Weltweiter Markt für Reifen mit geringem Rollwiderstand – Branchentrends und Prognose bis 2030

 Marktanalyse und Größe für Reifen mit geringem Rollwiderstand

Laut Angaben der Internationalen Energieagentur lag der durchschnittliche globale Kraftstoffverbrauch kürzlich zugelassener leichter Nutzfahrzeuge im Jahr 2017 bei 7,2 Litern Benzinäquivalent pro 100 km. Darüber hinaus hat das US-Energieministerium anerkannt, dass der Einsatz von Reifen mit geringem Rollwiderstand zu einer Kraftstoffeinsparung von ca. 5-15 % führen kann. Eine 5-prozentige Reduzierung des Rollwiderstands würde den Kraftstoffverbrauch bei schweren und leichten Nutzfahrzeugen um etwa 1,5 % senken. Die Montage dieser Reifen kann Flotten dabei helfen, die Kraftstoffkosten zu senken und den richtigen Reifendruck sicherzustellen. Beispielsweise kann der Austausch herkömmlicher Zwillingsreifen durch einen Breitreifen die Kraftstoffeffizienz durch die Reduzierung des Rollwiderstands um etwa 5 % steigern.

Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für Reifen mit geringem Rollwiderstand bis 2030 voraussichtlich 46,03 Milliarden USD erreichen wird, was im Jahr 2022 17,94 Milliarden USD entspricht, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 12,50 % während des Prognosezeitraums entspricht. Neben Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario enthält der vom Data Bridge Market Research-Team zusammengestellte Marktbericht eine eingehende Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktionsverbrauchsanalyse und PESTLE-Analyse.

Marktumfang und -segmentierung für Reifen mit geringem Rollwiderstand

Marktdefinition

Ein Reifen mit geringem Rollwiderstand ist ein Reifentyp, der hauptsächlich dafür ausgelegt ist, so wenig Reibung wie möglich zwischen der Straßenoberfläche und dem Gummi zu erzeugen. Dadurch können sich die Reifen leichter bewegen, was die Leistung und den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs verbessern kann. Sie bestehen aus speziellen Gummimischungen, die dazu beitragen, Energieverluste durch Reibung zwischen Straßenoberfläche und Reifen zu verringern und so die Effizienz des Fahrzeugs zu verbessern. Reifen mit geringem Rollwiderstand werden in Lastwagen, Autos, Bussen und anderen Fahrzeugen verwendet, die lange Strecken zurücklegen müssen.

Marktdynamik für Reifen mit geringem Rollwiderstand

Treiber

• Zunahme des Neuproduktangebots großer Hersteller

Die großen Hersteller von Reifen mit geringem Rollwiderstand setzen in erster Linie darauf, neue Produkte anzubieten, die mit der neuesten Technologie für geringen Rollwiderstand ausgestattet sind, um ihre Präsenz auszubauen. So liefert beispielsweise die Bridgestone Corporation die ECOPIA-Reifen mit geringem Rollwiderstand für leichte Kraftfahrzeuge. Ihr umweltfreundliches Design ermöglicht eine überlegene Straßenleistung und trägt zu mehr Sicherheit und Kraftstoffeffizienz bei. Darüber hinaus verringert ECOPIA auch die Produktion schädlicher Kohlendioxidemissionen und ermöglicht einen geringeren Rollwiderstand. Daher wird erwartet, dass die Zunahme des Angebots neuer Produkte durch große Hersteller die Marktwachstumsrate im Prognosezeitraum ankurbeln wird.

• Zunehmender Einsatz von Reifen mit geringem Rollwiderstand bei leichten Nutzfahrzeugen (LCV). 

