Global Automotive Vvt And Start Stop System Market
Marktgröße in Milliarden USD
CAGR :
%
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2023 –2030 |
![]() | USD 46.04 Billion |
![]() | USD 94.17 Billion |
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>Global Automotive Variable Valve Timing (VVT) and Start-Stop System Market, By Technology (Cam-Phasing, Cam-Phasing Plus Changing), Valvetrain (SOHC, DOHC), Fuel Type (Diesel VVT System, Gasoline VVT System), Vehicle Type (Passenger Car, Light Commercial Vehicle, Heavy Commercial Vehicle), Phaser Type (Hydraulic Cam Phaser, Electronic Cam Phaser), Starter Technology (Belt-Driven Alternator Starter, Enhanced Starter, Direct Starter, Integrated Starter Generator), Vehicle Type (Passenger Car, Light Commercial Vehicle, Heavy Commercial Vehicle) - Industry Trends and Forecast to 2030.
Automotive Variable Valve Timing (VVT) and Start-Stop System Market Analysis and Size
The global automotive variable valve timing (VVT) and start-stop system market have witnessed significant trends in recent years driven by the increasing demand for improved fuel efficiency and reduced emissions in the automotive industry. The adoption of VVT technology has continued to grow as automakers strive to enhance engine performance and fuel economy. VVT systems allow for precise control of valve timing, optimizing engine combustion and power output while minimizing fuel consumption and emissions. As consumers become increasingly conscious of environmental concerns and fuel costs, automakers are incorporating VVT technology into a wider range of vehicles, including not only high-performance models.
The global automotive variable valve timing (VVT) and start-stop system market was valued at USD 46.04 billion in 2022 and is expected to reach USD 94.17 billion by 2030, registering a CAGR of 9.4% during the forecast period of 2023-2030. “Passenger Car” is expected witness high growth in the respective market owing to the factor such as purchasing power of the consumer in developing regions is fueling the adoption of VVT and Start-Stop System for passenger car. Moreover, The market report curated by the Data Bridge Market Research team includes in-depth expert analysis, import/export analysis, pricing analysis, production consumption analysis, and pestle analysis. In addition to the market insights such as market value, growth rate, market segments, geographical coverage, market players, and market scenario, the market report curated by the Data Bridge Market Research team includes in-depth expert analysis, import/export analysis, pricing analysis, production consumption analysis, and pestle analysis.
Automotive Variable Valve Timing (VVT) and Start-Stop System Market Scope and Segmentation
Report Metric |
Details |
Forecast Period |
2023 to 2030 |
Base Year |
2022 |
Historic Years |
2021 (Customizable to 2015-2020) |
Quantitative Units |
Revenue in USD Billion, Volumes in Units, Pricing in USD |
Segments Covered |
Technologie (Nockenwellenverstellung, Nockenwellenverstellung plus Änderung), Ventiltrieb (SOHC, DOHC), Kraftstoffart (Diesel-VVT-System, Benzin-VVT-System), Fahrzeugtyp (Pkw, leichtes Nutzfahrzeug, schweres Nutzfahrzeug), Phasenverstellertyp (hydraulischer Nockenwellenversteller, elektronischer Nockenwellenversteller), Startertechnologie (riemengetriebener Startergenerator, verbesserter Starter, Direktstarter, integrierter Startergenerator), Fahrzeugtyp (Pkw, leichtes Nutzfahrzeug, schweres Nutzfahrzeug) |
Abgedeckte Länder |
USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, Restliches Südamerika, Deutschland, Italien, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Niederlande, Belgien, Schweiz, Türkei, Russland, Restliches Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum, Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika |
Abgedeckte Marktteilnehmer |
Analog Devices, Inc. (USA), Bosch Sanayi Ve Ticaret AS (Türkei), Continental AG (Deutschland), BorgWarner Inc. (USA), AISIN CORPORATION (Japan), Valeo (Frankreich), DENSO CORPORATION (Japan), Hitachi, Ltd. (Japan), Robert Bosch GmbH (Deutschland), Schaeffler (Deutschland), Mitsubishi Electric Corporation (Japan), Tenneco Inc. (USA), EXEDY Corporation (Japan), Sensata Technologies, Inc. (USA), ZF Friedrichshafen AG (Deutschland), Magna International Inc. (Kanada), Fiat (Italien) |
Marktchancen |
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Marktdefinition
Die variable Ventilsteuerung (VVT) und das Start-Stopp-System sind Systeme, die in den meisten Autos weit verbreitet sind. Diese Systeme helfen grundsätzlich dabei, den Motor abzuschalten, wenn das Auto steht oder im Leerlauf ist, um den Ausstoß von Treibhausgasen und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Sie werden häufig in verschiedenen Fahrzeugen wie Pkw, leichten Nutzfahrzeugen und schweren Nutzfahrzeugen eingesetzt.
