Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika, nach Anbietertyp (organisiert, unorganisiert), Antriebsart (Benzin, Diesel, Elektro, LPG und CNG), Hubraum (klein (unter 1499 ccm), mittelgroß (1500–2499 ccm) und groß (über 2500 ccm)), Händler (Franchise, unabhängig), Getriebe (manuell, automatisch), Fahrzeugtyp (SUV, Limousine, Crossover, Coupé, Fließheck, MPV, Cabrio, Sportwagen und andere), Preiskategorie (hoch (über 20.000 USD), mittel (5.501–20.000 USD) und niedrig (unter 5.500 USD), Vertriebskanal (offline, online) – Branchentrends und Prognose bis 2030.
Analyse und Größe des Gebrauchtwagenmarktes in Europa und Südamerika
Die Branche umfasst den Kauf und Verkauf von Gebrauchtwagen in verschiedenen Ländern dieser Regionen. Dieser Markt umfasst den Handel mit Gebrauchtwagen über Händler, Online-Plattformen, Auktionen und Privatverkäufe, wobei Fahrzeuge im Vorbesitz sind und gefahren wurden. Er umfasst verschiedene Segmente, darunter Pkw, SUVs, Lkw und Nutzfahrzeuge, und umfasst sowohl einzelne Verbraucher als auch Unternehmen, die an den Kauf- und Verkaufsprozessen beteiligt sind. Zu den Faktoren, die diesen Markt beeinflussen, gehören Angebots- und Nachfragedynamik, wirtschaftliche Bedingungen, Regulierungsrichtlinien, technologische Fortschritte und Verbraucherpräferenzen.
Data Bridge Market Research analysiert, dass der europäische Gebrauchtwagenmarkt bis 2030 voraussichtlich einen Wert von 639.011,39 Millionen USD erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,4 % während des Prognosezeitraums entspricht. Der südamerikanische Gebrauchtwagenmarkt wird bis 2030 voraussichtlich einen Wert von 99.146,78 Millionen USD erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4,1 % während des Prognosezeitraums entspricht. Der Bericht zum europäischen und südamerikanischen Gebrauchtwagenmarkt deckt auch umfassend Preisanalysen, Patentanalysen und technologische Fortschritte ab.
Berichtsmetrik |
Einzelheiten |
Prognosezeitraum |
2023 bis 2030 |
Basisjahr |
2022 |
Historische Jahre |
2021 (anpassbar auf 2015–2020) |
Quantitative Einheiten |
Umsatz in Mio. USD |
Abgedeckte Segmente |
Anbietertyp (organisiert, unorganisiert), Antriebsart (Benzin, Diesel, Elektro, Flüssiggas, und CNG), Hubraum (klein (unter 1499 CC), mittelgroß (1500-2499 CC) und groß (über 2500 CC)), Händler (Franchise, unabhängig), Getriebe (manuell, automatisch), Fahrzeugtyp (SUV, Limousine, Crossover, Coupé, Fließheck, MPV, Cabrio, Sportwagen und andere), Preiskategorie (hoch (über 20.000 USD), mittel (5501-20.000 USD) und niedrig (weniger als 5500 USD), Vertriebskanal (offline, online) |
Abgedeckte Länder |
Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, Russland, Polen, Niederlande, Belgien, Schweiz, Dänemark, Finnland, Schweden, Norwegen, Türkei und Restliches Europa, Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika |
Abgedeckte Marktteilnehmer |
AUTO1 Group, Penske Automotive Group, Inc., Lookers PLC, PENDRAGON, Emil Frey AG, Group1 Automotive, Inc., Arnold Clark Automobiles Limited, Gottfried Schultz Automobile Trading SE, Alibaba Group Holding Limited, OLX GROUP, Auto Trader Group plc., KAVAK, HELLMAN & FRIEDMAN LLC, leboncoin, mobile.de GmbH, Gumtree.com Limited, Webmotors SA, AUTONIZA, Seminuevos.com, SALFA, Unidas, Grupo Sinal und andere |
Marktdefinition
Der Gebrauchtwagenmarkt ist ein dynamischer Sektor, der den Handel mit Gebrauchtfahrzeugen in mehreren Ländern dieser Regionen umfasst. Er umfasst eine breite Palette von Fahrzeugtypen wie Pkw, SUVs, Lkw und Nutzfahrzeuge, die sich zuvor im Besitz von Privatpersonen oder Unternehmen befanden. Dieser Markt funktioniert über verschiedene Kanäle, darunter Händlernetzwerke, Online-Plattformen, Auktionen und direkte Transaktionen von Person zu Person.