Die zunehmende Verwendung von Reifen mit geringem Rollwiderstand in leichten Nutzfahrzeugen (LCV) dürfte im Prognosezeitraum zu einem deutlichen Marktwachstum führen. Diese Produkte werden von Verkehrsbehörden weltweit häufig eingesetzt, um die Kraftstoffeffizienz durch Reduzierung des Rollwiderstands zu steigern, ohne dabei die Fahrsicherheit oder -qualität zu beeinträchtigen. Darüber hinaus erhöht die zunehmende Verwendung von leichten Nutzfahrzeugen (LCV) aufgrund ihrer Fähigkeit, schwere Lasten bei hohen Geschwindigkeiten zu transportieren, auch die weltweite Produktnachfrage.

Gelegenheiten

• Zunehmende Vereinbarungen zwischen Herstellern und Forschungsinstituten

Viele Hersteller schließen Vereinbarungen mit großen Forschungsinstituten zur Produktinnovation. So gab Sumitomo Rubber Industries Ltd. im März 2021 bekannt, dass es mit der Kansai University an gemeinsamen Forschungszielen arbeitet. Diese gemeinsame Forschung verbessert eine neue Technologie, mit der aus der Rotation eines Reifens Strom erzeugt werden kann. Diese gemeinsame Forschung wurde durch die Installation eines Stromerzeugungsgeräts im Inneren des Reifens erreicht, um die während der Rotation erzeugte statische Elektrizität zu nutzen. Daher wird die zunehmende Produktinnovation im Prognosezeitraum zahlreiche Marktwachstumsmöglichkeiten schaffen.

Beschränkungen

• Zahlreiche Nachteile im Zusammenhang mit Reifen mit geringem Rollwiderstand

Bestimmte strukturelle Einschränkungen bei Reifen mit geringem Rollwiderstand können die Akzeptanz in gewissem Maße behindern. Aufgrund der geringeren Gummimenge haben diese Reifen deutlich weniger Grip, was sich vor allem auf nassen Straßen negativ auf das Bremsen auswirken kann. Dies kann die Schleudergefahr und damit die Zahl tödlicher Unfälle erhöhen. Da sich die Technologien ständig ändern, müssen die Hersteller ihre Produkte außerdem ständig verbessern, was häufig die Betriebskosten in die Höhe treibt und das Marktwachstum behindert.

Dieser Marktbericht für Reifen mit geringem Rollwiderstand enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Optimierung der Wertschöpfungskette, Marktanteilen, Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neue Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Markt für Reifen mit geringem Rollwiderstand zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um einen Analystenbericht zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.

Auswirkungen von Rohstoffknappheit und Lieferverzögerungen und aktuelles Marktszenario

Data Bridge Market Research bietet eine umfassende Marktanalyse und liefert Informationen, indem es die Auswirkungen und das aktuelle Marktumfeld von Rohstoffknappheit und Lieferverzögerungen berücksichtigt. Dies bedeutet, dass strategische Möglichkeiten bewertet, wirksame Aktionspläne erstellt und Unternehmen bei wichtigen Entscheidungen unterstützt werden.

Neben dem Standardbericht bieten wir auch detaillierte Analysen des Beschaffungsniveaus anhand prognostizierter Lieferverzögerungen, Händlerzuordnung nach Regionen, Warenanalysen, Produktionsanalysen, Preiszuordnungstrends, Beschaffung, Kategorieleistungsanalysen, Lösungen zum Lieferkettenrisikomanagement, erweitertes Benchmarking und andere Dienste für Beschaffung und strategische Unterstützung.

Erwartete Auswirkungen der Konjunkturabschwächung auf die Preisgestaltung und Verfügbarkeit von Produkten

Wenn die Wirtschaftstätigkeit nachlässt, leiden auch die Branchen darunter. Die prognostizierten Auswirkungen des Konjunkturabschwungs auf die Preisgestaltung und Verfügbarkeit der Produkte werden in den von DBMR bereitgestellten Markteinblickberichten und Informationsdiensten berücksichtigt. Damit sind unsere Kunden ihren Konkurrenten in der Regel immer einen Schritt voraus, können ihre Umsätze und Erträge prognostizieren und ihre Gewinn- und Verlustaufwendungen abschätzen.

