Globaler Markt für Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge – Branchentrends und Prognose bis 2029

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Globaler Markt für Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge – Branchentrends und Prognose bis 2029

  • Automotive
  • Upcoming Reports
  • Sep 2022
  • Global
  • 350 Seiten
  • Anzahl der Tabellen: 220
  • Anzahl der Abbildungen: 60

Global Aircraft Tube And Duct Assemblies Market

Marktgröße in Milliarden USD

CAGR :  % Diagram

Diagramm Prognosezeitraum
2022 –2029
Diagramm Marktgröße (Basisjahr)
USD 1.14 Billion
Diagramm Marktgröße (Prognosejahr)
USD 1.61 Billion
Diagramm CAGR
%
Diagramm Wichtige Marktteilnehmer
  • Eaton
  • Fiber Dynamics
  • AmCraft Manufacturing
  • Woolf Aircraft Products
  • PMF Industries

>Globaler Markt für Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge, nach Flugzeugtyp (Verkehrsflugzeuge, Militärflugzeuge), Material (Stahl, Nickel, Titan , Aluminium, Verbundwerkstoff, Inconel), Kanaltyp (starr, halbstarr, flexibel), Vertriebskanal (OEMs, Aftermarket), Anwendung (Triebwerksentlüftung, thermischer Vereisungsschutz, Emaille für Pylonkanäle (HVAC), Flugzeugrümpfe, Ein-/Auslässe, Umweltkontrollsysteme (ECS), Toiletten, Abfallsysteme) – Branchentrends und Prognose bis 2029.

Markt für Rohr- und Kanalbaugruppen in Flugzeugen

Marktanalyse und -größe für Rohr- und Kanalbaugruppen in der Flugzeugindustrie

Die Auswahl hochwertiger Materialien für die Luft- und Raumfahrt ist ein wesentlicher Bestandteil der Konstruktionszyklen für Komponenten und Systeme in der Luft- und Raumfahrt. Sie beeinflusst mehrere Aspekte der Flugzeugleistung von der Konstruktionsphase bis zur Entsorgung, wie Sicherheit und Zuverlässigkeit, Lebenszykluskosten, Recyclingfähigkeit, strukturelle Effizienz, Flugleistung, Nutzlast, Energieverbrauch und Entsorgungsfähigkeit. So hat beispielsweise die Eaton Corporation, ein amerikanisches multinationales Energiemanagementunternehmen, speziell Leitungs- und Rohrkomponenten für Flugzeuge entwickelt und hergestellt. Dieses Unternehmen ist auf die Prüfung, Konstruktion, Analyse und Herstellung von Luftkanalsystemen für Flugzeuge spezialisiert, was voraussichtlich das Wachstum des globalen Marktes für Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge im Prognosezeitraum 2022–2029 vorantreiben wird. 

Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge im Jahr 2021 einen Wert von 1,14 Milliarden USD hatte und bis 2029 voraussichtlich 1,61 Milliarden USD erreichen wird, was einer CAGR von 4,45 % während des Prognosezeitraums von 2022 bis 2029 entspricht. Zusätzlich zu den Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario enthält der vom Data Bridge Market Research-Team kuratierte Marktbericht eine eingehende Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktionsverbrauchsanalyse und PESTLE-Analyse.     

Marktumfang und -segmentierung für Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge

Berichtsmetrik

Details

Prognosezeitraum

2022 bis 2029

Basisjahr

2021

Historische Jahre

2020 (Anpassbar auf 2014 – 2019)

Quantitative Einheiten

Umsatz in Mrd. USD, Volumen in Einheiten, Preise in USD

Abgedeckte Segmente

Flugzeugtyp (Verkehrsflugzeug, Militärflugzeug), Material (Stahl, Nickel, Titan, Aluminium, Verbundwerkstoff , Inconel), Kanaltyp (starr, halbstarr, flexibel), Vertriebskanal (OEMs, Aftermarket), Anwendung (Triebwerksentlüfter, thermischer Vereisungsschutz, Emaille für Pylonkanäle (HVAC), Flugzeugrümpfe, Ein-/Auslässe, Umweltkontrollsysteme (ECS), Toiletten, Abfallsysteme)