Zu den Schlüsselelementen dieses Marktes gehören die Bewertung und Preisgestaltung von Gebrauchtwagen, die Überprüfung der Fahrzeughistorie, Finanzierungsoptionen, Wartungs- und Aufarbeitungsservices sowie das allgemeine Kundenerlebnis. Wirtschaftliche Bedingungen, Kaufkraft der Verbraucher, kulturelle Vorlieben, Umweltvorschriften und technologische Fortschritte spielen eine bedeutende Rolle bei der Gestaltung der Marktdynamik. Das Wachstum von Online-Plattformen hat auch die Art und Weise verändert, wie Gebrauchtwagen gekauft und verkauft werden, und bietet Verbrauchern einen einfacheren Zugang zu Informationen und eine größere Auswahl an Optionen.
Dynamik des Gebrauchtwagenmarktes in Europa und Südamerika
In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:
Treiber
- Entstehung verschiedener E-Commerce-Plattformen in Europa und Südamerika
E-Commerce-Plattformen haben den Autohandelsmarkt grundlegend verändert. Die zunehmende Verbreitung des Internets hat auch einen weltweiten Online-Marktplatz ermöglicht. Damit haben Verbraucher mehrere Auswahlmöglichkeiten, darunter unbegrenzte Auswahlmöglichkeiten, Stil-, Preis- und Modellvergleichsfunktionen in den Online-Portalen. Die meisten Händler listen Neu- und Gebrauchtwagendetails online auf, sodass Kunden Informationen und Bilder zu fast jedem Fahrzeug finden können, das sie interessiert. Wenn außerdem keine Preis- und Anreizinformationen verfügbar sind, kann der Benutzer einfach anrufen und sich an viele der online verfügbaren Händler wenden und die erforderlichen Informationen zum Automodell erhalten. Darüber hinaus bieten verschiedene Online-Gebrauchtwagenverkaufs-Websites kostenlose oder vergünstigte After-Sales-Servicepakete an, die verschiedene Arten von Wartungskosten abdecken, die mit dem Fahrzeug nach dem Kauf verbunden sind.
- Erhöhung der Transparenz und Informationssymmetrie zwischen Händlern und Kunden
Online-Shopping beeinflusst die Einstellung der Verbraucher zum Kauf von Gebrauchtwagen. Verbraucher möchten die Möglichkeit haben, ein Fahrzeug nach ihren Wünschen zu konfigurieren, anstatt das, was auf dem Platz steht, als einzige Option zu akzeptieren. Daher ist Vertrauen zwischen Verbrauchern und Händlern für ihren Entscheidungsprozess erforderlich, um Konflikte oder Meinungsverschiedenheiten zu vermeiden. Wie beim Verkauf von Neuwagen muss die Beziehung zwischen Händler und Kunde auf Respekt und Kauffreundlichkeit basieren. Eine solche asymmetrische Beziehung setzt voraus, dass Käufer und Verkäufer über dieselben Informationen verfügen, um die Qualität eines Produkts zu bestimmen. Darüber hinaus wird das Internet für Käufer von Gebrauchtwagen zunehmend zur bevorzugten Informationsquelle. Dadurch sind die Kunden heutzutage immer besser über Autos informiert, über deren Qualität, Restwert, geltende Preise, Finanzierungskosten, Verfügbarkeit und häufiger auch über die genaue Gewinnspanne, die der Händler bei einem Geschäftsabschluss erzielt. Die Technologie ermöglicht es den Händlern auch, neue Wege zu finden, um Lagerbestände zu beschaffen und Großhandelseinheiten schneller loszuwerden. Verbesserungen wie diese im Gebrauchtwagensektor helfen den Händlern außerdem, ihren Verkaufsprozess effizienter zu gestalten und gleichzeitig die Lagerflusskontrolle zu verbessern.