Jüngste Entwicklung

• Im Jahr 2021 begann die Goodyear Tire & Rubber Company mit der Übernahme der Cooper Tire & Rubber Company für einen Gesamtunternehmenswert von rund 2,5 Milliarden US-Dollar. Die Transaktion wird das Produktangebot von Goodyear durch die Zusammenführung zweier Portfolios von Auswuchtmarken erweitern und gleichzeitig einen stärkeren US-Hersteller mit erweiterter Präsenz in Einzelhandels- und Vertriebskanälen in den Segmenten LUV-Produkte und leichte Nutzfahrzeuge schaffen.
• Im Jahr 2021 beschloss die Bridgestone Corporation, 9,3 Millionen US-Dollar auszugeben, um eine revolutionäre Ausrüstung für gesicherte Anlagen im Werk Shimonoseki einzuführen, in dem Reifen für Bau- und Bergbaufahrzeuge hergestellt werden. Der Installationsprozess wird 2022 beginnen und bis 2025 abgeschlossen sein, um das Produktionssystem des Unternehmens in Bezug auf Umweltfreundlichkeit, Katastrophenvorsorge, Sicherheit, Qualität und Produktivität zu verbessern.

Globaler Markt für Reifen mit geringem Rollwiderstand

Der Markt für Reifen mit geringem Rollwiderstand ist nach Typ, Fahrzeugtyp, Breitentyp, Vertriebskanal und Anwendungstyp segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Typ

• Voreingenommenheit
• Radial
• Schlauchlos
• Rohr
• Sonstiges

Fahrzeugtyp

• Personenkraftwagen
• Leichtes Nutzfahrzeug
• Schweres Nutzfahrzeug

Breite Typ

• Dualer Typ
• Breitbandtyp

Vertriebskanal

• OEM
• Ersatzteilmarkt

Anwendung

• Auf der Straße
• Gelände

Regionale Analyse/Einblicke zum Markt für Reifen mit geringem Rollwiderstand

Der Markt für Reifen mit geringem Rollwiderstand wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Land, Typ, Fahrzeugtyp, Breitentyp, Vertriebskanal und Anwendungstyp wie oben angegeben bereitgestellt.

Die im Marktbericht für Reifen mit geringem Rollwiderstand abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) in Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika.

Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den Markt für Reifen mit geringem Rollwiderstand hinsichtlich des Umsatzes aufgrund der steigenden Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen in dieser Region.

Nordamerika wird im Prognosezeitraum 2023–2030 voraussichtlich die am schnellsten wachsende Region sein. Dies ist vor allem auf das gestiegene Bewusstsein für die rechtzeitige Wartung von Fahrzeugen zurückzuführen. Darüber hinaus wird erwartet, dass der wachsende Automobilsektor das Marktwachstum in dieser Region weiter vorantreiben wird.

 Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch individuelle marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes beeinflussen. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung von Prognoseanalysen der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.   

Wettbewerbsumfeld und Reifen mit geringem Rollwiderstand Analyse der Marktanteile

Die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt für Reifen mit geringem Rollwiderstand liefert Details nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt für Reifen mit geringem Rollwiderstand.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für Reifen mit geringem Rollwiderstand zählen:

• Bridgestone Corporation (Japan)
• Die Goodyear Tire & Rubber Company (USA)
• Sumitomo Rubber Industries, Ltd (Japan)
•  Pirelli & CSpA (Italien)
• Hankook Tire & Technology (Südkorea)
• MICHELIN (Frankreich)
• Continental AG (Deutschland)
• Trelleborg AB (publ) (Schweden)
• Die Yokohama Rubber Co. Ltd (Japan)
•  APOLLO TYRES LTD (Indien)
• Maxxis International–USA. (USA)
• Marangoni SpA (Italien)
• MRF Limited (Indien)
• Cooper Tire & Rubber Company (USA)
• Toyo Tire & Rubber Co. Ltd. (Japan)
• KUMHO TIRE (Südkorea)
• Nokian Tyres plc. (Finnland)

SKU-21325