Globaler Markt für automatisierte LKW-Ladesysteme, nach Laderampe (bündig, geschlossen, Sägezahn), Systemtyp (Kettenförderer, Lamellenförderer, Bandförderer, Skate-Förderer, Rollenbahn, fahrerloses Transportfahrzeug), Branche (Luftfahrt, Zement, Papier, FMCG, Post und Paket, Automobil, Textil, Pharmazie, Lager und Vertrieb), LKW-Typ (modifizierter LKW-Typ, nicht modifizierter LKW-Typ) – Branchentrends und Prognose bis 2029
Marktanalyse und Größe
Fast jede Situation erfordert zum Be- und Entladen einen Gabelstapler oder Palettenwagen. Bei höheren Stückzahlen wird das manuelle Be- und Entladen stärker an die jeweiligen Anforderungen angepasst. Daher sind viele Unternehmen bestrebt, diesen speziellen Bereich der Logistikversorgungskette zu rationalisieren und zu optimieren. Neben einer höheren Effizienz sind ein sauberer und sicherer Arbeitsplatz sowie die Minimierung von Schäden ebenso wichtig. Die Minimierung des Kühlverlusts während des Ladevorgangs kann die Energiekosten senken und sich positiv auf die Umwelt auswirken, insbesondere bei temperaturgesteuerten Transporten. Aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach automatisiertem Versand hat Loading Automation, Inc. das weltweit erste vollständig automatisierte System auf den Markt gebracht, das automatische LKW-Ladesystem (ATLS), das das Be- und Entladen von Gestellen und Zwischenlagen sowie Paletten automatisiert.
Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für automatisierte LKW-Beladesysteme im Jahr 2021 einen Wert von 2.839,20 Millionen USD hatte und bis 2029 voraussichtlich 4.988,77 Millionen USD erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,30 % während des Prognosezeitraums von 2022 bis 2029 entspricht. Der vom Data Bridge Market Research-Team zusammengestellte Marktbericht umfasst eine eingehende Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktion und Vertrieb sowie eine PESTLE-Analyse.
Berichtsumfang und Marktsegmentierung
Berichtsmetrik |
Einzelheiten |
Prognosezeitraum |
2022 - 2029 |
Basisjahr |
2021 |
Historische Jahre |
2020 (Anpassbar auf 2019 – 2014) |
Quantitative Einheiten |
Umsatz in Mio. USD, Mengen in Einheiten, Preise in USD |
Abgedeckte Segmente |
Laderampe (bündig, geschlossen, Sägezahn), Systemtyp (Kettenförderer, Plattenförderer, Bandförderer, Skate-Förderer, Rollenbahn, Fahrerloses Transportfahrzeug), Branche (Luftfahrt, Zement, Papier, FMCG, Post und Paket, Automobil, Textil, Pharmazeutisch, Lager und Vertrieb), LKW-Typ (modifizierter LKW-Typ, nicht modifizierter LKW-Typ) |
Abgedeckte Länder |
USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) im Asien-Pazifik-Raum (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Israel, Ägypten, Südafrika, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil des Nahen Ostens und Afrikas (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika. |
Abgedeckte Marktteilnehmer |
ACTIW LTD. (Finnland), Ancra Systems BV (Niederlande), Asbreuk Service BV (Niederlande), BEUMER GROUP (Deutschland), Cargo Floor BV (Niederlande), GEBHARDT Fördertechnik GmbH (Deutschland), HAVER & BOECKER OHG (Deutschland), Joloda International Ltd (Großbritannien), Möllers Packaging Technology GmbH (Deutschland), Secon Components SL (Spanien), VDL Systems bv (Niederlande), Secon Components SL (Spanien), FLSmidth (Dänemark), Reno Forklift, Inc. (USA), Loading Automation Inc. (USA) |
Marktchancen |
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Marktdefinition
Der Begriff „Automatisierte Lkw-Beladesysteme“ (ATLS) bezieht sich auf die Automatisierung des Be- und Entladens von Lkw und Anhängern im Materialtransportsektor. Automatische Be- und Entladesysteme sind darauf ausgelegt, einen Routinevorgang zu beschleunigen, der in jeder Produktions- und Lagereinrichtung vorkommt. Je nach Art und Gewicht der Produkte dauert das Beladen eines vollen Anhängers mit einem Gabelstapler etwa 30 Minuten, während das manuelle Entladen eines Lkws etwa eine Stunde dauert. Dieser Vorgang könnte automatisiert werden, um die Dauer auf etwa 10 Minuten zu reduzieren.
