Globaler Markt für stufenlose Getriebe nach Typ (hydrostatisch, toroidal, konisch, variable Geometrie, variabler Durchmesser), Fahrzeugtyp (Pkw, leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge, sonstige), Produkt (Kettengetriebe, Riemen- und Riemenscheibengetriebe), Kraftstoff (Benzin, Diesel, Hybrid), Kapazität (bis zu 1,5 l, 1,5 l bis 3,0 l, über 3,0 l) – Branchentrends und Prognose bis 2029.
Marktanalyse und Größe für stufenlose Getriebe
Der globale Markt für stufenlose Getriebe dürfte im Prognosezeitraum aufgrund der weltweit steigenden Nachfrage nach Fahrzeugen ein deutliches Wachstum verzeichnen. Der Wettbewerb im Automobilsektor hat die Marktteilnehmer der Unternehmen auf dem Markt für variable Ölpumpen für Kraftfahrzeuge jedoch gezwungen, in Forschung und Entwicklung zu investieren, um sich einen Vorsprung gegenüber den anderen Marktteilnehmern zu verschaffen. Da der Markt von hochkarätigen Marktteilnehmern beherrscht wird und die neuen Marktteilnehmer einem harten Wettbewerb ausgesetzt sind, ist es für Start-ups sehr schwierig, Investoren an Bord zu holen. Daher entwickelt sich Forschung und Entwicklung zu einer erfolgreichen Strategie für Innovationen auf dem Markt für stufenlose Getriebe. Darüber hinaus stärken wachsende Investitionen der Regierungen zur Einführung fortschrittlicher Technologien den globalen Markt.
Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für stufenlose Getriebe im Jahr 2021 einen Wert von 19,80 Milliarden USD hatte und bis 2029 voraussichtlich 31,56 Milliarden USD erreichen wird, was einer CAGR von 6,00 % während des Prognosezeitraums von 2022 bis 2029 entspricht. Zusätzlich zu den Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario enthält der vom Data Bridge Market Research-Team zusammengestellte Marktbericht eine eingehende Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktionsverbrauchsanalyse und Pestle-Analyse.
Marktumfang und Segmentierung für stufenlose Getriebe
Berichtsmetrik |
Einzelheiten |
Prognosezeitraum |
2022 bis 2029 |
Basisjahr |
2021 |
Historische Jahre |
2020 (Anpassbar auf 2014 – 2019) |
Quantitative Einheiten |
Umsatz in Mrd. USD, Volumen in Einheiten, Preise in USD |
Abgedeckte Segmente |
Typ (Hydrostatisch, Toroidal, Kegel, Variable Geometrie, Variabler Durchmesser), Fahrzeugtyp (Pkw, leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge, Sonstige), Produkt (Kettengetriebenes Getriebe, Riemen- und Riemenscheibengetriebe), Kraftstoff (Benzin, Diesel, Hybrid), Hubraum (bis 1,5 l, 1,5 l bis 3,0 l, über 3,0 l) |
Abgedeckte Länder |
USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) in Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika |
Abgedeckte Marktteilnehmer |
ZF Friedrichshafen AG (Deutschland), Robert Bosch GmbH (Deutschland), JATCO Ltd (Japan), IAV (Irland), TEAM Industries (USA), Endurance Technologies Limited (Indien), NIDEC-SHIMPO CORPORATION (Japan), Magna International Inc. (Kanada), Toyota Motor Corporation (Japan), Gaokin Industry Co., Ltd. (China), BorgWarner Inc. (USA), AISIN CORPORATION (Japan), Hyundai Motor Company (Südkorea), Fallbrook Intellectual Property Company LLC (USA) |
Marktchancen |
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Marktdefinition
Ein stufenloses Getriebe (CVT) ist eine Art Automatikgetriebe, das mühelos durch einen kontinuierlichen Bereich verschiedener Übersetzungsverhältnisse wechselt und es dem Motor ermöglicht, bei einer Reihe von Fahrzeuggeschwindigkeiten mit maximaler effektiver Drehzahl (U/min) zu laufen. Beim CVT werden die Zahnräder durch zwei Riemenscheiben mit variablem Durchmesser ersetzt, die wie ein Paar gegenüberliegender Kegel geformt sind und zwischen denen eine Kette oder ein Metallriemen läuft.
