Global Marine Composites Market
Marktgröße in Milliarden USD
CAGR : %
Prognosezeitraum |
2024 –2031 |
Marktgröße (Basisjahr) | USD 5.43 Billion |
Marktgröße (Prognosejahr) | USD 9.61 Billion |
CAGR |
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Wichtige Marktteilnehmer |
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Globaler Markt für Schiffsverbundwerkstoffe nach Verbundwerkstofftyp (Metallmatrix-Verbundwerkstoff, Keramikmatrix-Verbundwerkstoff und Polymermatrix-Verbundwerkstoff), Fasertyp (Glasfaser, Kohlefaser, Naturfasern und andere), Harztyp (Polyester, Vinylester, Epoxid, Thermoplast, Phenol, Acryl und andere), Schiffstyp (Motorboote, Segelboote, Kreuzfahrtschiffe, Frachtschiffe, Kriegsboote, Jetboote, Wassermotorräder und andere) – Branchentrends und Prognose bis 2023–2031.
Marktanalyse und -größe für Marine-Verbundwerkstoffe
Der Bootsbau ist ein wesentlicher Anwendungsbereich im Markt für Marineverbundwerkstoffe, bei dem die einzigartigen Eigenschaften von Verbundwerkstoffen für den Bau einer breiten Palette von Wasserfahrzeugen genutzt werden. Marineverbundwerkstoffe bestehen aus verstärkten Fasern wie Glasfaser oder Kohlefaser, die in eine Harzmatrix eingebettet sind, und bieten Bootsbauern beispiellose Vorteile. Diese Materialien bieten ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und ermöglichen so die Herstellung leichterer und dennoch stabilerer Boote im Vergleich zu herkömmlichen Materialien wie Holz oder Aluminium.
Der weltweite Markt für Marineverbundwerkstoffe wurde im Jahr 2023 auf 5,43 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2031 9,61 Milliarden US-Dollar erreichen, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,40 % im Prognosezeitraum von 2024 bis 2031. Neben Einblicken in Marktszenarien wie Marktwert, Wachstumsrate, Segmentierung, geografische Abdeckung und wichtige Akteure enthalten die von Data Bridge Market Research zusammengestellten Marktberichte auch eingehende Expertenanalysen, geografisch dargestellte Produktion und Kapazität nach Unternehmen, Netzwerklayouts von Vertriebshändlern und Partnern, detaillierte und aktuelle Preistrendanalysen und Defizitanalysen von Lieferkette und Nachfrage.
Berichtsumfang und Marktsegmentierung
Berichtsmetrik |
Details |
Prognosezeitraum |
2024 bis 2031 |
Basisjahr |
2023 |
Historische Jahre |
2022 (anpassbar auf 2016–2021) |
Quantitative Einheiten |
Umsatz in Mrd. USD, Volumen in Einheiten, Preise in USD |
Abgedeckte Segmente |
Verbundwerkstofftyp (Metallmatrix-Verbundwerkstoff, Keramikmatrix-Verbundwerkstoff und Polymermatrix-Verbundwerkstoff), Fasertyp (Glasfaser, Kohlenstofffaser , Naturfasern und andere), Harztyp (Polyester, Vinylester , Epoxid, Thermoplast, Phenol, Acryl und andere), Schiffstyp (Motorboote, Segelboote, Kreuzfahrtschiffe, Frachtschiffe, Kriegsboote, Jetboote, Wassermotorräder und andere) |
Abgedeckte Länder |
USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, Restliches Südamerika, Deutschland, Frankreich, Italien, Großbritannien, Belgien, Spanien, Russland, Türkei, Niederlande, Schweiz, Restliches Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum, Vereinigte Arabische Emirate, Saudi-Arabien, Ägypten, Südafrika, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika |
Abgedeckte Marktteilnehmer |
Owens Corning (USA), SGL Group – The Carbon Company (Deutschland), TORAY INDUSTRIES, INC. (Japan), Cytec Solvay Group (Belgien), Mitsubishi Chemical Corporation (Japan), TEIJIN LIMITED. (Japan), Hexcel Corporation (USA), DuPont (USA), HYOSUNG (Südkorea), Gurit (Großbritannien), ZOLTEK (USA), Premier Composite Technologies (PCT) (VAE), PJSC TATNEFT (Russland), ADVANCED CUSTOM MANUFACTURING (USA), Aeromarine Industries Ltd (Kanada), Airborne (Niederlande), Composites One (USA), Hexion (USA), Marine Concepts/Design Concepts (USA), Airex AG (Schweiz), Fleming Marine Composites (USA), Multimarine Manufacturing Ltd (Großbritannien) |
Marktchancen |
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Marktdefinition
Marineverbundwerkstoffe sind moderne Werkstoffe, die beim Bau von Schiffen und Strukturen wie Booten, Yachten und Offshore-Plattformen verwendet werden. Diese Verbundwerkstoffe bestehen typischerweise aus verstärkten Fasern wie Kohlenstoff oder Glas, eingebettet in eine Harzmatrix, und bieten ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht sowie Korrosionsbeständigkeit. Marineverbundwerkstoffe werden aufgrund ihrer Haltbarkeit, ihres geringen Gewichts und ihrer Fähigkeit, rauen Meeresumgebungen standzuhalten, bevorzugt, was sie zu einer beliebten Wahl in der Schifffahrtsindustrie macht, um die Leistung und Langlebigkeit von Meeresstrukturen zu verbessern.
