>Europäischer Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge, nach Verfahren (pyrometallurgisch, hydrometallurgisch, andere), Anwendung (Pkw, Nutzfahrzeuge ), Land (Schweiz, Italien, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Spanien, Belgien, Niederlande, Russland, Türkei, Luxemburg, übriges Europa), Branchentrends und Prognose bis 2029
Marktanalyse und Einblicke: Europäischer Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge
Es wird erwartet, dass der europäische Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge im Prognosezeitraum von 2022 bis 2029 an Marktwachstum gewinnt. Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt im Prognosezeitraum von 2022 bis 2029 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 21,3 % wächst und bis 2029 voraussichtlich 276.835,03 Tausend USD erreichen wird.
Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ionen) sind wiederaufladbare Batterien, die in Elektrofahrzeugen verwendet werden. Zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien werden pyrometallurgische und hydrometallurgische Verfahren eingesetzt.
Die Zahl der Elektrofahrzeuge steigt aufgrund verbesserter Batterietechnologien und des geringen Wartungsaufwands für diese Lithium-Ionen-Batterien. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Verbesserungen bei den Batterierecyclingtechniken und die Konjunkturprogramme der Regierung bei den Batterierecyclingmethoden den Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge ankurbeln werden. Andererseits könnte das mangelnde Bewusstsein der Bevölkerung für das Recycling von Elektrofahrzeugbatterien das Wachstum des europäischen Marktes für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge bremsen.
Das wachsende Umweltbewusstsein und die Schonung natürlicher Ressourcen eröffnen Chancen auf dem Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge. Allerdings kann die leicht zugängliche Installation von Batterien bei minimalem Platzbedarf eine Herausforderung für den Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge darstellen.
Dieser europäische Marktbericht zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge enthält Einzelheiten zu Marktanteilen, neuen Entwicklungen und Produktpipeline-Analysen, den Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neue Umsatzquellen, Änderungen der Marktvorschriften, Produktzulassungen, strategische Entscheidungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um die Analyse und das Marktszenario zu verstehen, kontaktieren Sie uns für ein Analyst Briefing. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine Umsatzlösung zu entwickeln, mit der Sie Ihr gewünschtes Ziel erreichen.
Europäischer Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge – Umfang und Marktgröße
Der europäische Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge ist nach Verfahren und Anwendung segmentiert. Das Wachstum zwischen den Segmenten hilft Ihnen bei der Analyse von Wachstumsnischen und Strategien zur Marktbearbeitung und bestimmt Ihre wichtigsten Anwendungsbereiche und die Unterschiede in Ihren Zielmärkten.
- Auf der Grundlage des Prozesses ist der europäische Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge in pyrometallurgische, hydrometallurgische und andere Segmente unterteilt. Im Jahr 2021 wird das pyrometallurgische Segment voraussichtlich den europäischen Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge dominieren, da der pyrometallurgische Prozess eine kurze Prozesskette und geringere Umweltbelastung ermöglicht, was seine weltweite Nachfrage erhöht. Die Nachfrage nach pyrometallurgischen Produkten steigt aufgrund der Akzeptanz verschiedener Arten von Batteriechemikalien und der einfacheren Skalierbarkeit.
- Auf der Grundlage der Anwendung ist der europäische Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt. Im Jahr 2021 wird das Pkw-Segment voraussichtlich den europäischen Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge dominieren, da Pkw geringere Tank- und Wartungskosten haben. Die EU-Verordnung hat verbindliche Ziele für die durchschnittlichen CO2-Emissionen von Flotten für Neuwagen festgelegt, wodurch das Pkw-Segment in der Region dominiert.
Europa: Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge – Markt – Länderebene
Der europäische Markt wird analysiert und Informationen zur Marktgröße werden nach Prozess und Anwendung bereitgestellt.
Die im europäischen Marktbericht zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge abgedeckten Länder sind die Schweiz, Italien, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Spanien, Belgien, die Niederlande, Russland, die Türkei, Luxemburg und das übrige Europa. Es wird erwartet, dass Deutschland den europäischen Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge aufgrund der steigenden Nachfrage nach emissionsfreien Fahrzeugen dominieren wird. Es wird erwartet, dass Frankreich den europäischen Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge aufgrund der niedrigeren Betriebs- und Wartungskosten dominieren wird. Es wird erwartet, dass Großbritannien den europäischen Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge aufgrund des wachsenden Bewusstseins für Fahrzeugabgase und zunehmender staatlicher Initiativen dominieren wird.
Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch individuelle marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie Neuverkäufe, Ersatzverkäufe, Länderdemografie, Regulierungsgesetze und Import-/Exportzölle sind einige der wichtigsten Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Auch die Präsenz und Verfügbarkeit europäischer Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen der Vertriebskanäle werden bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten berücksichtigt.
Wachstum im europäischen Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge
Der europäische Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge bietet Ihnen außerdem eine detaillierte Marktanalyse für das Wachstum der installierten Basis verschiedener Arten von Produkten für den Markt in jedem Land, die Auswirkungen der Technologie anhand von Lebenskurven und Änderungen der regulatorischen Szenarien für Säuglingsnahrung sowie deren Auswirkungen auf den Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge. Die Daten sind für den historischen Zeitraum 2010 bis 2020 verfügbar.
Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge in Europa
Die Wettbewerbslandschaft des europäischen Marktes für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge liefert Einzelheiten nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Einzelheiten sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Pipelines für klinische Studien, Markenanalyse, Produktzulassungen, Patente, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz, Technologie-Lebenslinienkurve. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus des Unternehmens in Bezug auf den europäischen Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge
Die wichtigsten im Bericht behandelten Akteure sind unter anderem Umicore, American Manganese Inc., Glencore, FORTUM, Duesenfeld GmbH, ACCURE-Recycling GmbH, Tata Chemicals Ltd., ECOBAT, GanfengLithium. Die Analysten von DBMR kennen die Stärken der Konkurrenz und erstellen für jeden Wettbewerber eine separate Wettbewerbsanalyse.
Zum Beispiel,
- Im August 2021 haben FORTUM und Valmet Automotive eine Kooperation für nachhaltiges Recycling von Batteriematerialien geschlossen, um das sichere und nachhaltige Recycling aller nicht konformen Batteriematerialien aus den Batteriewerken von Valmet Automotive in Salo und Uusikaupunki zu gewährleisten. Dies wird dazu beitragen, die Entwicklung einer Kreislaufwirtschaft und einer auf nachhaltiger Entwicklung basierenden Wertschöpfungskette für beide Unternehmen voranzutreiben.
SKU-
Erhalten Sie Online-Zugriff auf den Bericht zur weltweit ersten Market Intelligence Cloud
- Interaktives Datenanalyse-Dashboard
- Unternehmensanalyse-Dashboard für Chancen mit hohem Wachstumspotenzial
- Zugriff für Research-Analysten für Anpassungen und Abfragen
- Konkurrenzanalyse mit interaktivem Dashboard
- Aktuelle Nachrichten, Updates und Trendanalyse
- Nutzen Sie die Leistungsfähigkeit der Benchmark-Analyse für eine umfassende Konkurrenzverfolgung
Inhaltsverzeichnis
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET
1.4 LIMITATIONS
1.5 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 CURRENCY AND PRICING
2.5 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.6 TYPE LIFE LINE CURVE
2.7 MULTIVARIATE MODELING
2.8 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.9 DBMR MARKET POSITION GRID
2.1 MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
2.11 DBMR MARKET CHALLENGE MATRIX
2.12 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.13 SECONDARY SOURCES
2.14 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET OVERVIEW
4.1 DRIVERS
4.1.1 DEVELOPING INFRASTRUCTURE FOR ELECTRIC VEHICLE PRODUCTION IN EMERGING ECONOMIES
4.1.2 GROWING DEMAND FOR ZERO-EMISSION VEHICLES
4.1.3 LENIENT LAWS AND TAXATION POLICIES SUPPORTING THE USE OF ELECTRIC VEHICLES
4.2 RESTRAINTS
4.2.1 HIGH ESTABLISHMENT COST OF ELECTRIC VEHICLE BATTERY RECYCLING PLANTS
4.2.2 LACK OF AWARENESS OF ELECTRIC VEHICLE BATTERY RECYCLING
4.3 OPPORTUNITIES
4.3.1 GROWING ENVIRONMENT AWARENESS AND CONSERVATION OF NATURAL RESOURCES
4.3.2 STRINGENT STANDARDS AND LAWS TO PROMOTE BATTERY RECYCLING
4.4 CHALLENGES
4.4.1 ACCESSIBLE INSTALLATION OF BATTERIES WHILE UTILIZING MINIMUM SPACE
4.4.2 ADOPTION OF EFFICIENT DISMANTLING TECHNIQUES
5 IMPACT OF COVID-19 IMPACT ON THE EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET
5.1 AFTERMATH OF COVID-19 AND GOVERNMENT INITIATIVE TO BOOST THE EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET
5.2 STRATEGIC DECISIONS FOR MANUFACTURERS AFTER COVID-19 TO GAIN COMPETITIVE MARKET SHARE
5.3 IMPACT ON PRICE
5.4 IMPACT ON DEMAND
5.5 IMPACT ON SUPPLY CHAIN
5.6 CONCLUSION
6 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY PROCESS
6.1 OVERVIEW
6.2 PYROMETALLURGICAL
6.3 HYDROMETALLURGICAL
6.4 OTHERS
7 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY APPLICATION
7.1 OVERVIEW
7.2 PASSENGER CAR
7.3 COMMERCIAL VEHICLE
8 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY REGION
8.1 EUROPE
8.1.1 GERMANY
8.1.2 FRANCE
8.1.3 U.K.
8.1.4 ITALY
8.1.5 RUSSIA
8.1.6 SPAIN
8.1.7 SWITZERLAND
8.1.8 TURKEY
8.1.9 NETHERLANDS
8.1.10 BELGIUM
8.1.11 LUXEMBOURG
8.1.12 REST OF EUROPE
9 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: COMPANY LANDSCAPE
9.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE, NORTH AMERICA, AND ASIA-PACIFIC