Marktdynamik für stufenlose Getriebe
Treiber
- Steigende Nachfrage nach besserer Kraftstoffeffizienz
Benzin ist ein fossiler Brennstoff, der keine erneuerbare Energiequelle ist und in den kommenden Jahren voraussichtlich erschöpft sein wird. Daher ist die Nachfrage nach kraftstoffsparenden Fahrzeugen in letzter Zeit aufgrund der gestiegenen Diesel- und Benzinpreise gestiegen. Laut der US Energy Information Administration (EIA) wurde der Verbrauch von Diesel und Benzin in Millionen Barrel pro Tag weitgehend kontrolliert. Daher stellen die Automobilhersteller kraftstoffsparende Fahrzeuge her, um der gestiegenen Nachfrage der Verbraucher gerecht zu werden, die voraussichtlich das Wachstum des Marktes für stufenlose Getriebe vorantreiben wird.
- Steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Fahrzeugen
Die zunehmende Vorliebe der Verbraucher für umweltfreundliche Fahrzeuge aufgrund des steigenden Bewusstseins für Umweltverschmutzung dürfte das Marktwachstum im oben genannten Zeitraum vorantreiben. Diese Systeme sind kraftstoffsparend, verfügen über eine kompetente Getriebeoption, die weniger Emissionen erzeugt. Die steigende Nachfrage nach Leistung und Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs dürfte die Wachstumsrate des Marktes für stufenlose Getriebesysteme vorantreiben.
Darüber hinaus dürften die steigenden Verkaufszahlen bei Nutzfahrzeugen und Personenkraftwagen, die wachsende Kaufkraft der Verbraucher und die steigende Nachfrage nach Personenkraftwagen das Wachstum des Marktes für stufenlose Getriebe vorantreiben.
Gelegenheiten
- Technologischer Fortschritt
Der technologische Fortschritt bei stufenlosen Getrieben wird im kommenden Jahr zahlreiche Wachstumschancen auf dem Markt bieten. So hat die ZF Friedrichshafen AG beispielsweise CVT-Getriebe der ECCOM-Serie für Geländefahrzeuge mit einer Leistung von 400 bis 620 PS und der TERRAMATIC-Serie für Traktoren mit 400 PS entwickelt. Das Automatikgetriebe macht das Fahrzeug also kraftstoffeffizienter, was entscheidend ist, um enorme Chancen für den Markt für stufenlose Getriebe zu schaffen.
Darüber hinaus werden die zunehmende Zusammenarbeit und die Entstehung neuer globaler Märkte ebenfalls als Markttreiber wirken und die Chancen für ein Marktwachstum weiter erhöhen. Der rasante technologische Fortschritt wird neue Marktchancen für den Markt für stufenlose Getriebesysteme schaffen.
Einschränkungen/Herausforderungen
- Hohe Kosten im Zusammenhang mit diesem System
Der hohe Preis für Getriebeflüssigkeiten ist ein wesentlicher Faktor, der das Wachstum des Marktes für variable Ölpumpen für Kraftfahrzeuge hemmt. Auch die technologischen Fortschritte können die Gesamtkosten dieses Produkts in die Höhe treiben. Die hohen Installationskosten dieses stufenlosen Getriebesystems gehören zu den Hauptfaktoren, die das Wachstum des Marktes für stufenlose Getriebe hemmen und die Marktwachstumsrate weiter beeinträchtigen.
Darüber hinaus wird die im Vergleich zu herkömmlichen Getrieben geringere Leistungsbelastbarkeit den Markt einschränken und könnte das Wachstum des Marktes für stufenlose Getriebe im Prognosezeitraum hemmen.