Marktdynamik für Marineverbundwerkstoffe
Treiber
- Zunehmende Umweltschutzbestimmungen
Strenge Vorschriften zwingen Bootsbauer und Werften dazu, nach leichten Materialien wie Verbundwerkstoffen zu suchen, die zu geringerem Kraftstoffverbrauch und weniger Emissionen beitragen. Darüber hinaus tragen die Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit von Marine-Verbundwerkstoffen zu Umweltzielen bei, da sie den Bedarf an häufiger Wartung und Austausch verringern und so Abfall und Ressourcenverbrauch minimieren. Da Regierungen weltweit die Vorschriften zur Eindämmung der Meeresverschmutzung und der Kohlenstoffemissionen verschärfen, wird die Nachfrage nach umweltfreundlichen Materialien wie Marine-Verbundwerkstoffen voraussichtlich stark ansteigen und das Marktwachstum und die Innovation im Bereich nachhaltiger Meerestechnologien vorantreiben.
- Hoher technologischer Fortschritt
Kontinuierliche Innovationen in der Verbundwerkstofftechnologie führen zur Entwicklung neuer Harzformulierungen, Verstärkungsfasern und Herstellungsverfahren, die die Leistung und Eigenschaften von Marineverbundwerkstoffen verbessern. Diese Fortschritte ermöglichen die Herstellung von Verbundwerkstoffen mit verbesserter Festigkeit, Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit, die den hohen Anforderungen von Marineanwendungen gerecht werden. Laufende Forschungsanstrengungen konzentrieren sich auf die Optimierung von Verbundstrukturen zur Gewichtsreduzierung und Erhöhung der strukturellen Integrität, im Einklang mit dem Streben der Industrie nach leichteren, effizienteren Schiffen. Die Weiterentwicklung der Technologie eröffnet neue Möglichkeiten für Verbundwerkstoffanwendungen im Bootsbau, Schiffsbau, Offshore-Strukturen und Marinekomponenten und treibt das Wachstum und die Diversifizierung des Marktes für Marineverbundwerkstoffe voran.
Gelegenheiten
- Wachsender Offshore-Windenergiesektor
Länder investieren zunehmend in erneuerbare Energiequellen; Offshore-Windparks werden schnell ausgebaut, was die Nachfrage nach Verbundwerkstoffen ankurbelt. Marine-Verbundwerkstoffe bieten in diesem Sektor entscheidende Vorteile, da sie leichte und dennoch langlebige Lösungen für den Bau von Rotorblättern und Stützstrukturen für Windturbinen bieten. Diese Materialien sind korrosionsbeständig und halten rauen Meeresumgebungen stand, wodurch sie sich gut für Offshore-Anwendungen eignen. Das Wachstum der Offshore-Windenergie erfordert zuverlässige und langlebige Materialien, wodurch Marine-Verbundwerkstoffe als Schlüsselfaktoren für die Entwicklung von Offshore-Windparks positioniert werden und ein nachhaltiges Wachstum auf dem Markt für Marine-Verbundwerkstoffe vorantreiben.
