Globale digitale Transformation des Seefrachtmarktes, nach Bereitstellung (Cloud-basiert, vor Ort), Service (Beratung und Schulung, Implementierung und Integration, Betrieb und Wartung, Managed Services), Softwarelösung (Buchung, Schiffsplanung, Be-/Entladen, Lieferung), Endbenutzer (Häfen und Terminals, Lager, Seefrachtspeditionen), Land (USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, Restliches Südamerika, Deutschland, Italien, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Niederlande, Belgien, Schweiz, Türkei, Russland, Restliches Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher asiatisch-pazifischer Raum, Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika). Branchentrends und Prognose bis 2029.
Marktanalyse und Einblicke Globale digitale Transformation des Seefrachtmarktes
Die digitale Transformation des Seefrachtmarktes wird im Prognosezeitraum von 2022 bis 2029 voraussichtlich ein Marktwachstum von 10,6 % verzeichnen. Der Bericht von Data Bridge Market Research zur digitalen Transformation des Seefrachtmarktes bietet Analysen und Erkenntnisse zu den verschiedenen Faktoren, die voraussichtlich im gesamten Prognosezeitraum vorherrschen werden, und zeigt ihre Auswirkungen auf das Marktwachstum auf. Der Anstieg der digitalen Transformation von Buchungssoftware beschleunigt das Wachstum der digitalen Transformation des Seefrachtmarktes.
Die digitale Transformation der Seefracht ist bekanntlich eine Form der Dienstleistung, die dazu beiträgt, die Effizienz der Seefracht zu steigern, indem sie akzeptiert künstliche Intelligenz Technologien, Internet der Dinge, Block Chain und Robotik mit Versandmodell.
Wichtige Faktoren, die das Wachstum der digitalen Transformation des Seefrachtmarkts im Prognosezeitraum ankurbeln dürften, sind der Anstieg des Geschäftsvolumens der Unternehmen und die wachsende Bedeutung der Kundenzufriedenheit. Darüber hinaus wird erwartet, dass die zunehmende Bedeutung und Abhängigkeit von IT und Digitalisierung in der Schifffahrtsbranche das Wachstum der digitalen Transformation des Seefrachtmarkts weiter vorantreiben wird. Darüber hinaus wird geschätzt, dass die technologisch entwickelten Anbieter das Wachstum der digitalen Transformation des Seefrachtmarkts abfedern werden. Andererseits wird erwartet, dass die steigenden Kosten für Fracht und Transport das Wachstum der digitalen Transformation des Seefrachtmarkts im Prognosezeitraum weiter behindern werden.
Darüber hinaus wird die zunehmende Nutzung künstlicher Intelligenz, des Internets der Dinge und der Robotik in den kommenden Jahren weitere potenzielle Möglichkeiten für das Wachstum der digitalen Transformation des Seefrachtmarktes bieten. Die Handelsschutzpolitik und die sinkende Nachfrage nach digitalen Lösungen könnten das Wachstum der digitalen Transformation des Seefrachtmarktes in naher Zukunft jedoch weiter behindern.
Dieser Bericht zur digitalen Transformation des Seefrachtmarktes enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierungen, Marktanteilen, dem Einfluss inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neue Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografischen Expansionen und technologischen Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zur digitalen Transformation des Seefrachtmarktes zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research für eine AnalystenüberblickUnser Team hilft Ihnen, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.
Globale digitale Transformation der Seefracht – Marktumfang und Marktgröße
Die digitale Transformation des Seefrachtmarktes ist segmentiert auf der Grundlage von Einsatz, Service, Softwarelösung und Endnutzer. Das Wachstum zwischen den Segmenten hilft Ihnen, Nischenwachstumsbereiche und Strategien zur Marktbearbeitung zu analysieren und Ihre wichtigsten Anwendungsbereiche und die Unterschiede in Ihren Zielmärkten zu bestimmen.
- Auf der Grundlage der Bereitstellung wurde die digitale Transformation des Seefrachtmarktes in Cloud-basierte und On-Premise-Lösungen unterteilt.
- Auf der Grundlage des Dienstes wurde die digitale Transformation des Seefrachtmarktes in Beratung und Schulung, Implementierung und Integration, Betrieb und Wartung sowie Managed Services segmentiert.
- Auf der Grundlage von Softwarelösungen wurde die digitale Transformation des Seefrachtmarktes in Buchung, Schiffsplanung, Be-/Entladen und Lieferung unterteilt. Die Buchung ist weiter unterteilt in E-Service-Center, Bedarfsprognose, dynamische Preisgestaltung, Kundenpersonalisierung und Zahlungsautomatisierung. Die Schiffsplanung ist weiter unterteilt in ECDIS, automatisierte Hafenanläufe, Be-/Entladen, E-Ladeschein, Überwachung des Containerzustands, dynamische Kapazitätszuweisung und Neupositionierung leerer Container sowie Torautomatisierung. Die Lieferung ist weiter unterteilt in vorausschauende Wartung, Überwachung der Schiffsmaschinen und LKW-Terminsysteme.
- Auf der Grundlage des Endbenutzers wurde die digitale Transformation des Seefrachtmarktes in Distributoren, Händler und Verkäufer segmentiert.
- Auf der Grundlage der Anwendung wurde die digitale Transformation des Seefrachtmarktes in Häfen und Terminals, Lagerhäuser und Seefrachtspeditionen segmentiert.
Digitale Transformation der Seefracht Markt-Länderebene-Analyse
Die digitale Transformation des Seefrachtmarktes ist nach Einsatz, Service, Softwarelösung und Endbenutzer segmentiert.
Die im Bericht zur digitalen Transformation des Seefrachtmarkts abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Brasilien, Argentinien und der Rest von Südamerika als Teil von Südamerika, Deutschland, Italien, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Niederlande, Belgien, Schweiz, Türkei, Russland, Restliches Europa in Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher asiatisch-pazifischer Raum (APAC) in der Region Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA).
Der asiatisch-pazifische Raum dominiert die digitale Transformation des Seefrachtmarkts aufgrund der rasanten technologischen Entwicklung. Darüber hinaus werden die gestiegene Nachfrage nach Produkten und der Anstieg des weltweiten Handels das Wachstum der digitalen Transformation des Seefrachtmarkts in der Region im Prognosezeitraum weiter vorantreiben.
Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch Angaben zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und Änderungen der Regulierung auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie die Analyse der nachgelagerten und vorgelagerten Wertschöpfungskette, technische Trends und die Fünf-Kräfte-Analyse von Porter sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken, die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und digitale Transformation der Seefracht Marktanteilsanalyse
Die Wettbewerbslandschaft der digitalen Transformation des Seefrachtmarkts wird von einem Wettbewerber detailliert dargestellt. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, regionale Präsenz, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf die digitale Transformation des Seefrachtmarkts.
Zu den wichtigsten Akteuren bei der digitalen Transformation des Seefrachtmarktes zählen unter anderem IBM, SAP SE, Oracle, ATOS SE, Hexaware Technologies Limited, ABB, Tech Mahindra Limited, KINTETSU WORLD EXPRESS, Inc, Advantech Co., Ltd., Mindtree Ltd., DigiLogistics Technology Ltd., 3Gtms, LLC, Hapag-Lloyd AG, Accenture, Robert Bosch GmbH, CEVA, Inc., AB Electrolux, Telefonaktiebolaget LM Ericsson, AP Moller – Maersk und SAMSUNG.
Artikelnummer-
