Europäischer Markt für Very Small Aperture Terminals (VSAT) – Branchentrends und Prognose bis 2029

Europa: Marktanalyse und Größe von Very Small Aperture Terminals (VSAT)

Das massive Wachstum der Satellitenkapazität hat zu einem deutlichen Preisrückgang geführt, wodurch Very Small Aperture Terminals (VSATs) für viele Branchen und Regionen erstmals eine praktikable Lösung darstellen. Darüber hinaus wird die VSAT-Technologie zunehmend in Branchen wie der Schifffahrt, der Öl- und Gasindustrie sowie der Luftfahrt eingesetzt. Diese Systeme bieten auch die erforderliche Konnektivität zwischen Benutzern medizinischer Anwendungen, Datenbanken, Videos und Telefonen an entfernten Standorten und ermöglichen die Kommunikation mit entfernten und mobilen Standorten.

Data Bridge Market Research analysiert, dass der europäische Markt für Very Small Aperture Terminals (VSAT) bis 2029 voraussichtlich einen Wert von 3.060.878,96 Tausend USD erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 8,9 % während des Prognosezeitraums entspricht. Der Marktbericht für Very Small Aperture Terminals (VSAT) umfasst auch ausführliche Preisanalysen, Patentanalysen und technologische Fortschritte.     

Marktdefinition

Ein bidirektionales Satellitenkommunikationssystem wird als VSAT oder Very Small Aperture Terminal bezeichnet. Die Schüssel dieses Systems hat normalerweise einen Durchmesser von weniger als 3,8 Metern. Die Wirksamkeit eines VSAT-Systems kann durch das Wetter beeinträchtigt werden . Außerdem gibt es drei Topologien für VSAT-Netzwerke, die normalerweise verwendet werden: Stern-, Maschen- oder Hybrid-Topologie. Daher bieten VSAT-Systeme die erforderliche Konnektivität zwischen Benutzern medizinischer Anwendungen, Datenbanken , Videos und Telefonen an entfernten Standorten und ermöglichen die Kommunikation mit entfernten und mobilen Standorten.

Europa: Marktdynamik für Very Small Aperture Terminals (VSAT)

In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:

Treiber

• Steigende Nachfrage nach sicherer Kommunikation für maritime IoT-Anwendungen

Die VSAT-Technologie ist zu einem wichtigen Thema für die Schifffahrtsindustrie geworden. Sie wird für bidirektionale Satellitenkommunikation für Internet, Daten und Telefonie verwendet, typischerweise in ländlichen Gebieten und rauen Umgebungen. In den letzten Jahren hat es einen fortschreitenden Wandel in der maritimen IoT-Ökosphäre gegeben. Diese Ökosphäre wird von verschiedenen standardmäßigen elektronischen Teilen bedient, d. h. von der Hardware, die mit verschiedener Software integriert ist. IoT-Dienste über Satellit ermöglichen es Unternehmen, auf kostengünstigste Weise auf Daten von Anlagen zuzugreifen. Daher sind Schiffe auf See abgelegen, Schiffe und andere diskrete Einheiten übernehmen digitale Systeme als Teil größerer IoT-Netzwerke. Der Einsatz von IoT-Geräten und Sensorsystemen auf Schiffen/Flotten hilft, Wettbewerbsvorteile zu erzielen. Durch die Aktivierung solcher Technologien können Unternehmen das volle Potenzial der Daten für effektivere Abläufe und Entscheidungsfindungen nutzen.

• Verstärkter Einsatz der VSAT-Technologie in der Öl- und Gasindustrie

Heutzutage erlebt der Öl- und Gassektor aufgrund verschiedener digitaler Innovationen einen enormen Wandel. Es gibt zahlreiche Anforderungen wie Sicherheit, Schutz, die Erschließung neuer Ölvorkommen und die Verbesserung der Transparenz zwischen Bohrinsel und Zentrale, während gleichzeitig die Betriebskosten unter Kontrolle gehalten werden müssen. Daher stehen Bohrinselbetreiber ständig unter Druck, schnellere Entscheidungen zu treffen und den Betrieb effizienter zu gestalten. Zudem ist die Öl- und Gasindustrie in abgelegenen Onshore- und Offshore-Umgebungen tätig, in denen die Nutzung landgestützter Kommunikation weder praktikabel noch zuverlässig ist. Daher haben viele Unternehmen begonnen, VSAT-Technologie zu implementieren, damit Bohrinselbetreiber schnellere und fundiertere Entscheidungen treffen können, was die Betriebskosten senkt, die Produktivität steigert und der Besatzung unabhängig vom Standort sicherere Arbeitsbedingungen bietet.