Dieser Marktbericht für stufenlose Getriebe enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Optimierung der Wertschöpfungskette, Marktanteilen, Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neue Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Markt für stufenlose Getriebe zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um ein Analyst Briefing zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.
Auswirkungen von Covid-19 auf den Markt für stufenlose Getriebe
Der Ausbruch der COVID-19-Pandemie hat weiterhin Auswirkungen auf das Wachstum der Automobilbranche und vieler anderer Branchen weltweit. Diese Pandemie hat die Mehrheit der Unternehmen weltweit aufgrund der verhängten Ausgangssperre behindert, die die Menschen dazu zwang, zu Hause zu bleiben. Die verhängte Ausgangssperre führte zu einem Rückgang der Fahrzeugverkäufe und in der Folge zu einer Schrumpfung des globalen Marktes für stufenlose Getriebe. Es wird jedoch erwartet, dass der globale Markt für stufenlose Getriebe ab 2021 aufgrund wirtschaftlicher Maßnahmen wachsen wird. Die Regierung hat einige Schritte unternommen, um sich von den finanziellen Verlusten zu erholen, die durch die verhängte Einstellung der Geschäftstätigkeit während der COVID-19-Pandemie entstanden sind.
Globaler Markt für stufenlose Getriebe
Der Markt für stufenlose Getriebe ist nach Typ, Fahrzeugtyp, Produkt, Kraftstoff und Kapazität segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.
Typ
- Hydrostatisch
- Ringkern
- Kegel
- Variable Geometrie
- Variabler Durchmesser
Fahrzeugtyp
- Personenkraftwagen
- Leichte Nutzfahrzeuge
- Schwere Nutzfahrzeuge
- Andere
Produkt
- Kettengetriebenes Getriebe
- Riemen- und Riemenscheibengetriebe
Kraftstoff
- Benzin
- Diesel
- Hybrid
Kapazität
- Bis zu 1,5 L
- 1,5 L bis 3,0 L
- Über 3,0 L
Regionale Analyse/Einblicke zum Markt für stufenlose Getriebe
Der Markt für stufenlose Getriebe wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Land, Typ, Fahrzeugtyp, Produkt, Kraftstoff und Kapazität wie oben angegeben bereitgestellt.
Die im Marktbericht für stufenlose Getriebe abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) in der Asien-Pazifik-Region (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika.
Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den Markt für stufenlose Getriebe in Bezug auf Umsatz und Marktanteil. Dies ist auf den steigenden Absatz von Nutzfahrzeugen und Personenkraftwagen sowie die wachsende Kaufkraft der Verbraucher in dieser Region zurückzuführen.
Aufgrund der Verfügbarkeit billiger Arbeitskräfte und Rohstoffe sowie einer wachsenden Zahl lokaler Hersteller wird Nordamerika im Prognosezeitraum 2022–2029 voraussichtlich die am schnellsten wachsende Region sein.
Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch individuelle marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes beeinflussen. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung von Prognoseanalysen der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile von stufenlosen Getrieben
Die Wettbewerbslandschaft des Marktes für stufenlose Getriebe liefert Details nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt für stufenlose Getriebe.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für stufenlose Getriebe zählen:
- ZF Friedrichshafen AG (Germany)
- Robert Bosch GmbH (Deutschland)
- JATCO Ltd (Japan)
- IAV (Irland)
- TEAM Industries (USA)
- Endurance Technologies Limited (Indien)
- NIDEC-SHIMPO CORPORATION (Japan)
- Magna International Inc. (Kanada)
- Toyota Motor Corporation (Japan)
- Gaokin Industry Co., Ltd. (China)
- BorgWarner Inc. (USA)
- AISIN CORPORATION (Japan)
- Hyundai Motor Company (Südkorea)
- Fallbrook Intellectual Property Company LLC (USA)
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