Globale Marktdynamik für variable Ventilsteuerung (VVT) und Start-Stopp-Systeme für Kraftfahrzeuge
Treiber
- Steigende Nachfrage nach kraftstoffsparenden Fahrzeugen
Die steigende Nachfrage nach kraftstoffsparenden Fahrzeugen hat zu erheblichen Fortschritten in der Automobiltechnologie geführt. Zwei Schlüsselinnovationen an der Spitze dieser Bewegung sind die variable Ventilsteuerung (VVT) und Start-Stopp-Systeme. Diese Technologien revolutionieren die Automobilindustrie, indem sie die Motorleistung optimieren und den Kraftstoffverbrauch senken. Da Umweltbedenken und Kraftstoffkosten weiter steigen, hat der globale Markt für variable Ventilsteuerung (VVT) und Start-Stopp-Systeme für Automobile erheblich an Dynamik gewonnen und bietet umweltbewussten Verbrauchern und Automobilherstellern eine überzeugende Lösung für eine verbesserte Kraftstoffeffizienz.
- Zunehmende Hybridisierung von Fahrzeugen
Die zunehmende Hybridisierung von Fahrzeugen hat eine neue Ära des Automobilbaus eingeläutet, in der Nachhaltigkeit und Effizienz im Mittelpunkt stehen. In diesem sich wandelnden Umfeld haben Technologien wie die variable Ventilsteuerung (VVT) und Start-Stopp-Systeme an Bedeutung gewonnen. Da die Automobilhersteller strenge Emissionsvorschriften einhalten und umweltbewusste Verbraucher ansprechen möchten, sind diese Innovationen von zentraler Bedeutung geworden. Der globale Markt für variable Ventilsteuerung (VVT) und Start-Stopp-Systeme für Kraftfahrzeuge steht vor einem erheblichen Wachstum, angetrieben durch die zunehmende Verbreitung von Hybridfahrzeugen , da er eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und eine geringere Umweltbelastung verspricht.
Gelegenheit
- Integration der Start-Stopp-Technologie in Fahrzeuge
Darüber hinaus stellt die zunehmende Integration der Start-Stopp-Technologie in Fahrzeuge einen entscheidenden Schritt im anhaltenden Kampf gegen Treibhausgasemissionen und Kraftstoffverbrauch dar. In einer Ära, die von Umweltbewusstsein und Prioritäten hinsichtlich Kraftstoffeffizienz geprägt ist, haben sich Technologien wie die variable Ventilsteuerung (VVT) und Start-Stopp-Systeme als entscheidende Lösungen herausgestellt. Da Automobilhersteller ihre Strategien an Nachhaltigkeitszielen ausrichten, erlebt der globale Markt für variable Ventilsteuerung (VVT) und Start-Stopp-Systeme für Kraftfahrzeuge ein bemerkenswertes Wachstum. Dies bietet ein wirksames Mittel, um Emissionen zu verringern und den globalen CO2-Fußabdruck zu reduzieren, während gleichzeitig der Gesamtkraftstoffverbrauch verbessert wird.
Einschränkungen/Herausforderungen
- Hohe Kosten und damit verbundene Risiken von Start-Stopp-Systemen
Andererseits sind die hohen Kosten und die damit verbundenen Risiken von Start-Stopp-Systemen eine große Herausforderung für den weltweiten Markt für variable Ventilsteuerung (VVT) und Start-Stopp-Systeme im Automobilbereich. Diese Technologien versprechen zwar erhebliche Kraftstoffeinsparungen und Vorteile für die Umwelt, aber ihre anfänglichen Investitionskosten und potenziellen Zuverlässigkeitsbedenken haben in der Branche Bedenken hervorgerufen. Dieses dynamische Umfeld erfordert innovative Lösungen, um Kosteneffizienz und Risikominderung zu erreichen, da Automobilhersteller und Verbraucher auf der Suche nach effizienteren Fahrzeugen ein Gleichgewicht zwischen Nachhaltigkeit und Erschwinglichkeit suchen.
Dieser globale Marktbericht zu variabler Ventilsteuerung (VVT) und Start-Stopp-Systemen für Kraftfahrzeuge enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierungen, Marktanteilen, dem Einfluss inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neu entstehende Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum globalen Markt für variable Ventilsteuerung (VVT) und Start-Stopp-Systeme für Kraftfahrzeuge zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um einen Analystenbericht zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.