Abgedeckte Länder

USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) in Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika

Abgedeckte Marktteilnehmer

Eaton (Irland), Fiber Dynamics, Inc. (USA), AmCraft Manufacturing (USA), Woolf Aircraft Products Inc. (USA), PMF Industries, Inc. (USA), Flexaust, Inc. (USA), STEICO Industries Inc. (USA), RSA Engineered Products LLC (USA), Smiths Group plc (Großbritannien), Senior plc (Großbritannien), PFW Aerospace GmbH (Deutschland), Sigma Components Holdings Ltd (Großbritannien), Exotic Metals Forming (USA), Mundo-Tech, Inc. (USA), Flexco, Inc (USA), Hartzell Propeller (USA), Fiber Dynamics Inc, (USA)

Marktchancen

  • Zunahme der Zahl der Schwellenmärkte
  • Ausbau der Lufttourismusbranche
  • Technologischer Fortschritt

Marktdefinition

Rohr- und Kanalbaugruppen sind ein wichtiger Bestandteil der Flüssigkeitsleitungen in Flugzeugen. Sie werden für Flüssigkeitsdurchgangslösungen in Flugzeugsystemen verwendet. Rohre und Kanäle werden aus verschiedenen Materialien wie Stahl, Titan, Kupfer, Aluminiumlegierungen und anderen Metallen hergestellt. Korrosionsbeständige Rohre aus Stahl, Aluminiumlegierungen, Nickellegierungen oder Titan haben Kupferrohre in modernen Flugzeugen ersetzt und werden heute in großem Umfang in Luftfahrtflüssigkeitsanwendungen eingesetzt.

Treiber

  • Steigende Nachfrage nach leichten Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge

Die zunehmende Bedeutung der Gewichtsreduzierung von Flugzeugen, um ein optimales Verhältnis zwischen Reichweite und Nutzlast zu erreichen, dürfte den Verkauf von Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge ankurbeln. Beispielsweise kann die Verwendung von Kohlefaser in Flugzeugrohren und im duktilen Markt das Gewicht eines Verkehrsflugzeugs um 20 % reduzieren. Die geschwungenen Flügelspitzen des Airbus A350 XWB, die hauptsächlich aus Kohlefaser bestehen, ermöglichen eine Treibstoffeinsparung von rund 5 %.

  • Wachsende staatliche Vorgaben zur Schadstoffreduzierung

Die von der Regierung eingeführten Regeln und Vorschriften werden voraussichtlich erheblich zum Wachstum der Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge beitragen. Die Regierung hat einige Richtlinien für die Herstellung von Materialien erlassen, die in Flugzeuginnenräumen verwendet werden und schädliche Partikelemissionen verursachen. Diese neuen Richtlinien werden auch zum Wachstum des Marktes für Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge beitragen. 

Darüber hinaus sind steigende Investitionen im Verteidigungssektor, wachsende Verbraucherausgaben für Flugreisen, Wachstum der Flugzeug-, Reise- und Tourismusbranche sowie die zunehmende Verwendung von Leichtmaterialien zur Herstellung von Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge einige Hauptfaktoren, die das Wachstum des Marktes für Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge im Prognosezeitraum 2022–2029 ankurbeln dürften.

Gelegenheiten

  • Ausbau der Lufttourismusbranche

Der Ausbau der Lufttourismusbranche steigert den Absatz von Verkehrsflugzeugen, was sich voraussichtlich direkt auf den Absatz von Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge auswirken wird. Mehrere Länder investieren mehr in den Luftfahrtsektor, um die Luftverkehrsanbindung in allen Städten und anderen Ländern zu verbessern, was das Wachstum des Marktes für Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge voraussichtlich ankurbeln wird.