Gelegenheit
- Zunahme strategischer Partnerschaften und Übernahmen zwischen zwei Unternehmen
Die Koordination und Integration verschiedener Technologien ist für nachhaltige Verbesserungen im Automobilsektor unerlässlich. Aus diesem Grund versucht die Regierung auch, durch Partnerschaften und Übernahmen die angemessene Nutzung bestehender Technologien auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu beschleunigen. Dies trägt nicht nur zur Bekanntheit und zum Gewinn des Unternehmens bei, sondern schafft auch Raum für neue Erfindungen. Durch Partnerschaften kann das Unternehmen außerdem alle Dienstleistungen bereitstellen, einschließlich Online-Werbung und guter Angebote, um Käufer auf dem Markt anzulocken. Darüber hinaus hilft dies beiden Unternehmen, auf dem Premiummarkt anerkannt zu werden. Die Zunahme von Fusionen und Übernahmen im Automobilsektor bietet also viele Möglichkeiten für ein umfangreiches Wachstum des Gebrauchtwagenmarkts.
Einschränkung/Herausforderung
- Fehlender Kundendienst für Gebrauchtwagen
Es besteht kein Zweifel, dass Kundenzufriedenheit eines der wesentlichen Ziele eines jeden Unternehmens ist, nicht nur für sein Überleben, sondern auch für seinen Fortbestand. Leider ist dies aufgrund des intensiven Wettbewerbs und der Kundenkomplexität in der Realität nicht leicht zu erreichen. Kundenzufriedenheit ohne Qualitätsverbesserungsfunktionen, die von den Kunden geschätzt werden, kann nicht erreicht werden. Wenn die Kunden die Qualität durch Serviceerfahrungen und Bewertungen nach dem Kauf nicht zu schätzen wissen, wird dies letztendlich die Nachfrage nach Gebrauchtwagen verringern. Allerdings ist die Servicequalität zu einem entscheidenden Aspekt des Produkts jedes Serviceanbieters auf dem Markt geworden, und das Automobilgeschäft ist nicht anders, da die Kunden einen besseren Kundendienst für ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Zweifellos ist der Kundendienst aufgrund der Vorteile und Belohnungen, die er kurz- und langfristig bietet, zu einem wichtigen Aspekt der Marketingstrategien von Automobilunternehmen geworden.
Kürzliche Entwicklungen
- Im April 2023 führte die AUTO1 Group den Auto1 Group Price Index ein, den ersten europäischen Gebrauchtwagenpreisindex auf Basis von Großhandelstransaktionsdaten. Er zeigte im Juli 2022 einen Rekordanstieg der Gebrauchtwagenpreise um 25,7 % im Vergleich zum Vorjahr, der auf Störungen durch die Pandemie, Halbleiterknappheit und geopolitische Spannungen zurückzuführen war. Unter schwankenden Trends erholte sich der Index im März 2023 um 1,2 %, sank jedoch im Vergleich zum Vorjahr um 5,9 %. Dieser umfassende Index bietet wertvolle Einblicke in die Preisdynamik auf dem europäischen Gebrauchtwagengroßhandelsmarkt.
- Im März 2023 arbeitete die Emil Frey AG mit iptiQ, der digitalen Versicherungstochter von Swiss Re, zusammen, um eine bahnbrechende digitale Versicherungslösung namens „Emil Frey Protect“ einzuführen. Diese strategische Partnerschaft nutzt den kundenorientierten Ansatz von Emil Frey im Automobilsektor und die Expertise von iptiQ bei der nahtlosen Integration digitaler Versicherungen in die Wertschöpfungsketten von Verbrauchermarken. Emil Frey Protect steht Schweizer Kunden beim Autokauf und bei der Wartung zur Verfügung und ist vollständig in die digitale Verkaufs- und Mobilitätsplattform von Emil Frey integriert. Dadurch wird ein 100 % papierloses Erlebnis geboten. Diese innovative Versicherungslösung erweitert das Serviceangebot von Emil Frey, bietet Kunden auf einfache Weise eine umfassende und personalisierte Autoversicherung und stärkt die Position des Unternehmens auf den europäischen und südamerikanischen Gebrauchtwagenmärkten.
Umfang des Gebrauchtwagenmarktes in Europa und Südamerika
Der Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika ist nach Anbietertyp, Antriebsart, Hubraum, Fahrzeugtyp, Händler, Getriebe, Preiskategorie und Vertriebskanal segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.
