Globaler Lokomotivmarkt – Branchentrends und Prognose bis 2030

Lokomotivmarktanalyse und -größe

Die steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen im Zuge wachsender Umweltbedenken ist ein entscheidender Faktor, der das Marktwachstum beschleunigt. Auch die steigende Nachfrage nach fortschrittlichen Leistungskomponenten und die Modernisierung des Marktes, die zu leichteren Lokomotiven führt, die steigende Nachfrage nach energieeffizienten Schienenfahrzeugen, der kontinuierliche Ausbau der Infrastruktur des Schienennetzes, der zunehmende technologische Fortschritt wie die Einführung von SiC-Modulen, IGBT-Modulen und Hilfsaggregaten sowie die zunehmende Verkehrsüberlastung sind die Hauptfaktoren, die den globalen Lokomotivenmarkt ankurbeln. Darüber hinaus werden die wachsende Bevölkerung, die Verbesserung der Volkswirtschaften der Entwicklungsländer, das zunehmende Wachstum der Industrie- und Bergbauaktivitäten und die zunehmende technologische Modernisierung von Lokomotiven, einschließlich E-Mobilitätstechnologie und datengesteuerter Wartungsdienste, im Prognosezeitraum 2023 bis 2030 weitere neue Möglichkeiten für den globalen Lokomotivenmarkt schaffen.

Data Bridge Market Research analysiert, dass der globale Lokomotivenmarkt, der im Jahr 2022 14,2 Milliarden USD betrug, bis 2030 voraussichtlich 33,5 Milliarden USD erreichen und im Prognosezeitraum von 2023 bis 2030 voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 2,74 % wachsen wird. Zusätzlich zu den Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario enthält der vom Data Bridge Market Research-Team zusammengestellte Marktbericht eine eingehende Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktionsverbrauchsanalyse und PESTLE-Analyse.

Umfang und Segmentierung des Lokomotivmarktes

Marktdefinition

Lokomotiven sind Schienenfahrzeuge, die Züge antreiben. Sie sind ein wichtiger Bestandteil der Transportinfrastruktur für den Transport von Gütern und Passagieren. Dieser Markt umfasst eine breite Palette von Lokomotivtypen, darunter Diesellokomotiven, Elektrolokomotiven und zunehmend auch Hybrid- und batteriebetriebene Elektrolokomotiven.

Globale Marktdynamik für Lokomotiven

Treiber

• Steigende Nachfrage nach Gütertransporten

Die steigende Nachfrage nach Gütertransporten ist ein wichtiger Treiber für den globalen Lokomotivenmarkt. Mit dem Wirtschaftswachstum und der Ausweitung des Handels steigt der Bedarf an effizienten und kostengünstigen Gütertransportmöglichkeiten. Lokomotiven sind ein entscheidender Bestandteil dieses Transportsystems, da sie die Möglichkeit bieten, große Mengen an Gütern über weite Entfernungen zu transportieren. Der globale Lokomotivenmarkt profitiert von dieser Nachfrage, da er Lösungen für den effizienten und nachhaltigen Transport von Massengütern wie Kohle, Öl und Gütern in Containern bietet.

• Ökologische Nachhaltigkeit und Energieeffizienz

Die zunehmende Bedeutung von ökologischer Nachhaltigkeit und Energieeffizienz treibt die Einführung moderner Lokomotiven voran. Regierungen und Industrien auf der ganzen Welt sind zunehmend daran interessiert, den Kohlenstoffausstoß zu reduzieren und die Kraftstoffeffizienz zu verbessern. Lokomotiven, die fortschrittliche Technologien wie Hybrid- oder Elektroantriebe nutzen , bieten eine umweltfreundlichere Alternative zu herkömmlichen Diesellokomotiven. Dieser Übergang zu saubereren und effizienteren Lokomotiven bietet Herstellern die Möglichkeit, diese Umweltvorschriften einzuhalten und ihre Produkte als umweltfreundliche Lösungen zu vermarkten.

