Weltweiter Markt für CNG-Tankflaschen – Branchentrends und Prognose bis 2031

Marktanalyse und Größe von CNG-Tankflaschen

Der Markt für CNG-Tanks/-Flaschen wird durch die zunehmende Nutzung von Erdgas als saubere und nachhaltige Alternative zu herkömmlichen Kraftstoffen angetrieben. Der Markt umfasst eine Reihe von Flaschentypen, darunter Typ I, II, III und IV, die jeweils unterschiedliche Materialzusammensetzungen und Anwendungen bieten. Das Wachstum wird durch den Ausbau der CNG-Infrastruktur, staatliche Initiativen zur Förderung sauberer Energie und die Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportlösungen beeinflusst.

Data Bridge Market Research analysiert, dass der globale Markt für CNG-Tankflaschen, der im Jahr 2023 19.024,4 Millionen US-Dollar betrug, bis 2031 auf 25.889,6 Millionen US-Dollar ansteigen wird und im Prognosezeitraum 2024 bis 2031 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 3,9 % verzeichnen dürfte. „Typ I (Metall)“ dominiert aufgrund seiner Robustheit und Langlebigkeit das Materialsegment des Marktes für CNG-Tankflaschen und wird häufig in verschiedenen Anwendungen eingesetzt, insbesondere in Schwerlastfahrzeugen und im Industriebereich.

Zusätzlich zu den Einblicken in Marktszenarien wie Marktwert, Wachstumsrate, Segmentierung, geografische Abdeckung und wichtige Akteure enthalten die von Data Bridge Market Research zusammengestellten Marktberichte auch ausführliche Expertenanalysen, geografisch dargestellte Produktion und Kapazität nach Unternehmen, Netzwerklayouts von Distributoren und Partnern, detaillierte und aktuelle Preistrendanalysen und Defizitanalysen von Lieferkette und Nachfrage.

Berichtsumfang und Marktsegmentierung

Marktdefinition

Tanks für komprimiertes Erdgas (CNG), auch Zylinder genannt, sind hochfeste Behälter, die zur Speicherung von Erdgas unter Druck konzipiert sind. Diese Zylinder spielen eine entscheidende Rolle beim Transport und der Lagerung von CNG, einem saubereren alternativen Kraftstoff. CNG-Tanks werden in der Regel aus Materialien wie Stahl oder Verbundwerkstoffen hergestellt und gewährleisten die sichere Aufbewahrung von komprimiertem Gas für den Einsatz in Fahrzeugen, reduzieren die Umweltbelastung und fördern nachhaltige Energiepraktiken. Diese Zylinder sind integrale Bestandteile von CNG-betriebenen Fahrzeugen und unterstützen den globalen Wandel hin zu saubereren und umweltfreundlicheren Transportlösungen.

Marktdynamik für CNG-Tanks und -Zylinder

Treiber

• Steigendes Bewusstsein für Umweltthemen und strenge Emissionsvorschriften

Umweltbedenken und -vorschriften spielen eine entscheidende Rolle bei der Einführung von Tanks/Flaschen für komprimiertes Erdgas (CNG). Strenge Emissionsstandards und ein erhöhtes Bewusstsein für Probleme der Luftqualität sind zwingende Faktoren, da CNG eine sauberer verbrennende Alternative zu herkömmlichen Kraftstoffen bietet und mit den weltweiten Bemühungen zur Minderung der Umweltauswirkungen des Transports übereinstimmt.

Regierungen auf der ganzen Welt erlassen strenge Vorschriften, um Treibhausgasemissionen einzudämmen und nachhaltige Praktiken zu fördern. Die Umweltvorteile von CNG, darunter geringere Kohlenstoffemissionen und weniger Feinstaub, machen es zu einem wichtigen Treiber in Regionen, in denen die Einhaltung strenger Umweltstandards für die Automobilindustrie und Flottenbetreiber unabdingbar ist.

• Die Wirtschaftlichkeit von Erdgas

Kosteneffizienz und Kraftstoffeinsparungen sind die Hauptgründe für die Einführung von Tanks/Flaschen für komprimiertes Erdgas (CNG). Der wirtschaftliche Vorteil liegt in den vergleichsweise geringeren Kosten von Erdgas, was eine kostengünstige Alternative für Flottenbetreiber und Einzelverbraucher darstellt, die ihre Betriebskosten optimieren möchten. Das günstige Energie-Kosten-Verhältnis von CNG erhöht seine Attraktivität als nachhaltige und finanziell sinnvolle Kraftstoffoption.

