Globaler Speditionsmarkt – Branchentrends und Prognose bis 2030

Speditionsmarktanalyse und -größe

Der globale Speditionsmarkt ist nach Servicetyp, Transportart, Logistikmodell, Kundentyp und Anwendung segmentiert. Speditionen sind Geschäfte, die Sendungen für Personen oder Unternehmen organisieren, um Waren vom Hersteller zum Kunden oder zu einem endgültigen Verteilungspunkt zu bringen. Darüber hinaus wird der steigende Trend zum intermodalen Güterverkehr das Wachstum des Speditionsmarktes weiter vorantreiben.

Data Bridge Market Research analysiert, dass der globale Speditionsmarkt voraussichtlich von 8.353,8 Millionen USD im Jahr 2022 auf 14.461,05 Millionen USD im Jahr 2030 anwachsen und im Prognosezeitraum 2023 bis 2030 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 7,1 % aufweisen wird. „Gütertransport“ dominiert das Dienstleistungssegment des globalen Speditionsmarkts aufgrund des steigenden Trends zum intermodalen Güterverkehr. Der erhöhte Bedarf an kostengünstigeren Transporten wird voraussichtlich das Wachstum des Speditionsmarkts im Prognosezeitraum 2023 bis 2030 beeinflussen. Die weltweit steigende Nachfrage nach vernetzten Geräten ist einer der Hauptfaktoren, die das Wachstum des Speditionsmarkts vorantreiben. Zusätzlich zu den Einblicken in Marktszenarien wie Marktwert, Wachstumsrate, Segmentierung, geografische Abdeckung und wichtige Akteure enthalten die von Data Bridge Market Research zusammengestellten Marktberichte auch ausführliche Expertenanalysen, geografisch dargestellte Produktion und Kapazität nach Unternehmen, Netzwerklayouts von Distributoren und Partnern, detaillierte und aktuelle Preistrendanalysen und Defizitanalysen von Lieferkette und Nachfrage.

Umfang und Segmentierung des Speditionsmarktes

Marktdefinition

Speditionen sind Unternehmen, die Sendungen für Personen oder Unternehmen organisieren, um Waren vom Hersteller zum Kunden oder zu einem endgültigen Verteilungspunkt zu bringen. Spediteure sind darauf spezialisiert, Kosten zu senken und die Transportlogistik zu erleichtern.

Globale Speditionsmarktdynamik

Treiber

• Anstieg der Logistikdienstleistungen

Der gestiegene Bedarf an kostengünstigeren Transporten, die Fähigkeit, die Nachfrage der Verbraucher zu erkennen und schnell mit Logistikdienstleistungen zu reagieren, sind einige der Hauptfaktoren, die das Wachstum des Speditionsmarktes vorantreiben. Darüber hinaus trägt auch eine Zunahme der Handelsabkommen zwischen den Ländern zum Wachstum des Speditionsmarktes bei.

• Wachstum im E-Commerce-Sektor

Das rasante Wachstum und die wachsende Akzeptanz des E-Commerce auf der ganzen Welt aufgrund der gestiegenen Kaufkraft der Bevölkerung beschleunigen das Marktwachstum. Die Zunahme des zwischenstaatlichen Handels und der steigende Bedarf mehrerer Benutzer an kostengünstigen Handelslösungen tragen zur Ausweitung des Marktes bei.

• Zunahme der Lager

Der Anstieg der Lagerentwicklungen in den aufstrebenden Ländern beeinflusst den Markt zusätzlich. Der steigende Bedarf der Fertigungsindustrie an Liefer- und Nachfrageketten wirkt sich positiv auf das Wachstum des Marktes aus.

Darüber hinaus wirken sich die schnelle Urbanisierung, veränderte Lebensstile, ein Anstieg der Investitionen und höhere Verbraucherausgaben positiv auf den Speditionsmarkt aus.

Gelegenheit

• Anstieg des intermodalen Güterverkehrs

Darüber hinaus eröffnen der Anstieg des intermodalen Güterverkehrs und die technologischen Entwicklungen bei Speditionslösungen den Marktakteuren im Prognosezeitraum 2023 bis 2030 lukrative Möglichkeiten. Auch die Zunahme des Frachtvolumens wird den Markt weiter expandieren lassen.

Einschränkung/Herausforderung

• Zunahme von Nearshoring-Maßnahmen in der Fertigung

Andererseits wird erwartet, dass die weltweite Zunahme von Nearshoring-Produktionsmaßnahmen, die ohne Akzeptanz von Handelsaktivitäten enden wird, das Marktwachstum bremsen wird. Außerdem wird erwartet, dass der Anstieg von Reshoring und Nearshoring-Produktion den Speditionsmarkt in den Jahren 2023 bis 2030 vor Herausforderungen stellen wird.

Jüngste Entwicklung

• Im Februar 2021 unterzeichnete Kuehne + Nagel eine verbindliche Vereinbarung zur Übernahme der Apex International Corporation (Apex). Ziel der Vereinbarung ist es, den Kunden ein attraktives Angebot in der asiatischen Logistikbranche für die Abwicklung von E-Commerce-Aufträgen zu unterbreiten.

Auswirkungen von Rohstoffknappheit und Lieferverzögerungen und aktuelles Marktszenario

Data Bridge Market Research bietet eine umfassende Marktanalyse und liefert Informationen, indem es die Auswirkungen und das aktuelle Marktumfeld von Rohstoffknappheit und Lieferverzögerungen berücksichtigt. Dies bedeutet, dass strategische Möglichkeiten bewertet, wirksame Aktionspläne erstellt und Unternehmen bei wichtigen Entscheidungen unterstützt werden.