Gelegenheiten

• Technologischer Fortschritt und Modernisierung

Technologische Fortschritte wie die Integration von Automatisierung, künstlicher Intelligenz und Datenanalyse bieten der Lokomotivindustrie neue Möglichkeiten. Automatisierung kann die Sicherheit und Betriebseffizienz verbessern, während Datenanalyse Erkenntnisse zur Optimierung von Wartung und Leistung liefern kann. Darüber hinaus kann die Entwicklung von Hochgeschwindigkeitslokomotiven neue Möglichkeiten für den Schienenpersonenverkehr eröffnen und schnellere und bequemere Transportmöglichkeiten bieten. Lokomotivhersteller, die in diese Technologien investieren und sie übernehmen, können sich einen Wettbewerbsvorteil auf dem Markt verschaffen.

• Elektrifizierung von Schienennetzen

Die fortschreitende Elektrifizierung der Schienennetze stellt eine große Chance für den Lokomotivenmarkt dar. Elektrifizierte Gleise sind im Vergleich zu dieselbetriebenen Lokomotiven energieeffizienter und umweltfreundlicher. Regierungen und Bahnbetreiber in verschiedenen Regionen investieren in die Elektrifizierung ihrer Schienennetze, um Emissionen und Betriebskosten zu senken. Dieser Wandel hin zur Elektrifizierung schafft eine erhebliche Marktchance für Hersteller von Elektrolokomotiven, da sie Lösungen anbieten können, die diesem Trend gerecht werden.

Einschränkungen/Herausforderungen

• Hohe anfängliche Investitionskosten

Eine der größten Herausforderungen auf dem Lokomotivenmarkt sind die hohen Anfangsinvestitionen, die mit der Herstellung und dem Kauf von Lokomotiven verbunden sind. Lokomotiven stellen erhebliche Kapitalausgaben dar, und für viele Bahnbetreiber können die Vorlaufkosten eine Eintrittsbarriere oder eine Hürde für die Aufrüstung ihrer Flotten darstellen. Hersteller und Käufer müssen sich mit diesen hohen Kosten auseinandersetzen, die die Marktexpansion einschränken und die Einführung moderner, effizienterer Lokomotiven verlangsamen können.

• Konkurrenz durch andere Transportmittel

Lokomotiven sind zwar ein wichtiges Transportmittel für Fracht und Passagiere, stehen aber in Konkurrenz zu anderen Transportmitteln wie Lastwagen, Schiffen und Flugzeugen. Jedes Transportmittel hat seine Vor- und Nachteile und die Wahl hängt oft von Faktoren wie Geschwindigkeit, Entfernung und Kosten ab. Bei zeitkritischen Lieferungen können Lokomotiven möglicherweise Schwierigkeiten haben, mit schnelleren Transportmitteln zu konkurrieren. Diese Konkurrenz zu überstehen und sicherzustellen, dass Lokomotiven für verschiedene Transportbedürfnisse eine wettbewerbsfähige Wahl bleiben, ist eine ständige Herausforderung für die Branche.

Dieser globale Lokomotivenmarktbericht enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierungen, Marktanteilen, Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neu entstehende Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum globalen Lokomotivenmarkt zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um einen Analystenbericht zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.

Jüngste Entwicklungen

• Im Oktober 2022 unterzeichnete Union Pacific eine Partnerschaft mit ZTR zur Entwicklung neuer Hybrid-Elektrolokomotiven. Im Jahr 2024 sollen fünf weitere Hybrid-Elektrolokomotiven ausgeliefert werden. Union Pacific wird eine Diesellokomotive durch zwei Lokomotiven ersetzen, die als „Mother-Slug“-Sets bezeichnet werden.
• Im September 2022 verlängerte Siemens Mobility seine Partnerschaftsvereinbarung mit dem Leasingspezialisten für Schienenfahrzeuge Akiem. Im Rahmen dieser Vereinbarung wird Siemens Mobility Akiem 65 Lokomotiven vom Typ Vectron AC und Vectron MS liefern. Die Züge verfügen über eine maximale Leistung von 6,4 MW und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h bzw. 230 km/h und bieten schnellen Güter- und Personenverkehr in mehreren Ländern Europas.
• Im Juli 2022 unterzeichnete Wabtec Corp einen Vertrag mit Union Pacific zur Modernisierung von 600 Lokomotiven. Der Auftragswert belief sich auf 1 Milliarde USD. Die Modernisierung der Lokomotiven wird die Kraftstoffeffizienz um bis zu 18 % verbessern, die Zuverlässigkeit um mehr als 80 % erhöhen, die Transportfähigkeit um mehr als 55 % steigern und die Lebensdauer der Motoren verlängern.