Jüngste Entwicklung
- Im Februar 2023 gab Continental bekannt, dass sie ihren Konzernbereich ContiTech strategisch neu ausrichtet, um Effektivität und Effizienz sowie Kunden- und Marktnähe zu erhöhen. Dazu wird sich der auf materialgetriebene Lösungen spezialisierte Konzernbereich noch stärker auf den Ausbau seines Industriegeschäfts konzentrieren. ContiTech konsolidiert zudem sein Automotive-Geschäft, um Synergien zu schaffen
Globaler Markt für variable Ventilsteuerung (VVT) und Start-Stopp-Systeme für Kraftfahrzeuge
Der globale Markt für variable Ventilsteuerung (VVT) und Start-Stopp-Systeme für Kraftfahrzeuge ist nach Technologie, Ventiltrieb, Kraftstoffart, Fahrzeugtyp, Phasenstellertyp, Startertechnologie und Fahrzeugtyp segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.
Technologie
- Nockenwellenverstellung
- Nockenwellenverstellung und -änderung
Ventiltrieb
- SOHC
- DOHC
Kraftstoffart
- Diesel-VVT-System
- Benzin-VVT-System
Fahrzeugtyp
- Pkw
- Leichtes Nutzfahrzeug
- Schweres Nutzfahrzeug
Phaser-Typ
- Hydraulischer Nockenwellenversteller
- Elektronischer Nockenwellenversteller
Starter-Technologie
- Riemengetriebener Startergenerator
- Verbesserter Starter
- Direktstarter
- Integrierter Startergenerator
Fahrzeugtyp
- Pkw
- Leichtes Nutzfahrzeug
- Schweres Nutzfahrzeug
Globale regionale Analyse/Einblicke zum Markt für variable Ventilsteuerung (VVT) und Start-Stopp-Systeme für Kraftfahrzeuge
Der globale Markt für variable Ventilsteuerung (VVT) und Start-Stopp-Systeme für Kraftfahrzeuge wird analysiert und Einblicke in die Marktgröße und Trends werden nach Land, Technologie, Ventiltrieb, Kraftstoffart, Fahrzeugtyp, Phasenverstellertyp, Anlassertechnologie und Fahrzeugtyp wie oben angegeben bereitgestellt.
Die im globalen Marktbericht zur variablen Ventilsteuerung (VVT) und zum Start-Stopp-System für Kraftfahrzeuge abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restliches Asien-Pazifik (APAC) in der Asien-Pazifik-Region (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil des Nahen Ostens und Afrikas (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika.
Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den globalen Markt für variable Ventilsteuerung (VVT) und Start-Stopp-Systeme für Kraftfahrzeuge und wird seinen dominanten Trend im Prognosezeitraum 2023–2030 aufgrund der Verfügbarkeit verschiedener Hersteller auf dem Markt und strenger Abgasvorschriften weltweit fortsetzen, die das Marktwachstum im Prognosezeitraum 2023–2030 steigern werden. Die Region Nordamerika wird im Prognosezeitraum 2023–2030 ein beispielloses Wachstum erleben und die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) aufweisen. Dies ist auf das schnelle Wachstum des Pkw-Absatzes zurückzuführen, das sich positiv auf das Wachstum der Wirtschaft und der Industrie in dieser Region auswirkt.
Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch einzelne marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Regulierung auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie die Analyse der nachgelagerten und vorgelagerten Wertschöpfungskette, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit europäischer Marken und die Herausforderungen berücksichtigt, die sich aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken, der Einfluss inländischer Zölle und Handelsrouten ergeben.
Wettbewerbsumfeld und globale Analyse der Marktanteile für variable Ventilsteuerung (VVT) und Start-Stopp-Systeme für Kraftfahrzeuge
Die Wettbewerbslandschaft des globalen Marktes für variable Ventilsteuerung (VVT) und Start-Stopp-Systeme für Kraftfahrzeuge liefert Details zu den Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz in Europa, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang sowie Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den globalen Markt für variable Ventilsteuerung (VVT) und Start-Stopp-Systeme für Kraftfahrzeuge.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Markt für variable Ventilsteuerungen (VVT) und Start-Stopp-Systeme für Kraftfahrzeuge zählen:
- Analog Devices, Inc. (USA)
- Bosch Sanayi Ve Ticaret AS (Türkei)
- Continental AG (Deutschland)
- BorgWarner Inc. (USA)
- AISIN CORPORATION (Japan)
- Valeo (Frankreich)
- DENSO CORPORATION (Japan)
- (Japan)
- Robert Bosch GmbH (Deutschland)
- Schaeffler (Deutschland)
- Mitsubishi Electric Corporation (Japan)
- Tenneco Inc. (USA)
- EXEDY Corporation (Japan)
- Sensata Technologies, Inc. (USA)
- ZF Friedrichshafen AG (Deutschland)
- Magna International Inc. (Kanada)
- Fiat (Italien)
SKU-
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Forschungsmethodik
Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.
Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.
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