Marktdynamik für automatisierte LKW-Beladesysteme
In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:
Treiber
- Steigendes Bewusstsein für die Vorteile automatisierter LKW-Beladesysteme
Das wachsende Bewusstsein für die Vorteile automatisierter LKW-Beladesysteme wird voraussichtlich die Wachstumsrate des Marktes im Prognosezeitraum 2022–2029 steigern. Die Produktsicherheit wird verbessert, die Arbeitskosten werden gesenkt, die Be- und Entladezeit der LKWs wird verkürzt, die Sicherheit des Personals wird verbessert, der Arbeitsraum wird besser genutzt, die zu transportierende Tonnage wird unter Kontrolle, unangemessene Gerätemanöver werden eliminiert und die Gesamtbetriebskosten werden durch die automatisierte LKW-Beladung gesenkt.
- Steigende Nachfrage nach Automatisierungssystemen
Der Markt für automatisierte LKW-Beladesysteme dürfte wachsen, da die Nachfrage nach Automatisierungssystemen von Herstellern und Händlern steigt, die große Mengen an Artikeln handhaben und mit Mikroprozessoren ausgestattet sind, die Informationen über die Leistung des Instruments liefern. Darüber hinaus hat die Einführung der Automatisierung in der Logistik die Effizienz von Produktion, Betrieb und Anpassungsfähigkeit erhöht. Darüber hinaus sind Hersteller bestrebt, Kosten zu sparen. Daher bietet die Automatisierung der LKW-Beladung die Möglichkeit, in den Nachproduktionsprozessen Geld zu sparen und gleichzeitig den gesamten Bargeldkreislauf erheblich zu beschleunigen.
Darüber hinaus werden die schnelle Industrialisierung und die steigende Nachfrage wichtiger Interessengruppen in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie wie Hersteller, Brauereien, Getränkehändler und Verarbeitungsbetriebe wichtige Faktoren sein, die das Wachstum des Marktes für automatisierte LKW-Beladesysteme beeinflussen. Auch das schnelle Wachstum des E-Commerce-Marktes und die Entwicklung der Infrastruktur werden das Marktwertwachstum vorantreiben.
Gelegenheiten
- Zunehmende Akzeptanz von Laderampen mit Sägezahnmuster
Für effektivere Lade- und Entladevorgänge erfreuen sich Laderampen mit Sägezahndesign immer größerer Beliebtheit. Sägezahnrampen werden in Situationen eingesetzt, in denen der Platz an der Rampe begrenzt ist. Das Fahrzeug nimmt in dieser Rampenanordnung weniger Platz ein, da es bereits in der Einfahrtsausrichtung ausgerichtet ist. Daher werden diese Rampen in Branchen eingesetzt, in denen Lade- und Entladevorgänge platzmäßig begrenzt sind. Dies dürfte die neuen Marktchancen im Prognosezeitraum 2022–2029 steigern.
Darüber hinaus werden die Zunahme strategischer Kooperationen und die Entstehung neuer Märkte als Markttreiber wirken und die Wachstumschancen des Marktes weiter steigern. Die ständige Weiterentwicklung der Technologien und die zunehmende Verbreitung autonomer Fahrzeuge werden in den kommenden Jahren neue Marktchancen bieten.
Einschränkungen/Herausforderungen
- Hohe Implementierungskosten
Die Automatisierung von LKW-Beladevorgängen erfordert erhebliche finanzielle Investitionen. Die Installation von Automatisierungsgeräten, Software und Lösungen für automatisierte Lagervorgänge im großen Maßstab ist kostspielig. Aufgrund der hohen Kosten für neue und innovative Technologien können es sich viele Unternehmen nicht leisten, ihre derzeitigen Logistikverfahren zu aktualisieren. Branchenspezifische Automatisierungssysteme erfordern regelmäßige Wartung und Aktualisierungen, was erhebliche Kapitalinvestitionen erfordert. Infolgedessen können Unternehmen mit begrenzten finanziellen Mitteln nicht in Automatisierungssysteme investieren, was das Wachstum des Marktes verlangsamt.
Andererseits werden der Mangel an Fachkräften und die unorganisierte automatisierte Infrastruktur große Herausforderungen für das Wachstum des Marktes für automatisierte LKW-Beladesysteme darstellen. Darüber hinaus wird die Verfügbarkeit billiger Arbeitskräfte das Marktwachstum im Prognosezeitraum 2022–2029 hemmen und weiter behindern.
Dieser Marktbericht zum automatisierten LKW-Ladesystem enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierungen, Marktanteilen, Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neue Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Markt für automatisierte LKW-Ladesysteme zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um ein Analyst Briefing zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.
Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für automatisierte LKW-Beladesysteme
Der Ausbruch von COVID-19 führte zu einem Mangel an Arbeitskräften. Darüber hinaus wurden die Produktionsabläufe und das Lieferkettenmanagement in der Branche gestört. Dies hat enorme Auswirkungen auf den Markt für automatisierte LKW-Beladesysteme. Die COVID-19-Krise führt zu Marktunsicherheit, da sie Lieferketten verlangsamt, das Geschäftswachstum bremst und bei Kundensegmenten Angst auslöst. Der Schwerpunkt der Flottenbetreiber wird voraussichtlich auf dem Working Capital Management liegen, wobei wenig Spielraum für größere Investitionen in innovative Technologien besteht.
Aufgrund ihrer praktischen Umsetzbarkeit bei der Umsetzung von Sicherheitsmaßnahmen sowie der Kosteneffizienz des Betriebs dürfte die intelligente Flottenmanagementtechnologie jedoch höchstwahrscheinlich an Umsatzdynamik gewinnen. Wichtige Akteure schließen im Szenario der COVID-19-Gesundheitskrise Verträge und Vereinbarungen ab, um langfristige Geschäftsaussichten zu sichern. Anbieter intelligenter Flottenmanagementsysteme und Endnutzer oder Flottenbetreiber profitieren von diesen langfristigen Verträgen. Da der Trend zu kontaktloser und effizienter Logistikinfrastruktur zunimmt, wird erwartet, dass die Branche in Zukunft rasant wachsen wird.
Globaler Markt für automatisierte LKW-Beladesysteme
Der Markt für automatisierte LKW-Ladesysteme ist nach Laderampe, Systemtyp, LKW-Typ und Branche segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.
Laderampe
- Spülen
- Beigefügt
- Sägezahn
Systemtyp
- Kettenförderer
- Plattenförderer
- Bandförderer
- Skate-Förderband
- Rollenbahn
- Fahrerloses Transportfahrzeug
Industrie
- Luftfahrt
- Zement
- Papier
- Konsumgüter
- Post und Paket
- Automobilindustrie
- Textil
- Pharmazeutische
- Lager und Vertrieb
LKW Typ
- Modifizierter LKW-Typ
- Nicht modifizierter LKW-Typ
Regionale Analyse/Einblicke zum Markt für automatisierte LKW-Beladesysteme
Der Markt für automatisierte LKW-Beladesysteme wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Land, Laderampe, Systemtyp, LKW-Typ und Branche wie oben angegeben bereitgestellt.
Die im Marktbericht zu automatisierten LKW-Beladesystemen abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) in Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Israel, Ägypten, Südafrika, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika.
Europa dominiert den Markt für automatisierte LKW-Beladesysteme in Bezug auf Marktanteil und Marktumsatz und wird seine Dominanz im Prognosezeitraum weiter ausbauen. Dies ist auf die steigende Nachfrage nach der Automatisierung des LKW-Be- und Entladeprozesses durch zahlreiche Unternehmen in dieser Region zurückzuführen. Auch das Vorhandensein einer gut organisierten Logistikversorgungskette wird das Marktwachstum in dieser Region vorantreiben.
Der asiatisch-pazifische Raum hingegen wird im Prognosezeitraum 2022 bis 2029 voraussichtlich die höchste Wachstumsrate aufweisen, da in dieser Region die Nachfrage nach Automatisierung steigt. Darüber hinaus werden kostengünstige Abläufe durch automatisierte LKW-Beladesysteme die Wachstumsrate des Marktes in dieser Region steigern.
Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch individuelle marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes beeinflussen. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung von Prognoseanalysen der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile von automatisierten LKW-Beladesystemen
Die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt für automatisierte LKW-Ladesysteme liefert Details nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt für automatisierte LKW-Ladesysteme.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für automatisierte LKW-Beladesysteme zählen:
- ACTIW LTD. (Finnland)
- Ancra Systems BV (Niederlande)
- Asbreuk Service BV (Niederlande)
- BEUMER GROUP (Deutschland)
- Cargo Floor BV (Niederlande)
- GEBHARDT Fördertechnik GmbH (Germany)
- HAVER & BOECKER OHG (Deutschland)
- Joloda International Ltd (Großbritannien)
- Möllers Packaging Technology GmbH (Deutschland)
- Secon Components SL (Spanien)
- VDL Systems bv (Niederlande)
- Secon Components SL (Spanien)
- FLSmidth (Demanrk)
- Reno Forklifts, Inc. (UNS)
- Loading Automation Inc. (USA)
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