Globaler Lokomotivmarktumfang

Der globale Lokomotivenmarkt ist segmentiert auf der Grundlage von Betriebsmotor, Technologie, Lokomotiventechnik, Antriebskraft, Komponenten, Fahrzeugtyp und Anwendung. Das Wachstum zwischen den Segmenten hilft Ihnen bei der Analyse von Wachstumsnischen und Strategien zur Marktbearbeitung und zur Bestimmung Ihrer Hauptanwendungsbereiche und der Unterschiede in Ihren Zielmärkten.

Betriebsmaschine

• Stationspilot
• Banking-Engine
• Vorsteuermotor
• Sonstiges

Technologie

• IGBT-Leistungsmodul
• GTO-Thyristormodul
• SiC-Leistungsmodul

Lokomotivtechnik

• Turbolader
• Magnetschwebebahnen
• Konventionelle Lokomotive

Triebkraft

• Gasturbine Elektrisch
• Dampf-Diesel-Hybrid
• Diesel
• Atomic Electric
• Dampf
• Brennstoffzellenelektrisch
• Elektrisch
• Benzin
• Hybrid

Komponenten

• Traktion
• Wechselrichter
• Generator
• Gleichrichter
• Hilfsstromumwandlungseinheit

Fahrzeugtyp

• Dieseltriebwagen
• EMU
• Diesel- und Elektrolokomotive

 Anwendung

• Passagier
• Fracht
• Rangierlokomotiven

Globale Lokomotivmarktregionsanalyse/Einblicke

Der globale Lokomotivmarkt wird analysiert und Informationen zu Marktgröße und Volumen werden nach Land, Betriebsmotor, Technologie, Lokomotivtechnik, Antriebskraft, Komponenten, Fahrzeugtyp und Anwendung wie oben angegeben bereitgestellt.

Die im globalen Lokomotivmarktbericht abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko, Brasilien, Argentinien und der Rest von Südamerika als Teil von Südamerika, Deutschland, Italien, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Niederlande, Belgien, Schweiz, Türkei, Russland, Rest von Europa in Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, Rest von Asien-Pazifik (APAC) im Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Rest von Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA)

Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den globalen Lokomotivmarkt und wird im Prognosezeitraum 2023 bis 2030 voraussichtlich der am schnellsten wachsende Markt auf dem globalen Lokomotivmarkt sein. Grund dafür sind die sich verbessernden sozioökonomischen Bedingungen in Schwellenländern wie China, Indien und Japan, die steigende Zahl staatlicher Projekte wie der Ausbau von Eisenbahnstrecken, die Steigerung der Produktion von rollendem Material, eine fortschrittliche Schieneninfrastruktur und der Austausch von Stromumwandlungssystemen zur Verbesserung der Effizienz in dieser Region.

Der Länderabschnitt des Lokomotivmarktberichts enthält auch Angaben zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und Änderungen der Regulierung auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Hinweise, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken, die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten werden bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten berücksichtigt.

Wettbewerbsumfeld und globale Lokomotiv-Marktanteilsanalyse

Die Wettbewerbslandschaft des globalen Lokomotivmarkts liefert Details nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, regionale Präsenz, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den globalen Lokomotivmarkt.

Die wichtigsten Akteure im globalen Lokomotivmarktbericht sind

• Strukton (Niederlande)
• Alstom (Frankreich)
• AEG Power Solutions BV (Niederlande)
• Siemens (Deutschland)
• TOSHIBA CORPORATION (Japan)
• CRRC (Chinesische Eisenbahngesellschaft für Schienenverkehr) (China)
• (Japan)
• Bombardier (Kanada)
• Bharat Heavy Electricals Limited (Indien)
• Wabtec Corporation (USA)
• Metso Corporation (Finnland)
• Brookville Equipment Corporation (USA)
• Materfer – (Argentinien)
• KONCAR – Elektronik und Informatik Inc. (Kroatien)
• Firma Stucki (Schweiz)
• UGL Rail (Australien)
• Tata Motors (Indien)
• Kawasaki Rail Car, Inc. (USA)
• HYUNDAI ROTEM COMPANY (Südkorea)
• Taiwan Rolling Stock Co., Ltd. (Taiwan)
• Stadler Rail AG (Schweiz)

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