Globaler Markt für Automobil-Lenksysteme – Branchentrends und Prognose bis 2029

Marktanalyse und -größe für Kfz-Lenksysteme

Der globale Markt für Kfz-Lenksysteme dürfte im Prognosezeitraum aufgrund der weltweit steigenden Nachfrage nach Fahrzeugen ein deutliches Wachstum verzeichnen. Die zunehmende Beliebtheit von Fahrzeugen mit komfortablem Fahrkomfort dürfte die Integration von elektrischen Servolenkungen in Fahrzeuge weltweit steigern, was wiederum die Nachfrage nach Kfz-Lenksystemen ankurbeln dürfte. Darüber hinaus ist das „Doppelritzel“ das am schnellsten wachsende Ritzelsegment, da es im Prognosezeitraum ein besseres Lenkgefühl und einen geringeren Kraftstoffverbrauch bietet. Darüber hinaus stärken wachsende staatliche Investitionen in die Einführung fortschrittlicher Technologien den Weltmarkt. Der steigende Absatz von Elektrofahrzeugen ist ein weiterer wichtiger Faktor, der zum weltweiten Wachstum des Marktes für Kfz-Lenksysteme beiträgt.

Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für Automobil-Lenksysteme im Jahr 2021 auf 35.832,98 Millionen USD geschätzt wurde und bis 2029 voraussichtlich 53.143,66 Millionen USD erreichen wird, was einer CAGR von 5,05 % während des Prognosezeitraums von 2022 bis 2029 entspricht. Zusätzlich zu den Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario enthält der vom Data Bridge Market Research-Team kuratierte Marktbericht eine eingehende Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktionsverbrauchsanalyse und Pestle-Analyse.     

Marktumfang und -segmentierung für Kfz-Lenksysteme

Marktdefinition

Bei Fahrzeuglenksystemen handelt es sich um ein kreisförmiges Zahnrad oder Lenkritzel, das die Zähne an einer Stange oder Zahnstange verriegelt. Darüber hinaus wandelt es die großen Drehungen des Lenkrads in kleine Drehungen um, was präzise Lenkbewegungen ermöglicht und ein direktes und solides Lenkgefühl vermittelt.

Marktdynamik für Kfz-Lenksysteme

Treiber

• Zunehmende Nutzung von Servolenkungen im Automobilsektor

In der Automobilbranche hat sich die Entwicklung von manuellen Lenksystemen zu Servolenkungen entwickelt , bei denen vor allem mechanische Verbindungen wie Ritzel und Zahnstange zum Einsatz kommen. Das manuelle Lenksystem weist einige Einschränkungen in Bezug auf Kraftstoffverbrauch und Mobilität des Fahrzeugs auf. Die Fähigkeit der Servolenkung besteht jedoch aus elektronischen und mechanischen Elementen, die für komfortables Fahren sorgen und gleichzeitig die Leistung des Fahrzeugs steigern. Daher ist die Fähigkeit der Servolenkung weltweit umfangreich und vielfältig. Daher ist eine Zunahme der Servolenkung für die steigende Nachfrage nach Lenksystemen für Kraftfahrzeuge verantwortlich und wird voraussichtlich die Marktwachstumsrate ankurbeln.

• Strenge Kraftstoffeffizienznormen

Viele Regierungen haben weltweit strenge Vorschriften zur Energieeffizienz und zur Reduzierung des Energieverbrauchs von Fahrzeugen erlassen. Regulierungsbehörden wie der International Council on Clean Transportation (ICCT) in Europa und die National Highway Traffic and Safety Administration (NHTSA) in den USA sowie andere Verbände haben Vorschriften zur Leitungsposition erlassen. Diese Vorschriften legen Emissionsgrenzwerte fest, die von Automobilherstellern eingehalten werden müssen. All diese Faktoren regeln also die elektrisch unterstützten Servolenkungssysteme.

Gelegenheiten

• Einsatz elektrischer Servolenkungen (EPS) in Nutzfahrzeugen

Elektrische Servolenkungen werden derzeit in leichten Nutzfahrzeugen und Personenkraftwagen eingesetzt und sind in schweren Fahrzeugen nur begrenzt vorhanden. Dank des technologischen Fortschritts könnten EPS-Systeme (elektrische Servolenkungen) eine höhere Tragfähigkeit aufweisen, weshalb sie sowohl in Nutzfahrzeugen als auch in handelsüblichen Fahrzeugen eingesetzt werden, was in den kommenden Jahren enorme Chancen für das Marktwachstum bieten wird.

Außerdem hat der Lenksystemhersteller Robert Bosch ein neues elektrohydraulisches Servotwin-Lenksystem für schwere Nutzfahrzeuge vorgestellt. Diese Entwicklungen dürften in den kommenden Jahren enorme Möglichkeiten für EPS-Systeme im Nutzfahrzeugbereich schaffen.

Einschränkungen/Herausforderungen

• Ausfall von Unterkomponenten der elektrischen Servolenkung

Einige Fahrzeuge sind mit einer elektrischen Servolenkung ausgestattet, bei der es zu einem Ausfall des Lenksystems kommen kann. Wenn sich das Lenkrad vom Elektromotor löst oder anschlägt, kommt es zu einer Fehlfunktion der EPS ( elektrische Servolenkung ). In den meisten Fällen ist dies auf den Ausfall mehrerer elektrischer Faktoren zurückzuführen, wie z. B. das Versagen bei der Ausführung weiterer Lenkbewegungen durch den Fahrer, das Versagen von Lenksteuermodulen und Störungen des Kettendetektors. Dies sind einige Faktoren, die zu Unfällen führen und den Markt beeinflussen können.