Bei CNG-betriebenen Fahrzeugen trägt die inhärente Effizienz der Erdgasverbrennung zu Kraftstoffeinsparungen bei, was sich über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs in geringeren Betriebskosten niederschlägt. Für Flottenmanager und Unternehmen, die große Fahrzeugflotten betreiben, ist CNG nicht nur aufgrund seiner Umweltvorteile eine attraktive Wahl, sondern auch aufgrund des Potenzials, die Kraftstoffkosten erheblich zu senken und so die wirtschaftliche Nachhaltigkeit im Transportsektor zu fördern.

Gelegenheit

• Innovationen im Design von CNG-Flaschen, Verbesserungen bei der Speicherkapazität und Gewichtsreduzierung

Technologische Innovationen im Zylinderdesign bieten eine große Chance auf dem Markt für Tanks/Zylinder für komprimiertes Erdgas (CNG). Laufende Weiterentwicklungen zielen darauf ab, die Speichereffizienz zu verbessern, das Gesamtgewicht zu reduzieren und die Sicherheitsmerkmale zu verbessern. Innovationen bei Materialien wie modernen Verbundwerkstoffen und Leichtmetallen bieten die Möglichkeit, Zylinder zu entwickeln, die nicht nur robuster, sondern auch leichter sind und so zu einer höheren Kraftstoffeffizienz in CNG-betriebenen Fahrzeugen beitragen.

Für Hersteller ergeben sich zahlreiche Möglichkeiten, in Forschung und Entwicklung zu investieren und Spitzentechnologien wie moderne Kohlefaserverbundstoffe und hochfeste Legierungen zu erforschen. Diese Innovationen bergen das Potenzial, die Design- und Herstellungsprozesse zu revolutionieren und zu CNG-Zylindern zu führen, die nicht nur energieeffizienter, sondern auch wirtschaftlich rentabel sind. Verbesserte Zylinderdesigns können Bedenken in Bezug auf Gewicht, Platznutzung und Sicherheit ausräumen und so die weitere Verbreitung von CNG als nachhaltige und technologisch fortschrittliche Kraftstoffoption vorantreiben.

Einschränkung/Herausforderung

• Ungleichmäßige Verteilung der CNG-Infrastruktur

Die begrenzte CNG-Infrastruktur stellt eine erhebliche Einschränkung für die flächendeckende Nutzung von Tanks/Flaschen für komprimiertes Erdgas (CNG) dar. Die ungleichmäßige Verteilung der Tankstellen auf der ganzen Welt erschwert das Tanken und wirkt sich auf die Rentabilität von CNG-betriebenen Fahrzeugen für Verbraucher und Flottenbetreiber aus.

Die mit der begrenzten CNG-Infrastruktur verbundenen Herausforderungen sind zweifacher Natur: Sie wirken sich sowohl auf die Erreichbarkeit von Tankstellen als auch auf die allgemeine Marktakzeptanz von CNG-betriebenen Fahrzeugen aus. Um diese Einschränkung zu beseitigen, sind erhebliche Investitionen in den Ausbau der Infrastruktur erforderlich. Dazu bedarf es gemeinsamer Anstrengungen von Regierungen, Energieunternehmen und der Automobilindustrie, um ein umfassenderes und benutzerfreundlicheres Netzwerk zu schaffen.

Dieser Marktbericht für CNG-Tankflaschen enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierungen, Marktanteilen, dem Einfluss inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neu entstehende Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Markt für CNG-Tankflaschen zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um einen Analystenbericht zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.

Jüngste Entwicklungen

• Im August 2023 wurden der Tiago und der Tigor iCNG von Tata Motors mit der Zweizylinder-CNG-Tanktechnologie ausgestattet. Tata hat zwei kleinere Zylinder eingebaut, die unter das Gepäck passen, anstatt eines einzigen riesigen CNG-Zylinders, der Platz im Kofferraum einnimmt. Als Ergebnis verfügt der Tigor ICNG über ein CNG-Tankvolumen von 70 Litern
• Im April 2023 feierte der Altroz ​​iCNG, Tata Motors‘ mit Spannung erwarteter Premium-Kompaktwagen, sein offizielles Debüt. Dieses Design verfügt nun über eine neue Zweizylinder-CNG-Tanktechnologie und ist damit das erste Fahrzeug in Indien
• Im März 2021 erhielt das zu Hexagon Composites gehörende Unternehmen Hexagon Ability eine Bestellung von CNG-Lkw vom globalen Logistikdienstleister UPS. Diese Bestellung wird zum Aufbau nachhaltiger Flotten in ökologischer und wirtschaftlicher Hinsicht führen.