- Wachsende Designflexibilität
Im Gegensatz zu herkömmlichen Materialien bieten Marine-Verbundwerkstoffe eine beispiellose Gestaltungsfreiheit, die es Herstellern ermöglicht, komplexe und innovative Schiffsstrukturen zu schaffen, die Leistung und Effizienz optimieren. Diese Flexibilität ermöglicht die Integration maßgeschneiderter Merkmale wie aerodynamischer Rümpfe und schlanker Profile, wodurch die hydrodynamischen Eigenschaften und der Kraftstoffverbrauch verbessert werden. Darüber hinaus erleichtern Verbundwerkstoffe die Integration multifunktionaler Komponenten in das Schiff, wie z. B. integrierte Kraftstofftanks oder strukturelle Verstärkungen, wodurch die Raumnutzung und die Betriebsfähigkeit maximiert werden. Während Bootsbauer versuchen, ihre Angebote zu differenzieren und den sich entwickelnden Verbraucherpräferenzen gerecht zu werden, katalysiert die durch Marine-Verbundwerkstoffe gebotene Designvielfalt weiterhin das Marktwachstum und die Innovation in der Schifffahrtsindustrie.
Einschränkungen/Herausforderungen
- Höhere Produktionskosten
Der Herstellungsprozess von Verbundwerkstoffen erfordert Spezialausrüstung, Facharbeit und strenge Qualitätskontrollmaßnahmen, was zu erhöhten Produktionskosten beiträgt. Darüber hinaus können die in Schiffsverbundwerkstoffen verwendeten Rohstoffe wie Kohlefaser oder Hochleistungsharze teuer sein, was die Gesamtproduktionskosten weiter in die Höhe treibt. Diese höheren Kosten können Bootsbauer und -hersteller davon abhalten, Verbundwerkstoffe einzusetzen, insbesondere in preissensiblen Marktsegmenten, in denen Kostenwettbewerbsfähigkeit entscheidend ist.
- Wachsende Fertigungskomplexität
Der Produktionsprozess für Verbundwerkstoffe umfasst komplizierte Schritte, darunter Laminieren, Aushärten und Veredeln, und erfordert häufig Spezialausrüstung und Facharbeiter. Diese Komplexitäten können zu höheren Produktionskosten, längeren Vorlaufzeiten und Herausforderungen bei der Ausweitung der Produktion zur Deckung der Nachfrage führen. Darüber hinaus kann die Variabilität von Verbundwerkstoffen und Fertigungstechniken zu Problemen bei der Qualitätskontrolle führen, die sich auf die Produktkonsistenz und -zuverlässigkeit auswirken. Hersteller können vor Hürden stehen, wenn es darum geht, eine gleichbleibende Qualität sicherzustellen und strenge gesetzliche Standards einzuhalten, was die Einführung von Verbundwerkstoffen für den Schiffsbau weiter erschwert.
Dieser Marktbericht enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierungen, Marktanteilen, Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neue Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Markt zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um einen Analystenbericht zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.
Auswirkungen von Rohstoffknappheit und Lieferverzögerungen und aktuelles Marktszenario
Data Bridge Market Research bietet eine umfassende Marktanalyse und liefert Informationen, indem es die Auswirkungen und das aktuelle Marktumfeld von Rohstoffknappheit und Lieferverzögerungen berücksichtigt. Dies bedeutet, dass strategische Möglichkeiten bewertet, wirksame Aktionspläne erstellt und Unternehmen bei wichtigen Entscheidungen unterstützt werden. Neben dem Standardbericht bieten wir auch eine eingehende Analyse des Beschaffungsniveaus anhand prognostizierter Lieferverzögerungen, Händlerzuordnung nach Regionen, Rohstoffanalyse, Produktionsanalyse, Preiszuordnungstrends, Beschaffung, Kategorieleistungsanalyse, Lösungen zum Risikomanagement der Lieferkette, erweitertes Benchmarking und andere Dienstleistungen für Beschaffung und strategische Unterstützung.
Erwartete Auswirkungen der Konjunkturabschwächung auf die Preisgestaltung und Verfügbarkeit von Produkten
Wenn die Wirtschaftstätigkeit nachlässt, leiden auch die Branchen darunter. Die prognostizierten Auswirkungen des Konjunkturabschwungs auf die Preisgestaltung und Verfügbarkeit der Produkte werden in den von DBMR bereitgestellten Markteinblickberichten und Informationsdiensten berücksichtigt. Damit sind unsere Kunden ihren Konkurrenten in der Regel immer einen Schritt voraus, können ihre Umsätze und Erträge prognostizieren und ihre Gewinn- und Verlustaufwendungen abschätzen.
