Globaler Markt für Flüssigerdgas (LNG)-Transporter, nach Eindämmungstyp (Moostyp und Membrantyp), Speicherkapazität (unter 120.000 Kubikmeter, 120.000-160.000 Kubikmeter und über 160.000 Kubikmeter), Antriebstyp (Dampfturbinen, Dual-Fuel-Dieselmotor/Tri-Fuel-Dieselmotor (DFDE/TFDE), Slow-Speed-Diesel (SSD), M-Typ elektronisch gesteuerte Gaseinspritzung (ME-GI), XDF-Zweitaktmotor und Dampfnacherhitzer und -stufe), Endverbraucherbranche (Transport, Verteidigung und andere), Land (USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, Rest von Südamerika, Deutschland, Frankreich, Italien, Großbritannien, Belgien, Spanien, Russland, Türkei, Niederlande, Schweiz, Rest von Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, Rest von Asien-Pazifik, Vereinigte Arabische Emirate, Saudi-Arabien, Ägypten, Südafrika, Israel, Rest von Nahem Osten und Afrika) Branchentrends und Prognosen für 2028.
Marktanalyse und Einblicke: Globaler Markt für Flüssigerdgastanker (LNG)
Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für Flüssigerdgas (LNG)-Transporte im Prognosezeitraum 2021-2028 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 6,50 % verzeichnen wird. Steigende Nachfrage nach Erdgasen durch Industrie, kommerziell Und Wohnen Sektoren, insbesondere in den Entwicklungsländern, die zunehmende Nutzung von Flüssigerdgastankern (LNG) für eine breite Palette von Endverbrauchsanwendungen wie Transport, Verteidigung und andere sowie der Anstieg der Industrialisierung, insbesondere in den Entwicklungsländern, sind die Hauptfaktoren, die zum Wachstum des Marktes für Flüssigerdgastanker (LNG) beitragen. Daher würde der Marktwert bis 2028 auf 16.549,96 Millionen USD steigen.
Schon der Name verrät, dass Flüssigerdgastanker (LNG-Tanker) Tankschiffe sind, die zum Transport von Flüssigerdgas (LNG) bei einer kryogenen Temperatur von -161 °C eingesetzt werden. Diese Tanker sind mit effizienten Antriebssystemen ausgestattet, die wiederum die Effizienz der Tanker erhöhen.
Der Anstieg der Nutzung von Flüssigerdgas (LNG)-Tankern für den Transport ist die Hauptursache für die Wachstumsrate des Marktes. Die zunehmende Industrialisierung in Verbindung mit der sich ständig weiterentwickelnden Nachfrage nach Automobilen wird sich ebenfalls direkt und positiv auf die Wachstumsrate des Marktes auswirken. Wachstum und Expansion verschiedener Endverbraucher-Vertikalen, insbesondere in den Schwellenländern, in Verbindung mit einem Anstieg der Stromerzeugungsaktivitäten werden den Weg für das Wachstum des Marktes weiter ebnen. Die ständig steigende Weltbevölkerung ist ein weiterer indirekter Faktor, der ebenfalls die Wachstumsrate des Marktes fördern wird.
Die COVID-19-Pandemie stellte jedoch eine große Herausforderung für das Wachstum des Marktes dar. Schwankungen bei den Charterraten der Fluggesellschaften werden das Marktwachstum dämpfen. Darüber hinaus werden strenge Vorschriften für den inländischen und internationalen Handel das Marktwachstum weiter beeinträchtigen.
Dieser Marktbericht für Flüssigerdgastanker (LNG) enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierungen, Marktanteilen, Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neu entstehende Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Markt für Flüssigerdgastanker (LNG) zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um einen Analyst Brief zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.
Allgemein Flüssigerdgas (LNG)-Transporter – Marktumfang und Marktgröße
Der Markt für Flüssigerdgastanker (LNG) ist nach Behältertyp, Speicherkapazität, Antriebsart und Endverbraucherbranche segmentiert. Das Wachstum in den verschiedenen Segmenten hilft Ihnen dabei, Kenntnisse über die verschiedenen Wachstumsfaktoren zu erlangen, die voraussichtlich auf dem gesamten Markt vorherrschen werden, und verschiedene Strategien zu entwickeln, um die wichtigsten Anwendungsbereiche und die Unterschiede in Ihrem Zielmarkt zu identifizieren.