Globaler Markt für CNG-Tankflaschen

Der Markt für CNG-Tankflaschen ist nach Materialtyp, Fahrzeugtyp, Anwendung, Endverbrauch, Zusammensetzung und Vertriebskanal segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Materialtyp

• Typ I (Metall)
• Typ II (Metallliner mit umwickeltem Verbundwerkstoff)
• Typ III (Metallliner mit vollumwickeltem Verbundwerkstoff)
• Typ IV (Vollverbundstoff)

Fahrzeugtyp

• Leichte Nutzfahrzeuge
• Mittelschwere Fahrzeuge
• Schwerlastfahrzeuge

Anwendung

• On-Board-CNG-Tanks
• Stationäre CNG-Tanks

Endverbrauch

• Transport
• Industrie

Verbundtyp

• Kohlenstofffaserverstärkter Verbundwerkstoff
• Glasfaserverstärkter Verbundwerkstoff

Vertriebskanal

• OEM
• Ersatzteilmarkt

CNG-Tanks-Zylinder-Markt – Regionale Analyse/Einblicke

Der Markt für CNG-Tankflaschen wird analysiert und es werden Erkenntnisse und Trends zur Marktgröße nach Materialtyp, Fahrzeugtyp, Anwendung, Endverbrauch, Zusammensetzung und Vertriebskanal wie oben angegeben bereitgestellt.

Die im Marktbericht für CNG-Tankflaschen abgedeckten Länder sind die USA, Kanada, Mexiko, Deutschland, Großbritannien, Italien, Frankreich, Spanien, die Schweiz, die Niederlande, Russland, Belgien, die Türkei, das übrige Europa, China, Indien, Japan, Australien, Südkorea, Malaysia, Singapur, Thailand, Indonesien, die Philippinen, der restliche asiatisch-pazifische Raum, Brasilien, Argentinien, das übrige Südamerika, Südafrika, Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Kuwait sowie der restliche Nahe Osten und Afrika.

Der asiatisch-pazifische Raum wird voraussichtlich den globalen Markt für CNG-Tankflaschen in Bezug auf Marktanteil und Marktumsatz dominieren und seine Dominanz auf dem Markt aufgrund der zunehmenden Nutzung von Erdgas als saubere Alternative zu herkömmlichen Kraftstoffen weiter ausbauen. Der Fokus der chinesischen Regierung auf die Reduzierung von Luftverschmutzung und Kohlenstoffemissionen hat die Nachfrage nach CNG-betriebenen Fahrzeugen angekurbelt. Dies beflügelt folglich die CNG-Tankflaschenindustrie im Land.

Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch einzelne marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Regulierung auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie die Analyse der nachgelagerten und vorgelagerten Wertschöpfungskette, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken, die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.   

Wettbewerbsumfeld und CNG-Tanks-Zylinder Marktanteilsanalyse

Die Wettbewerbslandschaft des Marktes für CNG-Tankflaschen liefert Details zu den Wettbewerbern. Zu den Details gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt für CNG-Tankflaschen.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für CNG-Tankflaschen zählen:

• Worthington Industries, Inc. (USA)
• Hexagon Composites ASA (Norwegen)
• Luxfer-Gasflaschen (Großbritannien)
• INOXCVA (Indien)
• NGV Technologies Inc (Belgien)
• Cobham Mission Systems (USA)
• Peking Tianhai Industry Co., Ltd. (China)
• Lianyungang Zhongfu Lianzhong Composites Group Co., Ltd. (China)
• Sinomatech Wind Power Blade Co., Ltd. (China)
• CNG United (USA)
• North American Cylinders Inc. (USA)
• Everest Kanto Cylinder Ltd. (Indien)
• Navdeep Industries (Indien)
• Maven Composite Materials Co., Ltd. (Taiwan)
• Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, Inc. (USA)
• Shaanxi Tianren Organic Co., Ltd. (China)
• AVANCO GmbH (Deutschland)
• Faber Industrie SpA (Italien)

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