Globaler Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge – Branchentrends und Prognose bis 2031

Marktanalyse und Größe für fahrerlose Transportfahrzeuge

Auf dem Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge gibt es Anwendungen in unterschiedlichsten Branchen wie Fertigung, Logistik und Gesundheitswesen. Diese Fahrzeuge optimieren die Materialhandhabung und bieten effiziente und flexible Lösungen für Aufgaben wie Warentransport, Fließbandbetrieb und Bestandsverwaltung. Ihre Vielseitigkeit und Automatisierungsfähigkeiten steigern die Produktivität und Kosteneinsparungen in allen Branchen.

Data Bridge Market Research analysiert, dass der globale Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge, der im Jahr 2023 2,54 Milliarden US-Dollar betrug, bis 2031 voraussichtlich 4,06 Milliarden US-Dollar erreichen wird und im Prognosezeitraum von 2024 bis 2031 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 6,01 % aufweisen wird. Zusätzlich zu den Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario enthält der vom Data Bridge Market Research-Team zusammengestellte Marktbericht eine eingehende Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktionsverbrauchsanalyse und PESTLE-Analyse.

Marktumfang und -segmentierung für fahrerlose Transportfahrzeuge

Marktdefinition

Fahrerlose Transportfahrzeuge (AGVs) sind selbstgesteuerte, unbemannte Fahrzeuge, die für Materialtransportaufgaben in Lagern, Fabriken und Vertriebszentren eingesetzt werden. Ausgestattet mit Sensoren und Navigationssystemen können AGVs Waren autonom transportieren, was die Effizienz steigert, die Arbeitskosten senkt und die Sicherheit im Logistikbetrieb verbessert.

Globale Marktdynamik für fahrerlose Transportfahrzeuge

Treiber

• Steigende Nachfrage nach effizienter Materialhandhabung

Branchen wie Fertigung, Lagerhaltung und Logistik setzen zunehmend auf AGVs, um den Materialtransport zu optimieren und so Effizienz und Produktivität zu steigern. Diese autonomen Fahrzeuge navigieren durch Lager, transportieren Waren und optimieren Arbeitsabläufe, wodurch manuelle Arbeit und Zeitaufwand für sich wiederholende Aufgaben reduziert werden. Dieser Trend spiegelt eine wachsende Anerkennung von AGVs als wesentliche Werkzeuge zur Verbesserung der Betriebseffizienz in verschiedenen Branchen wider.

• Technologische Fortschritte bei verbesserten AGVs

Technologische Fortschritte in den Bereichen Robotik, künstliche Intelligenz und Sensortechnologie haben AGVs deutlich verbessert und ihnen ermöglicht, in dynamischen Umgebungen intelligenter, anpassungsfähiger und leistungsfähiger zu agieren. Diese Fortschritte ermöglichen es AGVs, komplexe Aufgaben effizient auszuführen, Hindernisse nahtlos zu umfahren und dynamisch auf Veränderungen in ihrer Umgebung zu reagieren, was den automatisierten Materialtransport revolutioniert.

Gelegenheiten

• Zunehmender E-Commerce führt zu effizienten Intralogistik-Lösungen

Die exponentielle Expansion des E-Commerce und des Online-Einzelhandels hat zu einem Anstieg der Nachfrage nach optimierten Intralogistiklösungen geführt. Folglich werden fahrerlose Transportfahrzeuge (AGVs) in Fulfillment-Zentren, Vertriebslagern und Auftragsabwicklungseinrichtungen zunehmend bevorzugt, um den dringenden Bedarf an Effizienz und Skalierbarkeit bei der Handhabung von Waren zu decken und so die sich entwickelnde Landschaft des modernen Handels widerzuspiegeln. 

• Bedarf an Arbeitskräften zur Optimierung der Produktivität

AGVs optimieren die Auslastung der Belegschaft durch die Automatisierung sich wiederholender Aufgaben wie Materialhandhabung und Palettenbewegung. Durch diese Automatisierung können sich die Mitarbeiter auf wertschöpfende Tätigkeiten konzentrieren, was die Produktivität und Effizienz steigert. Durch die Reduzierung des manuellen Arbeitsaufwands rationalisieren AGVs den Betrieb und ermöglichen es Unternehmen, ihre Personalressourcen strategischer einzusetzen, was zur allgemeinen Optimierung der Belegschaft beiträgt.

Einschränkungen/Herausforderungen

• Anfängliche Investitionskosten begrenzen die Akzeptanzrate

Die erheblichen Vorlaufkosten, die mit der Implementierung von fahrerlosen Transportsystemen (AGV) verbunden sind, stellen eine erhebliche Barriere dar und behindern das Marktwachstum. Die finanzielle Belastung durch Fahrzeuganschaffung, Infrastrukturänderungen und Softwareintegration schreckt potenzielle Anwender ab. Dieses Hindernis behindert die breite Akzeptanz und Implementierung von AGVs in allen Branchen und begrenzt die Expansion und Einführungsrate des Marktes.

• Menschlicher Widerstand gegen Automatisierung schadet der Produktivität

Der menschliche Widerstand gegen die Automatisierung stellt eine große Herausforderung für den AGV-Markt dar, da er eine breite Einführung behindert. Die Angst vor Arbeitsplatzverlust oder veränderten Rollen untergräbt die Akzeptanz und Umsetzung. Dieser Widerstand verlangsamt den Fortschritt und hindert Unternehmen daran, die Vorteile der AGV-Technologie voll auszuschöpfen, was ihr Marktpotenzial und ihre Wachstumschancen einschränkt.