- Auf der Grundlage des Eindämmungstyps ist der Markt für Flüssigerdgastanker (LNG) in Moostyp und Membrantyp unterteilt. Das Segment Membrantyp ist in GTT-Technologie, 96-System (Gastransportsystem) und Mark-III-System (Technigaz-System) unterteilt.
- Auf der Grundlage der Speicherkapazität ist der Markt für Flüssigerdgastanker (LNG) in unter 120.000 Kubikmeter, 120.000–160.000 Kubikmeter und über 160.000 Kubikmeter segmentiert.
- Auf der Grundlage der Antriebsart ist der Markt für Flüssigerdgastanker (LNG) in Dampfturbinen, Zweistoff-Dieselmotoren/Dreistoff-Dieselmotoren (DFDE/TFDE), Langsamläufer-Dieselmotoren (SSD), elektronisch gesteuerte Gaseinspritzung Typ M (ME-GI), Zweitaktmotoren vom Typ XDF sowie Dampf-Nacherhitzer und -Stufe unterteilt.
- Auf Grundlage der Endverbraucherbranche wird der Markt für Flüssigerdgas (LNG) in die Branchen Transport, Verteidigung und Sonstige segmentiert.
Flüssigerdgas (LNG)-Transporter Markt – Länderebene Analyse
Der Markt für Flüssigerdgastanker (LNG) wird analysiert und Informationen zu Marktgröße und Volumen werden wie oben angegeben nach Land, Behältertyp, Speicherkapazität, Antriebsart und Endverbraucherbranche bereitgestellt.
Die im Marktbericht für Flüssigerdgastanker (LNG) abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) in Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Israel, Ägypten, Südafrika, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika.
Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den Markt für Flüssigerdgas (LNG) und wird seine Dominanz im Prognosezeitraum aufgrund der wachsenden Nachfrage nach sauberen Energiequellen, insbesondere in Ländern wie Indien, China und Japan, weiter ausbauen. Der asiatisch-pazifische Raum wird in diesem Zeitraum weiterhin erhebliche Zuwächse und eine Expansion verschiedener Branchen verzeichnen.
Der Länderabschnitt des Marktberichts für Flüssigerdgastanker (LNG) enthält auch individuelle marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Regulierung auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie Verbrauchsmengen, Produktionsstandorte und -mengen, Import-Export-Analyse, Preistrendanalyse, Rohstoffkosten, Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalyse sind einige der wichtigsten Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken, die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten werden bei der Bereitstellung von Prognoseanalysen der Länderdaten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile von Flüssigerdgas-Transportunternehmen (LNG)
Die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt für Flüssigerdgastanker (LNG) liefert Details nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt für Flüssigerdgastanker (LNG).
Die wichtigsten Akteure, die im Marktbericht für Flüssigerdgastanker (LNG) behandelt werden, sind die Shell-Unternehmensgruppe, NYK Line., Mitsui OSKLines, MISC Berhad, Teekay Corporation, STX Offshore & Shipbuilding Co., Ltd., Samsung Heavy Industries Co., Ltd., Hyundai Heavy Industries Co., Ltd., HYUNDAI MIPO DOCKYARD., IMABARI SHIPBUILDING CO., LTD., HANJIN HEAVY INDUSTRIES & CONSTRUCTION HOLDINGS CO., LTD., HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES CO.,LTD., MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD., Kawasaki Heavy Industries, Ltd., GasLog Ltd., Dynagas., China State Shipbuilding Corporation Limited, Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., MARAN GAS MARITIME INC., Japan Marine United Corporation und Teekay Corporation sowie andere in- und ausländische Akteure. Marktanteilsdaten sind für die Regionen weltweit, Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik (APAC), Mittlerer Osten und Afrika (MEA) und Südamerika separat verfügbar. DBMR-Analysten kennen die Stärken der Konkurrenz und erstellen für jeden Wettbewerber separat eine Wettbewerbsanalyse.
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