  • Technologischer Fortschritt

Die Hersteller konzentrieren sich auf technologische Fortschritte, sodass die Unternehmen moderne und anspruchsvolle Lösungen für Rohr- und Kanalbaugruppen liefern. Das Unternehmen möchte mit dem Referenzdesign und der Software für intelligente und energieeffiziente Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge dazu beitragen, die Entwicklungskosten zu senken und die Entwicklungszeit zu verkürzen. All diese wichtigen Faktoren erhöhen die Nachfrage nach Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge, was voraussichtlich zu günstigen Marktpreisen führen wird .

Darüber hinaus werden auch die Entstehung neuer Märkte und die Zunahme strategischer Kooperationen als Markttreiber wirken und die wertvollen Möglichkeiten für das Marktwachstum weiter steigern.

Einschränkungen/Herausforderungen

  • Geringere Nachfrage und Finanzkrise

Die geringere Nachfrage nach Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge und die Finanzkrise unter den Verbrauchern während der Covid-19-Pandemie werden voraussichtlich im genannten Prognosezeitraum die größten Hemmfaktoren für das Wachstum des Marktes für Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge sein.

Darüber hinaus wirken sich strenge Gesetze und Vorschriften der Regierung auch marktbeschränkend auf Rohr- und Kanalbaugruppen in der Flugzeugindustrie aus und hemmen das Marktwachstum.

Dieser Marktbericht für Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierungen, Marktanteilen, Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neu entstehende Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Markt für Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um einen Analystenbericht zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge

Der Hersteller von Flugzeugrohr- und -kanalbaugruppen ist größtenteils von den während dieser Pandemie eingestellten Produktionsaktivitäten abhängig und hat das Lieferkettennetzwerk unterbrochen. Die Mehrheit der Hersteller von Flugzeugrohr- und -kanalbaugruppen ist sich aufgrund der COVID-19-Pandemie unsicher, ob die normalen Werksaktivitäten wieder aufgenommen werden können, was das Nachfrage- und Liefernetzwerk des Zielunternehmens erheblich behindert. Aufgrund dieser Pandemie sind viele Probleme entstanden, wie die Schließung von Fabriken und die Nichtverfügbarkeit von Arbeitskräften in den betroffenen Ländern. Dies führte letztendlich zu einem großen Liquiditätsproblem für den Hersteller von Flugzeugrohr- und -kanalbaugruppen.

Globaler Markt für Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge – Umfang

Der Markt für Flugzeugrohr- und -kanalbaugruppen ist nach Flugzeugtyp, Material, Kanaltyp, Vertriebskanal und Anwendung segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Flugzeugtyp

  • Verkehrsflugzeuge
  • Militärflugzeuge

 Material

  • Stahl
  • Nickel
  • Titan
  • Aluminium
  • Verbundwerkstoff
  • Inconel

Kanaltyp

  • Starr
  • Halbstarr
  • Flexibel

Vertriebskanal

  • OEM-Hersteller
  • Ersatzteilmarkt

 Anwendung

  • Motorentlüftung
  • Thermisches Anti-Eis
  • Emaillierte Pylon-Leitungen (HVAC)
  • Rümpfe
  • Einlässe/Auslässe
  • Umweltkontrollsysteme (ECS
  • Toiletten
  • Abfallsysteme

Regionale Analyse/Einblicke zum Markt für Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge

Der Markt für Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Land, Flugzeugtyp, Material, Kanaltyp, Vertriebskanal und Anwendung wie oben angegeben bereitgestellt.

