>Globaler Markt für die Verwaltung von Vermögenswerten in der Luftfahrt, nach Flugzeugtypen (Großraumflugzeuge, Schmalrumpfflugzeuge und Privatjets), Kaufart (Direktkauf, Operating-Leasing, Finanzleasing und Sale-and-Lease-Back (SLB)), Servicearten (Leasingdienste, technische Dienste, behördliche Zertifizierungen und End-to-End), Endbenutzer (Fluggesellschaften, Leasingunternehmen, Frachtunternehmen, Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste [MRO] und kommerzielle Plattformen), Land (USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, übriges Südamerika, Deutschland, Italien, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Niederlande, Belgien, Schweiz, Türkei, Russland, übriges Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, übriger asiatisch-pazifischer Raum, Südafrika, Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Israel, Ägypten, übriger Naher Osten und Afrika), Branchentrends und Prognose bis 2028.
Marktanalyse und Einblicke : Globaler Markt für Asset-Management in der Luftfahrt
Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für die Verwaltung von Luftfahrtanlagen im Prognosezeitraum eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 5,88 % aufweisen wird. Die zunehmende Anwendung der Verwaltung von Luftfahrtanlagen durch eine breite Palette von Endnutzerbranchen wie Fluglinienbetreiber, Leasingunternehmen, Frachtunternehmen, Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste [MRO] und kommerzielle Plattformen, die zunehmende Entwicklung neuer und fortschrittlicher Flugzeugmodelle sowie das allgemeine Wachstum und die Expansion der Luftfahrtindustrie sind die beiden Hauptfaktoren, die zum Wachstum des Marktes für die Verwaltung von Luftfahrtanlagen beitragen. Dies bedeutet, dass der globale Markt für die Verwaltung von Luftfahrtanlagen bis zum Jahr 2028 ein Volumen von 358,07 Milliarden USD erreichen wird.
Aviation Asset Management ist eine Art Beratungsdienstleistung, die verschiedenen Finanzinstituten, Leasingunternehmen und Flugzeugbetreibern angeboten wird. Aviation Asset Management ist ein Service, der End-to-End-Lebenszyklusmanagementdienste anbietet. Dies geschieht mithilfe von Untersuchungen geleaster Flugzeuge. Aviation Asset Management umfasst auch die Prüfung von Wartungsdokumenten.
Der zunehmende Flugverkehr aufgrund der immer mehr Pendler hat zu einem Wachstum des Marktwerts im Bereich der Flugzeug-Vermögensverwaltung geführt. Der zunehmende Fokus auf die Entwicklung der inländischen Zivilluftfahrt, insbesondere in den Schwellenländern, und das Wachstum bei der Beschaffung technologisch fortschrittlicher Flugzeuge werden auch lukrative Wachstumschancen für den Markt der Flugzeug-Vermögensverwaltung schaffen. Der Aufschwung im Nachrüst- und Aftermarket wird das Wachstum des Marktes für die Flugzeug-Vermögensverwaltung ebenfalls fördern.
Die hohen Kosten für die Herstellung neuer Flugzeuge werden jedoch eine große Herausforderung für das Wachstum des Marktes für die Verwaltung von Flugzeuganlagen darstellen. Auch strenge Industrievorschriften der Regierung werden das Wachstum des Marktes für die Verwaltung von Flugzeuganlagen hemmen. Darüber hinaus wird die begrenzte Produktion von Flugzeugen aufgrund der Einschränkungen bei den Zulieferern das Wachstum des Marktes für die Verwaltung von Flugzeuganlagen weiter beeinträchtigen.
Dieser globale Marktbericht zum Asset-Management in der Luftfahrt liefert Details zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierungen, Marktanteilen, Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neu entstehende Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen, technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Markt für Asset-Management in der Luftfahrt zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um einen Analyst Brief zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.
Globaler Marktumfang und Marktgröße für die Verwaltung von Vermögenswerten in der Luftfahrt
Der globale Markt für die Verwaltung von Vermögenswerten in der Luftfahrt ist nach Flugzeugtypen, Kaufart, Servicearten und Endnutzern segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern wertvolle Marktübersichten und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.
- Auf der Grundlage der Flugzeugtypen wurde der Markt für die Verwaltung von Luftfahrtvermögen in Großraumflugzeuge, Schmalrumpfflugzeuge und Privatjets segmentiert.