Gelegenheiten

• Zunehmende strategische Partnerschaft und Akquisition zwischen verschiedenen Organisationen

Die Koordinierung und Investition in Projekte ist für die Erzielung nachhaltiger Verbesserungen im Bereich der Very Small Aperture Terminals (VSAT) unerlässlich. Aus diesem Grund bemühen sich die Regierung und andere private Organisationen um Partnerschaften und Übernahmen und beschleunigen so das Wachstum der Branchen. Dies trägt dazu bei, Bekanntheit und Gewinn für die Organisation zu steigern und schafft so Raum für neue Erfindungen in der Branche. Durch Partnerschaften kann das Unternehmen außerdem mehr in fortschrittliche Technologien investieren, um sicherere und zuverlässigere Dienste und Lösungen für Very Small Aperture Terminals (VSAT) bereitzustellen. Darüber hinaus hilft dies beiden Unternehmen, sich auf dem wettbewerbsintensiven Markt zu etablieren und so in gewissem Maße Gewinn zu erzielen.

Einschränkungen/Herausforderungen

• Zunehmende Bedenken hinsichtlich der Cybersicherheit und Datenschutzverletzungen

Cyberkriminalität/Hacking und Cybersicherheitsprobleme haben während der Pandemie in allen Sektoren um 600 % zugenommen. Mängel in der Netzwerk- oder Softwaresicherheit sind eine Schwachstelle, die von Hackern ausgenutzt wird, um unbefugte Aktionen innerhalb eines Systems durchzuführen.

Laut dem kürzlich veröffentlichten Bericht Maritime Cybersecurity Survey von Safety at Sea und BIMCO wurden in den zwölf Monaten vor Februar 2020 31 % der Organisationen Opfer von Cyberangriffen, was einem Anstieg von 9 % gegenüber 2019 entspricht. Einem weiteren Bericht von Robert Rizika, Leiter der nordamerikanischen Operationen bei Naval Dome, zufolge haben Cyberangriffe auf die Betriebstechnologie (OT) der maritimen Industrie um 900 % zugenommen, von 50 % im Jahr 2017 auf 120 % und 310 % im Jahr 2018 bzw. 2019.

• Probleme im Zusammenhang mit der Zuverlässigkeit des VSAT-Netzwerks (Very Small Aperture Terminal) bei schlechtem Wetter

Weltraumwetter stört die Funkkommunikation zwischen der Erde und Satelliten, da es Störungen in der Ionosphäre verursachen kann, die Funkwellen reflektieren, brechen oder absorbieren. Da Satellitensignale große Entfernungen durch die Luft zurücklegen müssen, können Satelliten-Internetdienste für Benutzer in ländlichen Gebieten durch Unwetter gefährdet sein. Während Wind Funksignale selten beeinflusst, kann er Geräte wie Satellitenschüsseln zum Wackeln bringen, vibrieren oder sogar verschieben. Latenz und Regenschwund sind zwei besondere Faktoren, die die Fähigkeit von Satelliten, Signale zu senden, beeinträchtigen. Regen und atmosphärische Feuchtigkeit sind die Hauptursachen für Regenschwund, der das Satellitensignal bei höheren Ku- und Ka-Band-Frequenzen schwächen oder verschlechtern kann.

Auswirkungen von COVID-19 auf den europäischen Markt für Very Small Aperture Terminals (VSAT)

COVID-19 hatte aufgrund von Lockdown-Bestimmungen und der Schließung von Produktionsanlagen negative Auswirkungen auf den Markt für Very Small Aperture Terminals (VSAT).

Die COVID-19-Pandemie hat sich in gewissem Maße negativ auf den Markt für Very Small Aperture Terminals (VSAT) ausgewirkt. Die weltweit steigende Nachfrage nach europäischen Seenotrettungssystemen hat dem Markt jedoch nach der Pandemie zum Wachstum verholfen. Auch nach der Marktöffnung nach COVID-19 war das Wachstum hoch, und es wird erwartet, dass es aufgrund der zunehmenden Verbreitung satellitengestützter Kommunikation im Militär- und Verteidigungssektor zu einem erheblichen Wachstum in diesem Sektor kommen wird.

Lösungsanbieter treffen verschiedene strategische Entscheidungen, um nach COVID-19 wieder auf die Beine zu kommen. Die Akteure führen zahlreiche Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten durch, um die Technologie des Very Small Aperture Terminal (VSAT) zu verbessern. Damit werden die Unternehmen fortschrittliche Technologien auf den Markt bringen. Darüber hinaus haben staatliche Initiativen zum Einsatz von Automatisierungstechnologie zum Wachstum des Marktes geführt

Jüngste Entwicklungen

• Im April 2022 gab General Dynamics den Vertrag über die Lieferung von 1000 Tr-Band an Boeing für die Line-Fit-Installation in kommerziellen und militärischen Flugzeugen bekannt. Dieser Vertrag wird dem Unternehmen helfen, sein Umsatzwachstum zu beschleunigen und seine Marktposition zu stärken.
• Im April 2021 gab NSSL Europe die Partnerschaft mit DDK Positioning zur Verbesserung der europäischen Navigationssatellitensysteme (GNSS) bekannt. Diese Partnerschaft wird dem Unternehmen helfen, das maritime Produktportfolio zu erweitern, um eine breite Produktpalette anzubieten und die Marktposition zu stärken.