Marktumfang für Marine-Verbundwerkstoffe
Der Markt ist segmentiert nach Verbundwerkstoff, Fasertyp, Harztyp und Gefäßtyp. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.
Verbundtyp
- Metallmatrix-Verbundwerkstoff
- Verbundwerkstoff mit Keramikmatrix
- Polymermatrix-Verbundwerkstoff
Fasertyp
- Glasfaser
- Kohlefaser
- Naturfasern
- Sonstiges
Harztyp
- Polyester
- Vinylester
- Epoxid
- Thermoplast
- Phenol
- Acryl
- Sonstiges
Schiffstyp
- Motorboote
- Segelboote
- Kreuzfahrtschiffe
- Frachtschiffe
- Marineboote
- Jetboote
- Persönliches Wasserfahrzeug
- Sonstiges
Marktanalyse/Einblicke für Marine-Verbundwerkstoffe
Der Markt wird analysiert und Informationen zu Marktgröße und Volumen werden nach Land, Verbundwerkstofftyp, Fasertyp, Harztyp und Behältertyp bereitgestellt, wie oben angegeben. .
Die im Marktbericht abgedeckten Länder sind die USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, der Rest von Südamerika, Deutschland, Frankreich, Italien, Großbritannien, Belgien, Spanien, Russland, Türkei, Niederlande, Schweiz, der Rest von Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, der Rest des asiatisch-pazifischen Raums, die Vereinigten Arabischen Emirate, Saudi-Arabien, Ägypten, Südafrika, Israel, der Rest des Nahen Ostens und Afrikas.
Der asiatisch-pazifische Raum (APAC) dominiert den Markt, was vor allem auf die steigende Nachfrage nach Freizeitbooten zurückzuführen ist. Bootsliebhaber in Ländern wie Australien, China und Japan treiben dieses Wachstum voran, angezogen von den ausgedehnten Küsten und der boomenden Freizeitindustrie der Region. Darüber hinaus tragen die starke Fertigungsinfrastruktur und das Know-how von APAC im Bereich Verbundwerkstoffe zu seiner Führungsrolle in diesem Sektor bei. Da das verfügbare Einkommen steigt und Freizeitaktivitäten immer beliebter werden, wird erwartet, dass die Nachfrage nach Schiffsverbundwerkstoffen in APAC weiter steigt und die Dominanz der Region auf dem Markt weiter festigt.
In Nordamerika wird ein schnelles Marktwachstum erwartet, das vor allem durch die steigende Nachfrage nach Motor- und Freizeitbooten angetrieben wird. Dieser Aufschwung ist auf die robuste Wirtschaftslandschaft und das beträchtliche verfügbare Einkommen der Region zurückzuführen, wodurch die Verbraucher in Freizeitaktivitäten wie Bootfahren investieren können. Da die Freizeitausgaben weiter steigen, wird auch die Nachfrage nach Booten voraussichtlich stark ansteigen, was Nordamerika im Prognosezeitraum zum am schnellsten wachsenden Markt macht.
Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch Angaben zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und Änderungen der Regulierung auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Marine-Verbundwerkstoffe Marktanteilsanalyse
Die Wettbewerbslandschaft des Marktes liefert Details nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus des Unternehmens in Bezug auf den Chemiemarkt.
Einige der wichtigsten Akteure auf dem Markt sind:
- Owens Corning (USA)
- SGL Group – The Carbon Company (Deutschland)
- TORAY INDUSTRIES, INC. (Japan)
- Cytec Solvay Group (Belgien)
- Mitsubishi Chemical Corporation (Japan)
- TEIJIN LIMITED. (Japan)
- Hexcel Corporation (USA)
- DuPont (USA)
- HYOSUNG (Südkorea)
- Gurit (Großbritannien)
- ZOLTEK (USA)
- Premier Composite Technologies (PCT) (VAE)
- PJSC TATNEFT (Russland)
- FORTSCHRITTLICHE KUNDENSPEZIFISCHE FERTIGUNG (USA)
- Aeromarine Industries Ltd (Kanada)
- Luftlandetruppen (Niederlande)
- Composites One (USA)
- Hexion (USA)
- Marine-Konzepte/Design-Konzepte (USA)
- Airex AG (Schweiz)
- Fleming Marine Composites (USA)
- Multimarine Manufacturing Ltd (Großbritannien)
SKU-
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Forschungsmethodik
Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.
Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.
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