Anbietertyp
- Organisiert
- Unorganisiert
Auf der Grundlage des Anbietertyps wird der europäische und südamerikanische Gebrauchtwagenmarkt in organisierte und unorganisierte Märkte segmentiert.
Antriebsart
- Benzin
- Diesel
- Erdgas
- Flüssiggas
- Elektrisch
Auf der Grundlage der Antriebsart ist der Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika in Benzin, Diesel, CNG, LPG und Elektro unterteilt.
Hubraum
- Volle Größe (über 2500 ccm)
- Mittelgroß (zwischen 1500 und 2499 ccm)
- Klein (unter 1499 ccm)
Auf der Grundlage des Hubraums ist der Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika in Oberklasse (über 2500 ccm), Mittelklasse (zwischen 1500 und 2499 ccm) und Kleinklasse (unter 1499 ccm) segmentiert.
Händler
- Franchise
- Unabhängig
Auf der Grundlage des Händlerbetriebs ist der Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika in Franchise- und unabhängige Händler segmentiert.
Übertragung
- Automatisch
- Handbuch
Auf Grundlage der Getriebeart ist der Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika in Automatik- und Handschaltgetriebe segmentiert.
Preiskategorie
- Hoch (mehr als 20.000 USD)
- Mittel (5.501 USD – 20.000 USD)
- Niedrig (weniger als 5.500 USD)
Auf Grundlage der Preiskategorien wird der Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika in hoch (über 20.000 USD), mittel (5.501 – 20.000 USD) und niedrig (weniger als 5.500 USD) segmentiert.
Verkaufskanal
- Online
- Offline
Auf der Grundlage der Vertriebskanäle ist der Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika in Online und Offline segmentiert.
Fahrzeugtyp
- Geländewagen
- Seit
- Fließheck
- Cabrio
- Frequenzweiche
- Großraumlimousine
- Coupe
- Sportwagen
- Andere
Auf der Grundlage des Fahrzeugtyps ist der Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika in SUV, Limousine, Fließheck, Cabrio, Crossover, MPV, Coupé, Sport Auto und andere.
Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika – Länderanalyse/Einblicke
Der Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika ist nach Anbietertyp, Antriebsart, Hubraum, Fahrzeugtyp, Händler, Getriebe, Preiskategorie und Vertriebskanal segmentiert.
Die im Bericht zum Gebrauchtwagenmarkt für Europa und Südamerika abgedeckten Länder sind Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, Russland, Polen, die Niederlande, Belgien, die Schweiz, Dänemark, Finnland, Schweden, Norwegen, die Türkei und der Rest von Europa, Brasilien, Argentinien und der Rest von Südamerika.
Großbritannien dominiert in der Region Europa, da es eine der größten Volkswirtschaften und Bevölkerungen in Europa hat, was natürlich zu einem größeren Automobilmarkt führt, einschließlich des Gebrauchtwagensegments. Brasilien dominiert in der Region Südamerika, da viele Menschen aufgrund der Kostenersparnis gegenüber dem Kauf von Neuwagen den Kauf von Gebrauchtwagen bevorzugen.
Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch einzelne marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie die Analyse der nachgelagerten und vorgelagerten Wertschöpfungskette, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit europäischer und südamerikanischer Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken, die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile von Gebrauchtwagen in Europa und Südamerika
Die Wettbewerbslandschaft auf dem Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika liefert Einzelheiten zu den Wettbewerbern. Zu den enthaltenen Einzelheiten gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz in Europa und Südamerika, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Gebrauchtwagenmarkt in Europa und Südamerika zählen: AUTO1 Group, Penske Automotive Group, Inc., Lookers PLC, PENDRAGON, Emil Frey AG, Group1 Automotive, Inc., Arnold Clark Automobiles Limited, Gottfried Schultz Automobile Trading SE, Alibaba Group Holding Limited, OLX GROUP, Auto Trader Group plc., KAVAK, HELLMAN & FRIEDMAN LLC, leboncoin, mobile.de GmbH, Gumtree.com Limited, Webmotors SA, AUTONIZA, Seminuevos.com, SALFA, Unidas, Grupo Sinal und andere.
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