Europa Very Small Aperture Terminal (VSAT) Marktumfang

Der europäische Markt für Very Small Aperture Terminals (VSAT) ist nach Lösung, Plattform, Frequenz, Netzwerkarchitektur, Design, Branche und Endverbrauch segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Lösung

• Ausrüstung
• Unterstützende Leistungen
• Konnektivitätsdienste

Auf der Grundlage der Lösung ist der europäische Markt für Very Small Aperture Terminals (VSAT) in Ausrüstung, Supportdienste und Konnektivitätsdienste segmentiert.

Plattform

• Land-VSAT
• Maritimes VSAT
• Luftgestütztes VSAT

Auf der Grundlage der Plattform wurde der europäische Markt für Very Small Aperture Terminals (VSAT) in Land-VSAT, Maritime VSAT und Luftgestützte VSAT segmentiert.

Frequenz

• Ku-Band
• C-Band
• Ka-Band
• X-Band

Auf der Grundlage der Frequenz wurde der europäische Markt für Very Small Aperture Terminals (VSAT) in Ku-Band, C-Band, Ka-Band und X-Band segmentiert.

Netzwerkarchitektur

• Sterntopologie
• Mesh-Topologie
• Hybridtopologie
• Punkt-zu-Punkt-Verbindungen

Auf der Grundlage der Netzwerkarchitektur wurde der europäische Markt für Very Small Aperture Terminals (VSAT) in Sterntopologie, Maschentopologie, Hybridtopologie und Punkt-zu-Punkt-Verbindungen segmentiert.

Design

• Robustes VSAT
• Nicht robustes VSAT

Auf der Grundlage des Designs ist der europäische Markt für Very Small Aperture Terminals (VSAT) in robuste VSATs und nicht robuste VSATs segmentiert.

Vertikal

• Telekommunikation
• Seefahrt
• Luftfahrt
• Regierung und Verteidigung
• Medien & Unterhaltung
• Transport und Logistik
• Energie & Strom
• Bergbau und Bauwesen
• Herstellung
• BFSI
• Einzelhandel
• Automobilindustrie
• Transport und Logistik
• Gesundheitspflege
• Ausbildung
• Land- und Forstwirtschaft
• Sonstiges

Auf vertikaler Basis ist der europäische Markt für Very Small Aperture Terminals (VSAT) segmentiert in die Branchen Telekommunikation, Seefahrt, Luftfahrt, Regierung und Verteidigung, Medien und Unterhaltung, Transport und Logistik, Energie und Strom, Bergbau und Bau, Fertigung, BFSI, Einzelhandel, Automobil, Transport und Logistik, Gesundheitswesen, Bildung, Land- und Forstwirtschaft und Sonstiges.

Endverwendung

• Breitband/Datennetzwerk
• Sprachkommunikation
• Privater Netzwerkdienst
• Übertragen
• Sonstiges

Auf der Grundlage der Endnutzung ist der europäische Markt für Very Small Aperture Terminals (VSAT) in die Bereiche Breitband/Datennetz, Sprachkommunikation, private Netzwerkdienste, Rundfunk und Sonstiges segmentiert.

Europa: Regionale Analyse/Einblicke zum Markt für Very Small Aperture Terminals (VSAT)

Der europäische Markt für Very Small Aperture Terminals (VSAT) wird analysiert und es werden Einblicke und Trends in die Marktgröße nach Land, Materialtyp, Herstellungsprozess und Endverbrauchsbranche bereitgestellt, wie oben erwähnt.

Die im europäischen Marktbericht zu Very Small Aperture Terminals (VSAT) abgedeckten Länder sind Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Schweden und das übrige Europa.

Aufgrund der steigenden Nachfrage nach sicherer Kommunikation für maritime und luftgestützte IoT-Anwendungen dominiert Deutschland in Europa.

Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch einzelne marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie die Analyse der nachgelagerten und vorgelagerten Wertschöpfungskette, technische Trends, Porters Fünf-Kräfte-Analyse und Fallstudien sind einige der Hinweise, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit europäischer Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken, die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.   

Wettbewerbsumfeld und Europa Very Small Aperture Terminal (VSAT) Marktanteilsanalyse

Die Wettbewerbslandschaft des europäischen Marktes für Very Small Aperture Terminals (VSAT) liefert Einzelheiten zu den Wettbewerbern. Zu den enthaltenen Einzelheiten gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz in Europa, Produktionsstandorte und -einrichtungen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt für Very Small Aperture Terminals (VSAT).

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem europäischen Markt für Very Small Aperture Terminals (VSAT) zählen Singtel, Marlink, Thuraya Telecommunications Company, Speedcast, NSSLEurope, ST Engineering, Atos SE 2, Iridium Communications Inc., EchoStar Corporation, Orbit Communications Systems Ltd., Ultra, Nisshinbo Holdings Inc., General Dynamics Corporation, Honeywell International Inc., Cobham Satcom, Thales, GILAT SATELLITE NETWORKS, L3Harris Technologies, Inc., Viasat, Inc., KVH Industries, Inc., CPI International Inc. und Global Invacom.

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