- Auf Grundlage der Kaufart wurde der Markt für die Verwaltung von Vermögenswerten im Flugzeugbereich in Direktkauf, Operating-Leasing, Finanzierungsleasing und Sale-and-Lease-Back (SLB) segmentiert.
- Auf der Grundlage der Servicearten wurde der Markt für die Verwaltung von Vermögenswerten in der Luftfahrt in Leasingservices, technische Services, behördliche Zertifizierungen und End-to-End segmentiert.
- Auf der Grundlage der Endnutzer wurde der Markt für die Verwaltung von Vermögenswerten in der Luftfahrt in Fluglinienbetreiber, Leasinggesellschaften, Frachtunternehmen, Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste [MRO] und kommerzielle Plattformen segmentiert.
Globaler Markt für Assetmanagement in der Luftfahrt – Länderebene Analyse
Der globale Markt für die Verwaltung von Vermögenswerten in der Luftfahrt wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Land, Flugzeugtypen, Kaufart, Servicearten und Endbenutzern wie oben angegeben bereitgestellt.
Die im Marktbericht zum Luftfahrt-Asset-Management abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Brasilien, Argentinien und der Rest von Südamerika als Teil von Südamerika, Deutschland, Italien, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Niederlande, Belgien, Schweiz, Türkei, Russland, Rest von Europa in Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, Rest von Asien-Pazifik (APAC) in Asien-Pazifik (APAC), Südafrika, Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Israel, Ägypten, Rest von Nahem Osten und Afrika (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA).
Nordamerika dominiert den Markt für die Verwaltung von Flugzeugvermögen und wird seinen dominanten Trend im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Beschaffung technologisch fortschrittlicher Flugzeuge weiter ausbauen. Der asiatisch-pazifische Raum wird in diesem Zeitraum die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate verzeichnen. Dies ist auf die steigende Zahl der Pendler und das steigende verfügbare persönliche Einkommen zurückzuführen.
Der Länderabschnitt des Berichts zum Markt für die Verwaltung von Vermögenswerten in der Luftfahrt enthält auch Angaben zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und Änderungen der Regulierung auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie Verbrauchsmengen, Produktionsstandorte und -mengen, Import-Export-Analyse, Preistrendanalyse, Rohstoffkosten, Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalyse sind einige der wichtigsten Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen der Vertriebskanäle werden bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile im Bereich Aviation Asset Management
Die Wettbewerbslandschaft des Marktes für die Verwaltung von Vermögenswerten in der Luftfahrt liefert Einzelheiten nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Einzelheiten umfassen Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielten Umsatz , Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt für die Verwaltung von Vermögenswerten in der Luftfahrt.
Die wichtigsten Akteure, die im Bericht zum Markt für die Verwaltung von Vermögenswerten in der Luftfahrt abgedeckt werden, sind GECAS, AerData BV, Airbus SAS, GENERAL ELECTRIC COMPANY, Boeing., SkyWorks Holdings, LLC, BBAM Aircraft Leasing & Management, GA Telesis, LLC, AerCap, Acumen., Aviation Asset Management Inc. (AAMI), Charles Taylor, Air Affairs Australia, AeroTargets International LLC., L3Harris Technologies, Inc., Lockheed Martin Corporation., Saab, Leonardo SpA, Raytheon Technologies Corporation und Thales Group sowie weitere inländische und globale Akteure. Marktanteilsdaten sind für Global, Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik (APAC), Naher Osten und Afrika (MEA) und Südamerika separat verfügbar. DBMR-Analysten verstehen Wettbewerbsstärken und erstellen Wettbewerbsanalysen für jeden Wettbewerber separat.
SKU-
Erhalten Sie Online-Zugriff auf den Bericht zur weltweit ersten Market Intelligence Cloud
- Interaktives Datenanalyse-Dashboard
- Unternehmensanalyse-Dashboard für Chancen mit hohem Wachstumspotenzial
- Zugriff für Research-Analysten für Anpassungen und Abfragen
- Konkurrenzanalyse mit interaktivem Dashboard
- Aktuelle Nachrichten, Updates und Trendanalyse
- Nutzen Sie die Leistungsfähigkeit der Benchmark-Analyse für eine umfassende Konkurrenzverfolgung
Forschungsmethodik
Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.
Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.
Anpassung möglich
Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.