Die im Marktbericht für Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge abgedeckten Länder sind die USA, Kanada, Mexiko, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Spanien, die Schweiz, die Niederlande, Russland, die Türkei, Belgien, das übrige Europa, Japan, China, Südkorea, Indien, Australien und Neuseeland, Singapur, Thailand, Malaysia, Indonesien, die Philippinen, der übrige asiatisch-pazifische Raum, Südafrika, Israel, die Vereinigten Arabischen Emirate, Saudi-Arabien, Ägypten, der übrige Nahe Osten und Afrika, Brasilien, Argentinien und der restliche Südamerika.

Nordamerika und Europa dominieren den Markt für Flugzeugrohr- und -kanalbaugruppen in Bezug auf den Marktanteil. Dies ist auf die Präsenz mehrerer Flugzeugproduktionszentren in dieser Region zurückzuführen.

Aufgrund des zunehmenden Flugverkehrs und des Wachstums des Ersatzteilmarkts und der Dienstleistungen dürfte der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum die am schnellsten wachsende Region sein.

Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch individuelle marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes beeinflussen. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung von Prognoseanalysen der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.   

Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile von Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge

Die Wettbewerbslandschaft des Marktes für Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge bietet Einzelheiten nach Wettbewerbern. Zu den enthaltenen Einzelheiten gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt für Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für Rohr- und Kanalbaugruppen für Flugzeuge zählen:

  • Eaton (Irland)
  • Fiber Dynamics, Inc. (USA)
  • AmCraft Manufacturing (USA)
  • Woolf Aircraft Products Inc. (USA)
  • PMF Industries, Inc. (USA)
  • Flexaust, Inc. (USA)
  • STEICO Industries Inc. (USA)
  • RSA Engineered Products LLC (USA)
  • Smiths Group plc (Großbritannien)
  • Senior plc (Großbritannien)
  • PFW Aerospace GmbH (Deutschland)
  • Sigma Components Holdings Ltd (Großbritannien)
  • Umformung exotischer Metalle (USA)
  • Mundo-Tech, Inc. (USA)
  • Flexco, Inc (USA)
  • Hartzell Propeller (USA)
  • Fiber Dynamics Inc. (USA)


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Forschungsmethodik

Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.

Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.

Anpassung möglich

Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.

Häufig gestellte Fragen

The market is segmented based on Global Aircraft Tube and Duct Assemblies Market, By Aircraft Type (Commercial Aircraft, Military Aircraft), Material (Steel, Nickel, Titanium, Aluminum, Composite, Inconel), Duct Type (Rigid, Semi-Rigid, Flexible) Sales Channel (OEMs, Aftermarket), Application (Engine Bleeds, Thermal Anti-Ice, Pylon Ducting (HVAC) Enamel, Fuselages, Inlets/Exhausts, Environment Control Systems (ECS), Lavatories, Waste Systems) – Industry Trends and Forecast to 2029. .
The Global Aircraft Tube And Duct Assemblies Market size was valued at USD 1.14 USD Billion in 2021.
The Global Aircraft Tube And Duct Assemblies Market is projected to grow at a CAGR of 4.45% during the forecast period of 2022 to 2029.
The major players operating in the market include Eaton, Fiber Dynamics, AmCraft Manufacturing, Woolf Aircraft Products, PMF Industries, Flexaust, STEICO Industries, RSA Engineered Products, Smiths Group, Senior, PFW Aerospace, Sigma Components Holdings, Exotic Metals Forming, Mundo Tech, Flexco, Hartzell Propeller..
The market report covers data from the U.S., Canada and Mexico in North America, Germany, France, U.K., Netherlands, Switzerland, Belgium, Russia, Italy, Spain, Turkey, Rest of Europe in Europe, China, Japan, India, South Korea, Singapore, Malaysia, Australia, Thailand, Indonesia, Philippines, Rest of Asia-Pacific (APAC) in the Asia-Pacific (APAC), Saudi Arabia, U.A.E, South Africa, Egypt, Israel, Rest of Middle East and Africa (MEA) as a part of Middle East and Africa (MEA), Brazil, Argentina and Rest of South America as part of South America.