Neben dem Standardbericht bieten wir auch detaillierte Analysen des Beschaffungsniveaus anhand prognostizierter Lieferverzögerungen, Händlerzuordnung nach Regionen, Warenanalysen, Produktionsanalysen, Preiszuordnungstrends, Beschaffung, Kategorieleistungsanalysen, Lösungen zum Lieferkettenrisikomanagement, erweitertes Benchmarking und andere Dienste für Beschaffung und strategische Unterstützung.

Erwartete Auswirkungen der Konjunkturabschwächung auf die Preisgestaltung und Verfügbarkeit von Produkten

Wenn die Wirtschaftstätigkeit nachlässt, leiden auch die Branchen darunter. Die prognostizierten Auswirkungen des Konjunkturabschwungs auf die Preisgestaltung und Verfügbarkeit der Produkte werden in den von DBMR bereitgestellten Markteinblickberichten und Informationsdiensten berücksichtigt. Damit sind unsere Kunden ihren Konkurrenten in der Regel immer einen Schritt voraus, können ihre Umsätze und Erträge prognostizieren und ihre Gewinn- und Verlustaufwendungen abschätzen.

Globaler Speditionsmarktumfang

Der globale Speditionsmarkt ist nach Servicetyp, Transportart, Logistikmodell, Kundentyp und Anwendung segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Diensttyp

• Gütertransport
• Lagerung
• Dokumentation
• Verpackung
• Versicherung
• Sonstiges
• Mehrwertdienste
• Zollabfertigung
• Bestandsverwaltung

Transportmittel

• Straße
• Wasserwege
• Schiene
• Luft

Logistikmodell

• Erstanbieterlogistik
• Second-Party-Logistik
• Logistik durch Drittanbieter

Kundentyp

• B2C
• B2B

Anwendung

• Industrie und Fertigung
• Einzelhandel
• Gesundheitspflege
• Medien und Unterhaltung
• Militär
• Öl und Gas
• Essen und Trinken
• Sonstiges
• Agrarrohstoffe
• Regierung und öffentliche Versorgungsunternehmen
• Dünger
• Schmuck

Globale Speditionsmarktregionsanalyse/Einblicke

Der globale Speditionsmarkt wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Servicetyp, Transportart, Logistikmodell, Kundentyp und Anwendung, wie oben angegeben, bereitgestellt.

Die Regionen, die der globale Speditionsmarkt abdeckt, sind Nordamerika, Südamerika, Europa, Asien-Pazifik sowie der Nahe Osten und Afrika. Die im globalen Speditionsmarktbericht abgedeckten Länder sind die USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, der Rest von Südamerika, Deutschland, Italien, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Niederlande, Belgien, Schweiz, Türkei, Russland, Rest von Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, Rest von Asien-Pazifik, Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Rest des Nahen Ostens und Afrikas

Nordamerika dominiert den globalen Speditionsmarkt, da es in Nordamerika renommierte Forschungseinrichtungen, Universitäten und Technologieunternehmen gibt, die Spitzenforschung in den Bereichen Photonik und integrierte Schaltkreistechnologien betreiben. Dieses starke F&E-Ökosystem fördert Innovationen und treibt den Fortschritt in Speditionskreisläufen voran.

Der asiatisch-pazifische Raum dürfte das am schnellsten wachsende Land auf dem globalen Speditionsmarkt sein, da die Bevölkerung des asiatisch-pazifischen Raums groß und schnell wächst und die Internetnutzung und der Datenverbrauch stark zunehmen. Dies treibt die Nachfrage nach schnellen und effizienten Kommunikationsnetzen voran, die von der Verwendung von Speditionsschaltungen profitieren können. PICs können mehrere optische Komponenten auf einem einzigen Chip integrieren und eignen sich daher gut für Hochgeschwindigkeitsdatenübertragung und Kommunikationsanwendungen.

Der regionale Abschnitt des Berichts enthält auch Angaben zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und Änderungen der Regulierung auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung von Prognoseanalysen der regionalen Daten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und die Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken, die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.   

Wettbewerbsumfeld und globale Speditionsmarktanteilsanalyse

Die Wettbewerbslandschaft des globalen Speditionsmarktes liefert Einzelheiten zu den Wettbewerbern. Zu den enthaltenen Einzelheiten gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang sowie Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den globalen Speditionsmarkt.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Speditionsmarkt zählen:

• Agilität (Kuwait)
• DHL International GmbH. (Deutschland)
• DSV (Dänemark)
• Expeditors International of Washington, Inc. (USA)
• CEVA Logistics (Großbritannien)
• DB Schenker (Deutschland)
• Kühne + Nagel (Schweiz)
• Bolloré Logistics (Frankreich)
• PANALPINA WELTTRANSPORT (HOLDING) AG (Schweiz)
• Sinotrans India Private Limited (Indien)
• CMA CGM (Frankreich)
• CH Robinson Worldwide, Inc. (USA)
• Nippon Express (Japan)
• Dachser (Deutschland)
• DIMERCO (Indien)
• CJ Logistics Corporation (Südkorea)
• Hellmann Worldwide Logistics (Deutschland)
• GEODIS (Frankreich)

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