmuster, Reifengewicht, Reifengröße, Felgengröße, Fahrzeugtyp, Verfahren, Anwendung und Vertriebskanal wie oben angegeben bereitgestellt.

Die im Marktbericht abgedeckten Länder sind die USA, Kanada, Mexiko, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, übriges Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, übriger asiatisch-pazifischer Raum, Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, übriger Naher Osten und Afrika, Brasilien, Argentinien und übriges Südamerika.

Der asiatisch-pazifische Raum wird voraussichtlich die dominierende Region sein, da in Ländern wie China, Indien, Japan und Südkorea sowie in zahlreichen Entwicklungsländern eine erhebliche Bautätigkeit stattfindet. Diese Region ist führend im Straßenbau, in der Stadterweiterung und bei der Einrichtung von Industriegebieten, die alle stark auf schwere Maschinen mit OTR-Reifen angewiesen sind.

Europa dürfte das schnellste Wachstum auf diesem Markt aufweisen, da sich die Reifenhersteller auf Forschung und Entwicklung konzentrieren, um langlebigere, effizientere und umweltfreundlichere OTR-Reifen zu entwickeln. Als Reaktion auf strenge Umweltauflagen haben die Hersteller umweltfreundliche OTR-Reifen entwickelt, die weniger Kraftstoff verbrauchen und weniger Emissionen erzeugen.

Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch Angaben zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und Änderungen der Regulierung auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung von Prognoseanalysen der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.   

Wettbewerbsumfeld und Off the Road (OTR)-Reifen Marktanteilsanalyse

Die Wettbewerbslandschaft des Marktes liefert Einzelheiten zu den einzelnen Wettbewerbern. Die enthaltenen Einzelheiten umfassen Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielten Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt.

Einige der wichtigsten Akteure auf dem Markt sind:

  • Continental AG (Deutschland)
  • Bridgestone Corporation (Japan)
  • Michelin (Frankreich)
  • Die Goodyear Tire & Rubber Company (USA)
  • Yokohama Tire Corporation (Japan)
  • Hankook Tire & Technology Co.,Ltd. (Südkorea)
  • Nokian Tyres plc. (Finnland)
  • Apollo Tyres Ltd (Indien)
  • Kumho Tire (Südkorea)
  • Pirelli & CSpA (Italien)
  • (Japan)
  • Toyo Tire Corporation (Japan)
  • China National Tire & Rubber Co., Ltd. (China)
  • Trelleborg AB (Schweden)
  • Prometeon Tyre Group SRL (Italien)
  • JK Tyre & Industries Ltd. (Indien)
  • Qingdao Rhino Tire Co., Ltd. (China)
  • Titan International, Inc. (USA)
  • Balkrishna Industries Limited (BKT) (Indien)
  • Dreiecksreifen (China)


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Forschungsmethodik

Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.

Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.

Anpassung möglich

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Häufig gestellte Fragen

The market is segmented based on Global Off the Road (OTR) Tires Market, By Product Type (Bias Tires, Radial Tires, and Non-Pneumatic Tires), Thread Pattern (Traction, Rock, Rib, Block, and Smooth), Tire Weight (2000lbs, 2000-4000 lbs, 4000lbs, and above 4000lbs), Tire Size (31 inches, 31-40 inches, 41-45 inches, and 45 inches), Rim Size (&lt;25&rsquo;&rsquo;, 29&rsquo;&rsquo;-41&rsquo;&rsquo;, and 51&rsquo;&rsquo;-63&rsquo;&rsquo;), Vehicle Type (Graders, Earthmovers, Loaders and Dozers, Agriculture Equipment, and Tractors), Process (Pre-Cure and Mold Cure), Application (Construction and Mining, Agriculture, and Industrial), Distribution Channel (OEM and Aftermarket)&nbsp;- Industry Trends and Forecast to 2031. .
The Global Otr Tires Market size was valued at USD 6.93 USD Billion in 2023.
The Global Otr Tires Market is projected to grow at a CAGR of 5.5% during the forecast period of 2024 to 2031.
The major players operating in the market include Continental AG (Germany), Bridgestone Corporation (Japan), Michelin (France), The Goodyear Tire & Rubber Company (United States), Yokohama Tire Corporation (Japan), Hankook Tire & Technology Co.,Ltd. (South Korea), Nokian Tyres plc. (Finland), Apollo Tyres Ltd (India), Kumho Tire (South Korea), Pirelli & C. S.p.A. (Italy), Sumitomo Rubber Industries, Ltd. (Japan), Toyo Tire Corporation (Japan), China National Tire & Rubber Co.,Ltd. (China), Trelleborg AB (Sweden), Prometeon Tyre Group S.R.L. (Italy), JK Tyre & Industries Ltd. (India), Qingdao Rhino Tyre Co., Ltd. (China), Titan International, Inc. (United States), Balkrishna Industries Limited (BKT) (India), Triangle Tires (China).
The market report covers data from the U.S., Canada, Mexico, Germany, France, U.K., Netherlands, Switzerland, Belgium, Russia, Italy, Spain, Turkey, Rest of Europe, China, Japan, India, South Korea, Singapore, Malaysia, Australia, Thailand, Indonesia, Philippines, Rest of Asia-Pacific, Saudi Arabia, U.A.E., South Africa, Egypt, Israel, Rest of Middle East and Africa, Brazil, Argentina, Rest of South America.