Dieser globale Marktbericht für fahrerlose Transportfahrzeuge enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierungen, Marktanteilen, Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neue Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum globalen Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um ein Analyst Briefing zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.

Jüngste Entwicklungen

• Im Juni 2023 erweitern Mitsubishi Logisnext Americas und Jungheinrich ihre Partnerschaft und gründen Rocrich AGV Solutions in Nordamerika. Diese Zusammenarbeit nutzt das kombinierte Know-how von Jungheinrich und Rocla, um ein umfassendes Angebot an AGVs und automatisierten Gabelstaplern anzubieten, das den unterschiedlichen Kundenanforderungen von Standard- bis hin zu Spezialanwendungen gerecht wird.
• Im August 2022 startet Swissport ein Pilotprogramm am Frankfurter Flughafen, bei dem in seinem neuen Frachtzentrum unbemannte fahrerlose Transportfahrzeuge (AGVs) für Stückgut eingesetzt werden. Dieser Schritt zielt darauf ab, die Effizienz zu steigern, indem der manuelle Frachttransport ersetzt wird, und unterstreicht Swissports Engagement für innovative Lösungen in den Bereichen Frachtlogistik und -abfertigung.
• Im März 2022 geben Third Wave Automation (TWA) und CLARK Material Handling Company eine Partnerschaft bekannt und geben Pläne für den „TWA Reach“ bekannt, einen automatisierten Schubmaststapler, der im Frühjahr 2023 auf den Markt kommen soll. Die Zusammenarbeit integriert die Automatisierungstechnologie und intelligenten Flottenmanagementfunktionen von TWA mit dem Schubmaststapler NPX von CLARK und bietet fortschrittliche autonome Materialtransportlösungen
• Im März 2022 verstärken KNAPP und Covariant ihre Zusammenarbeit, um KI-gestützte Roboterlösungen weiterzuentwickeln. Im Mittelpunkt ihrer gemeinsamen Bemühungen steht der Pick-it-Easy-Roboter von KNAPP, der für seine Vielseitigkeit bei der Handhabung unterschiedlicher Artikel bekannt ist. Ziel dieser Partnerschaft ist es, die Marktpräsenz auszubauen und die KI-Robotik in der Logistik voranzutreiben.

Globaler Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge

Der globale Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge ist nach Produkttyp, Angebot, Fahrzeugtyp, Navigationstechnologie, Anwendung und Endbenutzer segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Produkttyp

• Automatisierter Gabelstapler
• Automatisiertes Abschleppen/LKW
• Ladeeinheit
• Fließband
• Spezieller Zweck

 Angebot

• Integrierte Fahrzeugsoftware
• Integrierte Software

 Fahrzeugtyp

• Zugfahrzeug
• Stückgutträger
• Hubwagen
• Gabelstapler
• Hybridfahrzeuge
• Sonstiges

 Navigationstechnologie

• Laserführung
• Magnetische Führung
• Vision-Anleitung
• Induktive Führung
• Natürliche Navigation
• Sonstiges

 Anwendung

• Logistik und Lagerhaltung
• Transport
• Kühllagerung
• Großhandel und Vertrieb
• Cross-Docking
• Montage
• Verpackung
• Be- und Entladen von Anhängern
• Handhabung von Rohmaterialien
• Sonstiges

 Endbenutzer

• Fertigungssektor
• Automobilindustrie
• Luft- und Raumfahrt
• Elektronik
• Chemisch
• Pharmazeutika
• Kunststoffe
• Verteidigung
• Konsumgüter
• Gewebe
• Sonstiges
• Großhandels- und Vertriebssektor
• Elektronischer Handel
• Einzelhandelsketten/Transportgeschäfte
• Lebensmittelgeschäfte
• Hotels und Restaurants
• Sonstiges

Globaler Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge – Regionale Analyse/Einblicke

Der globale Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und -trends, Produkttyp, Angebot, Fahrzeugtyp, Navigationstechnologie, Anwendung und Endbenutzer wie oben angegeben gegeben.

Die im globalen Marktbericht für fahrerlose Transportfahrzeuge abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) in Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika.

Nordamerika wird voraussichtlich den Markt für fahrerlose Transportsysteme dominieren und die höchste Wachstumsrate aufweisen. Diese Dominanz ist auf die Fülle dominanter und lokaler Akteure in der Region zurückzuführen, die ein Wettbewerbsumfeld schaffen, das technologische Innovationen und Marktexpansion begünstigt.

Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch Angaben zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und Änderungen der Regulierung auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.   

Wettbewerbsumfeld und globale Marktanteilsanalyse für fahrerlose Transportfahrzeuge

Die Wettbewerbslandschaft des globalen Marktes für fahrerlose Transportfahrzeuge liefert Details nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den globalen Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge zählen:

• Robert Bosch GmbH (Deutschland)
• Hanwha Techwin Co., Ltd. (Südkorea)
• Honeywell International Inc. (USA)
• Schneider Electric (Frankreich)
• Axis Communications AB (Schweden)
• Johnson Controls (Irland)
• Hangzhou Hikvision Digital Technology Co., Ltd. (China)
• NetApp (USA)
• Dahua-Technologie (China)
• KEDACOM (China)
• Verint Systems Inc. (USA)
• LTIMindtree Limited (Indien)
• AxxonSoft. (USA)
• eInfochips (USA)
• Panasonic Holdings Corporation (Japan)
• Panopto (USA)
• Backstreet-Überwachung (USA)
• Eagle Eye Solutions Group Plc. (USA)
• Arcules, Inc. (USA)

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