9.2 MERGER & ACQUISITION
9.3 EXPANSIONS
9.4 PARTNERSHIP
9.5 JOINT VENTURE
9.6 AGREEMENTS
9.7 COLLABORATION
10 SWOT ANALYSIS
11 COMPANY PROFILE
11.1 BRUNP RECYCLING TECHNOLOGY CO., LTD. (AS A SUBSIDIARY OF CATL)
11.1.1 COMPANY SNAPSHOT
11.1.2 REVENUE ANALYSIS
11.1.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
11.1.4 PRODUCT PORTFOLIO
11.1.5 RECENT UPDATE
11.2 UMICORE
11.2.1 COMPANY SNAPSHOT
11.2.2 REVENUE ANALYSIS
11.2.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
11.2.4 PRODUCT PORTFOLIO
11.2.5 RECENT UPDATES
11.3 GANFENGLITHIUM
11.3.1 COMPANY SNAPSHOT
11.3.2 REVENUE ANALYSIS
11.3.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
11.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
11.3.5 RECENT UPDATE
11.4 FORTUM
11.4.1 COMPANY SNAPSHOT
11.4.2 REVENUE ANALYSIS
11.4.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
11.4.4 PRODUCT PORTFOLIO
11.4.5 RECENT UPDATES
11.5 AMERICAN MANGANESE INC.
11.5.1 COMPANY SNAPSHOT
11.5.2 COMPANY SHARE ANALYSIS
11.5.3 PRODUCT PORTFOLIO
11.5.4 RECENT UPDATE
11.6 GEM CO. LTD
11.6.1 COMPANY SNAPSHOT
11.6.2 PRODUCT PORTFOLIO
11.6.3 RECENT UPDATE
11.7 GLENCORE
11.7.1 COMPANY SNAPSHOT
11.7.2 REVENUE ANALYSIS
11.7.3 PRODUCT PORTFOLIO
11.7.4 RECENT UPDATES
11.8 ACCUREC-RECYCLING GMBH
11.8.1 COMPANY SNAPSHOT
11.8.2 PRODUCT PORTFOLIO
11.8.3 RECENT UPDATES
11.9 DUESENFELD GMBH
11.9.1 COMPANY SNAPSHOT
11.9.2 PRODUCT PORTFOLIO
11.9.3 RECENT UPDATES
11.1 ECOBAT
11.10.1 COMPANY SNAPSHOT
11.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
11.10.3 RECENT UPDATES
11.11 LI-CYCLE CORP
11.11.1 COMPANY SNAPSHOT
11.11.2 REVENUE ANALYSIS
11.11.3 PRODUCT PORTFOLIO
11.11.4 RECENT UPDATE
11.12 LITHION RECYCLING
11.12.1 COMPANY SNAPSHOT
11.12.2 PRODUCT PORTFOLIO
11.12.3 RECENT UPDATES
11.13 NEOMETALS
11.13.1 COMPANY SNAPSHOT
11.13.2 REVENUE ANALYSIS
11.13.3 PRODUCT PORTFOLIO
11.13.4 RECENT UPDATE
11.14 RETRIEV TECHNOLOGIES
11.14.1 COMPANY SNAPSHOT
11.14.2 PRODUCT PORTFOLIO
11.14.3 RECENT UPDATE
11.15 TATA CHEMICALS LTD.
11.15.1 COMPANY SNAPSHOT
11.15.2 PRODUCT PORTFOLIO
11.15.3 RECENT UPDATES
12 QUESTIONNAIRE
13 RELATED REPORTS
Tabellenverzeichnis
TABLE 1 WORLD BATTERY ELECTRIC VEHICLE SALE, 2010-2019 (MILLIONS)
TABLE 2 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY PROCESS, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 3 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 4 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 5 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY COUNTRY, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 6 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY PROCESS, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 7 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 8 GERMANY ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY PROCESS, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 9 GERMANY ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 10 FRANCE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY PROCESS, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 11 FRANCE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 12 U.K. ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY PROCESS, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 13 U.K. ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 14 ITALY ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY PROCESS, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 15 ITALY ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 16 RUSSIA ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY PROCESS, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 17 RUSSIA ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 18 SPAIN ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY PROCESS, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 19 SPAIN ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 20 SWITZERLAND ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY PROCESS, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 21 SWITZERLAND ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 22 TURKEY ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY PROCESS, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 23 TURKEY ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 24 NETHERLANDS ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY PROCESS, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 25 NETHERLANDS ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 26 BELGIUM ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY PROCESS, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 27 BELGIUM ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 28 LUXEMBOURG ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY PROCESS, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 29 LUXEMBOURG ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 30 REST OF EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY PROCESS, 2020-2029 (USD THOUSAND)
Abbildungsverzeichnis
FIGURE 1 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET
FIGURE 2 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: REGIONAL VS COUNTRY MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: THE TYPE LIFELINE CURVE
FIGURE 7 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: MULTIVARIATE MODELLING
FIGURE 8 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 9 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 10 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
FIGURE 11 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: THE MARKET CHALLENGE MATRIX
FIGURE 12 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 13 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 14 DEVELOPING INFRASTRUCTURE FOR ELECTRIC VEHICLE PRODUCTION IN EMERGING ECONOMIES MAY DRIVE EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET IN THE FORECAST PERIOD
FIGURE 15 THE PYROMETALLURGICAL SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET IN 2022 AND 2029
FIGURE 16 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES OF EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET
FIGURE 17 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY PROCESS, 2021
FIGURE 18 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET, BY APPLICATION, 2021
FIGURE 19 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: BY SNAPSHOT (2021)
FIGURE 20 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: BY REGION (2021)
FIGURE 21 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: BY REGION (2022 & 2029)
FIGURE 22 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: BY REGION (2021 & 2029)
FIGURE 23 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: BY PROCESS (2022-2029)
FIGURE 24 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: BY SNAPSHOT (2021)
FIGURE 25 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: BY COUNTRY (2021)
FIGURE 26 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: BY COUNTRY (2022 & 2029)
FIGURE 27 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: BY COUNTRY (2021 & 2029)
FIGURE 28 EUROPE ELECTRIC VEHICLE LITHIUM-ION BATTERY RECYCLING MARKET: BY PROCESS (2022-2029)
FIGURE 29 Europe Electric Vehicle Lithium-ion Battery Recycling: company share 2021 (%)
Forschungsmethodik
Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.
Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.
Anpassung möglich
Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.