Darüber hinaus sind die geringe Verbreitung von Servolenkungen in Fahrzeugen der unteren Preisklassen und die mit dem Servolenkungssystem verbundenen höheren Kosten einige wichtige Faktoren, die den Markt einschränken und eine weitere Herausforderung für die Automobil-Lenksysteme darstellen.

Dieser Marktbericht zu Lenksystemen für Kraftfahrzeuge enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Optimierung der Wertschöpfungskette, Marktanteilen, Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neue Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Markt für Lenksysteme für Kraftfahrzeuge zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um einen Analystenbericht zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für Automobil-Lenksysteme

Der Ausbruch der COVID-19  -Pandemie hat weiterhin Auswirkungen auf das Wachstum des Fahrzeugsektors weltweit. Große OEMs wie Ford, Toyota und General Motors verzeichneten aufgrund der durch diese Epidemie verursachten Fabrikschließungen einen Rückgang der Produktproduktion. Es wird erwartet, dass diese Pandemie sich negativ auf das Automobillenksystem auswirken wird, das in direktem Zusammenhang mit den Fahrzeugprodukten steht. Die anhaltende COVID-19-Pandemie kann für viele Unternehmen, darunter auch die Automobilindustrie, eine Einschränkung darstellen.

Allerdings wird für die kommenden Jahre eine hohe Nachfrage erwartet, die voraussichtlich zu einer Erholung der Geschäftsleistung, einem Konsumwachstum und einer Expansion des Marktes für Fahrzeug-Lenksysteme führen wird.

Jüngste Entwicklung

• Im September 2020 gab die Schaeffler Gruppe eine Partnerschaft mit der Robert Bosch Automotive Steering GmbH, einer Tochtergesellschaft der Robert Bosch GmbH, bekannt, um ihr Portfolio an intelligenten Hinterradlenkungen zu erweitern. Im Rahmen dieser Partnerschaft wird Robert Bosch Automotive Steering Software und Elektronik in Form von Lenkungssteuergeräten für die Einführung fortschrittlicher Lenkungen bereitstellen und Schaeffler wird mechatronische iRWS-Systeme anbieten.
•  Im Mai 2020 hatte Koyo Canada Inc., eine konsolidierte Tochtergesellschaft der JTEKT Corporation, die Vermögenswerte einer Forschungs- und Entwicklungseinrichtung in Halifax (Nova Scotia) erworben, die zuvor dem kanadischen Unternehmen KSR International Inc. (KSR) gehörte. Diese Übernahme stärkte die ECU von JTEKT für die Entwicklung von Antriebsstrangprodukten und Fahrzeuglenkungen.

Globaler Markt für Automobil-Lenksysteme

Der Markt für Automobillenksysteme ist nach Typ, Fahrzeugtyp, Komponenten, Technologie, Ritzeltyp und Mechanismus segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Typ

• Hydraulische Servolenkung
• Elektronische Servolenkung
• Elektrohydraulisches Servolenkungssystem

 Fahrzeugtyp

• Personenkraftwagen
• Nutzfahrzeug

 Komponenten

• Hydraulikpumpe
• Lenksensor
• Säulen-Elektromotor

 Technologie

• Elektrische Servolenkung (EPS)
• Elektrisch unterstützte hydraulische Servolenkung (EHPS)
• Hydraulische Servolenkung (HPS)

Ritzeltyp

• Einzel
• Dual

Mechanismus

• Zusammenklappbar
• Starr

Regionale Analyse/Einblicke zum Markt für Kfz-Lenksysteme

Der Markt für Automobil-Lenksysteme wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Land, Typ, Fahrzeugtyp, Komponenten, Technologie, Ritzeltyp und Mechanismus wie oben angegeben bereitgestellt.

Die im Marktbericht für Autowindensysteme abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) in der Asien-Pazifik-Region (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil des Nahen Ostens und Afrikas (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika.

Nordamerika dominiert den Markt für Kfz-Lenksysteme in Bezug auf Marktanteil und Marktumsatz. Dies ist auf die Entwicklung neuer Technologien und verstärkte Forschung und Entwicklung im Bereich der Kfz-Lenksysteme in dieser Region zurückzuführen.

Der asiatisch-pazifische Raum dürfte im Prognosezeitraum 2022–2029 die am schnellsten wachsende Region sein, da hier eine große Bandbreite an Automobilherstellern besteht, die zu einem großen Wert des globalen Marktes für Automobil-Lenksäulen in dieser Region beigetragen hat.

Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch individuelle marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes beeinflussen. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung von Prognoseanalysen der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.   

Wettbewerbsumfeld und Automobil-Lenksysteme Marktanteilsanalyse

Die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt für Kfz-Lenksysteme liefert Details nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt für Kfz-Lenksysteme.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für Automobil-Lenksysteme zählen:

• Mando Corp. (Südkorea)
• ZF Friedrichshafen AG (Deutschland)
• Robert Bosch GmbH (Deutschland)
• MAHLE GmbH (Deutschland)
• Hanon Systems (Südkorea)
• Schaeffler AG (Deutschland)
• JTEKT Corporation. (Japan)
• thyssenkrupp AG (Deutschland)
• COBO (China)
• DENSO CORPORATION. (Japan)
• Eaton (Irland)
• HELLA GmbH & Co. KGaA (Deutschland)
• Kongsberg Automotive (Schweiz)
• Leopold Kostal GmbH & Co. KG (USA)
• NSK Ltd. (Japan)
• Pailton Engineering (USA)

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